CN211945936U - 一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，包括第一连接板，所述第一连接板的上端开设有通槽，所述第一连接板的上端左部和上端右部均固定连接有一个弧形板，两个所述弧形板的相对面中部共同设置有吊装装置，所述第一连接板的下端左部和下端右部均固定连接有一个第二连接板，两个所述第二连接板的相对面中部均设置有一个限位装置，两个所述第二连接板的下端均固定连接有一个第三连接板，两个所述滑槽的槽壁均设置有一个滑动卡紧装置。本实用新型所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，卡紧杆沿着正反螺纹杆往左右相反方向运动时进入到滚轮底部的通孔内，然后对滚轮时起到限位作用，提高了吊装过程的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及龙门架技术领域，具体为一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架。
背景技术
龙门架是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架，适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合，常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化，可减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率，现有的隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架通常设置有滚轮方便进行运输，然而在进行吊装过程中容易发生移动从而造成稳定性的降低，同时吊装过程中管道容易发生晃动而撞击龙门架，从而造成龙门架的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，包括第一连接板，所述第一连接板的上端开设有通槽，所述第一连接板的上端左部和上端右部均固定连接有一个弧形板，两个所述弧形板的相对面中部共同设置有吊装装置，所述第一连接板的下端左部和下端右部均固定连接有一个第二连接板，两个所述第二连接板的相对面中部均设置有一个限位装置，两个所述第二连接板的下端均固定连接有一个第三连接板，两个所述第三连接板的下端均开设有一个滑槽，两个所述滑槽的槽壁均设置有一个滑动卡紧装置，两个所述第三连接板的下端前部和下端后部通过转轴分别活动连接有一个滚轮。
优选的，所述吊装装置包括第一转杆，所述第一转杆的外表面中部固定连接有吊绳，所述吊绳的下端固定连接有吊钩，所述第一转杆贯穿右侧弧形板的左端中部并固定连接有第一正反电机，所述第一转杆穿插连接在两组弧形板的相对面中部将吊装装置和弧形板活动连接。
优选的，所述限位装置包括固定板，所述固定板的左端前部和左端后部均固定连接有一个限位板，两个所述限位板的相对面均开设有一个限位槽，所述固定板固定连接在两组第二连接板的相对面中部将限位装置和第二连接板固定连接在一起。
优选的，所述滑动卡紧装置包括正反螺纹杆，所述正反螺纹杆贯穿滑槽的前侧槽壁并固定连接有第二正反电机，所述正反螺纹杆的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个滑板，两个所述滑板的相背面下部均固定连接有一个卡紧杆，所述正反螺纹杆穿插连接在滑槽的前后槽壁将滑动卡紧装置和第三连接板活动连接。
优选的，所述滑动卡紧装置的下部和滚轮的下部处在同一水平线上。
优选的，所述吊绳的上部位于通槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过第二正反电机带动正反螺纹杆转动，从而带动两边的滑板沿着正反螺纹杆往左右相反方向滑动，进而带动卡紧杆沿着正反螺纹杆往左右相反方向运动时进入到滚轮底部的通孔内，然后对滚轮时起到限位作用，防止滚轮发生滚动，提高了吊装过程的稳定性。
2、吊钩方便将管道吊起并往上运动，通过摆正管道的方向然后使得往上运动时进入到两组限位板之间位置，通过设置限位板对管道起到限位作用，防止管道吊装过程中随意晃动而撞击龙门架，防止龙门架的损坏。
附图说明
图1为本实用新型一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架的滑动卡紧装置结构示意图；
图3为本实用新型一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架的吊装装置结构示意图；
图4为本实用新型一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架的限位装置结构示意图。
图中：1、第一连接板；2、通槽；3、弧形板；4、吊装装置；5、第二连接板；6、限位装置；7、第三连接板；8、滑槽；9、滑动卡紧装置；10、滚轮；41、第一转杆；42、吊绳；43、吊钩；44、第一正反电机；61、固定板；62、限位板；63、限位槽；91、正反螺纹杆；92、第二正反电机；93、滑板；94、卡紧杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，包括第一连接板1，第一连接板1的上端开设有通槽2，第一连接板1的上端左部和上端右部均固定连接有一个弧形板3，两个弧形板3的相对面中部共同设置有吊装装置4，第一连接板1的下端左部和下端右部均固定连接有一个第二连接板5，两个第二连接板5的相对面中部均设置有一个限位装置6，两个第二连接板5的下端均固定连接有一个第三连接板7，两个第三连接板7的下端均开设有一个滑槽8，两个滑槽8的槽壁均设置有一个滑动卡紧装置9，两个第三连接板7的下端前部和下端后部通过转轴分别活动连接有一个滚轮10。
吊装装置4包括第一转杆41，第一转杆41的外表面中部固定连接有吊绳42，吊绳42的下端固定连接有吊钩43，第一转杆41贯穿右侧弧形板3的左端中部并固定连接有第一正反电机44，第一转杆41穿插连接在两组弧形板3的相对面中部将吊装装置4和弧形板3活动连接；限位装置6包括固定板61，固定板61的左端前部和左端后部均固定连接有一个限位板62，两个限位板62的相对面均开设有一个限位槽63，限位槽63对管道起到限位作用，防止管道吊装过程中发生晃动撞击龙门架，固定板61固定连接在两组第二连接板5的相对面中部将限位装置6和第二连接板5固定连接在一起；滑动卡紧装置9包括正反螺纹杆91，正反螺纹杆91贯穿滑槽8的前侧槽壁并固定连接有第二正反电机92，正反螺纹杆91的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个滑板93，两个滑板93的相背面下部均固定连接有一个卡紧杆94，卡紧杆94进入到滚轮10的通孔内从而对滚轮10起到限位作用，正反螺纹杆91穿插连接在滑槽8的前后槽壁将滑动卡紧装置9和第三连接板7活动连接；滑动卡紧装置9的下部和滚轮10的下部处在同一水平线上；吊绳42的上部位于通槽2内。
需要说明的是，本实用新型为一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，通过推动滚轮10转动到滚轮10底部的通孔和卡紧杆94处在同一水平线上，当吊装龙门架工作时，通过第二正反电机92带动正反螺纹杆91转动，从而带动两边的滑板93沿着正反螺纹杆91往左右相反方向滑动，进而带动卡紧杆94沿着正反螺纹杆91往左右相反方向运动时进入到滚轮10底部的通孔内，然后对滚轮10时起到限位作用，防止滚轮10发生滚动，提高了吊装过程的稳定性，通过第一正反电机44带动第一转杆41转动，从而带动吊绳42围绕第一转杆41转动，进而带动吊钩43方便将管道吊起并往上运动，通过摆正管道的方向然后使得往上运动时进入到两组限位板62之间位置，通过设置限位板62对管道起到限位作用，防止管道吊装过程中随意晃动而撞击龙门架，防止龙门架的损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，包括第一连接板(1)，其特征在于：所述第一连接板(1)的上端开设有通槽(2)，所述第一连接板(1)的上端左部和上端右部均固定连接有一个弧形板(3)，两个所述弧形板(3)的相对面中部共同设置有吊装装置(4)，所述第一连接板(1)的下端左部和下端右部均固定连接有一个第二连接板(5)，两个所述第二连接板(5)的相对面中部均设置有一个限位装置(6)，两个所述第二连接板(5)的下端均固定连接有一个第三连接板(7)，两个所述第三连接板(7)的下端均开设有一个滑槽(8)，两个所述滑槽(8)的槽壁均设置有一个滑动卡紧装置(9)，两个所述第三连接板(7)的下端前部和下端后部通过转轴分别活动连接有一个滚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，其特征在于：所述吊装装置(4)包括第一转杆(41)，所述第一转杆(41)的外表面中部固定连接有吊绳(42)，所述吊绳(42)的下端固定连接有吊钩(43)，所述第一转杆(41)贯穿右侧弧形板(3)的左端中部并固定连接有第一正反电机(44)，所述第一转杆(41)穿插连接在两组弧形板(3)的相对面中部将吊装装置(4)和弧形板(3)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，其特征在于：所述限位装置(6)包括固定板(61)，所述固定板(61)的左端前部和左端后部均固定连接有一个限位板(62)，两个所述限位板(62)的相对面均开设有一个限位槽(63)，所述固定板(61)固定连接在两组第二连接板(5)的相对面中部将限位装置(6)和第二连接板(5)固定连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，其特征在于：所述滑动卡紧装置(9)包括正反螺纹杆(91)，所述正反螺纹杆(91)贯穿滑槽(8)的前侧槽壁并固定连接有第二正反电机(92)，所述正反螺纹杆(91)的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个滑板(93)，两个所述滑板(93)的相背面下部均固定连接有一个卡紧杆(94)，所述正反螺纹杆(91)穿插连接在滑槽(8)的前后槽壁将滑动卡紧装置(9)和第三连接板(7)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，其特征在于：所述滑动卡紧装置(9)的下部和滚轮(10)的下部处在同一水平线上。
6.根据权利要求2所述的一种隧道综合管廊施工用的管道吊装龙门架，其特征在于：所述吊绳(42)的上部位于通槽(2)内。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112681072A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-20 | 王海燕 | 一种基于市政道路工程的沥青路面压路装置 |
| CN113047126A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-29 | 济南市市政工程建设集团有限公司 | 一种市政工程道路施工用压路机及其施工方法 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112681072A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-20 | 王海燕 | 一种基于市政道路工程的沥青路面压路装置 |
| CN112681072B (zh) * | 2020-12-23 | 2022-09-30 | 南宁市政工程集团有限公司 | 一种基于市政道路工程的沥青路面压路装置 |
| CN113047126A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-29 | 济南市市政工程建设集团有限公司 | 一种市政工程道路施工用压路机及其施工方法 |
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