CN211943059U - 充气式汽车颈枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所公开的一种充气式汽车颈枕，包括充气阀和两薄片，一薄片的内侧面周边与另一薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的至少一块热压块，薄片的外侧面设置充气孔，充气孔处安装充气阀，热压块上均设置有长形孔，且长形孔的两端位置分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应。其结构利用充气阀对封闭腔体内进行充气的充气量来充气量，以进一步调整颈枕的软硬度和高度，不使用时直接从头正上取下，然后利用充气进行放出封闭腔体内的气体，使颈枕处于扁平状并可进行折叠，从而达到在车内放置时减少占用汽车内部空间的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车颈枕技术领域，尤其是一种充气式汽车颈枕。
背景技术
汽车颈枕安装在汽车座椅的头枕和靠背之间，以作为开车时对人体的颈部进行支撑的作用；而现有技术中的汽车颈枕一般采用由棉布或皮质薄片制成具有封闭腔体的袋体，然后封闭腔体内填充腈纶棉等填充物，从而利用填充物使得袋体鼓起作为汽车颈枕使用，但是其存在的缺陷有：在不想使用的情况下放置在车内较为占用汽车内部空间，并且无法调整软硬度和高度，使得使用相当不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种使用较为方便的充气式汽车颈枕。
本实用新型所设计的充气式汽车颈枕，包括充气阀和两薄片，一薄片的内侧面周边与另一薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的至少一块热压块，薄片的外侧面设置充气孔，充气孔处安装充气阀，热压块上均设置有长形孔，且长形孔的两端位置分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应。
作为优选，气囊体的相对应两侧部均设置热压块，两热压块上均设置位置相互对应的长形孔。
作为优选，将热压块上的长形孔替换为两个分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应的固定孔。
作为优选，固定孔内固定有防护套。
作为优选，长形孔内固定有防护套。
作为优选，薄片采用弹性材料制成的薄片
作为优选，薄片采用PVC、TPU、PU、PE或TPE材料任意一种制成的薄片。
作为优选，两薄片分别为大薄片和小薄片，且大薄片的内侧面周边和小薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的热压块。
作为优选，充气阀采用单向充气阀，在薄片上设置有出气孔，出气孔上固定有出气套，出气套的顶端口可拆卸式盖合有盖片。
本实用新型所设计的充气式汽车颈枕，其结构利用充气阀对封闭腔体内进行充气的充气量来充气量，以进一步调整颈枕的软硬度和高度，不使用时直接从头正上取下，然后利用充气进行放出封闭腔体内的气体，使颈枕处于扁平状并可进行折叠，从而达到在车内放置时减少占用汽车内部空间的效果。
附图说明
图1是实施例2中双片式热压块充气颈枕爆炸视图。
图2是实施例2的带长形孔的双片式热压块充气颈枕结构示意图；
图3是实施例2的带固定孔的双片式热压块充气颈枕结构示意图；
图4是实施例2的双片式热压块充气颈枕使用状态结构示意图。
图5是实施例2中双片式热压块充气颈枕爆炸视图。
图6是实施例2的带长形孔的双片式热压块充气颈枕结构示意图；
图7是实施例2的带固定孔的双片式热压块充气颈枕结构示意图；
图8是实施例2的双片式热压块充气颈枕使用状态结构示意图；
图9是充气阀结构示意图；
图10是单向充气阀结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
如图1-图4、图9和图10所示，本实施例所描述的充气式汽车颈枕，包括充气阀103和两薄片10，一薄片10的内侧面周边与另一薄片10的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体30和位于气囊体30侧部的至少一块热压块301，薄片10的外侧面设置充气孔102，充气孔102处安装充气阀103，热压块301上设置有长形孔302，且长形孔302的两端位置分别与汽车座椅的头枕200底部两插柱201位置对应。
上述结构中，热压块上的长形孔两端分别相互对应，然后将汽车座椅上的头枕取下，将头枕上的两插柱分别对用贯穿两热压块上的固定孔后，可以直接利用充气阀对封闭腔体内进行充气，也可以是将头枕的插柱再插回汽车座椅的靠背顶部后再利用充气阀对封闭腔体内进行充气，充气时充气量达到自己需要的量后停止充气，一般在气量不足的情况下使用最为舒适，并关闭充气阀；最后实现将充气后的颈枕安装至头枕200和靠背100的顶部之间；基于薄片采用具有一定弹性的材料制成，从而使得在进行充气后，可使气囊体进行鼓起；其中，薄片采用PVC、TPU、PU、PE或TPE材料任意一种制成的薄片；其中充气阀包括丄字型充气套1，丄字型充气套的横向部周侧通过高周波或超声波焊接或热压固定在充气孔处，且纵向部套体的底端口内壁圆形阵列有四块扇形阻挡软片2，四块扇形阻挡软片相互拼合构成一圆形软片，其外周中部或底部向外侧延伸有软片3，软片的端部设置有密封塞4，密封塞可插入顶端口处进行封闭气囊体的封闭内腔，且四块扇形阻挡软片、丄字型充气套和软片相互结合为一体式结构，充气时四块扇形阻挡软片2的尖端部相互散开供气体进入气囊体的内部。
本实施例中，可以将热压块上的长形孔替换为两个分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应的固定孔。将汽车座椅上的头枕取下，将头枕上的两插柱分别对用贯穿两热压块上的固定孔后，可以直接利用充气阀对封闭腔体内进行充气，也可以是将头枕的插柱再插回汽车座椅的靠背顶部后再利用充气阀对封闭腔体内进行充气，充气时充气量达到自己需要的量后停止充气，并关闭充气阀；最后实现将充气后的颈枕安装至头枕和靠背的顶部之间。
本实施例中，长形孔301内固定有防护套40，其中固定方式可以是，防护套外周侧设置环槽，且长形孔的内侧部嵌入环槽内通过焊接固定，也可以是防护套外周侧与长形孔的内侧壁贴合后焊接固定；防护套为了防止长形孔的内侧壁与头枕底部两插柱进行摩擦，提升热压块结构强度。
本实施例中，固定孔303内固定有防护套40；防护套为了防止固定孔的内侧壁与头枕底部两插柱进行摩擦，提升热压块结构强度。其中固定方式可以是，防护套外周侧设置环槽，且固定孔的内侧部嵌入环槽内通过焊接固定，也可以是防护套外周侧与固定孔的内侧壁贴合后焊接固定。
本实施例中，充气阀采用单向充气阀，在薄片上设置有出气孔，出气孔上固定有出气套，出气套的顶端口可拆卸式盖合有盖片，气体经单向充气阀冲入封闭腔体内后，使内部其它无法冲充气阀处泄漏；该单向充气阀包括丄字型充气套1，丄字型充气套的横向部周侧通过高周波或超声波焊接或热压固定在充气孔处，且纵向部套体的底端口内壁设置镂空的支架8，支架的顶面中部具有定位套9，定位套内具有弹簧7和T型堵头6，纵向部套体的内孔中部侧壁具有环形台阶5，弹簧套于T型堵头的纵向部上，T型堵头的横向部顶面周侧抵触在环形台阶的底面，其中弹簧为推力较小的弹簧，一般人体进行吹气即可将弹簧压缩；在采用单向充气阀后必须要在气囊体上再设置一个出气孔，出气孔上固定有出气套，出气套的顶端口可拆卸式盖合有盖片，镂空的支架、环形台阶和丄字型充气套三个相互结合为一体式结构。
本实施例中，两薄片构成气囊体和封闭腔体的结构可以是：两薄片10分别为大薄片和小薄片，且大薄片的内侧面周边和小薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的热压块。
实施例2：
如图5-图8所示，本实施例所描述的充气式汽车颈枕，其大致结构与实施例1一致，但与实施例1的技术方案不同的是：气囊体30的相对应两侧部均设置热压块301，两热压块301上均设置位置相互对应的长形孔302。
将未在充气封闭腔体内进行充气的情况下对另一不带凸起的薄片进行对折，达到气囊体也对折，使得两热压块相互叠加，且两热压块上的长形孔两端分别相互对应，然后将汽车座椅上的头枕取下，将头枕上的两插柱分别对用贯穿两热压块上的固定孔后，可以直接利用充气阀对封闭腔体内进行充气，也可以是将头枕的插柱再插回汽车座椅的靠背顶部后再利用充气阀对封闭腔体内进行充气，充气时充气量达到自己需要的量后停止充气，一般在气量不是很足的情况下使用最为舒适，并关闭充气阀；最后实现将充气后的颈枕安装至头枕200和靠背100的顶部之间；基于薄片采用具有一定弹性的材料制成，从而使得在折叠后进行充气，可使气囊体进行鼓起；其中，薄片采用PVC、TPU、PU、PE或TPE材料任意一种制成的薄片，充气阀采用单向充气阀，气体经单向充气阀冲入封闭腔体内后，使内部其它无法冲充气阀处泄漏，
本实施例中，还可以将两热压块301上的长形孔302被替换为两个分别与汽车座椅的头枕201底部两插柱位置对应的固定孔303；将未在充气封闭腔体内进行充气的情况下对气囊体进行对折，使得两热压块相互叠加，且两热压块上的固定孔分别相互对应，然后将汽车座椅上的头枕取下，将头枕上的两插柱分别对用贯穿两热压块上的固定孔后，可以直接利用充气阀对封闭腔体内进行充气，也可以是将头枕的插柱再插回汽车座椅的靠背顶部后再利用充气阀对封闭腔体内进行充气，充气时充气量达到自己需要的量后停止充气，并关闭充气阀，充气后气囊体鼓起，然而一般在气量不是很足的情况下使用最为舒适；最后实现将充气后的颈枕安装至头枕和靠背的顶部之间。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种充气式汽车颈枕，其特征在于，包括充气阀和两薄片，一薄片的内侧面周边与另一薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的至少一块热压块，薄片的外侧面设置充气孔，充气孔处安装充气阀，热压块上均设置有长形孔，且长形孔的两端位置分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应。
2.根据权利要求1所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，气囊体的相对应两侧部均设置热压块，两热压块上均设置位置相互对应的长形孔。
3.根据权利要求1或2所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，将热压块上的长形孔替换为两个分别与汽车座椅的头枕底部两插柱位置对应的固定孔。
4.根据权利要求3所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，固定孔内固定有防护套。
5.根据权利要求1或2所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，长形孔内固定有防护套。
6.根据权利要求3所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，薄片采用弹性材料制成的薄片。
7.根据权利要求3所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，薄片采用PVC、TPU、PU、PE或TPE材料任意一种制成的薄片。
8.根据权利要求3所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，两薄片分别为大薄片和小薄片，且大薄片的内侧面周边和小薄片的内侧面周边相互之间热压结合后形成内部带封闭内腔的气囊体和位于气囊体侧部的热压块。
9.根据权利要求3所述的充气式汽车颈枕，其特征在于，充气阀采用单向充气阀，在薄片上设置有出气孔，出气孔上固定有出气套，出气套的顶端口可拆卸式盖合有盖片。
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