CN211929904U - 一种高防护大功率配电模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高防护大功率配电模组，包括底板，底板上端中部通过底座固定连接有支座，且支座顶部一侧与前端中央位置分别连接有接插件和CAN总线接口，支座上端两侧中央位置分别固定连接有PCB电路板和定位板，且PCB电路板设置于定位板左侧，定位板上端中部开设的卡槽内中部卡接连接有保险片拔插管，PCB电路板顶部前后端分别电性连接有第一继电器和内置插座，且PCB电路板顶部中央位置两侧分别电性连接有第二继电器和保险片，且第二继电器设置于保险片左侧。本实用新型通过设置第一继电器、第二继电器、CAN总线、保险片和保险片拔插管结构，具有提升配电模组安全性，实现配电模组大功率作业的优点。

Description

一种高防护大功率配电模组

技术领域

本实用新型涉及车载配电系统用相关配件技术领域，具体为一种高防护大功率配电模组。

背景技术

汽车配电系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态，电池和发电机负责对全车的电器进行供电，配电系统的作用是供给全车用电设备的电力需要，其中蓄电池主要用于发动机起动时短时间内向起动机及点火系统供电，发动机正常工作时则由发电机向全车用电设备供电，同时剩余的电力向蓄电池充电，保证蓄电池拥有足够的电力，电压调节器在发电机上保证其输出的电压稳定在一定范围内，防止因电压起伏过大而烧毁用电设备，而常规的配电系统必须包括插座、插头、电线电缆、断路器、漏电保护、开关、电表，乃至UPS、ATS、发电机、蓄电池、整流电源、逆变电源等，而配单模组属于配电系统中重要的结构之一，目前，配电模组在使用时，自身安全性能不佳，且使用效果不理想，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高防护大功率配电模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种高防护大功率配电模组，包括底板，底板上端中部通过底座固定连接有支座，且支座顶部一侧与前端中央位置分别连接有接插件和CAN总线接口，支座上端两侧中央位置分别固定连接有PCB电路板和定位板，且PCB电路板设置于定位板左侧，定位板上端中部开设的卡槽内中部卡接连接有保险片拔插管，PCB电路板顶部前后端分别电性连接有第一继电器和内置插座，且PCB电路板顶部中央位置两侧分别电性连接有第二继电器和保险片，且第二继电器设置于保险片左侧。

进一步的，底座、底板上端外侧分别等距离开设有第一定位孔和第二定位孔，且底座上端后部中央位置固定连接有提手，提手通过一端中部螺纹贯穿的螺柱与PCB电路板外侧后端中部固定连接。

进一步的，底座上端外侧等距离固定连接有定位柱，支座外侧下部前后端端部固定连接有定位片，且定位片与定位柱之间相对错位设置。

进一步的，PCB电路板外侧通过卡扣卡接连接有壳盖，且卡扣固定连接于壳盖前端中部以及两侧后端。

进一步的，底座底端内侧边缘等距离固定连接有支块，且支块内侧中部通过紧固螺栓螺纹连接有加强杆，紧固螺栓螺纹贯穿设置于支块中部。

进一步的，加强杆一端与内环形架外表面中部等距离连接，且内环形架固定连接与底座底端中央位置，内环形架外侧贯穿加强杆连接有外环形架。

本实用新型通过设置第一继电器、第二继电器、保险片拔插管、保险片和CAN总线接口，具有实现配电模组高防护性以及大功率配电的效果，解决了配电模组防护性以及配电功率不理想，影响使用效果的问题，在支座顶部前端中央位置连接有CAN总线接口，由设置的CAN总线接口用于后续总线驱动和报错需求，在PCB电路板内部电性链接有第一继电器、第二继电器和保险片，用于提高该配电模组的防护性能，且PCB电路板层叠复合结构，使得PCB电路板承载电流能力显著提升，用于进行该配电模组的大功率配电作业，同时，在底座一侧设置有保险片拔插管，用于进行保险片的拔插作业，同时，CAN总线接口、接插件共计含插47针满足统型设计和后续升级需求，内置插座结构合理铜质纯正，接触性能有较大提升，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型外观立体示意图；

图2为本实用新型结构分解立体示意图；

图3为本实用新型底座底端仰视示意图。

附图标记：1、卡扣；2、接插件；3、壳盖；4、螺柱；5、提手；6、CAN总线接口；7、底座；8、支座；9、定位柱；10、保险片拔插管；11、定位板；12、卡槽；13、第二继电器；14、第一继电器；15、PCB电路板；16、定位片；17、底板；18、第一定位孔；19、第二定位孔；20、加强杆；21、内置插座；22、保险片；23、支块；24、紧固螺栓；25、内环形架；26、外环形架。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高防护大功率配电模组，包括底板17，底板上端中部通过底座7固定连接有支座8，且支座顶部一侧与前端中央位置分别连接有接插件2和CAN总线接口6，由底座上端中部对连接有PCB电路板15、CAN总线接口和接插件的支座进行结构连接，由设置的CAN总线接口用于其后续总线驱动和报错需求，并将CAN总线接口、接插件共计含插47针设置，满足统型设计和后续升级需求，支座上端两侧中央位置分别固定连接有PCB电路板和定位板11，且PCB电路板设置于定位板左侧，定位板上端中部开设的卡槽12内中部卡接连接有保险片拔插管10，由设置的PCB电路板用于第一继电器14、第二继电器13、内置插座21和保险片22之间结构的电性连接，并将PCB电路板层叠复合结构，使得PCB电路板承载电流能力显著提升，同时，由定位板上端中部开设的卡槽用于对保险片拔插管进行结构连接，用于对保险片进行拔插作业，PCB电路板顶部前后端分别电性连接有第一继电器和内置插座，且PCB电路板顶部中央位置两侧分别电性连接有第二继电器和保险片，且第二继电器设置于保险片左侧，对第一继电器、第二继电器、保险片以及内置插座的设置位置进行说明，便于对其进行结构熟知，方便对其进行在准确位置的安装作业，并由设置的第一继电器、第二继电器和保险片用于该配电模组安全性的提升，由设置的内置插座用于车载配电作业，且内置插座结构合理铜质纯正，接触性能有较大提升。

底座、底板上端外侧分别等距离开设有第一定位孔18和第二定位孔19，且底座上端后部中央位置固定连接有提手5，提手通过一端中部螺纹贯穿的螺柱4与PCB电路板外侧后端中部固定连接，由底座、底板上端外侧对第一定位孔、第二定位孔进行结构的等距离开设，用于对底座、底板进行结构的连接固定，由设置的螺柱对提手进行结构的连接，用于通过设置的提手对该配电模组进行结构拿取作业，方便其位置移动作业。

底座上端外侧等距离固定连接有定位柱9，支座外侧下部前后端端部固定连接有定位片16，且定位片与定位柱之间相对错位设置，由底座上端外侧对定位柱进行结构的等距离连接，由支座外侧下部前后端端部对定位片进行结构的连接固定，并将定位片与定位柱之间相对错位设置，用于对底座、支座之间进行结构定位作业，确保其安装位置的准确性。

PCB电路板外侧通过卡扣1卡接连接有壳盖3，且卡扣固定连接于壳盖前端中部以及两侧后端，壳盖前端中部以及两侧后端对卡扣进行结构连接，用于壳盖在PCB电路板外侧结构的连接，实现对PCB电路板结构的外部防护作业。

底座底端内侧边缘等距离固定连接有支块23，且支块内侧中部通过紧固螺栓24螺纹连接有加强杆20，紧固螺栓螺纹贯穿设置于支块中部，由底座底端内侧边缘对支块进行结构的等距离连接，并由支块上端中部对紧固螺栓进行结构连接，用于通过设置的紧固螺栓对加强杆进行与底座之间结构的连接，用于增强底座结构性。

加强杆一端与内环形架25外表面中部等距离连接，且内环形架固定连接与底座底端中央位置，内环形架外侧贯穿加强杆连接有外环形架26，由底座底端中央位置对内环形架进行结构连接，用于对加强杆另一端进行结构的连接固定，确保加强杆结构的稳定性，并在内环形架外侧贯穿加强杆连接有外环形架，用于进一步增强加强杆结构的稳定性。

使用时，对一端贯穿外环形架与内环形架连接的加强杆另一端进行在支块上端结构的放置，并对紧固螺栓施加顺时针的力，用于对加强杆另一端进行结构连接，使得加强杆与底座之间进行结构的连接固定，此时，由设置的第一定位孔在外界螺栓的作用下，对底座进行在底板上端中央位置的结构连接，此时，将连接有PCB电路板、CAN总线接口、接插件的和定位板的支座进行在底座上端表面的结构放置，并将定位柱与定位片之间进行相对错位设置，此时，由外界螺栓对支座在底座上端中部进行结构的螺纹连接，待支座、底座以及底板之间结构连接完毕后，将壳盖进行在PCB电路板外侧的放置，并由设置的卡扣对壳盖进行与PCB电路板之间结构的连接固定即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。

Claims (6)

1.一种高防护大功率配电模组，包括底板，其特征在于：底板上端中部通过底座固定连接有支座，且支座顶部一侧与前端中央位置分别连接有接插件和CAN总线接口，支座上端两侧中央位置分别固定连接有PCB电路板和定位板，且PCB电路板设置于定位板左侧，定位板上端中部开设的卡槽内中部卡接连接有保险片拔插管，PCB电路板顶部前后端分别电性连接有第一继电器和内置插座，且PCB电路板顶部中央位置两侧分别电性连接有第二继电器和保险片，且第二继电器设置于保险片左侧。

2.根据权利要求1所述的一种高防护大功率配电模组，其特征在于：底座、底板上端外侧分别等距离开设有第一定位孔和第二定位孔，且底座上端后部中央位置固定连接有提手，提手通过一端中部螺纹贯穿的螺柱与PCB电路板外侧后端中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高防护大功率配电模组，其特征在于：底座上端外侧等距离固定连接有定位柱，支座外侧下部前后端端部固定连接有定位片，且定位片与定位柱之间相对错位设置。

4.根据权利要求1所述的一种高防护大功率配电模组，其特征在于：底座上端外侧等距离固定连接有定位柱，支座外侧下部前后端端部固定连接有定位片，且定位片与定位柱之间相对错位设置。

5.根据权利要求1所述的一种高防护大功率配电模组，其特征在于：底座底端内侧边缘等距离固定连接有支块，且支块内侧中部通过紧固螺栓螺纹连接有加强杆，紧固螺栓螺纹贯穿设置于支块中部。

6.根据权利要求5所述的一种高防护大功率配电模组，其特征在于：加强杆一端与内环形架外表面中部等距离连接，且内环形架固定连接与底座底端中央位置，内环形架外侧贯穿加强杆连接有外环形架。

Images