CN211922630U - 一种钢管桩装配式冠梁 - Google Patents

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袁森林
林秀桂
张众
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Abstract

本实用新型公开了一种钢管桩装配式冠梁。所述钢管桩装配式冠梁为钢构件组合形式,采用L形连接件、桩顶平台钢板、组合型钢与螺栓进行现场装配,形成整体式冠梁。所述L形连接钢板,分上下两部分。所述桩顶平台钢板除与其它构件连接外,可兼做钢支撑托架,起到钢支撑防坠落作用。本实用新型提供了一种有效解决基坑支护钢管桩冠梁快速施工的方法,采用L形连接件和螺栓分别将钢管桩和组合型钢与桩顶平台钢板连接固定,可大幅提升施工速度并降低施工难度,实现材料100%回收利用。在保证基坑安全的同时,快速施工、绿色施工。

Description

一种钢管桩装配式冠梁
技术领域
本实用新型涉及基坑钢管桩围护设计中的冠梁结构,具体的讲是一种钢管桩装配式冠梁。
背景技术
在软土地区基坑支护设计领域钢管桩作为支护排桩时,由于其刚度大、变形小,施工速度快,相对于传统的SMW工法桩、钻孔灌注桩和地下连续墙支护所产生的污染小,地下遗留物少,并且可重复利用,近年来在深基坑工程应用中发展迅速。
为增强钢管桩的整体性,满足首道支撑的受力要求,需在钢管桩顶部设置冠梁。常规的钢管桩冠梁,通常在钢管桩一侧架立钢围檩,或通过钢筋焊接的形式连接钢管桩与钢筋混凝土冠梁。前者为非静定结构,不能受拉;后者施工速度慢。且上述方法前期需进行大量焊接工作,后期需进行钢管桩端部的切割或冠梁的凿除,施工繁琐也不利于材料的回收利用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种钢管桩装配式冠梁,能够在保证受力及构造的前提下,有效提升钢管桩冠梁施工速度和材料回收率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种钢管桩装配式冠梁,其特征在于所述冠梁为钢构件组合结构,包括位于上部的组合型钢和位于下部的钢管桩,组合型钢和钢管桩之间设置桩顶平台钢板,所述组合型钢和钢管桩分别通过L形连接件与桩顶平台钢板相连。
进一步地,桩顶平台钢板置于钢管桩上,且所述桩顶平台钢板的两端伸出至钢管桩外侧,钢管桩的上部通过连接螺栓与下部L形连接件的下肢相连,下部L形连接件的上肢与桩顶平台钢板的外端连接;组合型钢置于桩顶平台钢板上,依次通过螺栓连接外侧上部L形连接件的上肢、组合型钢、内侧上部L形连接件的上肢,外侧上部L形连接件的下肢和内侧上部L形连接件的下肢均通过连接螺栓与桩顶平台钢板连接。
进一步地,所述内侧上部L形连接件与钢支撑连接,兼做钢支撑封头板。
根据本实用新型的优选实施例,所述钢管桩装配式冠梁用于φ1000mm,t=14mm的钢管桩。
根据本实用新型的优选实施例,所述钢管桩装配式冠梁的桩顶平台钢板,板厚不小于16mm,沿宽度方向于钢板两侧预留螺孔,螺孔中心距不小于80mm,边距不小于50mm。
根据本实用新型的优选实施例,L形连接件板厚不小于16mm,螺孔中心距不小于80mm,边距不小于50mm。
根据本实用新型的优选实施例,组合型钢翼缘处预留螺孔,螺孔中心至翼缘边距不小于50mm。
根据本实用新型的优选实施例,钢管桩预留螺孔,并与下部L形钢连接件螺孔对应。
根据本实用新型的优选实施例,螺栓型号不低于M20,性能等级不低于5.6级。
本实用新型提供了一种有效解决基坑支护钢管桩冠梁快速施工的方法,采用L形连接件和螺栓分别将钢管桩和组合型钢与桩顶平台钢板连接固定,既减少了前期的焊接工作,也无需在后期进行混凝土冠梁的凿除与焊接部分的切割。该方法在简化施工的同时,不会对钢管桩造成破坏,提升了材料的利用率。本实用新型可大幅提升施工速度并降低施工难度,实现材料100%回收利用。在保证基坑安全的同时,快速施工、绿色施工。
附图说明
图1为本实用新型的横断面图。
图2为本实用新型的顶视图。
图3为本实用新型的正视图。
图4为本实用新型的内侧上部L形连接件41示意图。
图5为本实用新型的外侧上部L形连接件42示意图。
图6为本实用新型的下部L形连接件示意图。
图7为本实用新型的楔形垫块示意图。
具体实施方式
以下结合本实用新型的具体实施例和附图,对本实用新型作进一步说明。
该钢管桩装配式冠梁由两侧L形连接件、桩顶平台钢板、组合型钢、以及螺栓(螺孔)组成。
在一个实施例中将本实用新型应用于某软土地区基坑开挖的方案设计,该类工程的特征是:
1)基坑工程处于软土或非硬岩地区,基坑开挖深度为12m以内。
2)基坑工程对工期有一定要求。
3)基坑工程要求尽可能少的地下遗留物。
针对此类工程,推荐采用钢管桩支护,并采用本实用新型提出的一种钢管桩装配式冠梁结构,具体如下:
钢管桩1桩顶处预留螺孔。
桩顶平台钢板3长度为1000mm,宽度1600m,沿宽度方向于钢板两侧预留螺孔。
组合型钢5翼缘处预留螺孔。
下部L形连接钢板2两肢预留螺孔,分别与钢管桩1螺孔6及桩顶平台钢板3螺孔对应。
内侧上部L形连接件41、外侧上部L形连接件42在两肢均预留螺孔,分别与组合型钢5螺孔及桩顶平台钢板3螺孔对应。
内侧上部L形连接件41、外侧上部L形连接件42起连接组合型钢5与桩顶平台钢板3的作用。此外,内侧上部L形连接件41与钢支撑连接,可兼做钢支撑封头板。
各构件通过M24螺栓6连接。
下部L形连接钢板2和外侧上部L形连接件42板厚不小于16mm。有支撑时,内侧上部L形连接件41上肢的板厚不小于30mm,下肢板厚不小于16mm。螺栓与钢管桩连接时,在螺帽平面和钢管桩壁曲面间采用楔形垫块7找平。
本实用新型具体实施时,可先将桩顶平台板3置于钢管桩1顶部,形成工作面;通过螺栓6将钢管桩1与下部L形连接件2连接;再将桩顶平台钢板3与下部L形连接件2连接;然后将外侧上部L形连接件42与桩顶平台钢板3连接固定;依次通过螺栓6连接外侧上部L形连接件42、组合型钢5、内侧上部L形连接件41,最后连接桩顶平台钢板3与内侧上部L形连接件41形成钢管桩冠梁。
本实用新型克服了以往类似工程施工低效、材料浪费等难题,在安装冠梁时无需进行焊接工作,拆卸冠梁时也无需切割钢管桩,为钢管桩支护技术提供了一种易行且绿色的装配式施工方法。

Claims (7)

1.一种钢管桩装配式冠梁,其特征在于所述冠梁为钢构件组合结构,包括位于上部的组合型钢和位于下部的钢管桩,组合型钢和钢管桩之间设置桩顶平台钢板,所述组合型钢和钢管桩分别通过L形连接件与桩顶平台钢板相连。
2.如权利要求1所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,桩顶平台钢板置于钢管桩上,且所述桩顶平台钢板的两端伸出至钢管桩外侧,钢管桩的上部通过连接螺栓与下部L形连接件的下肢相连,下部L形连接件的上肢与桩顶平台钢板的外端连接;组合型钢置于桩顶平台钢板上,依次通过螺栓连接外侧上部L形连接件的上肢、组合型钢、内侧上部L形连接件的上肢,外侧上部L形连接件的下肢和内侧上部L形连接件的下肢均通过连接螺栓与桩顶平台钢板连接。
3.如权利要求2所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,所述内侧上部L形连接件与钢支撑连接,兼做钢支撑封头板。
4.如权利要求1所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,所述钢管桩装配式冠梁的桩顶平台钢板,板厚不小于16mm,沿宽度方向于钢板两侧预留螺孔,螺孔中心距不小于80mm,边距不小于50mm。
5.如权利要求1所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,L形连接件板厚不小于16mm,螺孔中心距不小于80mm,边距不小于50mm。
6.如权利要求1所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,组合型钢翼缘处预留螺孔,螺孔中心至翼缘边距不小于50mm。
7.如权利要求2所述的钢管桩装配式冠梁,其特征在于,螺栓型号不低于M20,性能等级不低于5.6级。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113756329A (zh) * 2021-09-28 2021-12-07 济南轨道交通集团有限公司 一种预制组合装配式基坑支护装置及方法
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CN114809001A (zh) * 2022-03-14 2022-07-29 中铁时代建筑设计院有限公司 一种可循环使用的装配式prc支护结构及支护工艺
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