CN211918759U - 一种汽车冲压件转运工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽配件加工技术领域，且公开了一种汽车冲压件转运工装，包括底板，底板的下端四角位置均设置有万向轮，底板的上端面横向开设有滑槽，滑槽是横截面为梯形的长槽且滑槽有三组，三组滑槽等距排列在底板的上表面，底板的上表面后侧垂直向上固定安装有固定板，固定板为矩形的板，固定板靠近底板中心位置的一侧面上固定安装有固定架。本实用新型中，将汽车冲压件套接在锁紧杆上，通过旋转旋转盘向下移动螺杆，此时锥形柱会挤压移动块，移动块向外侧移动，移动的移动块挤压在汽车冲压件的内圈上将汽车冲压件固定在支撑盘上，通过设置移动块和锥形柱使得汽车冲压件能稳定地安装在支撑盘的上端，增加汽车冲压件在搬运时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件转运工装。
背景技术
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
目前市面上已有的汽车冲压件转运工装在使用时，汽车冲压件放置在底板上时会由于移动时的惯性或地面不平的震动导致汽车冲压件晃动，颠簸严重时会导致汽车冲压件损伤。为此，我们提出一种汽车冲压件转运工装。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车冲压件转运工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车冲压件转运工装，包括底板，所述底板为矩形的板，所述底板的下端四角位置均设置有万向轮，所述底板的上端面横向开设有滑槽，所述滑槽是横截面为梯形的长槽且滑槽有三组，三组滑槽等距排列在底板的上表面，所述底板的上表面后侧垂直向上固定安装有固定板，所述固定板为矩形的板，所述固定板靠近底板中心位置的一侧面上固定安装有固定架，所述固定架为弧形的支架且固定架与固定板相互垂直，中间位置所述滑槽的上端设置有支撑盘，所述支撑盘的下端安装有滑块，支撑盘通过滑块滑动在中间位置滑槽内部，所述支撑盘的上端中间位置垂直向上固定安装有锁紧杆，所述底板的上端右侧垂直向上设置有移动板，所述移动板为矩形的板且移动板靠近固定板的一侧面为弧形面，所述移动板远离固定板的一侧面上固定安装有把手，所述锁紧杆的内部为空心的，锁紧杆的上端垂直螺纹连接有螺杆。
作为优选，所述螺杆的上端固定安装有旋转盘，所述旋转盘为圆形的盘，所述螺杆下侧连接在锁紧杆内部的一端固定连接有锥形柱。
作为优选，所述锥形柱为圆锥形的块且锥形柱下端直径小，上端直径大，所述锁紧杆的外圆处开设有矩形槽，所述矩形槽有两组且矩形槽内部滑动连接有移动块，所述移动块是横截面为半圆形的杆。
作为优选，所述移动块靠近锥形柱的一侧面为倾斜的面，所述移动块倾斜的面与锥形柱的外圆处紧密贴合，两组所述移动块的下端中间位置固定连接有拉簧。
作为优选，两侧所述滑槽的内部滑动连接有滑动块，滑动块的上端与移动板固定连接，所述滑动块靠近滑槽右侧的一端固定安装有弹簧，弹簧远离滑动块的一端与滑槽的内壁固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车冲压件转运工装。具备以下有益效果：
(1)、该汽车冲压件转运工装，将汽车冲压件套接在锁紧杆上，通过旋转旋转盘向下移动螺杆，此时锥形柱会挤压移动块，移动块向外侧移动，移动的移动块挤压在汽车冲压件的内圈上将汽车冲压件固定在支撑盘上，通过设置移动块和锥形柱使得汽车冲压件能稳定地安装在支撑盘的上端，增加汽车冲压件在搬运时的稳定性。
(2)、该汽车冲压件转运工装，向右端拉动把手带动移动板在底板的上表面向右移动，将汽车冲压件放置在支撑盘上后，松开把手后，移动板在弹簧的弹力作用下向固定板的一端移动，移动板通过弧形面将汽车冲压件固定住，汽车冲压件远离移动板的一端通过固定架固定住，通过将移动板设置为滑动连接的形式可以适用于各种直径大小的汽车冲压件，在底板通过万向轮移动产生惯性冲击或颠簸震动时，移动板连接滑动块会通过弹簧轻微前后震动，从而防止底板震动导致汽车冲压件撞击，导致汽车冲压件损伤，通过设置弹簧达到保护汽车冲压件的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型锁紧杆的剖视图；
图3为本实用新型滑槽的内部示意图。
图例说明：
1底板、2万向轮、3滑槽、4固定板、5固定架、6支撑盘、7锁紧杆、8 移动板、9把手、10螺杆、11旋转盘、12锥形柱、13移动块、14拉簧、15滑动块、16弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例：一种汽车冲压件转运工装，如图1-图3所示，包括底板1，所述底板1为矩形的板，所述底板1的下端四角位置均设置有万向轮2，所述万向轮 2为现有公知技术，所以在此不做赘述，所述底板1的上端面横向开设有滑槽3，所述滑槽3是横截面为梯形的长槽且滑槽3有三组，三组滑槽3等距排列在底板1的上表面，所述底板1的上表面后侧垂直向上固定安装有固定板4，所述固定板4为矩形的板，所述固定板4靠近底板1中心位置的一侧面上固定安装有固定架5，所述固定架5为弧形的支架且固定架5与固定板4相互垂直，中间位置所述滑槽3的上端设置有支撑盘6，所述支撑盘6的下端安装有滑块，支撑盘 6通过滑块滑动在中间位置滑槽3内部，所述支撑盘6的上端中间位置垂直向上固定安装有锁紧杆7，所述底板1的上端右侧垂直向上设置有移动板8，所述移动板8为矩形的板且移动板8靠近固定板4的一侧面为弧形面，所述移动板8 远离固定板4的一侧面上固定安装有把手9，所述锁紧杆7的内部为空心的，锁紧杆7的上端垂直螺纹连接有螺杆10，所述螺杆10的上端固定安装有旋转盘 11，所述旋转盘11为圆形的盘，所述螺杆10下侧连接在锁紧杆7内部的一端固定连接有锥形柱12，所述锥形柱12为圆锥形的块且锥形柱12下端直径小，上端直径大，所述锁紧杆7的外圆处开设有矩形槽，所述矩形槽有两组且矩形槽内部滑动连接有移动块13，所述移动块13是横截面为半圆形的杆，所述移动块13靠近锥形柱12的一侧面为倾斜的面，所述移动块13倾斜的面与锥形柱12 的外圆处紧密贴合，两组所述移动块13的下端中间位置固定连接有拉簧14。
两侧所述滑槽3的内部滑动连接有滑动块15，滑动块15的上端与移动板8 固定连接，所述滑动块15靠近滑槽3右侧的一端固定安装有弹簧16，弹簧16 远离滑动块15的一端与滑槽3的内壁固定连接。
本实用新型的工作原理：
在使用时将汽车冲压件套接在锁紧杆7上，通过旋转旋转盘11向下移动螺杆10，此时锥形柱12会挤压移动块13，移动块13向外侧移动，移动的移动块 13挤压在汽车冲压件的内圈上将汽车冲压件固定在支撑盘6上，通过设置移动块13和锥形柱12使得汽车冲压件能稳定地安装在支撑盘6的上端。
向右端拉动把手9带动移动板8在底板1的上表面向右移动，将汽车冲压件放置在支撑盘6上后，松开把手9后，移动板8在弹簧16的弹力作用下向固定板4的一端移动，移动板8通过弧形面将汽车冲压件固定住，汽车冲压件远离移动板8的一端通过固定架5固定住，通过将移动板8设置为滑动连接的形式可以适用于各种直径大小的汽车冲压件，在底板1通过万向轮2移动产生惯性冲击或颠簸震动时，移动板8连接滑动块15会通过弹簧16轻微前后震动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车冲压件转运工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端面横向开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)是横截面为梯形的长槽且滑槽(3)有三组，三组滑槽(3)等距排列在底板(1)的上表面，所述底板(1)的上表面后侧垂直向上固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)为矩形的板，所述固定板(4)靠近底板(1)中心位置的一侧面上固定安装有固定架(5)，所述固定架(5)为弧形的支架且固定架(5)与固定板(4)相互垂直，中间位置所述滑槽(3)的上端设置有支撑盘(6)，所述底板(1)的上端右侧垂直向上设置有移动板(8)，所述移动板(8)为矩形的板且移动板(8)靠近固定板(4)的一侧面为弧形面，所述移动板(8)远离固定板(4)的一侧面上固定安装有把手(9)；
两侧所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑动块(15)，滑动块(15)的上端与移动板(8)固定连接，所述滑动块(15)靠近滑槽(3)右侧的一端固定安装有弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述底板(1)为矩形的板，所述底板(1)的下端四角位置均设置有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述支撑盘(6)的下端安装有滑块，支撑盘(6)通过滑块滑动在中间位置滑槽(3)内部，所述支撑盘(6)的上端中间位置垂直向上固定安装有锁紧杆(7)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述锁紧杆(7)的内部为空心的，锁紧杆(7)的上端垂直螺纹连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的上端固定安装有旋转盘(11)，所述旋转盘(11)为圆形的盘，所述螺杆(10)下侧连接在锁紧杆(7)内部的一端固定连接有锥形柱(12)，所述锥形柱(12)为圆锥形的块且锥形柱(12)下端直径小，上端直径大，所述锁紧杆(7)的外圆处开设有矩形槽，所述矩形槽有两组且矩形槽内部滑动连接有移动块(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述移动块(13)是横截面为半圆形的杆，所述移动块(13)靠近锥形柱(12)的一侧面为倾斜的面，所述移动块(13)倾斜的面与锥形柱(12)的外圆处紧密贴合，两组所述移动块(13)的下端中间位置固定连接有拉簧(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述弹簧(16)远离滑动块(15)的一端与滑槽(3)的内壁固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113460198A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-10-01 | 扬州宝陆汽车部件有限公司 | 一种汽车冲压件转运机器人 |
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2019
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| CN113460198B (zh) * | 2021-08-16 | 2022-08-09 | 扬州宝陆汽车部件有限公司 | 一种汽车冲压件转运机器人 |
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