CN211914422U - 汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置 - Google Patents

Abstract

汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置，属于汽车内饰加工设备，克服了现有技术没有解决桶底存在剩余热熔胶如何吸干的问题，特征是在底座上固定安装有导套，在导套中安装有导向柱，在导向柱的下端连接有托盘，在导向柱的下端安装有限位挡板，在导套的下表面与限位挡板的上表面之间构成托盘的升降间隙，在托盘和底座之间安装有气囊，使用时在气囊的气嘴上通过快插接头连接气管，有益效果是通过气囊在导套的下表面与限位挡板上表面构成的托盘的升降间隙范围内发生向下的微量变形，使胶机的升降气缸继续带动化胶盘压下，从而将胶桶的桶底和化胶盘上的蜂窝槽中残余的热熔胶全部吸干，达到节约热熔胶胶的目的，热熔胶的利用率从93%提高到99%。

Description

汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置

技术领域

本实用新型属于汽车内饰加工设备，特别涉及汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置。

背景技术

在汽车内饰门板加工设备中，汽车内饰门板把手、扶手和门板上部的表面都需要蒙皮进行包覆，在这些部件和蒙皮之间都使用热熔胶进行粘接，即通过热熔胶机的化胶盘将热熔胶融化，然后通过胶站喷涂设备喷胶，使用的热熔胶为20Kg为单位的底面带压边的铁桶为容器进行盛装。

现有技术中，有的汽车内饰厂采用的热熔胶机为下部进行化胶，化胶盘在胶机的底部，热熔胶在化胶盘的上部，需要向胶机中加入热熔胶，加热后热熔胶从胶机的底部吸胶口进入到胶泵中，采用这种结构，工作过程中由于系统中的压力较大，热熔胶会从装胶部位泄漏出来，不仅造成热熔胶的浪费，也会对环境造成污染，清理漏胶也给操作者增加了额外的工作量。

为了克服热熔胶泄漏问题，本申请人设计了化胶盘在胶桶上方的结构，采用下压上吸胶的胶机进行工作，很好地解决了缝隙漏胶的问题，工作时化胶盘加热将热熔胶融化，电机带动胶泵运行，胶泵从胶桶中将热熔胶吸入到胶泵中进入系统，化胶盘的升降通过两个气缸伸出和缩回实现，气缸杆的伸缩带动升降塑料标尺上下运行，塑料标尺上有金属标记，液位传感器可以检测金属标记，化胶盘下压吸胶向下运行，运行到设定的液面，液位传感器会检测到金属标记控制胶机停止工作，如果将液位传感器调节到桶底极限位置，化胶盘会下压到桶底，压到桶底后无法向下运动，桶底会给化胶盘一个较大的力，长时间使用会损坏化胶盘，为了防止这种现象，所以液位传感器不能调节到极限位置，导致胶桶在桶底存有剩余热熔胶的问题。以汽车内饰门板把手、扶手和门板上部的表面喷胶为例，生产线每周消耗48桶热熔胶，每桶热熔胶在使用后都会在桶底剩余1800g左右的热熔胶无法吸出，造成了巨大的浪费，因此，如何解决桶底剩余热熔胶全部吸干的问题，成为一个必须解决的课题。

申请号为CN201710333113.7的发明公开了一种PUR熔胶机，包括底座、机架、胶桶，机架包括多个支撑柱，在胶桶的外壁上设有提升齿条，支撑柱上设有提升电机及提升齿轮，提升电机通过电机安装座安装在支撑柱上，电机安装座通过导轨与支撑柱相连，在电机安装座上还设置有齿条，齿条与设置在支撑柱上的电机及齿轮相连，在胶桶上设有盖体，在盖体上设有导向孔，在胶桶内还设置有抽胶泵，抽胶泵通过一个空心的导向杆相连接，抽胶泵通过导胶管连接到分胶盘上，导胶管设置在导向杆内，在胶桶内还设置有加热棒，加热棒通过加热棒支架与导向杆相连接。该发明通过将加热棒设置在抽胶泵的附近，通过电机带动齿轮与齿条的啮合来将胶桶提升，能够实现边熔胶边使用，只是能够有效地防止过量熔胶的情况出现，但是该发明没有解决在桶底存在的剩余热熔胶如何吸干的问题。

申请号为CN201721276189.2的实用新型公开了一种厚包装制袋机热熔胶喷涂装置，包括机体，所述机体内开设有挤压腔、推动腔和调速腔，且推动腔、调速腔均与挤压腔连通，所述机体的上端设有鼓气机，所述挤压腔内设有气囊，所述气囊的下端连接有压块，所述气囊与鼓气机之间通过气管连通，所述机体上还设有进料管，且进料管与推动腔连通。该实用新型是解决现有技术中厚包装制袋机热熔胶喷涂装置喷涂不够均匀，流量不便于调控，流速不便于控制的问题，当热熔胶残留在推动腔内时，利用第一电机驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与滑动推块螺纹连接，故螺纹杆转动带动滑动推块顺着滑轨移动将推动腔内的胶体推至挤压腔内，待挤压腔内的胶体到达一定量时关闭阀门，利用第二电机驱动蜗杆转动，由于蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮转动带动驱动辊转动，可带动隔板移动从而控制流量，接着打开加热器，加热器将热量传导给挤压腔内的胶体，与此同时，利用鼓气机通过气管给气囊充气，气囊膨胀带动压块下移，挤压挤压腔内的胶体从喷射管内喷出。因此，该本实用新型是利用第一电机驱动螺纹杆转动，由螺纹杆转动带动滑动推块顺着滑轨移动将推动腔内的胶体推至挤压腔内，利用气囊膨胀带动压块下移挤压胶体从喷射管内喷出，所解决的是推动腔和挤压腔内热熔胶残留的问题，也不适用于解决在桶底存在剩余热熔胶如何全部吸干的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足之处与缺陷，提供可以将胶桶中的热熔胶被全部吸入到胶泵中，使胶桶中的热熔胶残余全部被吸干净，从而提高热熔胶利用率的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置。

本实用新型采用的技术方案包括托盘、底座，连接板，在连接板的上表面连接有前后2个直线导轨，在直线导轨上安装有直线轴承，在底座上固定连接有直角连接板，在所述托盘上固定安装有胶桶定位柱，在托盘上放置胶桶，在所述底座上加工有2个导套安装孔，在2个导套安装孔分别固定安装有导套，在2个导套中分别安装有导向柱，在导向柱的下端连接有托盘，在导向柱的下端安装有限位挡板，在导套的下表面与限位挡板的上表面之间构成托盘的升降间隙，在托盘和底座之间安装有气囊，所述气囊通过金属夹板夹紧封边，并通过金属夹板用螺钉固定在底座上，在气囊的进出气口内壁安装有内夹片，在气囊的进出气口安装有气嘴，使用时在气囊的气嘴上通过快插接头连接气管并通过气管与电磁换向阀连接，通过气嘴可以实现气囊的充气和放气。

在所述连接板加工有用于气管通过的长条槽。

在所述连接板上加工有1个盲孔，在直角连接板上安装有对底座进行限位的定位销，所述定位销插入连接板的盲孔中，并在定位销上安装复位弹簧。

所述升降间隙为20mm。

所述胶桶定位柱底部中心加工有螺纹孔，所述托盘上加工有4个定位孔，4个胶桶定位柱与托盘通过4个连接螺钉螺纹连接,所述4个胶桶定位柱从4角将胶桶稳定安装在托盘上，从而保证胶桶与胶机上化胶盘的同轴度。

所述托盘上安装有拉手。

使用时，操作者将胶桶放置在托盘上，然后推动托盘，托盘可以沿着直线导轨运动到胶机化胶盘的下方，胶桶的中心和胶机上的化胶盘的中心相重合，用定位销将托盘固定，电磁阀换向，使压缩空气通过气管进入气囊中，气囊充气膨胀将托盘向上顶起，托盘沿着导向柱在导套中运动，运动到导向柱的限位挡板处停止，这时胶机的化胶盘在升降气缸的带动压下，胶机开始工作，化胶盘压下，电机带动胶泵运行，热熔胶被吸入到胶泵中，当化胶盘运动到胶桶底部时，受到胶桶底部的阻力，化胶盘无法继续运动，为了将胶桶的桶底和化胶盘上的蜂窝槽中残余的热熔胶全部吸干，胶机的升降气缸继续带动化胶盘压下，电机继续带动胶泵运行，使胶桶底部受到较大压力，并将这个压力通过托盘传送给气囊，气囊被压缩，气囊在导套的下表面与限位挡板上表面构成的托盘的升降间隙20范围内发生2～5mm的向下的微量变形，在这个过程中，胶机将胶桶的桶底和化胶盘上蜂窝槽中残余的热熔胶全部吸干。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过气囊在导套的下表面与限位挡板上表面构成的托盘的升降间隙范围内发生2～5mm的向下的微量变形，使胶机的升降气缸继续带动化胶盘压下，从而将胶桶的桶底和化胶盘上的蜂窝槽中残余的热熔胶全部吸干，达到节约热熔胶胶的目的，试验表明，使用本实用新型后，每桶热熔胶的剩余量仅为200g左右，一桶热熔胶可以节约1600g左右，热熔胶的利用率从93%提高到99%，取得了意料不到的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体图，

图2是本实用新型的主视图，

图3是图2的俯视图，

图4是图3的A-A剖视图。

图5是图3的B-B剖视图。

图6是本实用新型气囊安装位置的示意图。

图中:

1.胶桶定位柱，2.托盘，

3.导向柱，4.气囊，

5.底座，6导套，

7.直线轴承，8.定位销，

9.直线导轨，10.连接板，

11.胶桶，12.内夹片，

13.气嘴，14.连接螺钉，

15.长条槽，16.盲孔，

17.直角连接板，18.复位弹簧，

19.限位挡板，20.升降间隙，

21.金属夹板，22.压紧螺钉

23.导套安装孔,24.拉手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1～图6所示，本实用新型采用的技术方案包括连接板10，在连接板10上加工有用于气管通过的长条槽15，在连接板10的上表面用螺钉固定连接有前后2个直线导轨9，在直线导轨9上安装有直线轴承7，所述直线轴承7通过螺钉安装在底座5上，直线轴承7可以带动底座5在直线导轨9上运动，在底座5上固定连接有直角连接板17，在连接板10上加工有1个盲孔16，在直角连接板17上安装有对底座5进行限位的定位销8，所述定位销8插入连接板10的盲孔16中，并在定位销8上安装复位弹簧18，在底座5上加工有2个导套安装孔23，在2个导套安装孔23分别固定安装有导套6，在2个导套6中分别安装有导向柱3，所述导向柱3为圆柱形，导向柱3可以在导套6中间上下运动，在导向柱3的下端用螺钉连接有正方形的铝板制作的托盘2，从而使底座5与托盘2连成一体，在所述托盘2上安装有拉手24，导向柱3在导套6中间的上下运动可以带动托盘2升降，在导向柱3的下端用螺钉安装有限位挡板19，限位挡板19的端面大于导套6的截面积，以起到极限定位的作用，在导套6的下表面与限位挡板19的上表面之间构成托盘2的升降间隙20，所述升降间隙20为20mm，在托盘2的4角固定安装有4个胶桶定位柱1，在托盘2上放置胶桶11，所述胶桶定位柱1底部中心加工有螺纹孔，所述托盘2上加工有4个定位孔，4个胶桶定位柱1与托盘2通过4个连接螺钉14螺纹连接，所述4个胶桶定位柱1从4角将胶桶11稳定安装在托盘2上，从而保证胶桶11与胶机上的化胶盘在一条直线上，即保证胶桶11与胶机上化胶盘的同轴度；在托盘2和底座5之间安装有气囊4，所述气囊4通过金属夹板21夹紧封边，并通过金属夹板21用螺钉22固定在底座5上，气囊4的进出气口在气囊4的下部，在气囊4的进出气口内壁安装有内夹片12，在气囊4的进出气口安装有气嘴13，使用时在气嘴13上通过快插接头连接气管并通过气管与电磁换向阀连接，通过气嘴13可以实现气囊4的充气和放气。

使用时，将装有热熔胶的胶桶11放入到托盘2上的4个定位柱1之间，通过4个定位柱1对胶桶11进行定位，抬起定位销8，拉动托盘2上的拉手24带动底座5上的直线轴承7在直线导轨9上运动，因为托盘2与底座5连成一体，所以就带动了托盘2和底座5一起在直线导轨9上运动，当托盘2和底座5运动到定位销8与连接板10上的盲孔16相重合时，松开定位销8，在复位弹簧18的作用下，使定位销8的顶部进入到定位盲孔16中，胶桶11的中心和胶机上的化胶盘的中心相重合，电磁换向阀换向使压缩空气通过气管进入气囊4中，气囊4充气膨胀将托盘2向上顶起，托盘2沿着导向柱3在导套6中运动，运动到导向柱3的限位挡板19处停止，这时胶机的化胶盘在升降气缸的带动压下，胶机开始工作，化胶盘压下，电机带动胶泵运行，热熔胶被吸入到胶泵中，当化胶盘运动到胶桶底部时，受到胶桶底部的阻力，化胶盘无法继续运动，但是在胶桶11的桶底和化胶盘上的蜂窝槽中仍然有残余的热熔胶，为了将这部分热熔胶全部吸干，胶机的升降气缸继续带动化胶盘压下，电机继续带动胶泵运行，使胶桶底部受到较大压力，并将这个压力通过托盘2传送给气囊4，气囊4被压缩，气囊4在导套6的下表面与限位挡板19上表面构成的托盘2的升降间隙20范围内发生2～5mm的向下的微量变形，在这个过程中，胶机将胶桶11的桶底和化胶盘上蜂窝槽中残余的热熔胶全部吸干，这时，胶机上的液位传感器检测到升降气缸上的金属片，传感器将信号发送给胶机，胶机停止工作，胶机控制系统发出灯光报警，操作者操作胶机抬起化胶盘，再通过电磁换向阀换向使压缩空气排出气囊4，气囊4在胶桶11和托盘2的重力作用下落下回位，抬起定位销8，拉动托盘2的拉手24带动底座5上的直线轴承7在直线导轨9上反向运动，将托盘2从化胶盘下面拉出来，取出空的胶桶11，工作结束。

Claims (6)

1.汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,包括托盘（2）、底座（5），连接板（10），在连接板（10）的上表面连接有前后2个直线导轨（9），在直线导轨（9）上安装有直线轴承（7），在底座（5）上固定连接有直角连接板（17），在所述托盘（2）上固定安装有胶桶定位柱（1），在托盘（2）上放置胶桶（11），其特征在于，在所述底座（5）上加工有2个导套安装孔（23），在2个导套安装孔（23）分别固定安装有导套（6），在2个导套（6）中分别安装有导向柱（3），在导向柱（3）的下端连接有托盘（2），在导向柱（3）的下端安装有限位挡板（19），在导套（6）的下表面与限位挡板（19）的上表面之间构成托盘（2）的升降间隙（20），在托盘（2）和底座（5）之间安装有气囊（4），所述气囊（4）通过金属夹板（21）夹紧封边，并通过金属夹板（21）用螺钉（22）固定在底座（5）上，在气囊（4）的进出气口内壁安装有内夹片（12），在气囊（4）的进出气口安装有气嘴（13）。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,其特征在于，在所述连接板（10）上加工有用于气管通过的长条槽（15）。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,其特征在于，在所述连接板（10）上加工有1个盲孔（16），在直角连接板（17）上安装有对底座（5）进行限位的定位销（8），所述定位销（8）插入连接板（10）的盲孔（16）中，并在定位销（8）上安装复位弹簧（18）。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,其特征在于，所述升降间隙（20）为20mm。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,其特征在于，所述胶桶定位柱（1）底部中心加工有螺纹孔，所述托盘（2）上加工有4个定位孔，4个胶桶定位柱（1）与托盘（2）通过4个连接螺钉（14）螺纹连接,所述4个胶桶定位柱（1）从4角将胶桶（11）稳定安装在托盘（2）上。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰门板热熔胶机胶桶升降装置,其特征在于，在所述托盘（2）上安装有拉手（24）。

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