CN211904000U - 一种高效轮胎模具字高检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高效轮胎模具字高检测装置,属于轮胎模具字高检测技术领域,包括均采用镀锌板材制作的通规部和止规部,所述通规部和止规部均包括尺体、连接部和字高检测部,所述尺体和字高检测部通过连接部进行连接,通规部的字高检测部的宽度小于止规部的字高检测部的宽度,两者宽度差为字高允许的误差范围,所述止规部的尺体上设置通止规区分槽,所述通规部和止规部均设置用于收纳的收纳孔,所述通规部和止规部的厚度设置为0.3mm,用以解决由于现有技术中轮胎模具的字高检测装置精确度差、检测效率低而影响产品质量的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高效轮胎模具字高检测装置,属于轮胎模具字高检测技术领域。
背景技术
随着我国模具行业的不断发展,对于模具产品的需求与要求也在逐步提高,模具的加工效率和加工质量也备受瞩目。由于胎侧文字数量繁多,每个文字字高不同,常规卡尺和检具无法有效检测文字高度,文字高度管控难度大,直接制约着检测效率和产品质量的提高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种高效轮胎模具字高检测装置,用以解决由于现有技术中轮胎模具的字高检测装置精确度差、检测效率低而影响产品质量的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种高效轮胎模具字高检测装置,包括均采用镀锌板材制作的通规部和止规部,所述通规部和止规部均包括尺体、连接部和字高检测部,所述尺体和字高检测部通过连接部进行连接,通规部的字高检测部的宽度小于止规部的字高检测部的宽度,两者宽度差为字高允许的误差范围,所述止规部的尺体上设置通止规区分槽,所述通规部和止规部均设置用于收纳的收纳孔,所述通规部和止规部的厚度设置为0.3mm。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述通规部的字高检测部和止规部的字高检测部均可拆卸安装耐磨部,所述耐磨部的宽度与字高检测部的宽度一致。
进一步,所述耐磨部采用橡胶材质或镀锌板材制作。
进一步,所述通规部和止规部通过螺钉可拆卸组装。
进一步,所述通规部和止规部的尺体上均粘接安装防滑部,所述防滑部采用硅胶材质,所述防滑部表面设置若干个防滑凹部。
进一步,所述通规部和止规部表面涂有不同颜色,通规部为绿色,止规部为红色。
进一步,所述尺体和连接部的边楞均采用圆角进行处理。
本实用新型的有益效果是:通过设置通规部和止规部,不需要借助卡尺或其他大体积检具来检测轮胎模具的字高,借助通规部的字高检测部和止规部的字高检测部对字高进行比对,得出轮胎模具的字高是否在标准允许的检测范围内,检测过程方便快捷,省时省力,通过设置通止规区分槽,有利于快速区分通规部和止规部,提高检测效率,通过设置收纳孔,便于收纳整理,通过采用0.3mm的镀锌板材,保证板材不易变形,不易折弯,提高使用寿命;通过设置耐磨部,防止频繁使用若干次后,字高检测部发生磨损而影响检测效果;通过采用橡胶材质或镀锌板材的耐磨部,提高耐磨效果;通过将通规部和止规部进行可拆卸组装,便于统一收纳,使用方便;通过设置防滑部,便于抓握,提高使用舒适度,设置防滑凹部,进一步提高防滑效果,防止使用时发生滑脱影响检测工作的正常进行;通过采用不同颜色进行标记,便于快速区分通规部和止规部,提高检测效率;通过进行圆角处理,防止划伤手指,提高检测工作的安全系数。
附图说明
图1为本实用新型实施例一通规部的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一止规部的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一通规部的使用状态图;
图4为本实用新型实施例二通规部的结构示意图;
图5为本实用新型实施例二通规部的立体示意图。
图中1.尺体,2.收纳孔,3.连接部,41.通规部的字高检测部,42.止规部的字高检测部,5.通止规区分槽,6.胎侧文字,7.耐磨部,8.防滑部,9.防滑凹部,10.圆角。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例一
一种高效轮胎模具字高检测装置,包括均采用镀锌板材制作的通规部和止规部,所述通规部和止规部均包括尺体1、连接部3和字高检测部,所述尺体1和字高检测部通过连接部3进行连接,通规部的字高检测部41的宽度小于止规部的字高检测部42的宽度,两者宽度差为字高允许的误差范围,所述止规部的尺体1上设置通止规区分槽5,所述通规部和止规部均设置用于收纳的收纳孔2,所述通规部和止规部的厚度设置为0.3mm,通过设置通规部和止规部,不需要借助卡尺或其他大体积检具来检测轮胎模具的字高,借助通规部的字高检测部41和止规部的字高检测部42对字高进行比对,得出轮胎模具的字高是否在标准允许的检测范围内,检测过程方便快捷,省时省力,通过设置通止规区分槽5,有利于快速区分通规部和止规部,提高检测效率,通过设置收纳孔2,便于收纳整理,通过采用0.3mm的镀锌板材,保证板材不易变形,不易折弯,提高使用寿命。
所述通规部和止规部通过螺钉可拆卸组装;通过将通规部和止规部进行可拆卸组装,便于统一收纳,使用方便。
所述通规部和止规部表面涂有不同颜色,通规部为绿色,止规部为红色;通过采用不同颜色进行标记,便于快速区分通规部和止规部,提高检测效率。
所述尺体和连接部的边楞均采用圆角10进行处理;通过进行圆角10处理,防止划伤手指,提高检测工作的安全系数。
实施例二
一种高效轮胎模具字高检测装置,包括均采用镀锌板材制作的通规部和止规部,所述通规部和止规部均包括尺体1、连接部3和字高检测部,所述尺体1和字高检测部通过连接部3进行连接,通规部的字高检测部41的宽度小于止规部的字高检测部42的宽度,两者宽度差为字高允许的误差范围,所述止规部的尺体1上设置通止规区分槽5,所述通规部和止规部均设置用于收纳的收纳孔2,所述通规部和止规部的厚度设置为0.3mm,通过设置通规部和止规部,不需要借助卡尺或其他大体积检具来检测轮胎模具的字高,借助通规部的字高检测部41和止规部的字高检测部42对字高进行比对,得出轮胎模具的字高是否在标准允许的检测范围内,检测过程方便快捷,省时省力,通过设置通止规区分槽5,有利于快速区分通规部和止规部,提高检测效率,通过设置收纳孔2,便于收纳整理,通过采用0.3mm的镀锌板材,保证板材不易变形,不易折弯,提高使用寿命。
所述通规部的字高检测部41和止规部的字高检测部42均可拆卸安装耐磨部7,所述耐磨部7的宽度与字高检测部的宽度一致,所述耐磨部7采用橡胶材质或镀锌板材制作;通过设置耐磨部7,防止频繁使用若干次后,字高检测部发生磨损而影响检测效果;通过采用橡胶材质或镀锌板材的耐磨部7,提高耐磨效果。
所述通规部和止规部通过螺钉可拆卸组装;通过将通规部和止规部进行可拆卸组装,便于统一收纳,使用方便。
所述通规部和止规部的尺体1上均粘接安装防滑部8,所述防滑部8采用硅胶材质,所述防滑部8表面设置若干个防滑凹部9;通过设置防滑部8,便于抓握,提高使用舒适度,设置防滑凹部9,进一步提高防滑效果,防止使用时发生滑脱影响检测工作的正常进行。
所述通规部和止规部表面涂有不同颜色,通规部为绿色,止规部为红色;通过采用不同颜色进行标记,便于快速区分通规部和止规部,提高检测效率。
所述尺体1和连接部3的边楞均采用圆角10进行处理;通过进行圆角10处理,防止划伤手指,提高检测工作的安全系数。
工作原理:使用该装置对轮胎模具的胎侧文字6进行检测时,通过先将通规部的字高检测部41放置于胎侧文字6处进行对比,胎侧文字6的高度不小于通规部的字高检测部41的宽度则初步审核通过,然后再将止规部的字高检测部42放置于胎侧文字6处进行对比,胎侧文字6的高度小于止规部的字高检测部41的宽度则为符合标准,否则字高审核不通过,检测效率高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:包括均采用镀锌板材制作的通规部和止规部,所述通规部和止规部均包括尺体、连接部和字高检测部,所述尺体和字高检测部通过连接部进行连接,通规部的字高检测部的宽度小于止规部的字高检测部的宽度,两者宽度差为字高允许的误差范围,所述止规部的尺体上设置通止规区分槽,所述通规部和止规部均设置用于收纳的收纳孔,所述通规部和止规部的厚度设置为0.3mm。
2.根据权利要求1所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述通规部的字高检测部和止规部的字高检测部均可拆卸安装耐磨部,所述耐磨部的宽度与字高检测部的宽度一致。
3.根据权利要求2所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述耐磨部采用橡胶材质或镀锌板材制作。
4.根据权利要求3所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述通规部和止规部通过螺钉可拆卸组装。
5.根据权利要求4所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述通规部和止规部的尺体上均粘接安装防滑部,所述防滑部采用硅胶材质,所述防滑部表面设置若干个防滑凹部。
6.根据权利要求5所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述通规部和止规部表面涂有不同颜色,通规部为绿色,止规部为红色。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种高效轮胎模具字高检测装置,其特征在于:所述尺体和连接部的边楞均采用圆角进行处理。
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CN114120310A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-03-01 | 廊坊易砚领创科技有限公司 | 一种轮胎模具侧板的检测方法 |
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