CN211901437U - 一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,涉及电梯曳引机支架的技术领域,解决了现有曳引机支架的缓冲支架更换比较麻烦的问题,其包括底梁,所述底梁一端上表面四角位置均垂直固定连接有导向杆,所述底梁上设有支撑座,四所述导向杆分别垂直穿射过所述支撑座的四角位置,所述曳引机安装在所述支撑座上,所述底梁于所述导向杆位置处开设有凹槽,所述导向杆垂直于所述凹槽底面中心,所述凹槽内插接有橡胶块,所述橡胶块包括两呈相对设置的橡胶半块,两所述橡胶半块相对的一面均开设有弧形槽,两所述弧形槽拼接形成供所述导向杆穿射的穿孔。本实用新型具有一定程度上方便更换橡胶块的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯曳引机支架的技术领域,尤其是涉及一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构。
背景技术
目前为了避免曳引机在工作时,产生较大振动,影响支架的稳定性,一般曳引机支架上需要安装缓冲减震结构。
现有的授权公告号为CN206188172U的中国实用新型专利公开了一种曳引机底座装置,且包括:上层底座、下层底座、减震胶垫、曳引机和支架底座,上层底座与下层底座的顶端斜向连接,下层底座与减震胶垫的上端连接,减震胶垫的下端与支架底座连接,曳引机设于上层底座上方。其中,上层底座包括:第一固定条、第二固定条和支撑条。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:长期使用,橡胶块容易产生磨损,甚至失去缓冲减震能力,而现有技术在更换橡胶块时需要先拆下曳引机,然后更换橡胶块,而曳引机有一定的重量,在拆卸时比较麻烦,从而更换橡胶块时比较麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其优点是一定程度上方便更换橡胶块。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,包括底梁,所述底梁一端上表面四角位置均垂直固定连接有导向杆,所述底梁上设有支撑座,四所述导向杆分别垂直穿射过所述支撑座的四角位置,所述曳引机安装在所述支撑座上,所述底梁于所述导向杆位置处开设有凹槽,所述导向杆垂直于所述凹槽底面中心,所述凹槽内插接有橡胶块,所述橡胶块包括两呈相对设置的橡胶半块,两所述橡胶半块相对的一面均开设有弧形槽,两所述弧形槽拼接形成供所述导向杆穿射的穿孔。
通过采用上述技术方案,需要拆卸橡胶块时,可以通过工具或人力将支撑座轻微上抬,然后取出橡胶块即可,从而无需拆卸曳引机即可拆卸橡胶块,从而一定程度上方便更换橡胶块;凹槽的设置一定程度上防止两橡胶半块分离,保证橡胶块的缓冲减震效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述橡胶块上设有软绳,所述软绳用于锁紧两所述橡胶半块。
通过采用上述技术方案,两橡胶半块安装完毕后,通过软绳将两橡胶半块锁紧,从而进一步防止两橡胶半块分离,从而保证橡胶块的缓冲减震效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底梁上沿竖直方向滑动连接有支撑杆,所述支撑杆远离所述底梁的一端垂直抵接在所述支撑座下表面,所述底梁上设有用于驱动所述支撑杆滑动且带有限位功能的驱动组件。
通过采用上述技术方案,拆卸橡胶块时,通过驱动组件驱动支撑杆滑动,控制支撑杆将曳引机顶起,然后打开软绳,即可取下橡胶块。从而无需另外寻找支撑工具,节省操作时间。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括螺杆和手柄,所述螺杆沿所述支撑杆滑动方向设置,所述螺杆一端螺纹穿射过所述支撑杆转动连接在所述底梁上,所述螺杆另一端固定连接所述手柄。
通过采用上述技术方案,驱动支撑杆滑动时,转动手柄,带动螺杆转动,而螺杆和支撑杆螺纹连接,且支撑杆滑动连接在底梁上,则螺杆转动,可带动支撑杆滑动,从而可以控制支撑杆将支撑座顶起;该驱动组件通过螺杆和手柄的配合实现着力点的转移,一定程度上方便操作人员操作,同时螺杆有一定的限位功能,一定程度上可以将支撑杆限制在某一位置,从而可以防止将支撑座顶起后,支撑座由于自重而下降。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑杆靠近所述支撑座的一端固定连接有软垫。
通过采用上述技术方案,一定程度上方便支撑杆顶起支撑座时,支撑杆和支撑座相互摩擦,从而产生磨损。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导向杆远离所述底梁的一面设有用于限制所述支撑座脱离所述导向杆的限位组件。
通过采用上述技术方案,防止支撑座脱离导向杆,同时方便拆卸支撑座,从而方便更换曳引机。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位组件包括弹簧和卡块,所述导向杆远离所述底梁的一面开设有供所述卡块插入的让位槽,所述卡块插接在所述让位槽中,所述弹簧沿所述卡块插接方向设置在所述让位槽中,所述弹簧两端分别固定连接所述卡块和所述让位槽侧壁,所述弹簧未形变时,所述卡块部分卡在所述让位槽中。
通过采用上述技术方案,拆卸支撑座时,按压卡块,控制卡块进入到让位槽中,弹簧产生形变,即可取出支撑座;安装支撑座时,按压卡块,控制卡块进入到让位槽中,弹簧产生形变,直至导向杆穿射过支撑座,卡块失去阻挡,弹簧恢复形变,将卡块推出,从而防止支撑座脱离导向杆;该限位组件操作简单,限位稳定,满足对支撑座的限位要求。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡块远离所述底梁的一面为弧形凸面。
通过采用上述技术方案,安装支撑座时,卡块的弧面设置将受到来自支撑座的力分解为将卡块推入让位槽中的力,从而无需手动按压卡块,减少操作步骤,一定程度上方便支撑座的安装。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.一定程度上方便更换橡胶块。
附图说明
图1是本实用新型中实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A区域的放大示意图;
图3是本实用新型中实施例的剖面示意图。
附图标记:1、底梁;2、凹槽;3、导向杆;4、橡胶块;5、橡胶半块;6、弧形槽;7、软绳;8、支撑座;9、限位组件;10、弹簧;11、卡块;12、让位槽;13、支撑杆;14、软垫;15、连接杆;16、滑槽;17、驱动组件;18、螺杆;19、手柄;20、曳引机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种低速梯曳引机20支架缓冲减震结构,包括底梁1,底梁1一端上表面四角位置均开设有凹槽2,凹槽2底面中心位置垂直固定连接有导向杆3,凹槽2内插接有橡胶块4,橡胶块4包括两呈相对设置的橡胶半块5,两橡胶半块5相对的一面均开设有弧形槽6,两弧形槽6拼接形成供导向杆3穿射的穿孔;橡胶块4插接在凹槽2中时,橡胶块4和凹槽2内壁过盈配合。
橡胶块4上设有软绳7,软绳7用于锁紧两橡胶半块5,软绳7绕过两橡胶半块5外将两橡胶半块5捆紧。
底梁1上设有支撑座8,四导向杆3分别垂直穿射过支撑座8的四角位置,支撑座8设置在橡胶块4的上侧,曳引机20安装在支撑座8上。
导向杆3远离底梁1的一面设有用于限制支撑座8脱离导向杆3的限位组件9,限位组件9包括弹簧10和卡块11,导向杆3远离底梁1的一面开设有供卡块11插入的让位槽12,卡块11插接在让位槽12中,弹簧10沿卡块11插接方向设置在让位槽12中,弹簧10两端分别固定连接卡块11和让位槽12侧壁,弹簧10未形变时,卡块11部分卡在让位槽12中。
卡块11远离底梁1的一面为弧形凸面。
底梁1上沿竖直方向滑动连接有支撑杆13,支撑杆13一端固定连接有用于抵接支撑座8下表面的软垫14,支撑杆13另一端垂直固定连接有连接杆15,底梁1上开设有供支撑杆13和连接杆15滑动的滑槽16,底梁1上设有用于驱动支撑杆13滑动且带有限位功能的驱动组件17。
驱动组件17包括螺杆18和手柄19,螺杆18沿支撑杆13滑动方向设置,螺杆18一端螺纹穿射过连接杆15转动连接在底梁1上,螺杆18另一端固定连接手柄19,手柄19设置在底梁1上侧。
本实施例的实施原理为:更换橡胶块4时,转动手柄19,带动螺杆18转动,从而带动支撑杆13滑动,控制支撑杆13将支撑座8顶起,然后打开软绳7,更换橡胶块4即可。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,包括底梁(1),所述底梁(1)一端上表面四角位置均垂直固定连接有导向杆(3),所述底梁(1)上设有支撑座(8),四所述导向杆(3)分别垂直穿射过所述支撑座(8)的四角位置,所述曳引机(20)安装在所述支撑座(8)上,其特征在于:所述底梁(1)于所述导向杆(3)位置处开设有凹槽(2),所述导向杆(3)垂直于所述凹槽(2)底面中心,所述凹槽(2)内插接有橡胶块(4),所述橡胶块(4)包括两呈相对设置的橡胶半块(5),两所述橡胶半块(5)相对的一面均开设有弧形槽(6),两所述弧形槽(6)拼接形成供所述导向杆(3)穿射的穿孔。
2.根据权利要求1所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述橡胶块(4)上设有软绳(7),所述软绳(7)用于锁紧两所述橡胶半块(5)。
3.根据权利要求1所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述底梁(1)上沿竖直方向滑动连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)远离所述底梁(1)的一端垂直抵接在所述支撑座(8)下表面,所述底梁(1)上设有用于驱动所述支撑杆(13)滑动且带有限位功能的驱动组件(17)。
4.根据权利要求3所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述驱动组件(17)包括螺杆(18)和手柄(19),所述螺杆(18)沿所述支撑杆(13)滑动方向设置,所述螺杆(18)一端螺纹穿射过所述支撑杆(13)转动连接在所述底梁(1)上,所述螺杆(18)另一端固定连接所述手柄(19)。
5.根据权利要求3所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述支撑杆(13)靠近所述支撑座(8)的一端固定连接有软垫(14)。
6.根据权利要求1所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述导向杆(3)远离所述底梁(1)的一面设有用于限制所述支撑座(8)脱离所述导向杆(3)的限位组件(9)。
7.根据权利要求6所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述限位组件(9)包括弹簧(10)和卡块(11),所述导向杆(3)远离所述底梁(1)的一面开设有供所述卡块(11)插入的让位槽(12),所述卡块(11)插接在所述让位槽(12)中,所述弹簧(10)沿所述卡块(11)插接方向设置在所述让位槽(12)中,所述弹簧(10)两端分别固定连接所述卡块(11)和所述让位槽(12)侧壁,所述弹簧(10)未形变时,所述卡块(11)部分卡在所述让位槽(12)中。
8.根据权利要求7所述的一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构,其特征在于:所述卡块(11)远离所述底梁(1)的一面为弧形凸面。
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CN202020414613.0U CN211901437U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种低速梯曳引机支架缓冲减震结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114906700A (zh) * | 2021-02-09 | 2022-08-16 | 三菱电机株式会社 | 曳引机座 |
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2020
- 2020-03-27 CN CN202020414613.0U patent/CN211901437U/zh active Active
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