CN211900751U - 一种汽车尾气排放净化装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾气排放净化装置,包括尾气管,尾气管的外壁靠下部位焊接有固定条,尾气管的外壁上下部位均安装有固定环,尾气管的底端固定连接有固定圈,固定圈的底端固定连接有接气管,尾气管的顶端设置有出气管,尾气管的内腔中设置有阔管,阔管的外壁上设置有螺纹孔支柱,尾气管的外壁上设置有螺杆,螺杆的底端贯穿尾气管的外壁,并焊接有螺纹孔支柱,螺纹孔支柱的底端与阔管的外壁焊接,安装在多组净化组件之间的横板用于对净化组件的固定,进而实现对尾气的净化,同时对净化组件的固定。

Description

一种汽车尾气排放净化装置
技术领域
本实用新型属于汽车尾气技术领域,具体涉及一种汽车尾气排放净化装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
汽车尾气在排放的时候,需要对尾气进行净化,传统的净化方式在尾气管内进行,导致尾气管壁上出现一个厚厚的黑色碳物质,影响尾气的净化。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车尾气排放净化装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车尾气排放净化装置,包括尾气管,所述尾气管的外壁靠下部位焊接有固定条,所述尾气管的外壁上下部位均安装有固定环,所述尾气管的底端固定连接有固定圈,所述固定圈的底端固定连接有接气管,所述尾气管的顶端设置有出气管,所述尾气管的内腔中设置有阔管,所述阔管的外壁上设置有螺纹孔支柱,所述尾气管的外壁上设置有螺杆,所述螺杆的底端贯穿尾气管的外壁,并焊接有螺纹孔支柱,所述螺纹孔支柱的底端与阔管的外壁焊接。
优选的,所述出气管的外壁上安装有禁锢环,所述出气管的顶端与阔管焊接。
优选的,所述出气管的内腔中安装有净化组件,十组所述净化组件的外壁上安装有横板。
优选的,所述固定条的正面上安装有螺栓,所述螺栓的底端贯穿固定条的上表面与尾气管的外壁固定连接。
优选的,两组所述固定条之间焊接有连接块,所述连接块的底端安装有凸出密封块一。
优选的,所述尾气管的外壁上开设有密封条一,所述出气管的中间靠上部位开设有凹槽,所述密封条一的外围上开设有密封条一,所述凹槽的外围上开设有密封条二,所述连接块与密封条一的大小相适配,所述凸出密封块一与凹槽相适配,所述密封条一的底部开设有平面槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中在阔管的靠后端焊接一组出气管,用于和禁锢环的焊接,而禁锢环与尾气管的排气端外围焊接,尾气进入到出气管内腔中安装的净化组件处后,将会被净化,安装在多组净化组件之间的横板用于对净化组件的固定,进而实现对尾气的净化,同时对净化组件的固定。
2、本实用新型安装在尾气管外壁上的螺杆贯穿尾气管的外壁与螺纹孔支柱的顶端螺纹连接,而螺纹孔支柱和阔管的外壁焊接,在使用的时候通过上述操作,实现对阔管的固定,同时在尾气管的外壁上开设密封条一和凹槽,并通过连接块和凸出密封块一向内挤压,实现对凹槽和平面槽的密封,通过在连接块外壁上焊接固定条,并通过螺栓贯穿固定条的上表面与尾气管的外壁进行螺纹固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中尾气管内部结构示意图;
图3为本实用新型中密封件的结构示意图。
图中:1、尾气管;2、螺杆;3、连接块;4、固定环;5、固定圈;6、接气管;7、出气管;8、禁锢环;9、横板;10、净化组件;11、螺纹孔支柱; 12、阔管;13、凸出密封块一;14、固定条;15、螺栓;16、平面槽;17、密封条一;18、凹槽;19、密封条二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车尾气排放净化装置,包括尾气管1,尾气管1的外壁上开设有密封条一17,出气管7的中间靠上部位开设有凹槽18,密封条一17的外围上开设有密封条一17,凹槽18 的外围上开设有密封条二19,连接块3与密封条一17的大小相适配,凸出密封块一13与凹槽18相适配,密封条一17的底部开设有平面槽16,尾气管1 的外壁靠下部位焊接有固定条14,两组固定条14之间焊接有连接块3,连接块3的底端安装有凸出密封块一13,固定条14的正面上安装有螺栓15,螺栓15的底端贯穿固定条14的上表面与尾气管1的外壁固定连接,尾气管1 的外壁上下部位均安装有固定环4,尾气管1的底端固定连接有固定圈5,固定圈5的底端固定连接有接气管6,尾气管1的顶端设置有出气管7,出气管 7的内腔中安装有净化组件10,十组净化组件10的外壁上安装有横板9,出气管7的外壁上安装有禁锢环8,出气管7的顶端与阔管12焊接,尾气管1 的内腔中设置有阔管12,阔管12的外壁上设置有螺纹孔支柱11,尾气管1 的外壁上设置有螺杆2,螺杆2的底端贯穿尾气管1的外壁,并焊接有螺纹孔支柱11,螺纹孔支柱11的底端与阔管12的外壁焊接。
本实用新型的工作原理及使用流程:尾气通过接气管6进入到尾气管1 的内腔中,并最先进入到尾气管1内腔中阔管12中,在阔管12的靠后端焊接一组出气管7,用于和禁锢环8的焊接,而禁锢环8与尾气管1的排气端外围焊接,尾气进入到出气管7内腔中安装的净化组件10处后,将会被净化,安装在多组净化组件10之间的横板9用于对净化组件10的固定,进而实现对尾气的净化,同时对净化组件10的固定;
安装在尾气管1外壁上的螺杆2贯穿尾气管1的外壁与螺纹孔支柱11的顶端螺纹连接,而螺纹孔支柱11和阔管12的外壁焊接,在使用的时候通过上述操作,实现对阔管12的固定,同时在尾气管1的外壁上开设密封条一17 和凹槽18,并通过连接块3和凸出密封块一13向内挤压,实现对凹槽18和平面槽16的密封,通过在连接块3外壁上焊接固定条14,并通过螺栓15贯穿固定条14的上表面与尾气管1的外壁进行螺纹固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车尾气排放净化装置,包括尾气管(1),其特征在于:所述尾气管(1)的外壁靠下部位焊接有固定条(14),所述尾气管(1)的外壁上下部位均安装有固定环(4),所述尾气管(1)的底端固定连接有固定圈(5),所述固定圈(5)的底端固定连接有接气管(6),所述尾气管(1)的顶端设置有出气管(7),所述尾气管(1)的内腔中设置有阔管(12),所述阔管(12)的外壁上设置有螺纹孔支柱(11);
所述尾气管(1)的外壁上设置有螺杆(2),所述螺杆(2)的底端贯穿尾气管(1)的外壁,并焊接有螺纹孔支柱(11),所述螺纹孔支柱(11)的底端与阔管(12)的外壁焊接。
2.如权利要求1所述的一种汽车尾气排放净化装置,其特征在于:所述出气管(7)的外壁上安装有禁锢环(8),所述出气管(7)的顶端与阔管(12)焊接。
3.如权利要求1所述的一种汽车尾气排放净化装置,其特征在于:所述出气管(7)的内腔中安装有净化组件(10),十组所述净化组件(10)的外壁上安装有横板(9)。
4.如权利要求1所述的一种汽车尾气排放净化装置,其特征在于:所述固定条(14)的正面上安装有螺栓(15),所述螺栓(15)的底端贯穿固定条(14)的上表面与尾气管(1)的外壁固定连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车尾气排放净化装置,其特征在于:两组所述固定条(14)之间焊接有连接块(3),所述连接块(3)的底端安装有凸出密封块一(13)。
6.如权利要求5所述的一种汽车尾气排放净化装置,其特征在于:所述尾气管(1)的外壁上开设有密封条一(17),所述出气管(7)的中间靠上部位开设有凹槽(18),所述密封条一(17)的外围上开设有密封条一(17),所述凹槽(18)的外围上开设有密封条二(19),所述连接块(3)与密封条一(17)的大小相适配,所述凸出密封块一(13)与凹槽(18)相适配,所述密封条一(17)的底部开设有平面槽(16)。
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