CN211898071U - 一种多功能电动清洁车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能电动清洁车,涉及电动清洁车技术领域。本实用新型包括电动车本体,电动车本体一表面固定安装有自卸机构,电动车本体一表面通过自卸机构连接有车厢,车厢一表面通过气缸连接有箱门;电动车本体底面从前到后依次安装有除雪机构、地面吸尘机构、喷雾机构和撒盐机构;车厢内部从前到后依次安装有储水机构、储盐机构、预过滤机构和空气净化机构;车厢底面固定连接有接废箱。本实用新型通过除雪机构、底面吸尘机构、撒盐机构等机构的设计,使该铲雪车具备除雪、尘满自动报警,滤器自动清灰,吸盘自动升降,垃圾自卸清理,雾状洒水,节水均匀,雪后可撒盐除雪,移动除尘等功能。
Description
技术领域
本实用新型属于电动清洁车技术领域,特别是涉及一种多功能电动清洁车。
背景技术
随着科技的发展,目前道路维护中越来越多的采用清洁车进行道路的清洁与维护,现有技术中,清洁车的清洁原理主要利用车载吸盘,通过车载风机产生的负压,将地面尘土和杂物,包括5MM以下的沙粒等收集起来。
现有技术中已经出现多种形式的清洁车,如申请号为CN201820773284.1的专利文件公开了一种隧道工程用清洁车,但是现有技术中的清洁车功能较为单一,不能满足多功能需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能电动清洁车,通过除雪机构、底面吸尘机构、撒盐机构等机构的设计,解决了现有的多功能电动清洁车功能单一的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种多功能电动清洁车,包括电动车本体,所述电动车本体一表面固定安装有自卸机构,所述电动车本体一表面通过自卸机构连接有车厢,所述车厢一表面通过气缸连接有箱门;所述电动车本体底面从前到后依次安装有除雪机构、地面吸尘机构、喷雾机构和撒盐机构;所述车厢内部从前到后依次安装有储水机构、储盐机构、预过滤机构和空气净化机构;所述车厢底面固定连接有接废箱;所述箱门一表面固定安装有移动吸尘机构;所述储水机构出水口的一端通过管道与喷雾机构连通;所述储盐机构出料口的一端通过负压发生装置与撒盐机构连通;所述地面吸尘机构出尘口的一端通过管道与预过滤机构连通;所述预过滤机构出尘口的一端通过管道与空气净化机构连通。
进一步地,所述除雪机构包括第一升降组件和可调铲雪组件;所述第一升降组件一表面与电动车本体连接;所述第一升降组件一表面通过连接件与可调铲雪组件固定连接。
进一步地,所述地面吸尘机构包括第二升降组件和可摆动车体;所述电动车本体底面通过第二升降组件与可摆动车体连接;所述可摆动车体一表面固定安装有吸盘组件。
进一步地,所述喷雾机构包括第三升降组件;所述电动车本体底面通过第三升降组件连接有可调喷雾组件。
进一步地,所述预过滤机构包括过滤箱;所述过滤箱内壁固定安装有多板式过滤组件和防堵塞组件;所述过滤箱进气口的一端与吸盘组件连通;所述过滤箱出气口的一端与空气净化机构连通;所述过滤箱排废口的一端位于接废箱正上方。
进一步地,所述空气净化机构包括净化罐;所述净化罐内部固定安装有自清洁滤芯组件;所述净化罐出尘口的一端位于接废箱正上方。
进一步地,所述移动吸尘机构包括蛇皮软管和吸枪。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过除雪机构、底面吸尘机构、撒盐机构等机构的设计,使该铲雪车具备除雪、尘满自动报警,滤器自动清灰,吸盘自动升降,垃圾自卸清理,雾状洒水,节水均匀,雪后可撒盐除雪,移动除尘等功能,通过多功能的实现,从而使该清洁车能够适应于多种清洁工况,满足多种作业需求,从而有效提高该清洁车的实用性和通用性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种多功能电动清洁车的结构示意图;
图2为可调铲雪组件的结构示意图;
图3为地面吸尘机构的结构示意图;
图4为喷雾机构的结构示意图;
图5为预过滤机构的剖面结构示意图;
图6为空气净化机构的剖面结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-电动车本体,2-自卸机构,3-车厢,4-箱门,5-除雪机构,6-地面吸尘机构,7-喷雾机构,8-撒盐机构,9-储水机构,10-储盐机构,11-预过滤机构,12-空气净化机构,13-接废箱,14-移动吸尘机构,501-升降组件,502-可调铲雪组件,601-第二升降组件,602-可摆动车体,603-吸盘组件,701-升降组件,702-可调喷雾组件,1101-过滤箱,1102-多板式过滤组件,1103-防堵塞组件,1201-净化罐,1202-自清洁滤芯组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型为一种多功能电动清洁车,包括电动车本体1,电动车本体1一表面固定安装有自卸机构2,电动车本体1一表面通过自卸机构2连接有车厢3,自卸机构2为现有技术,此处不再赘述,车厢3一表面通过气缸连接有箱门4,卸垃圾时先将箱门4用气缸打开,再将车厢3用自卸机构2顶起成70度左右斜角,即可将接废箱13中的垃圾倾卸;
电动车本体1底面从前到后依次安装有除雪机构5、地面吸尘机构6、喷雾机构7和撒盐机构8;车厢3内部从前到后依次安装有储水机构9、储盐机构10、预过滤机构11和空气净化机构12,储水机构9包括储水罐和高压水泵;
车厢3底面固定连接有接废箱13,接废箱13为后端开口的中空箱,接废箱13中设置有倒角斜面,接废箱13一表面固定安装有料位计,当料位计监测到接废箱13中的料位到达设定值时,电动清洁车本体1中的车载系统控制自卸机构3工作;
箱门4一表面固定安装有移动吸尘机构14;储水机构9出水口的一端通过管道与喷雾机构7连通;储盐机构10出料口的一端通过负压发生装置与撒盐机构8连通,撒盐机构8和储盐机构10的工作原理为:撒盐作业时,先将盐磨成粒径在2MM以下的细盐,装在一特殊容器中,放在车厢3内,然后将吸管插入盐底部,利用负压技术将盐吸起,并通过安装在车尾部的喷洒口均布洒向地面,地面吸尘机构6出尘口的一端通过管道与预过滤机构11连通;预过滤机构11出尘口的一端通过管道与空气净化机构12连通。
其中,除雪机构5包括第一升降组件501和可调铲雪组件502;第一升降组件501一表面与电动车本体1连接;第一升降组件501一表面通过连接件与可调铲雪组件502固定连接,可调铲雪组件502包括用于调节的气缸和用于铲雪的除雪铲,除雪铲的数量为两个并分别连接有气缸,通过两个气缸可分别控制两个除雪铲各自的摆角,同时也可控制连个除雪铲之间的夹角,可调主要指除雪铲各自的摆角可调和两个除雪铲推雪时的面积可调;
其中,地面吸尘机构6包括第二升降组件601和可摆动车体602;电动车本体1底面通过第二升降组件601与可摆动车体602连接;可摆动车体602一表面固定安装有吸盘组件603,可摆动车体602为多点悬挂式,可调主要指车体能够随地面角度进行摆动,从而使吸盘组件603即使在崎岖底面也能保持与底面的设定距离,继而适应多种地形,吸盘组件603连通有高压风机,吸盘603在可摆动车体602中设置有多个吸点,通过多吸点一方面提高吸尘效果,另一方面防堵塞。
其中,喷雾机构7包括第三升降组件701;电动车本体1底面通过第三升降组件701连接有可调喷雾组件702,喷雾组件702包括两组喷雾管,两组喷雾管均连接有驱动机构,通过驱动机构可改变两组喷雾管之间的夹角,进而改变喷雾管的可喷雾面积和喷洒强度。
其中,预过滤机构11包括过滤箱1101;过滤箱1101内壁固定安装有多板式过滤组件1102和防堵塞组件1103;过滤箱1101进气口的一端与吸盘组件603连通;过滤箱1101出气口的一端与空气净化机构12连通;过滤箱1101排废口的一端位于接废箱13正上方,多板式过滤组件1102包括多个可循环转动的滤板,多滤板设计一方面能够有效防堵,另一方面能够加强过滤效果,防堵塞组件1103设置的作用主要由多个可循环转动的封板组成,通过防堵塞组件1103能够有效防止过滤的大型杂质堵塞和回流。
其中,空气净化机构12包括净化罐1201;净化罐1201内部固定安装有自清洁滤芯组件1202;净化罐1201出尘口的一端位于接废箱13正上方,自清洁滤芯组件1202包括滤筒和用于驱动滤筒转动的驱动机构还包括气流反冲结构,自清洁滤芯组件1202主要通过反过滤原理进行适时自洁,自洁时所排出的杂质能够通过其底部的卸尘孔排出。
其中,移动吸尘机构14包括蛇皮软管和吸枪,在车的尾部有一接口装置,采用阀门控制,配备直径60MM、长度10--15米的蛇皮软管和吸枪,平时可环绕在车厢3后盖上,也可拆下另行放置,根据需要可收集车周围10--15米以内任何位置的尘物,操作简便。
本实施例的一个具体应用为:该清洁车主要采用电动式车体进行清洁组件的搭载,该装置的功能包括除雪、尘满自动报警,滤器自动清灰,吸盘自动升降,垃圾自卸清理,雾状洒水,节水均匀,雪后可撒盐除雪,同时具备移动除尘功能,通过车尾部的移动吸尘机构14,可扩展到车周围直径20米内区域,如:人行道、台阶、墙壁、雕塑装饰物等,实现真正意义上的一车多能和人性化设计,其中,除雪机构5主要由升降组件501和可调铲雪组件502组成,使用时,根据使用季节和使用需求其可进行快速拆卸或安装,尘满自动报警使用于空气净化机构12,当空气净化机构12中的滤芯中的过滤阻力即气压到达设定值时,一方面车载系统自动报警另一方面滤芯通过反过滤原理进行快速卸尘,从而实现滤器的自动清灰,底面吸尘机构6主要通过车载风机产生的负压,将地面尘土和杂物,包括5MM以下的沙粒等收集起来,吸盘安装在车辆的底部中心位置,升降高度为150--180MM,工作时将吸盘放下,吸盘上装配两只轮子,可控制吸盘距地面高度,作业完毕将吸盘提起,可保持在正常道路行驶时不受影响,升降采取气动方式,吸盘为不规则长方形设计,根据风量分配,确定吸盘的宽窄和高低,使吸力均衡,以达到更佳的吸尘效果,收集起来的尘土等杂物通过管道进入车厢3,绝大多数尘物通过预过滤机构11沉降在车厢3中的接废箱13中,但有少量较细粉尘则必须通过空气净化机构12进行净化,净化后的空气直接排出。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种多功能电动清洁车,包括电动车本体(1),所述电动车本体(1)一表面固定安装有自卸机构(2),所述电动车本体(1)一表面通过自卸机构(2)连接有车厢(3),所述车厢(3)一表面通过气缸连接有箱门(4),其特征在于:
所述电动车本体(1)底面从前到后依次安装有除雪机构(5)、地面吸尘机构(6)、喷雾机构(7)和撒盐机构(8);所述车厢(3)内部从前到后依次安装有储水机构(9)、储盐机构(10)、预过滤机构(11)和空气净化机构(12);所述车厢(3)底面固定连接有接废箱(13);所述箱门(4)一表面固定安装有移动吸尘机构(14);所述储水机构(9)出水口的一端通过管道与喷雾机构(7)连通;所述储盐机构(10)出料口的一端通过负压发生装置与撒盐机构(8)连通;所述地面吸尘机构(6)出尘口的一端通过管道与预过滤机构(11)连通;所述预过滤机构(11)出尘口的一端通过管道与空气净化机构(12)连通。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述除雪机构(5)包括第一升降组件(501)和可调铲雪组件(502);所述第一升降组件(501)一表面与电动车本体(1)连接;所述第一升降组件(501)一表面通过连接件与可调铲雪组件(502)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述地面吸尘机构(6)包括第二升降组件(601)和可摆动车体(602);所述电动车本体(1)底面通过第二升降组件(601)与可摆动车体(602)连接;所述可摆动车体(602)一表面固定安装有吸盘组件(603)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述喷雾机构(7)包括第三升降组件(701);所述电动车本体(1)底面通过第三升降组件(701)连接有可调喷雾组件(702)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述预过滤机构(11)包括过滤箱(1101);所述过滤箱(1101)内壁固定安装有多板式过滤组件(1102)和防堵塞组件(1103);所述过滤箱(1101)进气口的一端与吸盘组件(603)连通;所述过滤箱(1101)出气口的一端与空气净化机构(12)连通;所述过滤箱(1101)排废口的一端位于接废箱(13)正上方。
6.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述空气净化机构(12)包括净化罐(1201);所述净化罐(1201)内部固定安装有自清洁滤芯组件(1202);所述净化罐(1201)出尘口的一端位于接废箱(13)正上方。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电动清洁车,其特征在于,所述移动吸尘机构(14)包括蛇皮软管和吸枪。
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