CN211897936U - 一种便于安装的高速公路降噪隔音板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的高速公路降噪隔音板，包括隔音板固定架，隔音板固定架的内部两侧均设有第二活动槽，隔音板固定架的外部一侧设有支撑架，支撑架上设有第四活动槽，隔音板固定架的顶端设有顶架，顶架内设有第一活动槽，隔音板固定架的底端设有底架，底架的底端两侧均设有固定板，底架的顶部设有第三活动槽，第三活动槽和固定板上设有若干个固定孔，该隔音板通过固定在隔音板固定架上，从而对隔音板进行安装，而隔音板固定架固定在公路两侧的预埋件上，在对隔音板进行安装和拆卸的时候，直接通过吊车进行操作即可完成隔音板的更换或安装，效率高，速度快，易维护，而且整体稳定性能强，十分牢固。

Description

一种便于安装的高速公路降噪隔音板

技术领域

本实用新型涉及隔音板领域，具体为一种便于安装的高速公路降噪隔音板。

背景技术

隔音板是一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。现有的隔音板功能单一，大多都是直接安装在公路两侧上，当需要更换的时候，都是拆卸整个隔音板，操作繁琐，难度大，而且整体稳定性能差，隔音板不牢固，容易损坏，在高速公路两侧进行更换隔音板如果消耗大量的时间，会增加工作人员的生命安全风险。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种便于安装的高速公路降噪隔音板，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的高速公路降噪隔音板，包括隔音板固定架，所述隔音板固定架的内部两侧均设有第二活动槽，所述隔音板固定架的外部一侧设有支撑架，所述支撑架上设有第四活动槽，所述隔音板固定架的顶端设有顶架，所述顶架内设有第一活动槽，所述隔音板固定架的底端设有底架，所述底架的底端两侧均设有固定板，所述底架的顶部设有第三活动槽，所述第三活动槽和固定板上设有若干个固定孔，所述底架的一端设有连接块，另一端设有连接槽，所述第一活动槽、第二活动槽、第三活动槽和第四活动槽的两侧均设有螺纹孔，所述隔音板固定架上设有隔音板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶架和底架均焊接在隔音板固定架上，所述支撑架焊接在所述隔音板固定架的一侧上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板与所述底架焊接相连，所述底架和固定板通过固定孔与预埋件相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音板与第一活动槽、第二活动槽和第三活动槽活动相连，并通过螺栓固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块与底架焊接相连，所述连接块与连接槽的大小形状相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音板固定架、支撑架、顶架和底架均采用不锈钢材料制成。

本实用新型的有益效果是：该隔音板通过固定在隔音板固定架上，从而对隔音板进行安装，而隔音板固定架固定在公路两侧的预埋件上，在对隔音板进行安装和拆卸的时候，直接通过吊车进行操作即可完成隔音板的更换或安装，效率高，速度快，易维护，而且整体稳定性能强，十分牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、隔音板固定架，2、支撑架，3、顶架，4、底架，5、隔音板，6、第一活动槽，7、第二活动槽，8、固定孔，9、螺纹孔，10、第三活动槽，11、固定板，12、连接块，13、连接槽，14、第四活动槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的高速公路降噪隔音板，包括隔音板固定架1，隔音板固定架1的内部两侧均设有第二活动槽7，隔音板固定架1的外部一侧设有支撑架2，支撑架2上设有第四活动槽14，隔音板固定架1的顶端设有顶架3，顶架3内设有第一活动槽6，隔音板固定架1的底端设有底架4，底架4的底端两侧均设有固定板11，底架4的顶部设有第三活动槽10，第三活动槽10和固定板11上设有若干个固定孔8，底架4的一端设有连接块12，另一端设有连接槽13，第一活动槽6、第二活动槽7、第三活动槽10和第四活动槽14的两侧均设有螺纹孔9，隔音板固定架1上设有隔音板5。

顶架3和底架4均焊接在隔音板固定架1上，支撑架2焊接在隔音板固定架1的一侧上。

固定板11与底架4焊接相连，底架4和固定板11通过固定孔8与预埋件相连。

隔音板5与第一活动槽6、第二活动槽7和第三活动槽10活动相连，并通过螺栓固定相连。

连接块12与底架4焊接相连，连接块12与连接槽13的大小形状相同。

隔音板固定架1、支撑架2、顶架3和底架4均采用不锈钢材料制成。

工作原理：一种便于安装的高速公路降噪隔音板，包括隔音板固定架1、支撑架2、顶架3、底架4、隔音板5、第一活动槽6、第二活动槽7、固定孔8、螺纹孔9、第三活动槽10、固定板11、连接块12、连接槽13和第四活动槽14，安装的时候，将顶架3、支撑架2和底架4焊接在隔音板固定架1上，然后将底架4和两侧的固定板11通过固定孔8和螺帽固定在预埋件上，然后通过吊车将隔音板5放入到第一活动槽6、第二活动槽7和第三活动槽10内，然后通过螺栓将隔音板5固定在第一活动槽6、第二活动槽7和第三活动槽10上，便于拆卸和安装，灵活性强，操作简单方便。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于安装的高速公路降噪隔音板，包括隔音板固定架（1），其特征在于：所述隔音板固定架（1）的内部两侧均设有第二活动槽（7），所述隔音板固定架（1）的外部一侧设有支撑架（2），所述支撑架（2）上设有第四活动槽（14），所述隔音板固定架（1）的顶端设有顶架（3），所述顶架（3）内设有第一活动槽（6），所述隔音板固定架（1）的底端设有底架（4），所述底架（4）的底端两侧均设有固定板（11），所述底架（4）的顶部设有第三活动槽（10），所述第三活动槽（10）和固定板（11）上设有若干个固定孔（8），所述底架（4）的一端设有连接块（12），另一端设有连接槽（13），所述第一活动槽（6）、第二活动槽（7）、第三活动槽（10）和第四活动槽（14）的两侧均设有螺纹孔（9），所述隔音板固定架（1）上设有隔音板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路降噪隔音板，其特征在于：所述顶架（3）和底架（4）均焊接在隔音板固定架（1）上，所述支撑架（2）焊接在所述隔音板固定架（1）的一侧上。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路降噪隔音板，其特征在于：所述固定板（11）与所述底架（4）焊接相连，所述底架（4）和固定板（11）通过固定孔（8）与预埋件相连。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路降噪隔音板，其特征在于：所述隔音板（5）与第一活动槽（6）、第二活动槽（7）和第三活动槽（10）活动相连，并通过螺栓固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路降噪隔音板，其特征在于：所述连接块（12）与底架（4）焊接相连，所述连接块（12）与连接槽（13）的大小形状相同。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路降噪隔音板，其特征在于：所述隔音板固定架（1）、支撑架（2）、顶架（3）和底架（4）均采用不锈钢材料制成。

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