CN211894058U - 一种新型折叠料架 - Google Patents

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黄毅平
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Abstract

本实用新型公开了汽车外观覆件存放技术领域的一种新型折叠料架,包括底架和对称设置于底架两侧的侧边架,底架的四角处设有插槽和角板,角板上设有卡槽,侧边架上对应设有卡块,底架上设有下层板,两个侧边架的中部之间设有上层板,本实用新型通过将侧边架的底端插入插槽中,同时卡块卡入卡槽中,限制侧边架的位置,从而使侧边架和底架连接稳定;通过设置上层板和下层板,分层摆放前后保杠类产品,也可以收起上层板,可以单层码放;当不使用时,将上层板和下层板均放置到底架上,移动侧边架,使侧边架的底部与底座脱离接触,然后将两侧的侧边架叠放在底架上,多个料架折叠后可叠加存放,节省空间占用。

Description

一种新型折叠料架
技术领域
本实用新型涉及汽车外观覆件存放技术领域,具体为一种新型折叠料架。
背景技术
汽车是由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆以及特殊用途。
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件;按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。
汽车覆盖件产品在生产加工过程中通常需要使用料架进行放置,但是现有的料架通常为固定结构,其放置层数等固定不变,不能根据产品大小需要,进行分层放置或单层防放置,使用不方便,且不可折叠放置,导致料架不使用时,占用空间较大。
基于此,本实用新型设计了一种新型折叠料架,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型折叠料架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型折叠料架,包括底架和对称设置于底架两侧的侧边架,底架包括矩形框架,且矩形框架内部横纵交错固定有多个连接杆,底架的四角处竖直固定有直角状的角板,且底架上对应角板的内侧位置设有插槽,侧边架包括对称设置的两个主杆,两个主杆的底端插接于底架同一侧的两个插槽中,且主杆之间均匀固定多个横杆和竖杆,侧边架的主杆底部固定有卡块,角板的侧壁顶部对应设有卡槽,且卡块的底部卡接于卡槽中,底架上设有下层板,两个侧边架的中部之间设有上层板。
优选的,上层板的侧边位置对应竖杆的位置设有杆槽,竖杆位于杆槽中,且上层板的两侧边底部与中部的横杆顶面接触。
优选的,主杆的中上部设有转动槽,转动槽中设有支撑杆,支撑杆的内侧端与转动槽转动连接,支撑杆的底面固定有支撑块,且支撑块的侧壁与主杆的侧壁接触,上层板设置于两侧边架上的支撑杆,支撑杆转动至水平后,内侧端底部与转动槽的底部中接触,从而通过支撑块和支撑杆为上层板提供支撑作用,提高上层板的放置稳定性,并在不使用时,将支撑杆收集转动槽中。
优选的,转动槽的侧壁上固定有第一磁铁,支撑杆上的顶面固定有第二磁铁,且第一磁铁和第二磁铁的对应侧为异极,从而使支撑杆转动进入转动槽后,通过第一磁铁和第二磁铁的相吸固定作用,避免支撑杆随意移动。
优选的,主杆上设有卡块的一侧底部固定有限位轴,角板的对应侧壁上竖直设有长条状的限位槽,限位轴滑动连接于限位槽中,通过限位轴和限位槽,使侧边架能够相对于角板向上移动,使卡块与卡槽脱离,再通过限位轴,使其相对于角板转动,以便将侧边架转动至水平,以便进行折叠收纳,通过限位轴和限位槽使侧边架与底架连接,避免在折叠放置时,侧壁架和底架意外脱离,其中,限位轴的内侧端可固定螺纹轴,主杆上对应设有螺纹孔,从而使限位轴和主杆可拆卸连接。
优选的,横杆与主杆之间固定有加强杆,提高侧边架的结构稳定性。
优选的,角板的底端固定有垫脚,通过垫脚增大角板与底面之间的接触面积,从而提高放置稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将侧边架的底端插入插槽中,同时卡块卡入卡槽中,限制侧边架的位置,从而使侧边架和底架连接稳定;通过设置上层板和下层板,分层摆放前后保杠类产品,也可以收起上层板,可以单层码放;当不使用时,将上层板和下层板均放置到底架上,移动侧边架,使侧边架的底部与底座脱离接触,然后将两侧的侧边架叠放在底架上,多个料架折叠后可叠加存放,节省空间占用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧边架和底架的结构示意图;
图3为本实用新型料架叠放示意图;
图4为本实用新型侧边架和底架的连接示意图;
图5为本实用新型实施例三的结构示意图;
图6为本实用新型实施例二的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-底架,101-角板,102-垫脚,103-插槽,104-限位槽,2-下层板,3-侧边架,301-卡块,302-限位轴,303-转动槽,304-第一磁铁,305- 支撑杆,306-支撑块,307-第二磁铁,4-上层板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅附图,本实用新型提供一种技术方案:一种新型折叠料架,包括底架1和对称设置于底架1两侧的侧边架3,底架1包括矩形框架,且矩形框架内部横纵交错固定有多个连接杆,底架1的四角处竖直固定有直角状的角板101,且底架1上对应角板101的内侧位置设有插槽 103,侧边架3包括对称设置的两个主杆,两个主杆的底端插接于底架 1同一侧的两个插槽103中,且主杆之间均匀固定多个横杆和竖杆,侧边架3的主杆底部固定有卡块301,角板101的侧壁顶部对应设有卡槽,且卡块301的底部卡接于卡槽中,底架1上设有下层板2,两个侧边架 3的中部之间设有上层板4。
上层板4的侧边位置对应竖杆的位置设有杆槽,竖杆位于杆槽中,且上层板4的两侧边底部与中部的横杆顶面接触。
横杆与主杆之间固定有加强杆,提高侧边架3的结构稳定性。
角板101的底端固定有垫脚102,通过垫脚102增大角板101与底面之间的接触面积,从而提高放置稳定性。
本实用新型是针对汽车外观覆盖件产品设计新型折叠料架,其大小尺寸可根据实际汽车外观覆盖件产品外观尺寸进行设计;使用时,将侧边架3的底端插入插槽103中,使其侧边架3竖直,同时卡块301 卡入卡槽中,限制侧边架3的位置,从而使侧边架3和底架1连接稳定,在底架1上放上下层板2,在两个侧边架3的中部之间放置上层板 4,且上层板4的两侧边卡在侧边架3的横板和竖杆之间,通过设置上层板4和下层板2,分层摆放前后保杠类产品,也可以收起上层板4,可以单层码放纸箱包装的水箱架、叶子板类产品,可以通用码放,适用范围广;当不使用时,将上层板4和下层板2均放置到底架1上,移动侧边架3,使侧边架3的底部与底座脱离接触,然后将两侧的侧边架3叠放在底架1上,多个料架折叠后可叠加存放,节省空间占用。
实施例二
本实施例的结构与实施例一基本相同,不同之处在于,主杆的中上部设有转动槽303,转动槽303中设有支撑杆305,支撑杆305的内侧端与转动槽303转动连接,支撑杆305的底面固定有支撑块306,且支撑块306的侧壁与主杆的侧壁接触,上层板4设置于两侧边架3上的支撑杆305,支撑杆305转动至水平后,内侧端底部与转动槽303 的底部中接触,从而通过支撑块306和支撑杆305为上层板4提供支撑作用,提高上层板4的放置稳定性,并在不使用时,将支撑杆305 收集转动槽303中。
转动槽303的侧壁上固定有第一磁铁304,支撑杆305上的顶面固定有第二磁铁307,且第一磁铁304和第二磁铁307的对应侧为异极,从而使支撑杆305转动进入转动槽303后,通过第一磁铁304和第二磁铁307的相吸固定作用,避免支撑杆305随意移动。
实施例三
本实施例的结构与实施例一基本相同,不同之处在于,主杆上设有卡块301的一侧底部固定有限位轴302,角板101的对应侧壁上竖直设有长条状的限位槽104,限位轴302滑动连接于限位槽104中,通过限位轴302和限位槽104,使侧边架3能够相对于角板101向上移动,使卡块301与卡槽脱离,再通过限位轴302,使其相对于角板101转动,以便将侧边架3转动至水平,以便进行折叠收纳,通过限位轴302和限位槽104使侧边架3与底架1连接,避免在折叠放置时,侧壁架和底架1意外脱离,其中,限位轴302的内侧端可固定螺纹轴,主杆上对应设有螺纹孔,从而使限位轴302和主杆可拆卸连接。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种新型折叠料架,包括底架(1)和对称设置于底架(1)两侧的侧边架(3),其特征在于:所述底架(1)包括矩形框架,且矩形框架内部横纵交错固定有多个连接杆,所述底架(1)的四角处竖直固定有直角状的角板(101),且底架(1)上对应角板(101)的内侧位置设有插槽(103),所述侧边架(3)包括对称设置的两个主杆,两个主杆的底端插接于底架(1)同一侧的两个插槽(103)中,且主杆之间均匀固定多个横杆和竖杆,所述侧边架(3)的主杆底部固定有卡块(301),角板(101)的侧壁顶部对应设有卡槽,且卡块(301)的底部卡接于卡槽中,所述底架(1)上设有下层板(2),两个侧边架(3)的中部之间设有上层板(4)。
2.根据权利要求1所述的新型折叠料架,其特征在于:所述上层板(4)的侧边位置对应竖杆的位置设有杆槽,竖杆位于杆槽中,且上层板(4)的两侧边底部与中部的横杆顶面接触。
3.根据权利要求1所述的新型折叠料架,其特征在于:所述主杆的中上部设有转动槽(303),转动槽(303)中设有支撑杆(305),支撑杆(305)的内侧端与转动槽(303)转动连接,所述支撑杆(305)的底面固定有支撑块(306),且支撑块(306)的侧壁与主杆的侧壁接触,所述上层板(4)设置于两侧边架(3)上的支撑杆(305),支撑杆(305)转动至水平后,内侧端底部与转动槽(303)的底部中接触。
4.根据权利要求3所述的新型折叠料架,其特征在于:所述转动槽(303)的侧壁上固定有第一磁铁(304),支撑杆(305)上的顶面固定有第二磁铁(307),且第一磁铁(304)和第二磁铁(307)的对应侧为异极。
5.根据权利要求1所述的新型折叠料架,其特征在于:所述主杆上设有卡块(301)的一侧底部固定有限位轴(302),角板(101)的对应侧壁上竖直设有长条状的限位槽(104),限位轴(302)滑动连接于限位槽(104)中。
6.根据权利要求1~5任一项所述的新型折叠料架,其特征在于:所述横杆与主杆之间固定有加强杆。
7.根据权利要求1~5任一项所述的新型折叠料架,其特征在于:所述角板(101)的底端固定有垫脚(102)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112720943A (zh) * 2020-12-15 2021-04-30 西安飞机工业(集团)有限责任公司 一种复材成型模及其运输和叠放方法
CN113491396A (zh) * 2021-08-02 2021-10-12 杭州鼎升机械有限公司 一种料架

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