CN211893440U - 一种半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车，包括车架，所述车架的顶端一侧固定连接有前车板，所述车架的顶端另一侧固定连接有后车板，所述前车板与后车板的相对处的顶端转动连接有第一连杆，两个所述第一连杆之间转动连接有侧栏板，所述侧栏板的中心处转动连接有长连杆，所述长连杆的中心处转动连接有第二连杆，所述车架的底端两侧固定连接有液压缸，两个所述长连杆的底端与两侧液压缸的顶端转动连接，通过设置连杆以及液压缸，手动将侧栏板向上翻起一点，越过连杆机构死点，之后启动液压缸，液压缸顶升长连杆，长连杆绕着与第二连接杆的连接点进行转动，而侧栏板则在绕着与第一连杆转动连接点进行转动，以此将侧栏板向上翻起。

Description

一种半挂车

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，尤其涉及一种半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。

现有仓栏式半挂车大多采用的是下翻式，而侧栏的翻开需要人工进行，且大多数是直接将锁扣拉开后，侧板会之间甩下，造成巨大的声响，同时对侧板造成很大的损伤，且瞬间转落的侧板增加了安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种半挂车，包括车架，所述车架的顶端一侧固定连接有前车板，所述车架的顶端另一侧固定连接有后车板，所述前车板与后车板的相对处的顶端转动连接有第一连杆，两个所述第一连杆之间转动连接有侧栏板，所述侧栏板的中心处转动连接有长连杆，所述长连杆的中心处转动连接有第二连杆，所述车架的底端两侧固定连接有液压缸，两个所述长连杆的底端与两侧液压缸的顶端转动连接，所述车架的底端固定连接有三个轮轴，三个所述轮轴的两侧转动连接有车轮，所述车架的底端靠近前车板的位置固定设置有设备箱，所述车架的底端靠近设备箱的一侧固定连接有稳定架。

作为上述技术方案的进一步描述：

一个所述第二连杆的另一端与前车板转动连接，另一侧所述第二连杆的另一端与后车板转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

一个所述长连杆的另一端与前车板滑动连接，另一侧所述长连杆的另一端与后车板滑动连接，所述前车板在与长连杆的滑动连接处设置有滑道，所述后车板在与长连杆的滑动连接处设置有滑道。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述后车板的内部转动连接有两个门板，两个所述门板分别转动连接在后车板的内部两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧栏板设置在前车板与后车板的前侧，所述前车板与后车板的后侧转动设置有另一个侧栏板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架的底端靠近车轮的一侧固定连接有液压装置，所述液压装置与液压缸通过液压油管进行连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置连杆以及液压缸，通过液压缸顶升长连杆的方式开启侧栏板。手动将侧栏板向上翻起一点，越过连杆机构死点，之后启动液压缸，液压缸顶升长连杆，长连杆绕着与第二连接杆的连接点进行转动，而侧栏板则在绕着与第一连杆转动连接点进行转动，以此将侧栏板向上翻起。

2、本实用新型通过设置半自动上翻式的侧栏板，避免了全手动时打开侧栏板的危险，减少对侧栏板的影响，以及对人身安全的威胁，同时使用液压连杆顶升装置，也可以减少和舍弃锁扣的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半挂车的连杆机构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半挂车的正视图；

图3为本实用新型提出的一种半挂车的后车板示意图。

图例说明：

1、车架；2、稳定架；3、设备箱；4、液压缸；5、前车板；6、侧栏板；7、后车板；8、车轮；9、轮轴；10、门板；11、第一连杆；12、第二连杆；13、长连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种半挂车，包括车架1，所述车架1的顶端一侧固定连接有前车板5，所述车架1的顶端另一侧固定连接有后车板7，所述前车板5与后车板7的相对处的顶端转动连接有第一连杆11，两个所述第一连杆11之间转动连接有侧栏板6，侧栏板6与前车板5和后车板7围成一个矩形，所述侧栏板6的中心处转动连接有长连杆13，主要的推升杆，所述长连杆13的中心处转动连接有第二连杆12，通过第二连杆12来控制长连杆13的运动方向，所述车架1的底端两侧固定连接有液压缸4，通过液压缸4顶升长连杆13来开启侧栏板6，两个所述长连杆13的底端与两侧液压缸4的顶端转动连接，所述车架1的底端固定连接有三个轮轴9，整车为三排六个车轮8，三个所述轮轴9的两侧转动连接有车轮8，所述车架1的底端靠近前车板5的位置固定设置有设备箱3，用于放置电气控制设备，所述车架1的底端靠近设备箱3的一侧固定连接有稳定架2，没安装车头之间用于稳定整个车架1。

一个所述第二连杆12的另一端与前车板5转动连接，另一侧所述第二连杆12的另一端与后车板7转动连接。一个所述长连杆13的另一端与前车板5滑动连接，另一侧所述长连杆13的另一端与后车板7滑动连接，长连杆13沿着滑道进行滑动，所述前车板5在与长连杆13的滑动连接处设置有滑道，所述后车板7在与长连杆13的滑动连接处设置有滑道。所述后车板7的内部转动连接有两个门板10，方便从后面进行卸货，两个所述门板10分别转动连接在后车板7的内部两侧，两个门板10组成对开门。所述侧栏板6设置在前车板5与后车板7的前侧，所述前车板5与后车板7的后侧转动设置有另一个侧栏板6，两个侧栏板6的打开方式一致。所述车架1的底端靠近车轮8的一侧固定连接有液压装置，通过液压装置内的液压泵、油箱以及各种阀门来控制液压缸4的运动，所述液压装置与液压缸4通过液压油管进行连接。

工作原理：手动将侧栏板6向上翻起一点，越过连杆机构死点，也可直接在车架1的顶端安装顶出装置将侧栏板6顶出以实现全自动，之后启动液压缸4，液压缸4顶升长连杆13，长连杆13绕着与第二连杆12的连接点进行转动，而侧栏板6则在绕着与第一连杆11的转动连接点进行转动，以此将侧栏板6向上翻起，收起侧栏板6，只需要将液压缸4的活塞杆收回即可实现关闭。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种半挂车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的顶端一侧固定连接有前车板(5)，所述车架(1)的顶端另一侧固定连接有后车板(7)，所述前车板(5)与后车板(7)的相对处的顶端转动连接有第一连杆(11)，两个所述第一连杆(11)之间转动连接有侧栏板(6)，所述侧栏板(6)的中心处转动连接有长连杆(13)，所述长连杆(13)的中心处转动连接有第二连杆(12)，所述车架(1)的底端两侧固定连接有液压缸(4)，两个所述长连杆(13)的底端与两侧液压缸(4)的顶端转动连接，所述车架(1)的底端固定连接有三个轮轴(9)，三个所述轮轴(9)的两侧转动连接有车轮(8)，所述车架(1)的底端靠近前车板(5)的位置固定设置有设备箱(3)，所述车架(1)的底端靠近设备箱(3)的一侧固定连接有稳定架(2)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：一个所述第二连杆(12)的另一端与前车板(5)转动连接，另一侧所述第二连杆(12)的另一端与后车板(7)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：一个所述长连杆(13)的另一端与前车板(5)滑动连接，另一侧所述长连杆(13)的另一端与后车板(7)滑动连接，所述前车板(5)在与长连杆(13)的滑动连接处设置有滑道，所述后车板(7)在与长连杆(13)的滑动连接处设置有滑道。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：所述后车板(7)的内部转动连接有两个门板(10)，两个所述门板(10)分别转动连接在后车板(7)的内部两侧。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：所述侧栏板(6)设置在前车板(5)与后车板(7)的前侧，所述前车板(5)与后车板(7)的后侧转动设置有另一个侧栏板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：所述车架(1)的底端靠近车轮(8)的一侧固定连接有液压装置，所述液压装置与液压缸(4)通过液压油管进行连接。

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