CN211874744U - 一种泵用直联套轴式悬架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种泵用直联套轴式悬架装置，主要包括悬架体等，悬架体一端通过螺栓A连接固定到泵体，悬架体另一端通过螺栓B连接固定原动机，原动机的输出轴通过键同轴固定连接套轴，套轴和原动机的输出轴通过深沟球轴承A和深沟球轴承B共同支撑固定在悬架体上，套轴与悬架体表面间隙处安装挡水圈，深沟球轴承B两侧分别通过轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈进行轴向固定。本实用新型有效防止泵输送液体泄漏反渗损原动机，保证了传动轴同心度，有效减小因为同心度不好引起的振动、噪音、磨蚀等情况，增加了泵的使用寿命，减小了机械损失，增加了整泵的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵的领域，具体涉及一种泵用直联套轴式悬架装置。
背景技术
泵是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其它外部能量传送给液体，使液体能量增加。悬架部件是在泵和电机或液压马达(原动机)之间起支撑、联接作用的部件。套轴是一种通过键联接在原动机轴上的泵轴。现存主要有三种泵和电机的联接方式：A、泵旋转部件直接和原动机轴联接；B、泵旋转部件通过套轴和原动机轴联接；C、泵旋转部件通过联轴器、悬架部件和原动机轴联接。此三种联接方式虽有各自的优势，但同样也存在着各自的不足。A和B方式中，因为原动机轴和泵体直接联接(直连式)，若是泵泄漏且泵的放水孔被堵塞，存在液体泄漏流至电机，从而引发电机烧坏的可能；C方式中，因为增加了联轴器及悬架部件，使得整泵机械损失增加，效率降低，且原动机轴和泵轴通过联轴器联接后同心度很难调节保证，长时间运行很容易降低泵的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种泵用直联套轴式悬架装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种泵用直联套轴式悬架装置，主要包括悬架体、螺栓A、套轴、挡水圈、深沟球轴承A、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、深沟球轴承B、螺栓B、原动机，悬架体一端通过螺栓A连接固定到泵体，悬架体另一端通过螺栓B连接固定原动机，原动机的输出轴通过键同轴固定连接套轴，套轴和原动机的输出轴通过深沟球轴承A和深沟球轴承B共同支撑固定在悬架体上，套轴与悬架体表面间隙处安装挡水圈，深沟球轴承B两侧分别通过轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈进行轴向固定。
所述原动机为电机、液压马达。
本实用新型的有益效果为：本实用新型有效防止泵输送液体泄漏反渗损原动机，保证了传动轴同心度，有效减小因为同心度不好引起的振动、噪音、磨蚀等情况，增加了泵的使用寿命，减小了机械损失，增加了整泵的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：悬架体1、螺栓A2、套轴3、挡水圈4、深沟球轴承A5、轴用弹性挡圈6、键7、孔用弹性挡圈8、深沟球轴承B9、螺栓B10、原动机11。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：
实施例：如附图所示，这种泵用直联套轴式悬架装置，主要包括悬架体1、螺栓A2、套轴3、挡水圈4、深沟球轴承A5、轴用弹性挡圈6、孔用弹性挡圈8、深沟球轴承B9、螺栓B10、原动机11，悬架体1一端通过螺栓A2连接固定到泵体，悬架体1另一端通过螺栓B10连接固定原动机11，原动机11的输出轴通过键7同轴固定连接套轴3，套轴3和原动机11的输出轴通过深沟球轴承A5和深沟球轴承B9共同支撑固定在悬架体1上，套轴3与悬架体1表面间隙处安装挡水圈4，防止泵泄漏后反渗悬架体1的轴承腔，深沟球轴承B9两侧分别通过轴用弹性挡圈6和孔用弹性挡圈8进行轴向固定。原动机11为电机、液压马达。
本实用新型工作原理：运行时原动机11的轴将扭矩传递至套轴3，套轴3再将扭矩传递给泵体中旋转部件，旋转部件再通过离心作用对泵中液体做工输出压力能。整个系统泵和原动机11因为增加了套轴式悬架装置，套轴3和原动机11轴通过键7联接，中间没有其它类似联轴器的联接结构，从而保证了传动轴的同心度，可有效减小因为同心度不好引起的振动、噪音、磨蚀等情况，从而增加水泵的使用寿命；同样，因为没有联轴器类似的中间联接结构，可以大大减小水泵整机的机械损失，从而提高水泵整机的效率；相对直连结构联接，因为增加了直连套轴悬架装置，悬架装置在原动机11和泵体中间将二者隔开，并且套轴3上挡水圈，此两者可有效防止泵体漏水后通过套轴3渗透至原动机11传动轴从而损坏原动机11。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种泵用直联套轴式悬架装置，其特征在于：主要包括悬架体(1)、螺栓A(2)、套轴(3)、挡水圈(4)、深沟球轴承A(5)、轴用弹性挡圈(6)、孔用弹性挡圈(8)、深沟球轴承B(9)、螺栓B(10)、原动机(11)，悬架体(1)一端通过螺栓A(2)连接固定到泵体，悬架体(1)另一端通过螺栓B(10)连接固定原动机(11)，原动机(11)的输出轴通过键(7)同轴固定连接套轴(3)，套轴(3)和原动机(11)的输出轴通过深沟球轴承A(5)和深沟球轴承B(9)共同支撑固定在悬架体(1)上，套轴(3)与悬架体(1)表面间隙处安装挡水圈(4)，深沟球轴承B(9)两侧分别通过轴用弹性挡圈(6)和孔用弹性挡圈(8)进行轴向固定。
2.根据权利要求1所述的泵用直联套轴式悬架装置，其特征在于：所述原动机(11)为电机、液压马达。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020358657.6U CN211874744U (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种泵用直联套轴式悬架装置 |
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| CN202020358657.6U CN211874744U (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种泵用直联套轴式悬架装置 |
Publications (1)
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| CN211874744U true CN211874744U (zh) | 2020-11-06 |
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ID=73258736
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020358657.6U Active CN211874744U (zh) | 2020-03-19 | 2020-03-19 | 一种泵用直联套轴式悬架装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211874744U (zh) |
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2020
- 2020-03-19 CN CN202020358657.6U patent/CN211874744U/zh active Active
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