CN211872764U - 一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于防撞墩技术领域，尤其一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，包括底座以及安装在所述底座上表面的钢柱，所述底座底面的中部位置处固定连接有固定桩，所述固定桩的外侧固定连接有侧板，所述底座的上表面开设有四个通孔，且所述通孔内插接有加强桩，所述加强桩的顶端螺纹连接有螺母，所述底座上表面的中部位置处焊接有钢柱；当车辆与防撞对发生相撞的时候，由于外橡胶套材质较软，所以车体表面不会产生较大的破损，橡胶环的材质也较软，也起到了缓冲的作用，而玻璃钢填充条的材质较硬，且韧性较低，在受力过大的时候，被撞击的玻璃钢填充条会破裂并吸收动能，保护了钢柱的同时也减少了车体的破损。

Description

一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩

技术领域

本实用新型涉及防撞墩技术领域，尤其涉及一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩。

背景技术

为降低事故严重度，各个公路管理部门加强了公路管理，加大了道路监控力度，完善了交通安全设施，其中防撞墩是一项重要的安全设施，它可以吸收车辆碰撞能量，并使车辆改变行驶方向避免乘员受到严重伤害，降低事故严重度，另一方面也通过其表面颜色和图形符号起警告和诱导作用。

而现有的防撞墩在使用的过程中当汽车与其相撞，由于防撞墩的强度较大，汽车形变及损坏程度也较大，甚至还会造成车辆内的人员伤亡；

而且很多防撞墩安装比较复杂，且不易拆除，在一些临时工程中不适用。

为解决上述问题，本申请中提出一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，具有方便拆装和吸收动能多的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，包括底座以及安装在所述底座上表面的钢柱；

所述底座底面的中部位置处固定连接有固定桩，所述固定桩的外侧固定连接有侧板，所述底座的上表面开设有四个通孔，且所述通孔内插接有加强桩，所述加强桩的顶端螺纹连接有螺母；

所述底座上表面的中部位置处焊接有钢柱，所述钢柱的外侧固定连接有橡胶环，所述底座的上表面套设有外橡胶套，且所述外橡胶套的内壁粘接有玻璃钢填充条，且所述玻璃钢填充条远离所述外橡胶套的一侧与所述橡胶环的外壁贴合。

优选的，所述玻璃钢填充条呈环形设置在所述外橡胶套的内侧。

优选的，所述橡胶环的数量为五个，且五个所述橡胶环由上至下设置在所述钢柱的外侧。

优选的，所述加强桩的数量为四个，且每个所述加强桩顶端的外壁具有螺纹槽。

优选的，所述固定桩的中部位置处开设有锥形槽。

优选的，所述侧板的数量为两个，且两个所述侧板均固定连接在所述固定桩的外侧。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

当车辆与防撞对发生相撞的时候，由于外橡胶套材质较软，所以车体表面不会产生较大的破损，橡胶环的材质也较软，也起到了缓冲的作用，而玻璃钢填充条的材质较硬，且韧性较低，在受力过大的时候，被撞击的玻璃钢填充条会破裂并吸收动能，保护了钢柱的同时也减少了车体的破损；

将向下压，使得固定桩插入到底面，由于设置了侧板，底座在地面上得到了初步的固定且底座不会转动，然后向底座上表面的通孔内插入固定桩，使用打桩机将加强桩插入到地面内，从而使得底座与地面得到了固定，然后由加强桩的顶端螺纹连接螺母，使得底座与螺母接触底座被固定的更加牢固，从而更加方便安装防撞墩，而且也便于拆卸，可以用于一些临时工程所需要使用的防撞墩。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A-A的截面图；

图3为本实用新型中外橡胶套仰视的结构示意图；

图4为本实用新型中固定桩仰视的结构示意图。

附图标记：

1、底座；11、固定桩；12、侧板；13、加强桩；14、螺母；2、钢柱；21、橡胶环；22、外橡胶套；23、玻璃钢填充条。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，包括底座1以及安装在底座1上表面的钢柱2；

底座1底面的中部位置处固定连接有固定桩11，固定桩11的外侧固定连接有侧板12，底座1的上表面开设有四个通孔，且通孔内插接有加强桩13，加强桩13的顶端螺纹连接有螺母14；

底座1上表面的中部位置处焊接有钢柱2，钢柱2的外侧固定连接有橡胶环21，底座1的上表面套设有外橡胶套22，且外橡胶套22的内壁粘接有玻璃钢填充条23，且玻璃钢填充条23远离外橡胶套22的一侧与橡胶环21的外壁贴合。

本实用新型中，在安装本装置的过程中，钢柱2与底座1的上表面采用一体成型，将底座1防止在需要安装的底面后，向下压，使得固定桩11插入到底面，由于设置了侧板12，底座1在地面上得到了初步的固定且底座1不会转动，然后向底座1上表面的通孔内插入固定桩11，使用打桩机将加强桩13插入到地面内，从而使得底座1与地面得到了固定，然后由加强桩13的顶端螺纹连接螺母14，使得底座1与螺母14接触底座1被固定的更加牢固，从而更加方便安装防撞墩，而且也便于拆卸，可以用于一些临时工程所需要使用的防撞墩；

在安装好底座1后，将外橡胶套22套在底座1上表面的钢柱2外侧，使得粘接在外橡胶套22内壁的玻璃钢填充条23与橡胶环21的外壁贴合，从而外橡胶套22得到固定，外橡胶套22的外表面具有反光漆可起到警示的作用，在使用的过程中，当车辆与防撞对发生相撞的时候，由于外橡胶套22材质较软，所以车体表面不会产生较大的破损，橡胶环21的材质也较软，也起到了缓冲的作用，而玻璃钢填充条23的材质较硬，且韧性较低，在受力过大的时候，被撞击的玻璃钢填充条23会破裂并吸收动能，保护了钢柱2的同时也减少了车体的破损；

当防撞墩受到撞击后，工作人员可以将外橡胶套22取下，然后将破损的玻璃钢填充条23拆除，然后在原来的位置粘接新的玻璃钢填充条23然后再将外橡胶套22套着在底座1上表面钢柱2外侧的位置处。

优选的，玻璃钢填充条23呈环形设置在外橡胶套22的内侧。

需要说明的是，外橡胶套22内侧的玻璃钢填充条23分别于外橡胶套22和橡胶环21贴合，其硬度大于橡胶环21和外橡胶套22，在受到较大的撞击后，其会发生破裂，从而吸收动能。

优选的，橡胶环21的数量为五个，且五个橡胶环21由上至下设置在钢柱2的外侧。

需要说明的是，通过设置橡胶环21，可以起到缓冲的作用，防止钢柱2发生变形的现象。

优选的，加强桩13的数量为四个，且每个加强桩13顶端的外壁具有螺纹槽。

需要说明的是，通过设置四个加强桩13，起到了对底座1与地面加固的作用。

优选的，固定桩11的中部位置处开设有锥形槽。

需要说明的是，通过设置锥形槽，泥土可以嵌入到锥形槽内，使得固定桩11在插入泥土后更加牢固。

优选的，侧板12的数量为两个，且两个侧板12均固定连接在固定桩11的外侧。

需要说明的是，通过设置两个侧板12，固定桩11插入地面后,固定桩11无法转动。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，包括底座(1)以及安装在所述底座(1)上表面的钢柱(2)；

所述底座(1)底面的中部位置处固定连接有固定桩(11)，所述固定桩(11)的外侧固定连接有侧板(12)，所述底座(1)的上表面开设有四个通孔，且所述通孔内插接有加强桩(13)，所述加强桩(13)的顶端螺纹连接有螺母(14)；

所述底座(1)上表面的中部位置处焊接有钢柱(2)，所述钢柱(2)的外侧固定连接有橡胶环(21)，所述底座(1)的上表面套设有外橡胶套(22)，且所述外橡胶套(22)的内壁粘接有玻璃钢填充条(23)，且所述玻璃钢填充条(23)远离所述外橡胶套(22)的一侧与所述橡胶环(21)的外壁贴合。

2.根据权利要求1所述的用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，所述玻璃钢填充条(23)呈环形设置在所述外橡胶套(22)的内侧。

3.根据权利要求1所述的用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，所述橡胶环(21)的数量为五个，且五个所述橡胶环(21)由上至下设置在所述钢柱(2)的外侧。

4.根据权利要求1所述的用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，所述加强桩(13)的数量为四个，且每个所述加强桩(13)顶端的外壁具有螺纹槽。

5.根据权利要求1所述的用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，所述固定桩(11)的中部位置处开设有锥形槽。

6.根据权利要求1所述的用于无人值守智能计量集控系统的智能防撞墩，其特征在于，所述侧板(12)的数量为两个，且两个所述侧板(12)均固定连接在所述固定桩(11)的外侧。

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