CN211871212U - 一种电动葫芦限位防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动葫芦限位防撞装置，电动葫芦包括水平向跑车和电动葫芦本体，限位防撞装置包括限位板和缓冲机构；限位板为上表面设置U型卡槽的矩形板，通过U型卡槽与工字钢梁可拆卸连接，限位板与电动葫芦本体相对的一侧设有第一非接触式限位开关；缓冲机构由缓冲挡板和缓冲支柱组成，缓冲支柱包括相互套接的套筒和导杆，所述套筒的上端固定在电动葫芦本体上，导杆的上端插入套筒内，导杆的下端连接缓冲挡板的两侧；导杆与套筒之间设置缓冲件；缓冲挡板下侧安装有第二非接触限位开关；电动葫芦本体的下侧安装有钢绳制动装置。本实用新型提供的电动葫芦限位防撞装置，结构简单，采用限位板和缓冲机构避免对电动葫芦本体的撞击损伤。

Description

一种电动葫芦限位防撞装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动葫芦限位防撞装置，属于起重设备技术领域。

背景技术

近年来，我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业与造船工业的快速发展，带动了起重机等重型机械制造业的发展，起重机的种类较多，适应不同工作环境，其中起重机上的电动葫芦是起重机的主要提升设备，用于起吊提升货物。电动葫芦简称电葫芦，是一种轻小型起重设备，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单等特点，起重量一般为0.1-80吨，起升高度为3-30米。通常电动葫芦由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成。

电动葫芦一般负责将一个吊装物从一个位置搬运至指定的工作位置，现有的电动葫芦大多是在工字钢梁上进行横向移动，电动葫芦的横向行走及吊钩的上下移动，但是由于作业环境较差，比如工字钢梁比较高、噪声太大，操作人员无法准确看清电动葫芦的运行情况，当电动葫芦撞击到工字钢梁端部挡板或吊钩撞击到电动葫芦时，操作人员未能及时察觉，电动葫芦继续工作，从而造成电动葫芦的损坏。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动葫芦限位防撞装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种电动葫芦限位防撞装置，所述电动葫芦包括水平向跑车和电动葫芦本体，水平向跑车带动电动葫芦本体沿着工字钢梁水平移动，电动葫芦本体内的卷筒上缠绕有钢绳，钢绳绕过动滑轮，动滑轮下方连接吊钩，其特征在于：

所述限位防撞装置包括限位板和缓冲机构，所述限位板为矩形板，矩形板上表面设置U型卡槽，限位板与工字钢梁可拆卸地连接；限位板设有两个，位于电动葫芦本体的两侧，所述限位板与电动葫芦本体相对的一侧设有第一非接触式限位开关；

所述缓冲机构由缓冲挡板和两组缓冲支柱组成，所述缓冲支柱包括相互套接的套筒和导杆，所述套筒的上端固定在电动葫芦本体上，导杆的上端插入套筒内，导杆的下端连接缓冲挡板的两侧；所述导杆与套筒之间设置缓冲件；所述缓冲挡板下侧安装有第二非接触式限位开关；

所述电动葫芦本体的下侧安装有钢绳制动装置，钢绳穿过所述钢绳制动装置，钢绳制动装置未启动时，钢绳可自由上下移动。

进一步地，所述U型卡槽两侧槽壁设置螺孔，螺孔内插入锁紧螺栓；U型卡槽的宽度略大于工字钢梁的厚度。

进一步地，所述U型卡槽的内侧壁固定有表面为波浪形的橡胶垫片。

进一步地，所述第一非接触式限位开关通过导线与水平向跑车的驱动电机电连接，所述第二非接触式限位开关通过导线与卷筒的驱动电机电连接。

进一步地，所述缓冲件为压缩弹簧，压缩弹簧的一端连接导杆，另一端连接套筒。

进一步地，所述钢绳制动装置包括壳体，所述壳体内一侧空间内设置电磁铁和铁质压片，铁质压片通过弹簧与电磁铁固定在同一侧，壳体另一侧空间为钢绳通道。

有益效果：本实用新型提供的电动葫芦限位防撞装置，结构简单，使用方便；设置限位板，避免电动葫芦左右移动时超出范围，发生撞击，损坏电动葫芦；设置缓冲机构，限制吊钩上升高度，避免吊钩撞击电动葫芦造成损坏，减少安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为限位板的结构示意图；

图3为缓冲机构的结构示意图；

图4为钢绳制动装置未启动时的示意图；

图5为钢绳制动装置启动后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，一种电动葫芦限位防撞装置，所述电动葫芦包括水平向跑车2和电动葫芦本体3，水平向跑车2带动电动葫芦本体3沿着工字钢梁1水平移动，电动葫芦本体3内的卷筒上缠绕有钢绳4，钢绳4绕过动滑轮5，动滑轮5下方连接吊钩6。

所述限位防撞装置包括限位板7和缓冲机构，所述限位板7为矩形板，矩形板上表面设置U型卡槽72，限位板7与工字钢梁1可拆卸地连接，如图2所示。所述U型卡槽72两侧槽壁设置螺孔，螺孔内插入锁紧螺栓71；U型卡槽72的宽度略大于工字钢梁1的厚度。

安装时，将限位板7的U型卡槽72向上卡在工字钢梁1上，然后两侧用锁紧螺栓71紧固。所述U型卡槽72的内侧壁固定有表面为波浪形的橡胶垫片，增加摩擦力，确保限位板与工字钢梁的连接牢固度。

所述限位板7设有两个，位于电动葫芦本体3的两侧，实际应用时根据电动葫芦行走的范围确定限位板在工字钢梁上的位置。所述限位板7与电动葫芦本体3相对的一侧设有第一非接触式限位开关81，所述第一非接触式限位开关81通过导线与水平向跑车2的驱动电机电连接。当电动葫芦本体3接近限位板7，触发第一非接触式限位开关81，切断水平向跑车2的驱动电机，使电动葫芦本体3停下，避免发生撞击造成事故。

所述缓冲机构由缓冲挡板91和两组缓冲支柱组成，如图3所示，所述缓冲支柱包括相互套接的套筒93和导杆92，所述套筒93的上端固定在电动葫芦本体3上，导杆92的上端插入套筒93内，导杆92的下端连接缓冲挡板91的两侧；所述导杆92与套筒93之间设置缓冲件94；所述缓冲件94为压缩弹簧，压缩弹簧的一端连接导杆92，另一端连接套筒93。所述缓冲挡板91下侧安装有第二非接触式限位开关82，所述第二非接触式限位开关82通过导线与卷筒的驱动电机电连接。当动滑轮5带着吊钩6上升到一定高度，接近缓冲挡板91，触发第二非接触式限位开关82，切断卷筒的驱动电机，使动滑轮5、吊钩6停止上升。

所述电动葫芦本体3的下侧安装有钢绳制动装置10，所述钢绳制动装置10包括壳体11，所述壳体11内一侧空间内设置电磁铁12和铁质压片13，铁质压片13通过弹簧14与电磁铁12固定在同一侧，壳体11另一侧空间为钢绳通道。第二非接触式限位开关82通过导线与电磁铁12的电源、卷筒的驱动电机串联电连接。钢绳4穿过所述钢绳制动装置10，钢绳制动装置10未启动时，电磁铁12通电，吸附铁质压片13，钢绳4可自由上下移动，如图4所示；当动滑轮5带着吊钩6上升到一定高度，接近缓冲挡板91，触发第二非接触式限位开关82，切断卷筒的驱动电机的同时，电磁铁12的电源也被切断，电磁铁12与铁质压片13分开，在弹簧14的弹力作用下，铁质压片13向右作用压紧钢绳4，如图5所示，防止在卷筒停止转动时，钢绳在吊钩上重物重力作用下发生滑动，带来安全隐患。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种电动葫芦限位防撞装置，电动葫芦包括水平向跑车（2）和电动葫芦本体（3），水平向跑车（2）带动电动葫芦本体（3）沿着工字钢梁（1）水平移动，电动葫芦本体（3）内的卷筒上缠绕有钢绳（4），钢绳（4）绕过动滑轮（5），动滑轮（5）下方连接吊钩（6），其特征在于：

所述限位防撞装置包括限位板（7）和缓冲机构，所述限位板（7）为矩形板，矩形板上表面设置U型卡槽（72），限位板（7）与工字钢梁（1）可拆卸地连接；限位板（7）设有两个，位于电动葫芦本体（3）的两侧，所述限位板（7）与电动葫芦本体（3）相对的一侧设有第一非接触式限位开关（81）；

所述缓冲机构由缓冲挡板（91）和两组缓冲支柱组成，所述缓冲支柱包括相互套接的套筒（93）和导杆（92），所述套筒（93）的上端固定在电动葫芦本体（3）上，导杆（92）的上端插入套筒（93）内，导杆（92）的下端连接缓冲挡板（91）的两侧；所述导杆（92）与套筒（93）之间设置缓冲件（94）；所述缓冲挡板（91）下侧安装有第二非接触式限位开关（82）；

所述电动葫芦本体（3）的下侧安装有钢绳制动装置（10），钢绳（4）穿过所述钢绳制动装置（10），钢绳制动装置（10）未启动时，钢绳（4）可自由上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦限位防撞装置，其特征在于：所述U型卡槽（72）两侧槽壁设置螺孔，螺孔内插入锁紧螺栓（71）；U型卡槽（72）的宽度略大于工字钢梁（1）的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦限位防撞装置，其特征在于：所述U型卡槽（72）的内侧壁固定有表面为波浪形的橡胶垫片。

4.根据权利要求1所述的一种电动葫芦限位防撞装置，其特征在于：所述第一非接触式限位开关（81）通过导线与水平向跑车（2）的驱动电机电连接，所述第二非接触式限位开关（82）通过导线与卷筒的驱动电机电连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动葫芦限位防撞装置，其特征在于：所述缓冲件（94）为压缩弹簧，压缩弹簧的一端连接导杆（92），另一端连接套筒（93）。

6.根据权利要求1所述的一种电动葫芦限位防撞装置，其特征在于：所述钢绳制动装置（10）包括壳体（11），所述壳体（11）内一侧空间内设置电磁铁（12）和铁质压片（13），铁质压片（13）通过弹簧（14）与电磁铁（12）固定在同一侧，壳体（11）另一侧空间为钢绳通道。

Images