CN211870410U - 一种压缩式垃圾车用污水收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车用污水收集装置，包括垃圾车厢，垃圾车厢下方两侧还设置有污水收集装置，所述垃圾车厢底部两侧均设置多个导流管，垃圾车厢通过所述导流管与污水收集装置连通；所述污水收集装置包括导流槽、短通管、污水箱和溢流件，所述导流槽固定设置在垃圾车厢底部，导流槽中部深度分别向两侧依次递增以构成倾斜状，所述导流槽两侧设置有过滤板，导流槽两侧通过短通管连通所述污水箱；所述污水箱设置在垃圾车车梁上，污水箱内设置有多个防浪板，所述污水箱底部设置有排污阀，所述溢流件设置在污水箱上，两侧的所述污水箱通过长通管连通。本实用新型结构合理，可增加污水的存量，同时方便观察污水液位并及时排放。

Description

一种压缩式垃圾车用污水收集装置

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及一种压缩式垃圾车用污水收集装置。

背景技术

城市生活中必不可少的产生大量的生活垃圾，为了及时转运垃圾进行集中清理，通常需要垃圾清运车来运输、集中回收垃圾。压缩式垃圾车作为一种常用车辆其通过自身携带的压缩装置可把散装垃圾压实后运输，可实现高效便捷的垃圾清运。

在装载压实垃圾的过程中自然会挤压出大量液体污水，污水通过管道引流至垃圾车自身的配备的污水箱，但这一过程中污水携带泥沙或其他杂质，虽有滤网的阻挡，但污水箱大都封闭，杂质易堵塞在滤网处不易清理，且无法观察污水液位状况，同时受污水箱容积限制，一旦污水存满不及时排放、仍继续压实垃圾，易发生污水溢出现象，从而造成一定污染。为此，提出一种压缩式垃圾车用污水收集装置。

发明内容

本实用新型为了解决传统污水箱容积较小，污水液位不便观察的问题，提供一种压缩式垃圾车用污水收集装置，可实现对污水的大量收集，同时可方便观察污水存量。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种压缩式垃圾车用污水收集装置，包括垃圾车厢，所述垃圾车厢设置在垃圾车车梁上，垃圾车厢下方两侧还设置有污水收集装置，所述垃圾车厢底部两侧均设置多个导流管，多个所述导流管呈一字形排布，垃圾车厢通过所述导流管与污水收集装置连通；

所述污水收集装置包括导流槽、短通管、污水箱和溢流件，所述导流槽固定设置在垃圾车厢底部，导流槽上端开口的中空矩形状，导流槽中部深度分别向两侧依次递增以构成倾斜状，所述导流槽两侧设置有过滤板，导流槽两侧通过短通管连通所述污水箱；

所述污水箱设置在垃圾车车梁上，污水箱内设置有多个防浪板，所述防浪板将污水箱分隔为多个腔体，所述污水箱底部设置有排污阀，所述溢流件设置在污水箱上，两侧的所述污水箱通过长通管连通。

进一步地，所述导流管下端伸出所述垃圾车厢置于导流槽内，所述导流槽两侧还设置有用于打开导流槽的旋盖板，所述旋盖板与导流槽螺纹连接。

进一步地，所述过滤板与所述短通管位置上下对应，过滤板为方形，过滤板与导流槽侧壁贴合；所述短通管和所述长通管均为金属软管。

进一步地，所述防浪板包括板体和设置在板体上的通孔，所述板体截面呈波浪形，将多个所述腔体之间通过所述通孔连通。

进一步地，所述溢流件包括封盖、浮球和导杆，所述封盖设置在污水箱上方，封盖上环向开设有多个透气孔，所述浮球置于污水箱内，浮球与封盖配合，封盖与浮球之间通过所述导杆滑动连接。

进一步地，所述封盖包括上下依次分布的导向部、半球部和凸缘部，所述透气孔设置在导向部上，所述导杆置于导向部内上下滑动，导杆为中空结构，导杆下端连接所述浮球，浮球直径与半球部直径一致。

进一步地，所述导杆长度和浮球直径之和L₁小于所述污水箱上平面至导流槽中部的垂直距离L₂。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过垃圾车厢两侧设置的污水收集装置可将污水暂存，两侧的污水收集装置连通，增加了污水的存量，同时任意打开一侧的排污阀即可将污水顺利排放。

本实用新型设置的导流槽底面呈倾斜状分布，可将污水顺利分流至污水箱内，过滤板可将污水中携带的杂质阻挡，避免其直接流至污水箱内，同时设置的旋盖板可将导流槽打开，可对过滤板进行清理；设置的防浪板可减少污水的波动及冲击，提高垃圾车行驶的稳定性。

本实用新型设置的浮球可随污水液位及时变化，进而可根据导杆的伸出长度判断污水存量，并及时打开排污阀排放；开设的透气孔连通污水箱内外，空气流通保证污水顺利下流，同时当浮球与封盖的半球部配合时，可将透气孔阻断，避免溢流发生。

附图说明

图1是本实用新型一种压缩式垃圾车用污水收集装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种压缩式垃圾车用污水收集装置的污水收集装置分布示意图。

图3是本实用新型一种压缩式垃圾车用污水收集装置的图2中A-A向示意图。

图4是本实用新型一种压缩式垃圾车用污水收集装置的污水收集装置结构示意图。

图5是本实用新型一种压缩式垃圾车用污水收集装置的溢流件结构示意图。

附图中标号为：1为垃圾车厢，2为导流管，3为导流槽，4为短通管，5为污水箱，7为过滤板，8为防浪板，9为排污阀，10为长通管，11为旋盖板，12为透气孔，13为导向部，14为半球部，15为凸缘部，16为封盖，17为浮球，18为导杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述：

如图1~图5所示，一种压缩式垃圾车用污水收集装置，包括垃圾车厢1，所述垃圾车厢1设置在垃圾车车梁上，垃圾车厢1下方两侧还设置有污水收集装置，所述垃圾车厢1底部两侧均设置多个导流管2，多个所述导流管2呈一字形排布，垃圾车厢1通过所述导流管2与污水收集装置连通；

所述污水收集装置包括导流槽3、短通管4、污水箱5和溢流件，所述导流槽3固定设置在垃圾车厢1底部，导流槽3上端开口的中空矩形状，导流槽3中部深度分别向两侧依次递增以构成倾斜状，所述导流槽3两侧设置有过滤板7，过滤板7为方形，过滤板7与导流槽3侧壁贴合，导流槽3两侧通过短通管4连通所述污水箱5，所述过滤板7与所述短通管4位置上下对应；

所述污水箱5设置在垃圾车车梁上，污水箱5安装方式与普通车载油箱安装方式相同，通过托架固定在车梁上，污水箱5内设置有多个防浪板8，所述防浪板8将污水箱5分隔为多个腔体，所述污水箱5底部设置有排污阀9，所述溢流件设置在污水箱5上，两侧的所述污水箱5通过长通管10连通，所述短通管4和所述长通管10均为金属软管。

本实施例中，所述导流管2下端伸出所述垃圾车厢1置于导流槽3内，所述导流槽3两侧还设置有用于打开导流槽3的旋盖板11，所述旋盖板11与导流槽3螺纹连接，通过旋盖板11可将导流槽3打开，即可对过滤板7进行清理，避免杂质堵塞，同时为了防止旋盖板11的松动，在拧紧旋盖板11后可通过螺栓将旋盖板11与导流槽3再次连接，保证旋盖板11与导流槽3连接的紧固。

具体的，本实施例中，所述防浪板8包括板体和设置在板体上的通孔，所述板体截面呈波浪形，多个所述腔体之间通过所述通孔连通，通孔位于板体底部和中部，防浪板8既不影响污水的正常排放，同时可减少污水的波动及冲击，提高垃圾车行驶的稳定性。

本实施例中，所述溢流件包括封盖16、浮球17和导杆18，所述封盖16设置在污水箱5上方，封盖16上环向开设有多个透气孔12，所述浮球17置于污水箱5内，浮球17与封盖16配合，封盖16与浮球17之间通过所述导杆18滑动连接，所述导杆18长度和浮球17直径之和L₁小于所述污水箱5上平面至导流槽3中部的垂直距离L₂。

具体的，所述封盖16包括上下依次分布的导向部13、半球部14和凸缘部15，所述透气孔12设置在导向部13上，所述导杆18置于导向部13内上下滑动，导杆18为中空结构，导杆18下端连接所述浮球17，浮球17直径与半球部14直径一致。

在装载压实垃圾过程中，垃圾车厢1内产生的污水经导流管2流至导流槽3内，污水向导流槽3两侧分流，在经过过滤板7的过滤后经短通管4流至污水箱5内，即可完成对污水的收集，在污水汇流至污水箱5的整个过程中，透气孔12始终连通污水箱5内外，空气流通从而保证污水的顺利下流。

随着污水量的增多，浮球17随液位逐渐上升，进而导杆18不断伸出，可根据导杆18伸出长度判断液位高度，及时将污水排放，当液位上升至最大高度时，浮球17与封盖16的半球部14紧密贴合，相当于阻断透气孔12，避免污水通过透气孔12溢流出污水箱5。

在垃圾车行驶过程中，面对复杂的路况，垃圾车在转弯或制动时，污水冲击污水箱5侧壁，受到防浪板8作用，可减少污水的波动及对污水箱5的冲击，提高垃圾车行驶的稳定性。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种压缩式垃圾车用污水收集装置，包括垃圾车厢（1），所述垃圾车厢（1）设置在垃圾车车梁上，垃圾车厢（1）下方两侧还设置有污水收集装置，其特征在于，所述垃圾车厢（1）底部两侧均设置多个导流管（2），多个所述导流管（2）呈一字形排布，垃圾车厢（1）通过所述导流管（2）与污水收集装置连通；

所述污水收集装置包括导流槽（3）、短通管（4）、污水箱（5）和溢流件，所述导流槽（3）固定设置在垃圾车厢（1）底部，导流槽（3）上端开口的中空矩形状，导流槽（3）中部深度分别向两侧依次递增以构成倾斜状，所述导流槽（3）两侧设置有过滤板（7），导流槽（3）两侧通过短通管（4）连通所述污水箱（5）；

所述污水箱（5）设置在垃圾车车梁上，污水箱（5）内设置有多个防浪板（8），所述防浪板（8）将污水箱（5）分隔为多个腔体，所述污水箱（5）底部设置有排污阀（9），所述溢流件设置在污水箱（5）上，两侧的所述污水箱（5）通过长通管（10）连通。

2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述导流管（2）下端伸出所述垃圾车厢（1）置于导流槽（3）内，所述导流槽（3）两侧还设置有用于打开导流槽（3）的旋盖板（11），所述旋盖板（11）与导流槽（3）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述过滤板（7）与所述短通管（4）位置上下对应，过滤板（7）为方形，过滤板（7）与导流槽（3）侧壁贴合；所述短通管（4）和所述长通管（10）均为金属软管。

4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述防浪板（8）包括板体和设置在板体上的通孔，所述板体截面呈波浪形，将多个所述腔体之间通过所述通孔连通。

5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述溢流件包括封盖（16）、浮球（17）和导杆（18），所述封盖（16）设置在污水箱（5）上方，封盖（16）上环向开设有多个透气孔（12），所述浮球（17）置于污水箱（5）内，浮球（17）与封盖（16）配合，封盖（16）与浮球（17）之间通过所述导杆（18）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述封盖（16）包括上下依次分布的导向部（13）、半球部（14）和凸缘部（15），所述透气孔（12）设置在导向部（13）上，所述导杆（18）置于导向部（13）内上下滑动，导杆（18）为中空结构，导杆（18）下端连接所述浮球（17），浮球（17）直径与半球部（14）直径一致。

7.根据权利要求5所述的一种压缩式垃圾车用污水收集装置，其特征在于，所述导杆（18）长度和浮球（17）直径之和L₁小于所述污水箱（5）上平面至导流槽（3）中部的垂直距离L₂。

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