CN211869428U

CN211869428U - 一种可折叠扶手的平板车

Info

Publication number: CN211869428U
Application number: CN202020075205.7U
Authority: CN
Inventors: 明衡
Original assignee: Hengshui Guanghuan Caster Co ltd
Current assignee: Hengshui Guanghuan Caster Co ltd
Priority date: 2020-01-14
Filing date: 2020-01-14
Publication date: 2020-11-06
Anticipated expiration: 2030-01-14

Abstract

本申请公开了一种可折叠扶手的平板车，包括平板、扶手、滚轮和折叠组件，折叠组件的数量为两组且对称固定于平板前端的左右两侧，折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉，安装座由底板、内侧板、外侧板构成，内侧板和外侧板上均开设有行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔，第一销钉依次穿过外侧板的行程槽、扶手孔和内侧板的行程槽，使竖管位于内侧板与外侧板之间；第二销钉穿过外侧板的第一夹紧孔和内侧板的第一夹紧孔，第三销钉穿过外侧板的第二夹紧孔和内侧板的第二夹紧孔，使竖管卡于第二销钉与第三销钉之间。该平板车通过增设折叠组件使扶手具有折叠功能，平板车非运输货物时，可将其进行折叠，从而减小了占用空间，便于携带和搬运。

Description

一种可折叠扶手的平板车

技术领域

本申请涉及仓储物流技术领域，特别涉及一种可折叠扶手的平板车。

背景技术

平板车由于具备移动灵活、装卸方便和占用空间小等优点，因此广泛应用于仓库、物流等单位。

然而，现有的平板车的扶手是不可折叠的，在非运输货物时占用空间大，携带和搬运都极其不便。

实用新型内容

本申请提供一种可折叠扶手的平板车，从而解决了现有技术中因扶手是可折叠导致在非运输货物时占用空间大，携带和搬运都极其不便的技术问题。

为了达到上述技术目的，本申请提供了一种可折叠扶手的平板车，该平板车包括扶手、平板，和固定于所述平板下端面的滚轮，所述扶手呈U型结构且由横管，和对称位于所述横管两端的竖管组成，所述竖管的下端开设有扶手孔，

还包括折叠组件，所述折叠组件用于连接所述扶手和平板，并且通过所述折叠组件使所述扶手顺时针旋转折放在所述平板上，所述折叠组件的数量为两组且对称固定于所述平板前端的左右两侧，所述折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉，其中，

所述安装座由底板，和对称位于所述底板两侧的内侧板、外侧板构成，所述内侧板和所述外侧板上均开设有形状、位置相同的行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔，所述行程槽为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧，所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方；

所述第一销钉依次穿过所述外侧板的行程槽、所述扶手孔和所述内侧板的行程槽，使所述竖管位于所述内侧板与所述外侧板之间；

所述第二销钉依次穿过所述外侧板的第一夹紧孔和所述内侧板的第一夹紧孔，所述第三销钉依次穿过所述外侧板的第二夹紧孔和所述内侧板的第二夹紧孔，使所述竖管卡于所述第二销钉与所述第三销钉之间。

进一步，所述折叠组件还包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧与所述第二弹簧的规格、型号均相同，所述第一弹簧位于所述外侧板的外侧且其两端分别挂在所述第二销钉和所述第三销钉上；

所述第二弹簧位于所述内侧板的外侧，且其两端分别挂在所述第二销钉和所述第三销钉上。

进一步，所述第一销钉、所述第二销钉和所述第三销钉均为平头圆柱形。

进一步，所述第一销钉、所述第二销钉和所述第三销钉的非平头端上卡有均锁紧垫。

进一步，所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔均为圆形，所述第一夹紧孔的圆心到水平面的距离，与所述第二夹紧孔的圆心到水平面的距离相等；

所述第一夹紧孔的圆心到所述行程槽中心线的距离，与所述第二夹紧孔的圆心到所述行程槽中心线的距离相等。

进一步，所述第一夹紧孔的圆心到所述底板上端面的高度为H，所述行程槽的槽长为L，其中L＞H。

进一步，所述滚轮包括两个定向轮和两个万向轮，所述万向轮对称固定于所述平板前端的左右两侧，所述定向轮对称固定于所述平板后端的左右两侧。

与现有技术相比，本申请所提出的技术方案的有益技术效果包括：

本申请公开了一种可折叠扶手的平板车，包括平板、扶手、滚轮和折叠组件，所述折叠组件的数量为两组且对称固定于所述平板前端的左右两侧，所述折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉，其中，所述安装座由底板，和对称位于所述底板两侧的内侧板、外侧板构成，所述内侧板和所述外侧板上均开设有形状、位置相同的行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔，所述行程槽为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧，所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方；所述第一销钉依次穿过所述外侧板的行程槽、所述扶手孔和所述内侧板的行程槽，使所述竖管位于所述内侧板与所述外侧板之间；所述第二销钉依次穿过所述外侧板的第一夹紧孔和所述内侧板的第一夹紧孔，所述第三销钉依次穿过所述外侧板的第二夹紧孔和所述内侧板的第二夹紧孔，使所述竖管卡于所述第二销钉与所述第三销钉之间。以上结构，通过增设折叠组件使扶手具有折叠功能，平板车非运输货物时，可将其进行折叠，从而减小了占用空间，便于携带和搬运。

本申请公开了一种可折叠扶手的平板车，该平板车的折叠组件具有结构简单、组装方便、成本低廉的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一中该平板车的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图例说明：1-扶手；11-横管；12-竖管；2-平板；3-折叠组件；31-安装座；311-底板；312-内侧板；313-外侧板；314-行程槽；32-第一销钉；33-第二销钉；34-第三销钉；35-第一弹簧；36-第二弹簧；37-锁紧垫；4-滚轮；41- 定向轮；42-万向轮；。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种可折叠扶手的平板车，该平板车包括扶手、平板、滚轮、折叠组件，具体说明如下：

1-扶手、平板、滚轮

该平板车包括扶手、平板，和固定于所述平板下端面的滚轮，所述扶手呈 U型结构且由横管，和对称位于所述横管两端的竖管组成，所述竖管的下端开设有扶手孔。

在具体应用场景中，所述扶手是由圆管经剪切折弯而形成的，所述扶手上喷涂有防护漆。

其中，所述竖管设有物料挡板，从而有效防止小的物料在搬运过程中，从扶手中间掉落。

在具体应用场景中，所述平板由注塑而成，平板为扁平长方体，所述平板的上表面设有几何形状的防滑纹，几何形状的防滑纹不限于菱形、三角形、正六边形。

其中，所述平板的下表面设置有纵横交错的加强筋，通过增设加强筋从而提供了平板的结构强度。

在具体应用场景中，所述万向轮为万向结构可360°旋转，并且所述万向轮上设有刹车片，当脚踩在刹车片上时，使得万向轮停止运动。从而方便在运输货物时调整平板车方向，又可在卸货时固定平板车。

2-折叠组件

其特征在于，还包括折叠组件，所述折叠组件用于连接所述扶手和平板，并且通过所述折叠组件使所述扶手顺时针旋转折放在所述平板上，所述折叠组件的数量为两组且对称固定于所述平板前端的左右两侧，所述折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉，其中，

所述安装座由底板，和对称位于所述底板两侧的内侧板、外侧板构成，所述内侧板和所述外侧板上均开设有形状、位置相同的行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔，所述行程槽为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧，所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方。

所述第一销钉依次穿过所述外侧板的行程槽、所述扶手孔和所述内侧板的行程槽，使所述竖管位于所述内侧板与所述外侧板之间。

在具体应用场景中，通过增设第一弹簧和第二弹簧，使得第二销钉与第三销钉将竖管卡得更紧，在运输货物过程中，具有更好的稳定性。

在具体应用场景中，通过平头端与锁紧垫的配合，从而将第一销钉、第二销钉和第三销钉安装牢固，防止在运输货物过程中脱落。由此可知，在第一销钉、第二销钉和第三销钉的非平头端上不仅可以卡锁紧垫，还可以按装卡销、螺帽等，在保证折叠组件工作性能不受影响的情况下，具体采用何种紧固方式，可根据实际情况进行选择，紧固方式的变化不影响本申请的保护范围。

在具体应用场景中，当L＞H，才能使操作工人在向上提横管时，竖管从第二销钉与第三销钉中脱离开。

该平板车的工作原理：

(1)该平板车运输货物时，扶手的竖管插卡在第二销钉与第三销钉之间，竖管的下端与底板的上端面相接触，此时第一销钉位于行程槽的下端。因此，使得竖管的中轴线与平板相垂直，从而操作工人可手握扶手的横管来推动该平板车移动。

(2)该平板车非运输货物时，将扶手折叠起来，操作工人用脚踩在平板上，双手握住横管并用力上提，使第一销钉从行程槽的下端移动到行程槽的上端，由于行程槽的槽长大于第二销钉到底板的距离，使得竖管从第二销钉与第三销钉中脱离开，随后操作工人以第一销钉为圆心顺时针旋转，将扶手折放在平板上。

本申请公开了一种可折叠扶手的平板车，包括平板、扶手、滚轮和折叠组件，通过增设折叠组件使扶手具有折叠功能，平板车非运输货物时，可将其进行折叠，从而减小了占用空间，便于携带和搬运。

实施例一：

基于上述构思，如图1-2所示，为本实用新型所提供的第一种具体应用场景中的平板车，如图1所示，该平板车包括扶手1、平板2，和固定于所述平板2下端面的滚轮4，所述扶手1呈U型结构且由横管11，和对称位于所述横管11两端的竖管12组成，所述竖管12的下端开设有扶手孔，

如图2所示，还包括折叠组件3，所述折叠组件3用于连接所述扶手1和平板2，并且通过所述折叠组件3使所述扶手1顺时针旋转折放在所述平板2 上，所述折叠组件3的数量为两组且对称固定于所述平板2前端的左右两侧，所述折叠组件3包括安装座31、第一销钉32、第二销钉33、第三销钉34，其中，

如图2所示，所述安装座31由底板311，和对称位于所述底板311两侧的内侧板312、外侧板313构成，所述内侧板312和所述外侧板313上均开设有形状、位置相同的行程槽314、第一夹紧孔、第二夹紧孔，所述行程槽314为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧，所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方；

所述第一销钉32依次穿过所述外侧板313的行程槽314、所述扶手孔和所述内侧板312的行程槽314，使所述竖管12位于所述内侧板312与所述外侧板 313之间；

所述第二销钉33依次穿过所述外侧板313的第一夹紧孔和所述内侧板312 的第一夹紧孔，所述第三销钉34依次穿过所述外侧板313的第二夹紧孔和所述内侧板312的第二夹紧孔，使所述竖管12卡于所述第二销钉33与所述第三销钉34之间。

进一步，如图2所示，所述折叠组件3还包括第一弹簧35和第二弹簧36，所述第一弹簧35与所述第二弹簧36的规格、型号均相同，所述第一弹簧35 位于所述外侧板313的外侧且其两端分别挂在所述第二销钉33和所述第三销钉34上；

所述第二弹簧36位于所述内侧板312的外侧，且其两端分别挂在所述第二销钉33和所述第三销钉34上。

进一步，所述第一销钉32、所述第二销钉33和所述第三销钉34均为平头圆柱形。

进一步，如图2所示，所述第一销钉32、所述第二销钉33和所述第三销钉34的非平头端上卡有均锁紧垫37。

所述第一夹紧孔的圆心到所述行程槽314中心线的距离，与所述第二夹紧孔的圆心到所述行程槽314中心线的距离相等。

进一步，所述第一夹紧孔的圆心到所述底板311上端面的高度为H，所述行程槽314的槽长为L，其中L＞H。

进一步，所述滚轮4包括两个定向轮41和两个万向轮42，所述万向轮42 对称固定于所述平板2前端的左右两侧，所述定向轮41对称固定于所述平板2 后端的左右两侧。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型实施例所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本实用新型实施例的几个具体实施场景，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型实施例的业务限制范围。

Claims

1.一种可折叠扶手的平板车，该平板车包括扶手（1）、平板（2），和固定于所述平板（2）下端面的滚轮（4），所述扶手（1）呈U型结构且由横管（11），和对称位于所述横管（11）两端的竖管（12）组成，所述竖管（12）的下端开设有扶手孔，

其特征在于，还包括折叠组件（3），所述折叠组件（3）用于连接所述扶手（1）和平板（2），并且通过所述折叠组件（3）使所述扶手（1）顺时针旋转折放在所述平板（2）上，所述折叠组件（3）的数量为两组且对称固定于所述平板（2）前端的左右两侧，所述折叠组件（3）包括安装座（31）、第一销钉（32）、第二销钉（33）、第三销钉（34），其中，

所述安装座（31）由底板（311），和对称位于所述底板（311）两侧的内侧板（312）、外侧板（313）构成，所述内侧板（312）和所述外侧板（313）上均开设有形状、位置相同的行程槽（314）、第一夹紧孔、第二夹紧孔，所述行程槽（314）为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧，所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方；

所述第一销钉（32）依次穿过所述外侧板（313）的行程槽（314）、所述扶手孔和所述内侧板（312）的行程槽（314），使所述竖管（12）位于所述内侧板（312）与所述外侧板（313）之间；

所述第二销钉（33）依次穿过所述外侧板（313）的第一夹紧孔和所述内侧板（312）的第一夹紧孔，所述第三销钉（34）依次穿过所述外侧板（313）的第二夹紧孔和所述内侧板（312）的第二夹紧孔，使所述竖管（12）卡于所述第二销钉（33）与所述第三销钉（34）之间。

2.如权利要求1所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述折叠组件（3）还包括第一弹簧（35）和第二弹簧（36），所述第一弹簧（35）与所述第二弹簧（36）的规格、型号均相同，所述第一弹簧（35）位于所述外侧板（313）的外侧且其两端分别挂在所述第二销钉（33）和所述第三销钉（34）上；

所述第二弹簧（36）位于所述内侧板（312）的外侧，且其两端分别挂在所述第二销钉（33）和所述第三销钉（34）上。

3.如权利要求1所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述第一销钉（32）、所述第二销钉（33）和所述第三销钉（34）均为平头圆柱形。

4.如权利要求3所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述第一销钉（32）、所述第二销钉（33）和所述第三销钉（34）的非平头端上卡有均锁紧垫（37）。

5.如权利要求1所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔均为圆形，所述第一夹紧孔的圆心到水平面的距离，与所述第二夹紧孔的圆心到水平面的距离相等；

所述第一夹紧孔的圆心到所述行程槽（314）中心线的距离，与所述第二夹紧孔的圆心到所述行程槽（314）中心线的距离相等。

6.如权利要求5所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述第一夹紧孔的圆心到所述底板（311）上端面的高度为H，所述行程槽（314）的槽长为L，其中L＞H。

7.如权利要求1所述的一种可折叠扶手的平板车，其特征在于，所述滚轮（4）包括两个定向轮（41）和两个万向轮（42），所述万向轮（42）对称固定于所述平板（2）前端的左右两侧，所述定向轮（41）对称固定于所述平板（2）后端的左右两侧。