CN211867381U - 一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其技术方案要点是：包括底座，底座上设置有操作台，操作台上设置有夹持机构，夹持机构包括固定块和限位块，固定块和限位块之间转动连接有丝杆，丝杆上螺纹连接有滑动块，滑动块底部开设有开口槽，开口槽内设置有滑动件，操作台上开设有用于滑动件滑动的滑动槽。本实用新型的有益性：在打磨干燥过滤器时，先将工件放入夹持半槽内，随后转动丝杆，使得滑动块在滑动槽的长度方向上进行轴向运动，从而使得第二夹持块逐渐靠近第一夹持块，并最终将工件牢牢夹住，从而使得在加工时工件不易跑偏或者翻转，保证了工件的加工精度。

Description

一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及干燥过滤器生产加工技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置。

背景技术

汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置是一种用于汽车空调用干燥过滤器生产组装完成后，对其外壳表面焊接处进行打磨处理，以便于更好的进行漆料喷涂的辅助装置，其在干燥过滤器生产的领域中得到了广泛的使用。

现有的汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置包括底座、操作板和打磨机，操作板的底端与底座的顶端连接，打磨机放置在操作板上，现有的汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置使用时，首先将待打磨的干燥过滤器放置在操作板上，然后用左手压住干燥过滤器，右手手拿打磨机对外壳表面焊接处进行打磨即可，由于操作人员直接用手压住干燥过滤器，在打磨过程中，干燥过滤器容易跑偏或者翻转，压紧效果较差，影响打磨作业，导致干燥过滤器的加工精度低下。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加工精度高的汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，包括底座，所述底座上设置有操作台，所述操作台上设置有夹持机构，所述夹持机构包括固定块和限位块，所述固定块和限位块之间转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑动块，所述滑动块底部开设有开口槽，所述开口槽内设置有滑动件，所述操作台上开设有用于滑动件滑动的滑动槽，所述限位块上设置有第一夹持块，所述滑动块上设置有第二夹持块，所述第一夹持块和第二夹持块上均开设有用于夹持干燥过滤器的夹持半槽。

通过采用上述技术方案，在打磨干燥过滤器时，先将工件放入第一夹持块上的夹持半槽内，随后转动丝杆，通过滑动槽对滑动件的限位，使得滑动块只能在滑动槽的长度方向上进行轴向运动，从而使得第二夹持块逐渐靠近第一夹持块，并最终将工件牢牢夹住，从而使得在加工时工件不易跑偏或者翻转，保证了工件的加工精度。

本实用新型进一步设置为：所述滑动件包括固定连接在开口槽内部的转轴，所述转轴外周壁上转动连接有用于在滑动槽底部滚动的滚轮。

通过采用上述技术方案，滚轮的设置使得滑动件与滑动槽之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而大大减少了摩擦力，进而使得滑动块的滑动过程更加顺畅。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹持块顶部开设有转动槽，所述转动槽内转动连接有锁紧件，所述锁紧件包括呈半圆形的转动块，所述转动块上固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有抵紧块，所述第二夹持块上开设有用于螺杆卡入的锁紧槽。

通过采用上述技术方案，在夹住工件后，通过转动螺杆至锁紧槽内，再旋转抵紧块，使得抵紧块与第二夹持块牢牢抵紧，从而大大提高了对工件的夹持稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述抵紧块上设置有旋钮。

通过采用上述技术方案，旋钮的设置改变了转动抵紧块时的施力点，从而使得通过转动抵紧块来抵紧第二夹持块的操作更加方便省力。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹持块为可拆卸地连接在限位块上，所述第一夹持块和限位块的连接处设置有插销。

通过采用上述技术方案，使得第一夹持块在破损时可拆卸下来进行更换修理，延长了夹持机构的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述限位块的顶部开设有用于与插销滑动连接的第一插槽，所述第一夹持块的底部开设有用于插销滑动的第二插槽，所述第一插槽和第二插槽的侧壁上均开设有呈T字形的嵌槽，所述第一夹持块底部设置有用于卡入嵌槽的嵌块。

通过采用上述技术方案，在安装第一夹持块时，先将嵌块对准嵌槽插入，直至嵌槽底部后，再将第二插槽内的插销推入第一插槽，通过插销对嵌块的限位，使得嵌块不会自嵌槽中拔出，从而使得第一夹持块在限位块上的连接稳固。

本实用新型进一步设置为：所述插销底部设置有卡块，所述第一插槽和第二插槽底部均开设有用于卡块卡入的卡槽，所述插销远离第一插槽的一面上设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，卡槽和卡块的设置使得插销能卡接在第一插槽，从而使得插销提供的限位效果更加出色，防滑纹的设置使得插销能更轻松的在第一插槽和第二插槽内滑动。

本实用新型进一步设置为：所述丝杆伸出固定块的一端固定连接有转柄。

通过采用上述技术方案，转柄的设置改变了转动丝杆时的施力点，使得通过转动丝杆来使滑动块滑动的操作更加方便省力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在打磨干燥过滤器时，先将工件放入第一夹持块上的夹持半槽内，随后转动丝杆，通过滑动槽对滑动件的限位，使得滑动块只能在滑动槽的长度方向上进行轴向运动，从而使得第二夹持块逐渐靠近第一夹持块，并最终将工件牢牢夹住，从而使得在加工时工件不易跑偏或者翻转，保证了工件的加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1中B处的放大结构示意图；

图4为本实用新型中滑动块的结构示意图一；

图5为本实用新型中滑动块的结构示意图二；

图6为本实用新型中第二夹持块的结构示意图。

图中：1、底座；2、操作台；3、固定块；4、限位块；5、丝杆；6、滑动块；7、开口槽；8、滑动件；9、滑动槽；10、第一夹持块；11、第二夹持块；12、夹持半槽；13、转轴；14、滚轮；15、转动槽；16、转动块；17、螺杆；18、抵紧块；19、锁紧槽；20、旋钮；21、插销；22、第一插槽；23、第二插槽；24、嵌槽；25、嵌块；26、卡块；27、卡槽；28、防滑纹；29、转柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置如图1至图6所示，包括底座1，底座1上设置有操作台2，操作台2上设置有夹持机构，夹持机构包括固定块3和限位块4，固定块3和限位块4之间转动连接有丝杆5，丝杆5伸出固定块3的一端固定连接有转柄29，丝杆5位于固定块3与限位块4之间的外周壁上螺纹连接有滑动块6，滑动块6底部开设有开口槽7，开口槽7内设置有滑动件8，滑动件8包括固定连接在开口槽7内部的转轴13，转轴13外周壁上转动连接有用于在滑动槽9底部滚动的滚轮14，操作台2上开设有用于滑动件8滑动的滑动槽9，限位块4上可拆卸地连接有第一夹持块10，第一夹持块10和限位块4的连接处设置有插销21，第一夹持块10和第二夹持块11上均开设有用于夹持干燥过滤器的夹持半槽12，限位块4的顶部开设有用于与插销21滑动连接的第一插槽22，第一夹持块10的底部开设有用于插销21滑动的第二插槽23，第一插槽22和第二插槽23的侧壁上均开设有呈T字形的嵌槽24，第一夹持块10底部设置有用于卡入嵌槽24的嵌块25，插销21底部设置有卡块26，第一插槽22和第二插槽23底部均开设有用于卡块26卡入的卡槽27，插销21远离第一插槽22的一面上设置有防滑纹28，第一夹持块10顶部开设有转动槽15，转动槽15内转动连接有锁紧件，锁紧件包括呈半圆形的转动块16，转动块16上固定连接有螺杆17，螺杆17上螺纹连接有抵紧块18，抵紧块18上设置有旋钮20，第二夹持块11上开设有用于螺杆17卡入的锁紧槽19。

在打磨干燥过滤器时，先将待加工件放入设置在限位块4上的第一夹持块10的夹持半槽12内，随后转动与操作台2上的限位块4和固定块3转动连接的丝杆5，在转动丝杆5的过程中，通过滑动槽9对滑动块6上滑动件8的限位，使得与丝杆5转动连接的滑动块6只能在滑动槽9的长度方向上进行轴向运动，从而使得设置在滑动块6上的第二夹持块11逐渐靠近第一夹持块10，随后使得第一夹持块10与第二夹持块11上的夹持半槽12逐渐将工件夹持，并最终将工件牢牢夹住，这样便可以使用打磨机来对工件进行打磨，并且使得在打磨时工件不易跑偏或者翻转，保证了工件的加工精度。

通过在滑动块6上开设开口槽7，并且在开口槽7内设置与转轴13转动连接的滚轮14，使得滑动块6在滑动槽9的长度方向上进行轴向运动时，滚轮14随之在滑动槽9底壁上进行滚动，由于滚轮14与滑动槽9底壁之间的摩擦为滚动摩擦，从而大大减少了滑动件8与滑动槽9底壁之间的摩擦力，进而使得滑动块6的滑动过程更加顺畅。

通过在第一夹持块10上开设转动槽15，转动槽15内转动连接有转动块16，在第一夹持块10和第二夹持块11夹住工件后，转动转动块16上的螺杆17直至卡入第二夹持块11上的锁紧槽19内，再旋转与螺杆17螺纹连接的抵紧块18，使得抵紧块18逐渐靠近第二夹持块11远离第一夹持块10的一面，并最终与第二夹持块11牢牢抵紧，从而大大提高了第一夹持块10与第二夹持块11对工件的夹持稳定性。

抵紧块18上旋钮20的设置改变了转动抵紧块18时的施力点，从而使得通过转动抵紧块18来抵紧第二夹持块11的操作更加方便省力。

由于第一夹持块10可拆卸，使得第一夹持块10在破损时可拆卸下来进行更换修理，延长了夹持机构的使用寿命，由于第一夹持块10和限位块4的连通处设置有插销21，使得在第一夹持块10安装到限位块4上后，通过设置插销21来使第一夹持块10连接稳固。

通过在第一夹持块10底部设置嵌块25，在限位块4侧壁上开设嵌槽24，在安装第一夹持块10时，先将嵌块25对准嵌槽24插入，直至嵌槽24底部后，由于嵌块25和嵌槽24均呈T字型，使得第一夹持块10只能在嵌槽24的长度方向上进行滑动，随后再将第二插槽23内的插销21推入第一插槽22，通过插销21对嵌块25的限位，使得嵌块25不会自嵌槽24中脱离，从而使得第一夹持块10在限位块4上的连接稳固。

通过在第一插槽22内开设卡槽27，在插销21上设置卡块26，使得插销21在滑入第一插槽22后，能卡接在第一插槽22，从而使得插销21提供的限位效果更加出色，防滑纹28的设置使得在人手推动插销21时大大增加手指与插销21之间的摩擦力，从而使得插销21在被施力后能更轻松的在第一插槽22和第二插槽23内滑动。

通过在丝杆5伸出固定块3的一端设置转柄29，转柄29的设置改变了转动丝杆5时的施力点，使得通过转动丝杆5来使滑动块6滑动的操作更加方便省力。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有操作台(2)，其特征在于：所述操作台(2)上设置有夹持机构，所述夹持机构包括固定块(3)和限位块(4)，所述固定块(3)和限位块(4)之间转动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)上螺纹连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)底部开设有开口槽(7)，所述开口槽(7)内设置有滑动件(8)，所述操作台(2)上开设有用于滑动件(8)滑动的滑动槽(9)，所述限位块(4)上设置有第一夹持块(10)，所述滑动块(6)上设置有第二夹持块(11)，所述第一夹持块(10)和第二夹持块(11)上均开设有用于夹持干燥过滤器的夹持半槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述滑动件(8)包括固定连接在开口槽(7)内部的转轴(13)，所述转轴(13)外周壁上转动连接有用于在滑动槽(9)底部滚动的滚轮(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述第一夹持块(10)顶部开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)内转动连接有锁紧件，所述锁紧件包括呈半圆形的转动块(16)，所述转动块(16)上固定连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)上螺纹连接有抵紧块(18)，所述第二夹持块(11)上开设有用于螺杆(17)卡入的锁紧槽(19)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述抵紧块(18)上设置有旋钮(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述第一夹持块(10)为可拆卸地连接在限位块(4)上，所述第一夹持块(10)和限位块(4)的连接处设置有插销(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述限位块(4)的顶部开设有用于与插销(21)滑动连接的第一插槽(22)，所述第一夹持块(10)的底部开设有用于插销(21)滑动的第二插槽(23)，所述第一插槽(22)和第二插槽(23)的侧壁上均开设有呈T字形的嵌槽(24)，所述第一夹持块(10)底部设置有用于卡入嵌槽(24)的嵌块(25)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述插销(21)底部设置有卡块(26)，所述第一插槽(22)和第二插槽(23)底部均开设有用于卡块(26)卡入的卡槽(27)，所述插销(21)远离第一插槽(22)的一面上设置有防滑纹(28)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车空调用干燥过滤器生产用打磨装置，其特征在于：所述丝杆(5)伸出固定块(3)的一端固定连接有转柄(29)。

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