CN211858859U - 一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载天线技术领域，具体是涉及一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，包括有鲨鱼鳍外壳、贴合密封圈、底板、卡合密封圈、环形密封圈、接收板、保护组件、连接线和夹紧组件；贴合密封圈上端与鲨鱼鳍外壳底部贴合，贴合密封圈底部与车顶贴合，底板安装在鲨鱼鳍外壳内部底端，底板底部与车顶固定连接，一对卡合密封圈分别设置在鲨鱼鳍外壳内壁和贴合密封圈顶端，鲨鱼鳍外壳和底板安装完成时卡合密封圈相互卡合，环形密封圈安装在底板底部通孔处，保护组件套设在接收板上，保护组件底部与底板滑动连接，连接线一端连接接收板另一端通过环形密封圈处与车内线路连接，夹紧组件固定安装在底板底部；该方案密封性好，安装方便，保护性好。

Description

一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线

技术领域

本实用新型涉及车载天线技术领域，具体是涉及一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线。

背景技术

随着近年来汽车工业及现代汽车电子信息技术的迅速发展，对车载天线的种类和功能性需求越来越多，对汽车天线设计、制造、材料使用都提出新的需求和挑战。

以往的车载天线外观形状上有鞭状天线、鲨鱼鳍天线、玻璃天线，其中鲨鱼鳍天线在外观、风阻、安全性等方面综合性能比较好，以此鲨鱼鳍天线是应用最广的一种天线，但目前鲨鱼鳍天线存在一些问题，最主要的就是防水，防水如果做的不好，天线板很容易受到外界因素的干扰从而出现问题。进而影响整个天线的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，该技术方案解决了车载天线的密封性问题，多层密封结构使天线整体防水防尘密封性好，安装方便，结构稳定，密封同时具有一定减振作用，保护性好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，包括有鲨鱼鳍外壳、贴合密封圈、底板、卡合密封圈、环形密封圈、接收板、保护组件、连接线和夹紧组件；

贴合密封圈上端与鲨鱼鳍外壳底部贴合，贴合密封圈底部与车顶贴合，底板安装在鲨鱼鳍外壳内部底端，底板底部与车顶固定连接，一对卡合密封圈分别设置在鲨鱼鳍外壳内壁和贴合密封圈顶端，鲨鱼鳍外壳和底板安装完成时卡合密封圈相互卡合，环形密封圈安装在底板底部通孔处，保护组件套设在接收板上，保护组件底部与底板滑动连接，保护组件上端两侧和顶部均抵紧鲨鱼鳍外壳内壁，连接线一端连接接收板，连接线另一端通过环形密封圈处与车内线路连接，连接线与环形密封圈过盈配合，夹紧组件固定安装在底板底部且工作端位于环形密封圈正下方。

作为一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线的一种优选方案，所述鲨鱼鳍外壳包括有壳体上部、壳体下部和裙状壳体；壳体上部为鲨鱼鳍形状结构，壳体下部为与壳体上部底部形状相同的柱体结构，壳体下部与壳体上部连接处形成供底板安装的承台结构，裙状壳体位于壳体下部底部，贴合密封圈固定安装在裙状壳体底部，壳体下部底部与底板底部平齐，裙状壳体超出底板且具有一定的倾斜度形成檐状结构，一个卡合密封圈套接在壳体上部和壳体下部连接处。

作为一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线的一种优选方案，所述底板设有横向插槽和紧固螺栓,横向插槽固定安装在底板中央位置，横向插槽与保护组件底部滑动连接，紧固螺栓固定安装在底板底部，安装完成时紧固螺栓与车顶螺纹连接。

作为一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线的一种优选方案，所述接收板上设有天线、接收器、放大器、信息转换器、电源。

作为一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线的一种优选方案，所述保护组件包括有上端保护套、纵向插槽和安装座；上端保护套上端为与鲨鱼鳍外壳内壁形状契合的弧形结构，上端保护套侧壁为与鲨鱼鳍外壳内壁两侧形状契合的平面结构，接收板底部插入纵向插槽,纵向插槽固定安装在安装座上，安装座与底板滑动连接。

作为一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线的一种优选方案，所述夹紧组件为扳手式卡箍，扳手式卡箍工作端设置在环形密封圈下方连接线通过处，扳手式卡箍顶部与底板底部固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

除了接收板和保护组件以外的所有组件均使用非金属材料以避免对信号造成影响。工作人员先将接收板所连接的连接线穿过底板上的环形密封圈与伸入车内与车内线路连接，然后将接收板装上保护组件。工作人员再将安装好的保护组件滑动连接到底板上，然后将安装中接收板的底板从鲨鱼鳍外壳底部伸入将两者相互固定，此时保护组件上端与鲨鱼鳍外壳内壁三面抵接，使得接收板和保护组件无法再从底板上滑出，由此可有效减少车身抖动造成的振动，对接收板起到有效保护。底板和鲨鱼鳍外壳安装时卡合密封圈卡合在一起使两者连接处具有密封性。然后工作人员将鲨鱼鳍外壳底部的贴合密封圈用胶水贴合到车顶并将底板底部与车顶固定连接，鲨鱼鳍外壳底部的贴合密封圈产生变形从而使鲨鱼鳍外壳内部气体逸出减少内部压强与车顶贴合更加紧密，密封性更好。连接线从环形密封圈处伸出时因与环形密封圈为过盈配合周壁被环形密封圈内侧紧紧咬合，但为防止其沿轴线上下窜动，工作人员将夹紧组件工作端夹紧连接线从而避免窜动对密封性造成不利影响。通过贴合密封圈、卡合密封圈、环形密封圈等多处密封圈的使用以及鲨鱼鳍外壳底部周壁完全包裹底板形成的檐状结构可有效防水防尘，密封性好。

1、多层密封结构使天线整体防水防尘密封性好；

2、安装方便，结构稳定。

3、密封同时具有一定减振作用，保护性好。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一；

图2为本实用新型的立体图二；

图3为本实用新型的正视图；

图4为图3中A-A方向剖视图；

图5为本实用新型去除鲨鱼鳍外壳的立体结构图；

图6为本实用新型的立体分解图。

图中标号为：

1、鲨鱼鳍外壳；1a、壳体上部；1b、壳体下部；1c、裙状壳体；

2、贴合密封圈；

3、底板；3a、横向插槽；3b、紧固螺栓；

4、卡合密封圈；

5、环形密封圈；

6、接收板；

7、保护组件；7a、上端保护套；7b、纵向插槽；7c、安装座；

8、连接线；

9、夹紧组件；9a、扳手式卡箍。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1至6所示，一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，包括有鲨鱼鳍外壳1、贴合密封圈2、底板3、卡合密封圈4、环形密封圈5、接收板6、保护组件7、连接线8和夹紧组件9；

贴合密封圈2上端与鲨鱼鳍外壳1底部贴合，贴合密封圈2底部与车顶贴合，底板3安装在鲨鱼鳍外壳1内部底端，底板3底部与车顶固定连接，一对卡合密封圈4分别设置在鲨鱼鳍外壳1内壁和贴合密封圈2顶端，鲨鱼鳍外壳1和底板3安装完成时卡合密封圈4相互卡合，环形密封圈5安装在底板3底部通孔处，保护组件7套设在接收板6上，保护组件7底部与底板3滑动连接，保护组件7上端两侧和顶部均抵紧鲨鱼鳍外壳1内壁，连接线8一端连接接收板6，连接线8另一端通过环形密封圈5处与车内线路连接，连接线8与环形密封圈5过盈配合，夹紧组件9固定安装在底板3底部且工作端位于环形密封圈5正下方。

除了接收板6和保护组件7以外的所有组件均使用非金属材料以避免对信号造成影响。工作人员先将接收板6所连接的连接线8穿过底板3上的环形密封圈5与伸入车内与车内线路连接，然后将接收板6装上保护组件7。工作人员再将安装好的保护组件7滑动连接到底板3上，然后将安装中接收板6的底板3从鲨鱼鳍外壳1底部伸入将两者相互固定，此时保护组件7上端与鲨鱼鳍外壳1内壁三面抵接，使得接收板6和保护组件7无法再从底板3上滑出，由此可有效减少车身抖动造成的振动，对接收板6起到有效保护。底板3和鲨鱼鳍外壳1安装时卡合密封圈4卡合在一起使两者连接处具有密封性。然后工作人员将鲨鱼鳍外壳1底部的贴合密封圈2用胶水贴合到车顶并将底板3底部与车顶固定连接，鲨鱼鳍外壳1底部的贴合密封圈2产生变形从而使鲨鱼鳍外壳1内部气体逸出减少内部压强与车顶贴合更加紧密，密封性更好。连接线8从环形密封圈5处伸出时因与环形密封圈5为过盈配合周壁被环形密封圈5内侧紧紧咬合，但为防止其沿轴线上下窜动，工作人员将夹紧组件9工作端夹紧连接线8从而避免窜动对密封性造成不利影响。通过贴合密封圈2、卡合密封圈4、环形密封圈5等多处密封圈的使用以及鲨鱼鳍外壳1底部周壁完全包裹底板3形成的檐状结构可有效防水防尘，密封性好。

所述鲨鱼鳍外壳1包括有壳体上部1a、壳体下部1b和裙状壳体1c；壳体上部1a为鲨鱼鳍形状结构，壳体下部1b为与壳体上部1a底部形状相同的柱体结构，壳体下部1b与壳体上部1a连接处形成供底板3安装的承台结构，裙状壳体1c位于壳体下部1b底部，贴合密封圈2固定安装在裙状壳体1c底部，壳体下部1b底部与底板3底部平齐，裙状壳体1c超出底板3且具有一定的倾斜度形成檐状结构，一个卡合密封圈4套接在壳体上部1a和壳体下部1b连接处。

壳体上部1a的结构有助于降低行车风阻，有效节省油耗，同时其内壁抵紧保护组件7上端使其所保护的接收板6不会随车身抖动而与鲨鱼鳍外壳1发生相对位移，对接收板6具有良好的保护作用。壳体下部1b主要用于安装底板3。裙状壳体1c超出底板3的部分形成空腔，一方面为夹紧组件9提供空间，另一方面可以在贴合密封圈2发生变形时起到类似吸盘的作用从而仅仅贴紧车顶，使密封性更加优良。

所述底板3设有横向插槽3a和紧固螺栓3b,横向插槽3a固定安装在底板3中央位置，横向插槽3a与保护组件7底部滑动连接，紧固螺栓3b固定安装在底板3底部，安装完成时紧固螺栓3b与车顶螺纹连接。

通过横向插槽3a的结构可以方便地将接收板6和保护组件7安装到底板3上，且当底板3上套上鲨鱼鳍外壳1后，因保护组件7上部被鲨鱼鳍外壳1内壁抵紧，接收板6和保护组件7无法再做横向移动从而无法从横向插槽3a上滑出。利用紧固螺栓3b将底板3和天线整体固定到车顶。

所述接收板6上设有天线、接收器、放大器、信息转换器、电源。

天线的电子元器件均安装在接收板6上且通过接收板6与连接线8连接，又通过连接线8与车内线路连接。车载电源为接收板6的电源供电。

所述保护组件7包括有上端保护套7a、纵向插槽7b和安装座7c；上端保护套7a上端为与鲨鱼鳍外壳1内壁形状契合的弧形结构，上端保护套7a侧壁为与鲨鱼鳍外壳1内壁两侧形状契合的平面结构，接收板6底部插入纵向插槽7b,纵向插槽7b固定安装在安装座7c上，安装座7c与底板3滑动连接。

将接收板6插入到纵向插槽7b内，而通过安装座7c将接收板6和纵向插槽7b插入底板3，然后将上端保护套7a套在接收板6顶部，利用上端保护套7a与鲨鱼鳍外壳1内壁的抵接减少振动对接收板6提供保护。通过纵向插槽7b的结构将接收板6安装到安装座7c上，又借助安装座7c方便地将接收板6固定到底板3上。

所述夹紧组件9为扳手式卡箍9a，扳手式卡箍9a工作端设置在环形密封圈5下方连接线8通过处，扳手式卡箍9a顶部与底板3底部固定连接。

扳手式卡箍9a结构与自行车座椅固定夹结构完全相同，工作原理不做赘述。工作人员手动调节其扳手对其工作端的夹紧和放松进行调节，用扳手式卡箍9a将连接线8伸出环形密封圈5的部分夹紧可有效防止连接线8沿轴线窜动，进一步提高环形密封圈5的密封效果，提高天线整体的密封性。

本实用新型的工作原理：

除了接收板6和保护组件7以外的所有组件均使用非金属材料以避免对信号造成影响。工作人员先将接收板6所连接的连接线8穿过底板3上的环形密封圈5与伸入车内与车内线路连接，然后将接收板6装上保护组件7。工作人员再将安装好的保护组件7滑动连接到底板3上，然后将安装中接收板6的底板3从鲨鱼鳍外壳1底部伸入将两者相互固定，此时保护组件7上端与鲨鱼鳍外壳1内壁三面抵接，使得接收板6和保护组件7无法再从底板3上滑出，由此可有效减少车身抖动造成的振动，对接收板6起到有效保护。底板3和鲨鱼鳍外壳1安装时卡合密封圈4卡合在一起使两者连接处具有密封性。然后工作人员将鲨鱼鳍外壳1底部的贴合密封圈2用胶水贴合到车顶并将底板3底部与车顶固定连接，鲨鱼鳍外壳1底部的贴合密封圈2产生变形从而使鲨鱼鳍外壳1内部气体逸出减少内部压强与车顶贴合更加紧密，密封性更好。连接线8从环形密封圈5处伸出时因与环形密封圈5为过盈配合周壁被环形密封圈5内侧紧紧咬合，但为防止其沿轴线上下窜动，工作人员将夹紧组件9工作端夹紧连接线8从而避免窜动对密封性造成不利影响。通过贴合密封圈2、卡合密封圈4、环形密封圈5等多处密封圈的使用以及鲨鱼鳍外壳1底部周壁完全包裹底板3形成的檐状结构可有效防水防尘，密封性好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，包括有鲨鱼鳍外壳(1)、贴合密封圈(2)、底板(3)、卡合密封圈(4)、环形密封圈(5)、接收板(6)、保护组件(7)、连接线(8)和夹紧组件(9)；

贴合密封圈(2)上端与鲨鱼鳍外壳(1)底部贴合，贴合密封圈(2)底部与车顶贴合，底板(3)安装在鲨鱼鳍外壳(1)内部底端，底板(3)底部与车顶固定连接，一对卡合密封圈(4)分别设置在鲨鱼鳍外壳(1)内壁和贴合密封圈(2)顶端，鲨鱼鳍外壳(1)和底板(3)安装完成时卡合密封圈(4)相互卡合，环形密封圈(5)安装在底板(3)底部通孔处，保护组件(7)套设在接收板(6)上，保护组件(7)底部与底板(3)滑动连接，保护组件(7)上端两侧和顶部均抵紧鲨鱼鳍外壳(1)内壁，连接线(8)一端连接接收板(6)，连接线(8)另一端通过环形密封圈(5)处与车内线路连接，连接线(8)与环形密封圈(5)过盈配合，夹紧组件(9)固定安装在底板(3)底部且工作端位于环形密封圈(5)正下方。

2.根据权利要求1所述的一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，所述鲨鱼鳍外壳(1)包括有壳体上部(1a)、壳体下部(1b)和裙状壳体(1c)；壳体上部(1a)为鲨鱼鳍形状结构，壳体下部(1b)为与壳体上部(1a)底部形状相同的柱体结构，壳体下部(1b)与壳体上部(1a)连接处形成供底板(3)安装的承台结构，裙状壳体(1c)位于壳体下部(1b)底部，贴合密封圈(2)固定安装在裙状壳体(1c)底部，壳体下部(1b)底部与底板(3)底部平齐，裙状壳体(1c)超出底板(3)且具有一定的倾斜度形成檐状结构，一个卡合密封圈(4)套接在壳体上部(1a)和壳体下部(1b)连接处。

3.根据权利要求1所述的一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，所述底板(3)设有横向插槽(3a)和紧固螺栓(3b),横向插槽(3a)固定安装在底板(3)中央位置，横向插槽(3a)与保护组件(7)底部滑动连接，紧固螺栓(3b)固定安装在底板(3)底部，安装完成时紧固螺栓(3b)与车顶螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，所述接收板(6)上设有天线、接收器、放大器、信息转换器、电源。

5.根据权利要求1所述的一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，所述保护组件(7)包括有上端保护套(7a)、纵向插槽(7b)和安装座(7c)；上端保护套(7a)上端为与鲨鱼鳍外壳(1)内壁形状契合的弧形结构，上端保护套(7a)侧壁为与鲨鱼鳍外壳(1)内壁两侧形状契合的平面结构，接收板(6)底部插入纵向插槽(7b),纵向插槽(7b)固定安装在安装座(7c)上，安装座(7c)与底板(3)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种密封性良好的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，所述夹紧组件(9)为扳手式卡箍(9a)，扳手式卡箍(9a)工作端设置在环形密封圈(5)下方连接线(8)通过处，扳手式卡箍(9a)顶部与底板(3)底部固定连接。

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