CN211856107U - 一种用于拉力检测的滑动支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拉力检测的滑动支撑装置,涉及测试设备技术领域。包括龙骨架,所述龙骨架的左右内侧壁通过螺钉紧固连接有直线导轨,所述直线导轨上滑动连接有滑台,所述滑台通过螺钉紧固连接有安装板,所述安装板的上固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端部固定安装有主动齿轮。该用于拉力检测的滑动支撑装置,通过设置驱动电机与传动齿条,实现了使用效果好的优点,通过驱动电机的转动带动主动齿轮旋转,从而带动其沿着传动齿条的轨迹上下传递运动,同时带动安装板上的拉件连接座位移,摒弃了传统采用气缸或液压缸作为驱动机构技术,移动行程不再受限,以保障正常拉力测试的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,具体为一种用于拉力检测的滑动支撑装置。
背景技术
拉力试验机又名万能材料试验机,万能试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂及剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机,适用于塑料板材、管材、异型材,塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发,为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备,现有设备中的滑动支撑装置在使用过程中存在以下不足之处:
1、传统的滑动支撑装置包括滚珠滑轨与驱动机构,滚珠容纳在滑轨的轨道中,当上下移动时,滚珠在轨道中滚动,从而实现移动连接座的整体滑动,因为这种支撑结构中的滚珠与滑轨是点接触的关系,因此载重有限,特别是当连接座拉出到极限位置时,很容易导致滚珠从滑轨中脱开,进而导致滑动支撑装置的损坏;
2、传统的滑动支撑装置采用气缸或液压缸作为驱动机构,受气缸或液压缸的行程有限的影响,会造成拉伸距离不够,从而影响拉力测试的效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于拉力检测的滑动支撑装置,具备支撑稳定、使用效果好等优点,解决了传统的滚珠滑轨载重有限、当连接座拉出到极限位置时,很容易导致滚珠从滑轨中脱开,采用气缸或液压缸作为驱动机构,行程有限,会造成拉伸距离不够,从而影响拉力测试的效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述支撑稳定、使用效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于拉力检测的滑动支撑装置,包括龙骨架,所述龙骨架的左右内侧壁通过螺钉紧固连接有直线导轨,所述直线导轨上滑动连接有滑台,所述滑台通过螺钉紧固连接有安装板,所述安装板的上固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端部固定安装有主动齿轮,所述龙骨架的内顶部通过螺钉固定安装有支撑板,所述支撑板上焊接有传动齿条,所述传动齿条与主动齿轮啮合连接,所述安装板的底端设有拉件连接座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述龙骨架的底端角铁上开设有螺栓固定孔,所述龙骨架通过螺栓固定孔并配合螺栓固定安装于拉力测试台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述直线导轨和滑台以龙骨架的中线呈对称设置,所述传动齿条的长度与直线导轨的长度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动齿条设置于安装板的后侧,所述驱动电机固定于安装板的正面,其输出轴穿至安装板的后侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述龙骨架的底端焊接有横梁,所述支撑板的底端通过螺钉与横梁相紧固连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动齿条相对主动齿轮呈垂直设置,所述主动齿轮与支撑板间留有间距,且间距的范围在5mm-15mm之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板上固定安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端穿至安装板的后侧并通过螺钉固定连接有楔块,所述楔块插接于传动齿条的齿槽上,所述伸缩气缸位于驱动电机的下方。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于拉力检测的滑动支撑装置,具备以下有益效果:
1、该用于拉力检测的滑动支撑装置,通过设置直线导轨与滑台,实现了支撑稳定的优点,通过滑台使安装板沿着直线导轨的轨迹上下滑动,可减少滑动摩擦,延长滑动支撑装置的使用寿命,避免了安装板在极限位置易滑脱和支撑不稳定,同时有效的抑制滑动支撑装置在工作时产生的振动。
2、该用于拉力检测的滑动支撑装置,通过设置驱动电机与传动齿条,实现了使用效果好的优点,通过驱动电机的转动带动主动齿轮旋转,从而带动其沿着传动齿条的轨迹上下传递运动,同时带动安装板上的拉件连接座位移,摒弃了传统采用气缸或液压缸作为驱动机构技术,移动行程不再受限,以保障正常拉力测试的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的伸缩气缸部结构示意图。
图中:1、龙骨架;2、直线导轨;3、滑台;4、安装板;5、驱动电机;6、主动齿轮;7、支撑板;8、传动齿条;9、拉件连接座;10、螺栓固定孔;11、横梁;12、伸缩气缸;13、楔块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3,一种用于拉力检测的滑动支撑装置,包括龙骨架1,所述龙骨架1的左右内侧壁通过螺钉紧固连接有直线导轨2,所述直线导轨2上滑动连接有滑台3,所述滑台3通过螺钉紧固连接有安装板4,通过设置直线导轨2与滑台3,实现了支撑稳定的优点,通过滑台3使安装板4沿着直线导轨2的轨迹上下滑动,可减少滑动摩擦,延长滑动支撑装置的使用寿命,避免了安装板4在极限位置易滑脱和支撑不稳定,同时有效的抑制滑动支撑装置在工作时产生的振动,所述安装板4的上固定安装有驱动电机5,所述驱动电机5的输出轴端部固定安装有主动齿轮6,所述龙骨架1的内顶部通过螺钉固定安装有支撑板7,所述支撑板7上焊接有传动齿条8,通过设置驱动电机5与传动齿条8,实现了使用效果好的优点,通过驱动电机5的转动带动主动齿轮6旋转,从而带动其沿着传动齿条8的轨迹上下传递运动,同时带动安装板4上的拉件连接座9位移,摒弃了传统采用气缸或液压缸作为驱动机构技术,移动行程不再受限,以保障正常拉力测试的目的,所述传动齿条8与主动齿轮6啮合连接,所述安装板4的底端设有拉件连接座9。
具体的,所述龙骨架1的底端角铁上开设有螺栓固定孔10,所述龙骨架1通过螺栓固定孔10并配合螺栓固定安装于拉力测试台上。
本实施方案中,该用于拉力检测的滑动支撑装置通过螺栓固定孔10并配合螺栓固定安装于拉力测试台上。
具体的,所述直线导轨2和滑台3以龙骨架1的中线呈对称设置,所述传动齿条8的长度与直线导轨2的长度相同。
本实施方案中,通过直线导轨2和滑台3的滑动配合使安装板4沿着直线导轨2的轨迹上下滑动,行程保持一致,防止意外脱轨。
具体的,所述传动齿条8设置于安装板4的后侧,所述驱动电机5固定于安装板4的正面,其输出轴穿至安装板4的后侧。
本实施方案中,通过驱动电机5的转动带动主动齿轮6旋转,从而带动其沿着传动齿条8的轨迹上下传递运动,同时带动安装板4上的拉件连接座9位移,驱动电机5的型号为86EBP181ALC-TKA。
具体的,所述龙骨架1的底端焊接有横梁11,所述支撑板7的底端通过螺钉与横梁11相紧固连接。
本实施方案中,横梁11主要是起到连接支撑板7的作用,以保障支撑板7的连接稳固性,从而保障传动齿条8的稳固。
具体的,所述传动齿条8相对主动齿轮6呈垂直设置,所述主动齿轮6与支撑板7间留有间距,且间距的范围在5mm-15mm之间。
本实施方案中,通过驱动电机5带动主动齿轮6与传动齿条8传动连接并沿着传动齿条8的轨迹上下传递运动,留有间距主要是为避免干涉。
具体的,所述安装板4上固定安装有伸缩气缸12,所述伸缩气缸12的输出端穿至安装板4的后侧并通过螺钉固定连接有楔块13,所述楔块13插接于传动齿条8的齿槽上,所述伸缩气缸12位于驱动电机5的下方。
本实施方案中,当测试拉力时,通过控制伸缩气缸12带动楔块13与传动齿条8分离,使得驱动电机5可正常传递运动,在拉力测试结束后,通过控制伸缩气缸12带动楔块13插接在传动齿条8的齿槽上,能够为安装板4提高足够的支撑力,伸缩气缸12的型号为HOB63。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用时,当测试拉力时,通过控制伸缩气缸12带动楔块13与传动齿条8分离,使得驱动电机5可正常传递运动,通过驱动电机5的转动带动主动齿轮6旋转,从而带动其沿着传动齿条8的轨迹上下传递运动,同时带动安装板4上的拉件连接座9位移,位移时,通过滑台3使安装板4沿着直线导轨2的轨迹上下滑动,可减少滑动摩擦,延长滑动支撑装置的使用寿命,避免了安装板4在极限位置易滑脱和支撑不稳定,同时有效的抑制滑动支撑装置在工作时产生的振动,摒弃了传统采用气缸或液压缸作为驱动机构技术,移动行程不再受限,以保障正常拉力测试的目的,在拉力测试结束后,通过控制伸缩气缸12带动楔块13插接在传动齿条8的齿槽上,能够为安装板4提高足够的支撑力。
综上所述,该用于拉力检测的滑动支撑装置,通过设置直线导轨2与滑台3,实现了支撑稳定的优点,通过滑台3使安装板4沿着直线导轨2的轨迹上下滑动,可减少滑动摩擦,延长滑动支撑装置的使用寿命,避免了安装板4在极限位置易滑脱和支撑不稳定,同时有效的抑制滑动支撑装置在工作时产生的振动,通过设置驱动电机5与传动齿条8,实现了使用效果好的优点,通过驱动电机5的转动带动主动齿轮6旋转,从而带动其沿着传动齿条8的轨迹上下传递运动,同时带动安装板4上的拉件连接座9位移,摒弃了传统采用气缸或液压缸作为驱动机构技术,移动行程不再受限,以保障正常拉力测试的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于拉力检测的滑动支撑装置,包括龙骨架(1),其特征在于:所述龙骨架(1)的左右内侧壁通过螺钉紧固连接有直线导轨(2),所述直线导轨(2)上滑动连接有滑台(3),所述滑台(3)通过螺钉紧固连接有安装板(4),所述安装板(4)的上固定安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出轴端部固定安装有主动齿轮(6),所述龙骨架(1)的内顶部通过螺钉固定安装有支撑板(7),所述支撑板(7)上焊接有传动齿条(8),所述传动齿条(8)与主动齿轮(6)啮合连接,所述安装板(4)的底端设有拉件连接座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述龙骨架(1)的底端角铁上开设有螺栓固定孔(10),所述龙骨架(1)通过螺栓固定孔(10)并配合螺栓固定安装于拉力测试台上。
3.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述直线导轨(2)和滑台(3)以龙骨架(1)的中线呈对称设置,所述传动齿条(8)的长度与直线导轨(2)的长度相同。
4.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述传动齿条(8)设置于安装板(4)的后侧,所述驱动电机(5)固定于安装板(4)的正面,其输出轴穿至安装板(4)的后侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述龙骨架(1)的底端焊接有横梁(11),所述支撑板(7)的底端通过螺钉与横梁(11)相紧固连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述传动齿条(8)相对主动齿轮(6)呈垂直设置,所述主动齿轮(6)与支撑板(7)间留有间距,且间距的范围在5mm-15mm之间。
7.根据权利要求1所述的一种用于拉力检测的滑动支撑装置,其特征在于:所述安装板(4)上固定安装有伸缩气缸(12),所述伸缩气缸(12)的输出端穿至安装板(4)的后侧并通过螺钉固定连接有楔块(13),所述楔块(13)插接于传动齿条(8)的齿槽上,所述伸缩气缸(12)位于驱动电机(5)的下方。
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CN201922265558.3U CN211856107U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种用于拉力检测的滑动支撑装置 |
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Cited By (2)
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CN112758851A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-05-07 | 核工业二九0研究所 | 一种拉力监测装置以及电缆拉力监测测井绞车 |
CN114235577A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-25 | 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司 | 一种恒应力拉力试验机 |
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