CN211852856U - 一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，包括阀体，所述阀体上设有阀杆，所述阀体上依次设有气缸及手动机构，所述气缸顶部设有缸筒，所述气缸包括活塞及弹簧；所述活塞上设有可相对于活塞滑动的活塞杆，所述活塞杆下端与阀杆对接、上端连接有牵引螺杆；还包括离合机构，所述离合机构包括活塞套筒，设置于缸筒顶部的离合套，所述离合套下端设有钢珠引导部，所述缸筒顶部外侧设有离合手柄，所述活塞套筒设有离合孔，所述离合孔内设有钢珠，所述牵引螺杆上设有外沟槽。本实用新型具有能在手动操作时将气缸与牵引螺杆分离，避免手动提升牵引螺杆时牵引螺杆需要克服弹簧弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的优点。

Description

一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，具体涉及一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀。

背景技术

当前气开型单作用气动带手动控制阀门，在切换到手动操作时，通过手轮带动锥齿轮传动使对开螺母沿牵引螺杆转动，从而与牵引螺杆螺纹配合以此实现牵引螺杆轴向移动，进而带动阀杆克服弹簧压力压缩弹簧，同时控制阀门的开启，在关闭时反向转动手轮使牵引螺杆反向转动，压缩弹簧延伸展最终控制阀门关闭；在气动控制开启时，通过控制手柄分离对开螺母，使对开螺母与牵引螺杆的螺纹连接状态分离，而后气缸一侧供气使其推动活塞压缩上述弹簧从带动阀杆轴向位移，使阀门实现开启与关闭；由于切换到手动操作时，单作用执行器（气缸）中弹簧作用力一直存在，特别是阀门全开时，弹簧压缩力最大，给手动操作增加了困难，也加大了零部件的磨损，缩短了阀门的使用寿命。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单、生产成本低、稳定可靠，能在手动操作时将气缸与牵引螺杆分离，避免手动提升牵引螺杆时牵引螺杆需要克服弹簧弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，包括阀体，所述阀体上设有阀杆，所述阀体上依次设有气缸及位于气缸上方的手动机构，所述气缸顶部设有缸筒，所述气缸包括活塞及设置于活塞与缸筒之间的弹簧；所述活塞上设有可相对于活塞做轴向滑动的活塞杆，所述活塞杆下端与阀杆对接、上端连接有牵引螺杆，所述牵引螺杆上端设有与手动机构适配的螺纹段；还包括离合机构，所述离合机构包括固定于活塞上、朝缸筒方向延伸的活塞套筒，设置于缸筒顶部、往活塞方向延伸并套于活塞套筒顶部的离合套，所述离合套下端设有钢珠引导部，所述缸筒顶部外侧设有用于控制离合套轴向滑动的离合手柄，所述活塞套筒位于离合套内的一端设有沿其径向方向对通开设的离合孔，所述离合孔内设有钢珠，所述牵引螺杆上设有外沟槽，所述离合套向下运动时钢珠引导部将钢珠推至离合孔与外沟槽之间使活塞套筒与牵引螺杆结合、使活塞推动牵引螺杆控制阀杆升降，所述离合套向上运动时，所述钢珠引导部与离合孔对应，使钢珠脱离外沟槽进入钢珠引导部与离合孔之间促使活塞套筒与牵引螺杆之间断开轴向连接，使手动机构控制牵引螺杆带动阀杆升降时避免同时带动活塞移动。

上述结构中，采用气缸驱动时，手动机构与牵引螺杆分离断开动力连接，此时推动离合手柄向下运动，使钢珠在钢珠引导部的推挤下到达离合孔及外沟槽之间，利用钢珠作为轴向连接件连接牵引螺杆与活塞套筒，从而使活塞移动时压缩弹簧的同时带动牵引螺杆向上移动，控制阀杆上升开启阀门，在关闭时只需释放气缸内注入的压缩空气，活塞在弹簧的反向推动下带动牵引螺杆向下移动，控制阀杆下降关闭阀门；采用手动驱动时，手动机构与牵引螺杆结合，此时推动离合手柄向上运动，钢珠引导部为钢珠提供置容空间，在手动机构带动牵引螺杆上升时钢珠受到外沟槽槽壁推挤进入离合孔与钢珠引导部之间，从而使牵引螺杆与活塞套筒断开轴向连接，使得手动机构控制牵引螺杆上行带动阀杆开启阀门时不会同步带动活塞上行压缩弹簧，可有效减少手动开启时的开启力度；具有结构简单、生产成本低、稳定可靠，能在手动操作时将气缸与牵引螺杆分离，避免手动提升牵引螺杆时牵引螺杆需要克服弹簧弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的优点。

本实用新型进一步设置为，所述手动机构包括固定于缸筒顶部的连接基座，所述连接基座上设有手轮、通过手轮驱动的主动伞齿轮及可转动连接于连接基座上、与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮，所述从动伞齿轮上固定有壳体，所述壳体内设有支撑环，所述支撑环上设有位于壳体内且呈可转动设置的平面凸轮，所述平面凸轮上表面设有滑槽，所述平面凸轮上方设有位于壳体内呈可转动设置、并与螺纹段螺纹配合的对开螺母，所述对开螺母上设有与滑槽适配的滑销，所述壳体上还设有切换手柄，所述切换手柄连接有开合主动齿轮，所述平面凸轮外缘设有与开合主动齿轮啮合的从动齿。

上述结构中，在对开螺母合并与螺纹段螺纹配合后，利用手轮带动主动伞齿轮转动进而带动从动伞齿轮转动，同时从动伞齿轮带动整个壳体转动，此时位于壳体内的对开螺母相对于牵引螺杆转动以此控制牵引螺杆升降；在需要通过气缸控制启闭时，转动切换手柄使开合主动齿轮带动平面凸轮转动，利用滑槽控制对开螺母张开与螺纹段分离，而后可通过气缸驱动阀杆升降，在开启时，气缸供气带动活塞上行，在控制阀杆上升的同时压缩弹簧，在关闭时只需对气缸进行排气，弹簧反向推动活塞即可完成关闭。

本实用新型进一步设置为，所述离合套上端与缸筒顶部呈轴向滑动设置，所述离合套顶部外圆柱壁上设有两个沿其轴向方向间隔设置的离合定位部，所述缸筒顶部设有与离合定位部适配、用于控制离合套轴向位置的滚珠弹簧。

上述结构中，离合定位部为环绕开设的环形槽，所述环形槽截面呈V形，有利于与滚珠弹簧适配实现准确定位及切换。

本实用新型进一步设置为，所述离合套上端设有直径小于离合套外径的滑移段，所述滑移段与缸筒顶部滑动配合，所述离合定位部设置于滑移段上，所述滑移段端部穿过缸筒顶部并与离合手柄连接。

上述结构中，滑移段与离合套之间的直径差及离合手柄共同对离合套实现轴向位置的限位，防止脱出。

本实用新型进一步设置为，所述外沟槽槽深小于钢珠1/2直径或外沟槽侧壁与牵引螺杆外圆柱壁交界处设置有倒边。

上述结构中，外沟槽槽深小于钢珠1/2直径可在牵引螺杆轴向位移时迫使钢珠的外球面与外沟槽槽口位置挤压以此推动钢珠往牵引螺杆径向方向移动；倒边可以为倒角或倒圆，通过倒边可使牵引螺杆轴向位移时使钢珠与倒角或倒圆相抵从而推动钢珠往牵引螺杆径向方向移动。

本实用新型进一步设置为，所述钢珠引导部为直径大于离合套内径的阶梯孔，所述钢珠引导部与离合套内孔之间通过斜面过渡。

上述结构中，在切换回气动时，离合手柄推动离合套下行的过程中通过斜面将钢珠重新推挤回离合孔与外沟槽之间。

本实用新型进一步设置为，所述滑槽为两条，彼此往同一个周向方向开设且逐渐远离平面凸轮中心。

上述结构中，滑槽与滑销适配从而控制滑销的移动，间接控制对开螺母的开合。

本实用新型进一步设置为，所述开合主动齿轮的分度圆直径小于平面凸轮外缘位置从动齿的分度圆直径。

上述结构中，使开合主动齿轮与平面凸轮之间构成减速齿轮组，能有效利用齿轮组之间的摩擦力对平面凸轮进行周向锁定，避免对开螺母在转动过程中发生分离。

本实用新型进一步设置为，所述切换手柄通过转轴在壳体上转动，所述转轴上设有阻尼槽，所述阻尼槽上设有橡胶圈，所述橡胶圈上设有阻尼脂。

上述结构中，阻尼脂可提高切换手柄的转动阻力，进一步避免对开螺母在转动过程中发生分离。

本实用新型进一步设置为，所述壳体顶部设有开阀置容套筒。

上述结构中，开阀置容套筒用于容纳牵引螺杆上升时的螺纹段，避免螺纹段受到水汽侵蚀及灰尘颗粒的附着，保证良好的润滑。

本实用新型进一步设置为，离合孔可沿活塞套筒周向方向均布设置若干个。

上述结构中，可提高气动控制时活塞套筒带动牵引螺杆移动时的接触面积，减小应力集中。

本实用新型的有益效果：采用气缸驱动时，手动机构与牵引螺杆分离断开动力连接，此时推动离合手柄向下运动，使钢珠在钢珠引导部的推挤下到达离合孔及外沟槽之间，利用钢珠作为轴向连接件连接牵引螺杆与活塞套筒，从而使活塞移动时压缩弹簧的同时带动牵引螺杆向上移动，控制阀杆上升开启阀门，在关闭时只需释放气缸内注入的压缩空气，活塞在弹簧的反向推动下带动牵引螺杆向下移动，控制阀杆下降关闭阀门；采用手动驱动时，手动机构与牵引螺杆结合，此时推动离合手柄向上运动，钢珠引导部为钢珠提供置容空间，在手动机构带动牵引螺杆上升时钢珠受到外沟槽槽壁推挤进入离合孔与钢珠引导部之间，从而使牵引螺杆与活塞套筒断开轴向连接，使得手动机构控制牵引螺杆上行带动阀杆开启阀门时不会同步带动活塞上行压缩弹簧，可有效减少手动开启时的开启力度；具有结构简单、生产成本低、稳定可靠，能在手动操作时将气缸与牵引螺杆分离，避免手动提升牵引螺杆时牵引螺杆需要克服弹簧弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的手动机构结构示意图。

图3为本实用新型图1气动控制时的A部放大结构示意图。

图4为本实用新型的离合套上行切换至手动气动控制时的结构示意图。

图5为本实用新型的牵引螺杆开始上行推动钢珠移动时的结构示意图。

图6为本实用新型的活塞套筒与牵引螺杆完成分离的结构示意图。

图7为本实用新型图2的B部放大结构示意图。

图中标号含义：10-阀体；11-阀杆；20-气缸；21-缸筒；211-滚珠弹簧；22-活塞；23-弹簧；24-活塞杆；30-手动机构；31-牵引螺杆；311-螺纹段；312-外沟槽；313-倒边；32-连接基座；321-手轮；322-主动伞齿轮；33-从动伞齿轮；34-壳体；341-支撑环；35-平面凸轮；351-滑槽；352-从动齿；36-对开螺母；361-滑销；37-切换手柄；371-开合主动齿轮；372-转轴；3721-阻尼槽；3722-橡胶圈；38-开阀置容套筒；40-离合机构；41-活塞套筒；411-离合孔；42-离合套；421-钢珠引导部；422-滑移段；423-斜面；43-离合手柄；44-钢珠；45-离合定位部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参考图1至图7，如图1至图7所示的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，包括阀体10，所述阀体10上设有阀杆11，所述阀体10上依次设有气缸20及位于气缸20上方的手动机构30，所述气缸20顶部设有缸筒21，所述气缸20包括活塞22及设置于活塞22与缸筒21之间的弹簧23；所述活塞22上设有可相对于活塞22做轴向滑动的活塞杆24，所述活塞杆24下端与阀杆11对接、上端连接有牵引螺杆31，所述牵引螺杆31上端设有与手动机构30适配的螺纹段311；还包括离合机构40，所述离合机构40包括固定于活塞22上、朝缸筒21方向延伸的活塞套筒41，设置于缸筒21顶部、往活塞22方向延伸并套于活塞套筒41顶部的离合套42，所述离合套42下端设有钢珠引导部421，所述缸筒21顶部外侧设有用于控制离合套42轴向滑动的离合手柄43，所述活塞套筒41位于离合套42内的一端设有沿其径向方向对通开设的离合孔411，所述离合孔411内设有钢珠44，所述牵引螺杆31上设有外沟槽312，所述离合套42向下运动时钢珠引导部421将钢珠44推至离合孔411与外沟槽312之间使活塞套筒41与牵引螺杆31结合、使活塞22推动牵引螺杆31控制阀杆11升降，所述离合套42向上运动时，所述钢珠引导部421与离合孔411对应，使钢珠44脱离外沟槽312进入钢珠引导部421与离合孔411之间促使活塞套筒41与牵引螺杆31之间断开轴向连接，使手动机构30控制牵引螺杆31带动阀杆11升降时避免同时带动活塞22移动。

上述结构中，采用气缸20驱动时，手动机构30与牵引螺杆31分离断开动力连接，此时推动离合手柄43向下运动，使钢珠44在钢珠引导部421的推挤下到达离合孔411及外沟槽312之间，利用钢珠44作为轴向连接件连接牵引螺杆31与活塞套筒31，从而使活塞22移动时压缩弹簧23的同时带动牵引螺杆31向上移动，控制阀杆11上升开启阀门，在关闭时只需释放气缸20内注入的压缩空气，活塞22在弹簧23的反向推动下带动牵引螺杆31向下移动，控制阀杆11下降关闭阀门；采用手动驱动时，手动机构30与牵引螺杆31结合，此时推动离合手柄43向上运动，钢珠引导部421为钢珠44提供置容空间，在手动机构30带动牵引螺杆31上升时钢珠44受到外沟槽312槽壁推挤进入离合孔411与钢珠引导部421之间，从而使牵引螺杆31与活塞套筒41断开轴向连接，使得手动机构30控制牵引螺杆31上行带动阀杆11开启阀门时不会同步带动活塞22上行压缩弹簧23，可有效减少手动开启时的开启力度；具有结构简单、生产成本低、稳定可靠，能在手动操作时将气缸20与牵引螺杆31分离，避免手动提升牵引螺杆31时牵引螺杆31需要克服弹簧23弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的优点。

本实施例中，所述手动机构30包括固定于缸筒21顶部的连接基座32，所述连接基座32上设有手轮321、通过手轮驱动321的主动伞齿轮322及可转动连接于连接基座32上、与主动伞齿轮321啮合的从动伞齿轮33，所述从动伞齿轮33上固定有壳体34，所述壳体34内设有支撑环341，所述支撑环341上设有位于壳体34内且呈可转动设置的平面凸轮35，所述平面凸轮35上表面设有滑槽351，所述平面凸轮35上方设有位于壳体34内呈可转动设置、并与螺纹段311螺纹配合的对开螺母36，所述对开螺母36上设有与滑槽351适配的滑销361，所述壳体34上还设有切换手柄37，所述切换手柄37连接有开合主动齿轮371，所述平面凸轮35外缘设有与开合主动齿轮371啮合的从动齿352。

上述结构中，在对开螺母36合并与螺纹段311螺纹配合后，利用手轮321带动主动伞齿轮322转动进而带动从动伞齿轮33转动，同时从动伞齿轮33带动整个壳体34转动，此时位于壳体34内的对开螺母36相对于牵引螺杆31转动以此控制牵引螺杆31升降；在需要通过气缸20控制启闭时，转动切换手柄37使开合主动齿轮371带动平面凸轮35转动，利用滑槽351控制对开螺母36张开与螺纹段311分离，而后可通过气缸20驱动阀杆11升降，在开启时，气缸20供气带动活塞22上行，在控制阀杆11上升的同时压缩弹簧23，在关闭时只需对气缸20进行排气，弹簧23反向推动活塞22即可完成关闭。

本实施例中，所述离合套42上端与缸筒21顶部呈轴向滑动设置，所述离合套42顶部外圆柱壁上设有两个沿其轴向方向间隔设置的离合定位部45，所述缸筒21顶部设有与离合定位部45适配、用于控制离合套42轴向位置的滚珠弹簧211。

上述结构中，离合定位部45为环绕开设的环形槽，所述环形槽截面呈V形，有利于与滚珠弹簧211适配实现准确定位及切换。

本实施例中，所述离合套42上端设有直径小于离合套42外径的滑移段422，所述滑移段422与缸筒21顶部滑动配合，所述离合定位部45设置于滑移段422上，所述滑移段422端部穿过缸筒21顶部并与离合手柄43连接。

上述结构中，滑移段422与离合套42之间的直径差及离合手柄43共同对离合套42实现轴向位置的限位，防止脱出。

本实施例中，所述外沟槽312槽深小于钢珠44的1/2直径或外沟槽312侧壁与牵引螺杆31外圆柱壁交界处设置有倒边313。

上述结构中，外沟槽312槽深小于钢珠44的 1/2直径可在牵引螺杆31轴向位移时迫使钢珠44的外球面与外沟槽312槽口位置挤压以此推动钢珠44往牵引螺杆31径向方向移动；倒边313可以为倒角或倒圆，通过倒边313可使牵引螺杆31轴向位移时使钢珠44与倒角或倒圆相抵从而推动钢珠44往牵引螺杆31径向方向移动。

本实施例中，所述钢珠引导部421为直径大于离合套42内径的阶梯孔，所述钢珠引导部421与离合套42内孔之间通过斜面423过渡。

上述结构中，在切换回气动时，离合手柄43推动离合套42下行的过程中通过斜面423将钢珠44重新推挤回离合孔411与外沟槽312之间。

本实施例中，所述滑槽351为两条，彼此往同一个周向方向开设且逐渐远离平面凸轮35中心。

上述结构中，滑槽351与滑销361适配从而控制滑销361的移动，间接控制对开螺母36的开合。

本实施例中，所述开合主动齿轮371的分度圆直径小于平面凸轮35外缘位置从动齿352的分度圆直径。

上述结构中，使开合主动齿轮371与平面凸轮35之间构成减速齿轮组，能有效利用齿轮组之间的摩擦力对平面凸轮35进行周向锁定，避免对开螺母36在转动过程中发生分离。

本实施例中，所述切换手柄37通过转轴372在壳体34上转动，所述转轴372上设有阻尼槽3721，所述阻尼槽3721上设有橡胶圈3722，所述橡胶圈3722上设有阻尼脂。

上述结构中，阻尼脂可提高切换手柄37的转动阻力，进一步避免对开螺母36在转动过程中发生分离。

本实施例中，所述壳体34顶部设有开阀置容套筒38。

上述结构中，开阀置容套筒38用于容纳牵引螺杆31上升时的螺纹段311，避免螺纹段311受到水汽侵蚀及灰尘颗粒的附着，保证良好的润滑。

本实施例中，离合孔411可沿活塞套筒41周向方向均布设置若干个。

上述结构中，可提高气动控制时活塞套筒41带动牵引螺杆31移动时的接触面积，减小应力集中。

本实用新型的有益效果：采用气缸20驱动时，手动机构30与牵引螺杆31分离断开动力连接，此时推动离合手柄43向下运动，使钢珠44在钢珠引导部421的推挤下到达离合孔411及外沟槽312之间，利用钢珠44作为轴向连接件连接牵引螺杆31与活塞套筒31，从而使活塞22移动时压缩弹簧23的同时带动牵引螺杆31向上移动，控制阀杆11上升开启阀门，在关闭时只需释放气缸20内注入的压缩空气，活塞22在弹簧23的反向推动下带动牵引螺杆31向下移动，控制阀杆11下降关闭阀门；采用手动驱动时，手动机构30与牵引螺杆31结合，此时推动离合手柄43向上运动，钢珠引导部421为钢珠44提供置容空间，在手动机构30带动牵引螺杆31上升时钢珠44受到外沟槽312槽壁推挤进入离合孔411与钢珠引导部421之间，从而使牵引螺杆31与活塞套筒41断开轴向连接，使得手动机构30控制牵引螺杆31上行带动阀杆11开启阀门时不会同步带动活塞22上行压缩弹簧23，可有效减少手动开启时的开启力度；具有结构简单、生产成本低、稳定可靠，能在手动操作时将气缸20与牵引螺杆31分离，避免手动提升牵引螺杆31时牵引螺杆31需要克服弹簧23弹力造成阀门开启困难，零部件磨损加剧的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，包括阀体，所述阀体上设有阀杆，所述阀体上依次设有气缸及位于气缸上方的手动机构，其特征在于：所述气缸顶部设有缸筒，所述气缸包括活塞及设置于活塞与缸筒之间的弹簧；所述活塞上设有可相对于活塞做轴向滑动的活塞杆，所述活塞杆下端与阀杆对接、上端连接有牵引螺杆，所述牵引螺杆上端设有与手动机构适配的螺纹段；还包括离合机构，所述离合机构包括固定于活塞上、朝缸筒方向延伸的活塞套筒，设置于缸筒顶部、往活塞方向延伸并套于活塞套筒顶部的离合套，所述离合套下端设有钢珠引导部，所述缸筒顶部外侧设有用于控制离合套轴向滑动的离合手柄，所述活塞套筒位于离合套内的一端设有沿其径向方向对通开设的离合孔，所述离合孔内设有钢珠，所述牵引螺杆上设有外沟槽，所述离合套向下运动时钢珠引导部将钢珠推至离合孔与外沟槽之间使活塞套筒与牵引螺杆结合、使活塞推动牵引螺杆控制阀杆升降，所述离合套向上运动时，所述钢珠引导部与离合孔对应，使钢珠脱离外沟槽进入钢珠引导部与离合孔之间促使活塞套筒与牵引螺杆之间断开轴向连接，使手动机构控制牵引螺杆带动阀杆升降时避免同时带动活塞移动。

2.根据权利要求1所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述手动机构包括固定于缸筒顶部的连接基座，所述连接基座上设有手轮、通过手轮驱动的主动伞齿轮及可转动连接于连接基座上、与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮，所述从动伞齿轮上固定有壳体，所述壳体内设有支撑环，所述支撑环上设有位于壳体内且呈可转动设置的平面凸轮，所述平面凸轮上表面设有滑槽，所述平面凸轮上方设有位于壳体内呈可转动设置、并与螺纹段螺纹配合的对开螺母，所述对开螺母上设有与滑槽适配的滑销，所述壳体上还设有切换手柄，所述切换手柄连接有开合主动齿轮，所述平面凸轮外缘设有与开合主动齿轮啮合的从动齿。

3.根据权利要求1或2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述离合套上端与缸筒顶部呈轴向滑动设置，所述离合套顶部外圆柱壁上设有两个沿其轴向方向间隔设置的离合定位部，所述缸筒顶部设有与离合定位部适配、用于控制离合套轴向位置的滚珠弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述离合套上端设有直径小于离合套外径的滑移段，所述滑移段与缸筒顶部滑动配合，所述离合定位部设置于滑移段上，所述滑移段端部穿过缸筒顶部并与离合手柄连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述钢珠引导部为直径大于离合套内径的阶梯孔，所述钢珠引导部与离合套内孔之间通过斜面过渡。

6.根据权利要求2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述滑槽为两条，彼此往同一个周向方向开设且逐渐远离平面凸轮中心。

7.根据权利要求2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述开合主动齿轮的分度圆直径小于平面凸轮外缘位置从动齿的分度圆直径。

8.根据权利要求2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述切换手柄通过转轴在壳体上转动，所述转轴上设有阻尼槽，所述阻尼槽上设有橡胶圈，所述橡胶圈上设有阻尼脂。

9.根据权利要求2所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述壳体顶部设有开阀置容套筒。

10.根据权利要求1所述的一种气动单作用带分离手动机构平行双闸板闸阀，其特征在于：所述离合孔沿活塞套筒周向方向均布设置若干个。

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