CN211852633U - 一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，涉及汽车零部件技术领域，其包括异形体和用于装配螺栓的管体，异形体的顶面和底面之间倾斜设置有与管体相适配的贯穿通道；管体由金属材料制成，该管体固定设置在贯穿通道内，且管体的两端均自贯穿通道穿出；管体的管口端面设置有若干凸棱。

Description

一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体来讲是一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架。

背景技术

目前行业内常见的类似悬置的骨架，要么采用全铝材质，要么采用钢管。而上述两种选择都有弊端：全铝材质骨架在装配时，骨架两端需要装配螺栓，会对骨架施加一个预载力，铝件强度不够，有被压变形的风险；此外，由于铝件端面比较光滑，装配螺栓后容易打滑，有扭矩衰减的风险。而整个采用钢材质骨架可以保证强度及装配扭矩，但是钢材比较重，不能满足轻量化的需求，而且在骨架形状设计时，有一定局限性，往往不能满足产品橡胶刚度所需要的形状。

因此，在上述背景下，亟需一种悬置骨架，既能保证装配的可靠性，又能保证产品橡胶所需要的形状及刚度，同时减轻产品的重量。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，既能满足产品橡胶刚度所需要的形状，同时又能够保证装配的可靠性，还能减轻产品重量，满足轻量化的需求。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，包括异形体和用于装配螺栓的管体，所述异形体的顶面和底面之间倾斜设置有与管体相适配的贯穿通道；所述管体由金属材料制成，该管体固定设置在贯穿通道内，且管体的两端均自贯穿通道穿出；所述管体的管口端面设置有若干凸棱。

进一步改进在于：所述异形体由塑料材料制成，所述管体和异形体通过注塑一体成型。

进一步改进在于：所述管体的外管壁设置有若干环形槽。

进一步改进在于：所述异形体的顶面和底面均设置有若干工艺孔。

进一步改进在于：所述异形体的顶面和底面均设置有环绕管体的加强筋。

进一步改进在于：所述异形体纵向截面的面积自前向后依次增大。

进一步改进在于：所述异形体的前侧面为弧形内凹面。

进一步改进在于：所述异形体后侧面的两侧分别设置有延伸部，所述延伸部的下端为切斜面。

进一步改进在于：所述异形体由铝合金材料制成，所述管体和异形体通过压铸一体成型。

进一步改进在于：所述管体由钢或者铝材料制成。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型既能满足产品橡胶刚度所需要的形状，同时又能够保证装配的可靠性，还能减轻产品重量，满足轻量化的需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例中悬置骨架的立体图；

图2为本实用新型实施例中悬置骨架的剖视图；

图3为本实用新型实施例中悬置骨架的仰视图；

图4为本实用新型实施例中管体的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中管体的俯视图；

图6为本实用新型实施例中异形体的剖视图。

附图标记：

1-管体；11-凸棱；12-环形槽；

2-异形体；21-工艺孔；22-弧形内凹面；23-延伸部；24-切斜面；25-加强筋；26-贯穿通道。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，包括异形体2和用于装配螺栓的管体1，

参见图3和图6所示，异形体2的顶面和底面之间倾斜设置有与管体1相适配的贯穿通道26；具体的，异形体2由塑料材料制成，管体1和异形体2通过注塑一体成型。管体1的外管壁设置有若干环形槽12。环形槽12可以根据实际需要设计若干道，凹槽大小、形状也可以调整。目的是增加管体1与异形体2注塑后的脱出力。

异形体2的顶面和底面均设置有若干工艺孔21。工艺孔的设计，可以是矩形、梯形、圆形等各种形式，其目的是防止注塑过程中产生工艺缺陷，即保证异形体2的壁厚均匀。避免注塑时零件产生疏松，凹陷等影响零件性能的缺陷。

具体的，异形体2的顶面和底面均设置有环绕管体1的加强筋25。异形体2纵向截面的面积自前向后依次增大。异形体2的前侧面为弧形内凹面22。异形体2后侧面的两侧分别设置有延伸部23，延伸部23的下端为切斜面24。异形体2可以保证产品的橡胶刚度以及限位需求。该部分可以根据产品不同的橡胶刚度需求以及限位要求，设计出相应的结构。因为是塑料，零件设计的自由度比较高。

参见图4和图5所示，管体1由金属材料制成，该管体1固定设置在贯穿通道26内，且管体1的两端均自贯穿通道26穿出；管体1的管口端面设置有若干凸棱11。该凸棱可以是滚齿设计，也可以是滚花、压花等其它工艺，以增加端面的摩擦系数，防止扭矩衰减。

进一步的，异形体2可由铝合金材料制成，管体1和异形体2通过压铸一体成型。管体1由钢或者铝材料制成。即除了钢管与塑料注塑这种方式以外，还可以是钢管与铝合金压铸成形、也可以是铝管与塑料注塑成形。

本实用新型的工作原理为：

根据产品橡胶刚度的需求，设计出合适的骨架形状。之后先制造出管体1(管体1是冷拔钢管成形，在外壁加工凹槽，然后端面滚齿加热处理)，最后管体1与异形体2通过注塑成形一体。

产品装配时，螺栓穿过管体1的内孔和车架上的支架并打紧，从而将产品与车架连接起来。

本实用新型通过注塑使金属钢管与塑料本体形成一体。钢管部分保证了装配的可靠性(装配时所需要的强度)，钢管端面设计滚齿则提供了装配所需的摩擦系数，可以有效防止扭矩衰减。塑料本体部分保证了产品橡胶所需要的形状及刚度，同时减轻了产品的重量。二者之间还设计有防脱结构。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (10)

1.一种兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，包括异形体(2)和用于装配螺栓的管体(1)，其特征在于：所述异形体(2)的顶面和底面之间倾斜设置有与管体(1)相适配的贯穿通道(26)；

所述管体(1)由金属材料制成，该管体(1)固定设置在贯穿通道(26)内，且管体(1)的两端均自贯穿通道(26)穿出；所述管体(1)的管口端面设置有若干凸棱(11)。

2.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)由塑料材料制成，所述管体(1)和异形体(2)通过注塑一体成型。

3.根据权利要求2所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述管体(1)的外管壁设置有若干环形槽(12)。

4.根据权利要求2所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)的顶面和底面均设置有若干工艺孔(21)。

5.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)的顶面和底面均设置有环绕管体(1)的加强筋(25)。

6.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)纵向截面的面积自前向后依次增大。

7.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)的前侧面为弧形内凹面(22)。

8.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)后侧面的两侧分别设置有延伸部(23)，所述延伸部(23)的下端为切斜面(24)。

9.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述异形体(2)由铝合金材料制成，所述管体(1)和异形体(2)通过压铸一体成型。

10.根据权利要求1所述的兼具可靠性及轻量化的悬置骨架，其特征在于：所述管体(1)由钢或者铝材料制成。

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