CN211844112U - 多功能电动汽车充电连接线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能电动汽车充电连接线，涉及充电电线的技术领域，包括：输入插头，充电连接线，充电控制盒以及输出插头；输入插头包括七孔插头以及三孔插头；充电连接线包括第一充电连接线，第二充电连接线以及第三充电连接线；三孔插头或七孔插头仅有一个与外接电源相连；第一充电连接线与七孔插头相连，第二充电连接线与三孔插头相连；第一充电连接线的另一端、第二充电连接线的另一端均与充电控制盒的一端相连，充电控制盒的另一端与第三充电连接线的一端相连；第三充电连接线的另一端与输出插头相连，通过本实用新型提供的连接线可以实现蓄能系统与充电桩或家用电网的连接。

Description

多功能电动汽车充电连接线

技术领域

本实用新型涉及充电电缆技术领域，尤其是涉及一种多功能电动汽车充电连接线。

背景技术

目前电动汽车的主要充电方式有常规充电、快速充电和换电池方式三种。

（1）常规充电：常规充电方式也就是通常所说的慢充，指的是电动汽车通过安装在居民小区和工作单位停车场的交流充电桩接入电网进行充电，或者直接由普通家用电路插座进行充电。

（2）快速充电：快速充电指的是利用快充设施在短时间内对电动汽车进行电量补充。快速方式下的充电电流一般在 100—400A ，具有较大的充电功率，通常采用380V低压三相电进行供电。

（3）换电池充电：换电池充电，也就是通常所说的换电。顾名思义，是指利用更换电池组的方式，在电量即将耗尽时将车载蓄电池卸下，更换上已经充满电的蓄电池组。利用先进的机械设备，快速电池更换在几分钟内即可完成，和传统汽车加油时间相当。

然而，在现有技术中，尚未提供一种汽车充电连接线，同时连接外部充电桩以及电网直接供电。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种多功能电动汽车充电连接线，以缓解了充电连接线无法同时连接外部充电桩以及电网直接供电的技术问题。

本实用新型提供了一种多功能电动汽车充电连接线， 包括：

输入插头，充电连接线，充电控制盒以及输出插头；

所述输入插头包括七孔插头以及三孔插头；

所述充电连接线包括第一充电连接线，第二充电连接线以及第三充电连接线；

所述三孔插头或七孔插头仅有一个与外接电源相连；

所述第一充电连接线的一端与所述七孔插头相连，所述第二充电连接线的一端与所述三孔插头相连；

所述第一充电连接线的另一端、所述第二充电连接线的另一端均与所述充电控制盒的一端相连，所述充电控制盒的另一端与所述第三充电连接线的一端相连；

所述第三充电连接线的另一端与所述输出插头相连。

优选的，所述的充电控制盒包括微控制器以及指示模块；

所述指示模块包括工作指示灯、故障指示灯以及充电指示灯；

所述微控制器控制所述工作指示灯、或所述故障指示灯以及所述充电指示灯的工作。

优选的，所述微控制器为单片机。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：本实用新型体用了一种多功能电动汽车充电连接线， 包括：输入插头，充电连接线，充电控制盒以及输出插头；输入插头包括七孔插头以及三孔插头；充电连接线包括第一充电连接线，第二充电连接线以及第三充电连接线；三孔插头或七孔插头仅有一个与外接电源相连；第一充电连接线的一端与七孔插头相连，第二充电连接线的一端与三孔插头相连；第一充电连接线的另一端、第二充电连接线的另一端均与充电控制盒的一端相连，充电控制盒的另一端与第三充电连接线的一端相连；第三充电连接线的另一端与输出插头相连，通过本实用新型提供的连接线可以缓解充电连接线无法同时连接外部充电桩以及电网直接供电的技术问题。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的七孔插头剖面图；

图2为本实用新型实施例提供的第一充电连接线剖面图；

图3为本实用新型实施例提供的三孔插头充电示意图；

图4为本实用新型实施例提供的三孔插头剖面图；

图5为本实用新型实施例提供的第二充电连接线剖面图；

图6为本实用新型实施例提供的第三充电连接线剖面图；

图7为本实用新型实施例提供的输出插头剖面图;

图8为本实用新型实施例提供的一种多功能电动汽车充电连接线示意图;

图9为本实用新型实施例提供的一种多功能电动汽车充电连接线工作电路图;

图10为本实用新型实施例提供的充电桩供电工作示意图；

图11为本实用新型实施例提供的利用三孔插座供电工作示意图。

图标：901—第一充电连接线；903—第二充电连接线；904—充电控制盒；905—第三充电连接线。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前，尚未提供一种汽车充电连接线，同时连接外部充电桩以及电网直接供电，基于此，本实用新型实施例提供的一种多功能电动汽车充电连接线，可以缓解充电连接线无法同时连接外部充电桩以及电网直接供电的技术问题。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种多功能电动汽车充电连接线进行详细介绍。

实施例一：

结合图1至图8，本实用新型提供了一种多功能电动汽车充电连接线， 包括：

输入插头，充电连接线，充电控制盒904以及输出插头；

所述输入插头包括七孔插头以及三孔插头；

所述充电连接线包括第一充电连接线901，第二充电连接线903以及第三充电连接线905；

所述输入插头包括三孔插头以及七孔插头；

所述三孔插头或七孔插头仅有一个与外接电源相连；

所述第一充电连接线901的一端与所述七孔插头相连，所述第二充电连接线903的一端与所述三孔插头相连；

进一步的，所述的第一充电连接线901与所述七孔插头相适配，并用于七孔插头与充电控制盒904连接；

所述第二充电连接线903与三孔插头相适配，并用于三孔插头与充电控制盒904连接；

所述第一充电连接线901的另一端、所述第二充电连接线903的另一端均与所述充电控制盒904的一端相连，所述充电控制盒904的另一端与所述第三充电连接线905的一端相连；

所述第三充电连接线905的另一端与所述输出插头相连。

需要说明的是，所述的充电控制盒904包括微控制器以及指示模块；

所述指示模块包括工作指示灯、故障指示灯以及充电指示灯；

所述微控制器控制所述工作指示灯、或所述故障指示灯以及所述充电指示灯的工作。

优选的，所述微控制器为单片机。

实施例二：

结合图10以及图11，本实用新型实施例二本实用新型实施例一提供的连接线的工作方式进行了阐述，具体的，当需要外接充电桩供电时，所述七孔插头与外接充电桩相连，当所述三孔插头与三孔插座相连以向能源汽车供电。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种多功能电动汽车充电连接线，其特征在于， 包括：

输入插头，充电连接线，充电控制盒以及输出插头；

所述输入插头包括七孔插头以及三孔插头；

所述充电连接线包括第一充电连接线，第二充电连接线以及第三充电连接线；

所述三孔插头或七孔插头仅有一个与外接电源相连；

所述第一充电连接线的一端与所述七孔插头相连，所述第二充电连接线的一端与所述三孔插头相连；

所述第一充电连接线的另一端、所述第二充电连接线的另一端均与所述充电控制盒的一端相连，所述充电控制盒的另一端与所述第三充电连接线的一端相连；

所述第三充电连接线的另一端与所述输出插头相连。

2.根据权利要求1所述的多功能电动汽车充电连接线，其特征在于， 所述的充电控制盒包括微控制器以及指示模块；

所述指示模块包括工作指示灯、故障指示灯以及充电指示灯；

所述微控制器控制所述工作指示灯、或所述故障指示灯以及所述充电指示灯的工作。

3.根据权利要求2所述的多功能电动汽车充电连接线，其特征在于，所述微控制器为单片机。

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