CN211840767U - 一种大梁定位压紧平台 - Google Patents

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李涛
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Abstract

本实用新型公开了一种大梁定位压紧平台,涉及汽车制造技术领域,其包括由前向后依次设置的移动底架总成和固定底架总成,固定底架总成包括矩形的固定工作台,该固定工作台上沿长度向设置有若干第一定位机构;移动底架总成包括底座和设置在底座上的移动工作台,该移动工作台呈矩形结构,可在底座上沿宽度方向移动;移动工作台上沿长度向设置有若干第一定位机构,且移动工作台与固定工作台的连接处设置有第二定位机构。

Description

一种大梁定位压紧平台
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体来讲是一种大梁定位压紧平台。
背景技术
在半挂车制造过程中,车架的拼装过程十分重要,需要操作人员精确的对车架各部件进行拼接,但是目前都是通过人工焊接来实现,缺乏相应的装置实现大梁的精确拼装。
为了解决上述问题,专利文件《一种大梁拼装平台》(专利申请号:201821319861.6)公开了一种拼装平台通过各定位装置和挡板对大梁进行定位,可以使拼接的产品比较精确。但是,该平台不能满足异形大梁的拼接要求,特别是不能满足鹅颈型大梁的拼接要求。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种大梁定位压紧平台,能够满足直通型和鹅颈型大梁的拼接要求。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种大梁定位压紧平台,包括由前向后依次设置的移动底架总成和固定底架总成,所述固定底架总成包括矩形的固定工作台,该固定工作台上沿长度向设置有若干第一定位机构;所述移动底架总成包括底座和设置在底座上的移动工作台,该移动工作台呈矩形结构,可在底座上沿宽度方向移动;所述移动工作台上沿长度向设置有若干第一定位机构,且移动工作台与固定工作台的连接处设置有第二定位机构。
进一步改进在于:所述第一定位机构包括第一安装板,该第一安装板的一端设置有第一定位挡板,第一安装板的另一端固定设置有第一安装架,第一安装架内设置有第一气缸,第一气缸的活塞杆连接有压块;所述第一安装板的前侧边沿处设置有若干第一腹板定位板,第一腹板定位板上设置有第一定位槽;第一安装板的后侧边沿处设置有第一垫条。
进一步改进在于:所述第一安装板的前侧边沿处设置有若干第一安装孔,各第一腹板定位板安装于对应的第一安装孔。
进一步改进在于:所述第二定位机构包括第二安装板,该第二安装板的一端设置有第二定位挡板,第二安装板的另一端转动设置有第二安装架,第二安装架内设置有第二气缸,第二气缸的活塞杆连接有限位杆;所述第二安装板的后侧边沿处设置有若干第二腹板定位板,第二腹板定位板上设置有第二定位槽;第二安装板的前侧边沿处设置有第二垫条。
进一步改进在于:所述第二安装板的后侧边沿处设置有若干第二安装孔,各第二腹板定位板安装于对应的第二安装孔。
进一步改进在于:所述第二安装架通过转轴与第二安装板连接。
进一步改进在于:所述底座上设置有导轨,底座的一侧设置有连接座;所述连接座内设置有螺纹推杆,该螺纹推杆的一端与移动工作台连接,螺纹推杆的另一端连接有手轮;移动工作台的底部设置有与导轨相适配的滚轮总成。
进一步改进在于:所述滚轮总成包括滚轮支架和轮体;所述滚轮支架上设置有轮轴,所述轮体通过轴承安装在轮轴上。
进一步改进在于:所述导轨的两端分别设置有限位挡板。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型中,移动底架总成可根据大梁的形状调整其与固定底架总成的相对位置,以满足不同形状大梁的拼接要求。同时,利用第一定位机构和第二定位机构可对大梁进行精确定位,提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型实施例中大梁定位压紧平台的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中大梁定位压紧平台的侧视图;
图3为本实用新型实施例中固定底架总成的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中固定底架总成的侧视图;
图5为本实用新型实施例中移动底架总成的结构示意图;
图6为本实用新型实施例中移动底架总成的侧视图;
图7为本实用新型实施例中移动底架总成的正视图;
图8为本实用新型实施例中滚轮总成的结构示意图;
图9为本实用新型实施例中滚轮总成的剖视图;
图10为本实用新型实施例中第一定位机构的俯视图;
图11为本实用新型实施例中第一定位机构的正视图;
图12为本实用新型实施例中第一定位机构的工作示意图;
图13为本实用新型实施例中第二定位机构的俯视图。
附图标记:
1-固定底架总成;11-固定工作台;
2-移动底架总成;21-底座;22-限位挡板;23-移动工作台;24-滚轮总成;240-滚轮支架;241-轮轴;242-轮体;243-轴承;25-手轮;26-螺纹推杆;27-连接座;28-导轨;
3-第一定位机构;31-第一安装板;32-第一安装孔;33-第一气缸;34-第一安装架;35-第一定位挡板;36-第一腹板定位板;37-第一定位槽;38-第一垫条;
4-第二定位机构;41-第二安装板;42-第二安装架;43-转轴;44-限位杆;45-第二定位挡板;46-第二腹板定位板;47-第二定位槽;48-第二垫条;49-第二气缸。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
下面结合说明书的附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1和图2所示,本实用新型实施例提供一种大梁定位压紧平台,包括由前向后依次设置的移动底架总成2和固定底架总成1,参见图3和图4所示,固定底架总成1包括矩形的固定工作台11,该固定工作台11上沿长度向设置有若干第一定位机构3;
参见图5、图6和图7所示,移动底架总成2包括底座21和设置在底座21上的移动工作台23,该移动工作台23呈矩形结构,可在底座21上沿宽度方向移动;移动工作台23上沿长度向设置有若干第一定位机构3,且移动工作台23与固定工作台11的连接处设置有第二定位机构4。具体的,底座21上设置有导轨28,底座21的一侧设置有连接座27;连接座27内设置有螺纹推杆26,该螺纹推杆26的一端与移动工作台23连接,螺纹推杆26的另一端连接有手轮25;移动工作台23的底部设置有与导轨28相适配的滚轮总成24。具体的,导轨28的两端分别设置有限位挡板22。使用时,操作人员转动手轮25,即可带动螺纹推杆26推动移动工作台23沿底座21的导轨28滑动至预设位置,以适应不同形状大梁的拼接要求。
参见图8和图9所示,滚轮总成24包括滚轮支架240和轮体242;滚轮支架240上设置有轮轴241,轮体242通过轴承243安装在轮轴241上。
参见图10、图11和图12所示,第一定位机构3包括第一安装板31,该第一安装板31的一端设置有第一定位挡板35,第一安装板31的另一端固定设置有第一安装架34,第一安装架34内设置有第一气缸33,第一气缸33的活塞杆连接有压块;第一安装板31的前侧边沿处设置有若干第一腹板定位板36,第一腹板定位板36上设置有第一定位槽37;第一安装板31的后侧边沿处设置有第一垫条38。具体的,第一安装板31的前侧边沿处设置有若干第一安装孔32,各第一腹板定位板36安装于对应的第一安装孔32。使用时,大梁本体可在压块和第一定位挡板35的配合下定位夹紧,同时,第一腹板定位板36可对大梁的腹板进行定位,进一步提高了定位精度,另外,第一垫条38可以放置大梁与第一定位机构3发生碰撞。
参见图13所示,第二定位机构4包括第二安装板41,该第二安装板41的一端设置有第二定位挡板45,第二安装板41的另一端转动设置有第二安装架42,具体的,第二安装架42通过转轴43与第二安装板41连接。第二安装架42内设置有第二气缸49,第二气缸49的活塞杆连接有限位杆44;第二安装板41的后侧边沿处设置有若干第二腹板定位板46,第二腹板定位板46上设置有第二定位槽47;第二安装板41的前侧边沿处设置有第二垫条48。具体的,第二安装板41的后侧边沿处设置有若干第二安装孔,各第二腹板定位板46安装于对应的第二安装孔。使用时,大梁鹅颈处可在限位杆44和第二定位挡板45的配合下定位夹紧,同时,第二腹板定位板46可对大梁的腹板进行定位,进一步提高了定位精度,另外,第二垫条488可以放置大梁与第二定位机构4发生碰撞。
在说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点,包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中,在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,应由各权利要求限定之。

Claims (9)

1.一种大梁定位压紧平台,包括由前向后依次设置的移动底架总成(2)和固定底架总成(1),其特征在于:所述固定底架总成(1)包括矩形的固定工作台(11),该固定工作台(11)上沿长度向设置有若干第一定位机构(3);
所述移动底架总成(2)包括底座(21)和设置在底座(21)上的移动工作台(23),该移动工作台(23)呈矩形结构,可在底座(21)上沿宽度方向移动;所述移动工作台(23)上沿长度向设置有若干第一定位机构(3),且移动工作台(23)与固定工作台(11)的连接处设置有第二定位机构(4)。
2.根据权利要求1所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述第一定位机构(3)包括第一安装板(31),该第一安装板(31)的一端设置有第一定位挡板(35),第一安装板(31)的另一端固定设置有第一安装架(34),第一安装架(34)内设置有第一气缸(33),第一气缸(33)的活塞杆连接有压块;所述第一安装板(31)的前侧边沿处设置有若干第一腹板定位板(36),第一腹板定位板(36)上设置有第一定位槽(37);第一安装板(31)的后侧边沿处设置有第一垫条(38)。
3.根据权利要求2所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述第一安装板(31)的前侧边沿处设置有若干第一安装孔(32),各第一腹板定位板(36)安装于对应的第一安装孔(32)。
4.根据权利要求1所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述第二定位机构(4)包括第二安装板(41),该第二安装板(41)的一端设置有第二定位挡板(45),第二安装板(41)的另一端转动设置有第二安装架(42),第二安装架(42)内设置有第二气缸(49),第二气缸(49)的活塞杆连接有限位杆(44);所述第二安装板(41)的后侧边沿处设置有若干第二腹板定位板(46),第二腹板定位板(46)上设置有第二定位槽(47);第二安装板(41)的前侧边沿处设置有第二垫条(48)。
5.根据权利要求4所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述第二安装板(41)的后侧边沿处设置有若干第二安装孔,各第二腹板定位板(46)安装于对应的第二安装孔。
6.根据权利要求4所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述第二安装架(42)通过转轴(43)与第二安装板(41)连接。
7.根据权利要求1所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述底座(21)上设置有导轨(28),底座(21)的一侧设置有连接座(27);所述连接座(27)内设置有螺纹推杆(26),该螺纹推杆(26)的一端与移动工作台(23)连接,螺纹推杆(26)的另一端连接有手轮(25);移动工作台(23)的底部设置有与导轨(28)相适配的滚轮总成(24)。
8.根据权利要求7所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述滚轮总成(24)包括滚轮支架(240)和轮体(242);所述滚轮支架(240)上设置有轮轴(241),所述轮体(242)通过轴承(243)安装在轮轴(241)上。
9.根据权利要求7所述的大梁定位压紧平台,其特征在于:所述导轨(28)的两端分别设置有限位挡板(22)。
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Effective date of registration: 20220606

Granted publication date: 20201103

Pledgee: Bank of China Limited Xiangyang Branch

Pledgor: HUBEI OUYANG JUDE AUTOMOBILE Co.,Ltd.

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