CN211820414U - 一种抗高温型轮毂轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种抗高温型轮毂轴承，包括内环、外环、滚珠、保持架和法兰盘，其特征在于：包括降温环，所述内环外侧设有外环，所述内环与外环之间设有若干个滚珠，所述滚珠之间通过保持架固定连接，所述外环的外侧设有法兰盘，所述内环、外环和法兰盘之间为同心圆结构，所述内环与外环上设有降温环。与现有技术相比，本实用新型提供的一种抗高温型轮毂轴承，结构合理，通过在内环和外环上设计一个专门用于放置吸热降温材料的降温环，使得轮毂轴承在工作过程中，吸热降温材料可以对产生的部分热量进行吸收，从而起到降温的作用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车轮毂零部件技术领域，特别涉及一种抗高温型轮毂轴承。
【背景技术】
圆锥滚子轴承同时具有较大的径向和轴向承载能力，广泛应用于汽车车轮的轮毂轴承中。轮毂轴承在工作过程中，会由于摩擦力产生大量的热量从而使得材料的温度急剧上升，现有技术中，轮毂轴承缺少降温装置，而高温可能会导致材料的各方面性能有所改变，从而影响轮毂轴承的正常工作。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种抗高温型轮毂轴承，其旨在解决现有技术中轮毂轴承缺少降温装置，而高温可能会导致材料的各方面性能有所改变，从而影响轮毂轴承的正常工作等问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种抗高温型轮毂轴承，包括内环、外环、滚珠、保持架和法兰盘，其特征在于：包括降温环，所述内环外侧设有外环，所述内环与外环之间设有若干个滚珠，所述滚珠之间通过保持架固定连接，所述外环的外侧设有法兰盘，所述内环、外环和法兰盘之间为同心圆结构，所述内环与外环上设有降温环。
作为优选，所述内环和外环的前后两端的中部设有降温环，所述降温环呈环型槽装结构，所述降温环的开口位于所述内环和外环的前后两端表面，所述降温环的深度小于所述内环与外环的长度，所述降温环内设有吸热降温材料。
作为优选，所述内环的外壁与所述外环的内壁和所述每个滚珠的上下两端的连接处设有一组滚珠通道，所述滚珠通道的结构与高度与所述滚珠的结构与高度相契合，所述每组滚珠通道之间的连线指向内环的圆心。
作为优选，所述保持架上设有2组滚珠，所述每组滚珠的数量为8个，所述每组滚珠都在同一平面上。
作为优选，所述法兰盘上设有若干个螺栓连接孔，所述螺栓连接孔的数量为3-8个。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种抗高温型轮毂轴承，结构合理，通过在内环和外环上设计一个专门用于放置吸热降温材料的降温环，使得轮毂轴承在工作过程中，吸热降温材料可以对产生的部分热量进行吸收，从而起到降温的作用。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种抗高温型轮毂轴承的侧面剖视图；
图2是本实用新型实施例一种抗高温型轮毂轴承的正面剖视图。
图中：1-内环、2-外环、3-滚珠、31-滚珠通道、4-保持架、5-法兰盘、51-螺栓连接孔、6-降温环。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种抗高温型轮毂轴承，包括内环1、外环2、滚珠3、保持架4和法兰盘5，其特征在于：包括降温环6，所述内环1外侧设有外环2，所述内环与外环2之间设有若干个滚珠3，所述滚珠3之间通过保持架4固定连接，所述外环2的外侧设有法兰盘5，所述内环1、外环2和法兰盘5之间为同心圆结构，所述内环1与外环2上设有降温环6。
所述内环1和外环2的前后两端的中部设有降温环6，所述降温环6呈环型槽装结构，所述降温环6的开口位于所述内环1和外环2的前后两端表面，所述降温环6的深度小于所述内环1与外环2的长度，所述降温环6内设有吸热降温材料。
所述内环1的外壁与所述外环2的内壁和所述每个滚珠3的上下两端的连接处设有一组滚珠通道31，所述滚珠通道31的结构与高度与所述滚珠3的结构与高度相契合，所述每组滚珠通道31之间的连线指向内环1的圆心
所述保持架4上设有2组滚珠3，所述每组滚珠3的数量为8个，所述每组滚珠3都在同一平面上。
所述法兰盘5上设有若干个螺栓连接孔51，所述螺栓连接孔51的数量为3-8个。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种抗高温型轮毂轴承，包括内环(1)、外环(2)、滚珠(3)、保持架(4)和法兰盘(5)，其特征在于：包括降温环(6)，所述内环(1)外侧设有外环(2)，所述内环与外环(2)之间设有若干个滚珠(3)，所述滚珠(3)之间通过保持架(4)固定连接，所述外环(2)的外侧设有法兰盘(5)，所述内环(1)、外环(2)和法兰盘(5)之间为同心圆结构，所述内环(1)与外环(2)上设有降温环(6)。
2.如权利要求1所述的一种抗高温型轮毂轴承，其特征在于：所述内环(1)和外环(2)的前后两端的中部设有降温环(6)，所述降温环(6)呈环型槽装结构，所述降温环(6)的开口位于所述内环(1)和外环(2)的前后两端表面，所述降温环(6)的深度小于所述内环(1)与外环(2)的长度，所述降温环(6)内设有吸热降温材料。
3.如权利要求1所述的一种抗高温型轮毂轴承，其特征在于：所述内环(1)的外壁与所述外环(2)的内壁和所述每个滚珠(3)的上下两端的连接处设有一组滚珠通道(31)，所述滚珠通道(31)的结构与高度与所述滚珠(3)的结构与高度相契合，所述每组滚珠通道(31)之间的连线指向内环(1)的圆心。
4.如权利要求1所述的一种抗高温型轮毂轴承，其特征在于：所述保持架(4)上设有2组滚珠(3)，所述每组滚珠(3)的数量为8个，所述每组滚珠(3)都在同一平面上。
5.如权利要求1所述的一种抗高温型轮毂轴承，其特征在于：所述法兰盘(5)上设有若干个螺栓连接孔(51)，所述螺栓连接孔(51)的数量为3-8个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921286545.8U CN211820414U (zh) | 2019-08-09 | 2019-08-09 | 一种抗高温型轮毂轴承 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211820414U true CN211820414U (zh) | 2020-10-30 |
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2019
- 2019-08-09 CN CN201921286545.8U patent/CN211820414U/zh active Active
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