CN211820206U - 一种液压系统综合试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压系统综合试验台，包括油箱、径向柱塞泵、电机、负载模拟装置，所述的径向柱塞泵还连接负载模拟装置，液压管路上设置有压力传感器和比例溢流阀，所述的负载模拟装置包括进油口P1、进油口P2、回油口R1和回油口R2,所述的进油口P1、进油口P2向被测部件提供两路压力油,进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路，回油管路较进油管路粗一号，所述的回油口R1、回油口R2通过节流截止阀连接油箱。本实用新型结构管路设计不合理，安全系数高，可同时测量两路被测元件，效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于液压元件检测技术领域，尤其涉及一种液压系统综合试验台。
背景技术
随着现代工业的发展,液压技术在各种机械中发挥越来越重要的作用。由于液压系统组成、功能日益复杂,发生故障的概率也随之增多,且液压系统故障具有隐蔽性、变换性和诱发因素多元性的特点,所以在障诊断和排除时,不但需要熟练技术人员,常常还需要实验检测设备对相关液压元件的性能进行检测,从而为故障分析提供相关依据,达到及时修理目的。
现有的液压系统试验台存在功能单一、管路设计不合理，安全系数低等问题。
实用新型内容
为了解决以上问题，本实用新型提供了一种液压系统综合试验台。
一种液压系统综合试验台，包括油箱、径向柱塞泵、电机、负载模拟装置，所述的径向柱塞泵连接油箱，所述的电机为径向柱塞泵提供动力，所述的电机和径向柱塞泵之间设置有转速转矩传感器，所述的径向柱塞泵还连接负载模拟装置，所述的径向柱塞泵连接负载模拟装置的液压管路上设置有压力传感器和比例溢流阀，所述的负载模拟装置包括进油口P1、进油口P2、回油口R1和回油口R2,电磁阀一、电磁阀二，所述电磁阀一连接进油口P1,电磁阀二连接进油口P2，所述的进油口P1、进油口P2向被测部件提供两路压力油, 进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路，回油管路较进油管路粗一号，所述的回油口R1、回油口R2通过节流截止阀连接油箱。
径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有进油过滤器，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上设置有回油滤油器。
优选的，进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路联结螺纹为M18mm×1.5mm，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路联结螺纹为M22mm×1.5mm。
回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有流量传感器。
回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有水冷却器。
径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有截止阀。
所述的油箱还设置有温度计。
本实用新型的有益效果是：（1）所的径向柱塞泵连接负载模拟装置的液压管路上设置有压力传感器和比例溢流阀，同时设置流量传感器，通过比例溢流阀设定系统的压力，实时获得系统压力数据，满足工况对系统流量、压力的要求。（2）被测部件的回油管路较进油管路粗一号，确保回油通畅。（3）所述的回油口R1、回油口R2通过节流截止阀连接油箱，通过节流截止阀产生一定的背压,通过做背压试验可以检测出所测部件是否有泄漏, 密封是否良好。（4）回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有水冷却器，保证测试压力油不会升至过高温度。（5）径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有截止阀，保证管路不使用时的压力安全。（6）径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有进油过滤器，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上设置有回油滤油器，保证测试压力用油干净，延长压力用油使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1-油箱，2-电机，3-转速转矩传感器，4-径向柱塞泵，5-压力传感器，6-比例溢流阀，7-电磁阀一，8-电磁阀二，9-节流截止阀，10-流量传感器，11-水冷却器，12-温度计，13-回油滤油器，14-截止阀，15-进油滤油器，100-负载模拟装置。
具体实施方式
为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。
一种液压系统综合试验台，包括油箱1、径向柱塞泵4、电机2、负载模拟装置100，所述的径向柱塞泵4连接油箱1，所述的电机2为径向柱塞泵4提供动力，所述的电机2和径向柱塞泵4之间设置有转速转矩传感器3，所述的径向柱塞泵4所还连接负载模拟装置100，所述的径向柱塞泵4连接负载模拟装置100的液压管路上设置有压力传感器5和比例溢流阀6，通过比例溢流阀6设定系统的压力，实时获得系统压力数据，满足工况对系统流量、压力的要求。所述的负载模拟装置100包括进油口P1、进油口P2、回油口R1和回油口R2,电磁阀一7、电磁阀二8，所述电磁阀一7连接进油口P1,电磁阀二8连接进油口P2，所述的进油口P1、进油口P2向被测部件提供两路压力油, 进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路，联结螺纹为M18mm×1.5mm，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路，联结螺纹为M22mm×1.5mm，回油管路较进油管路粗一号，所述的回油口R1、回油口R2通过节流截止阀9连接油箱。通过节流截止阀9产生一定的背压,通过做背压试验可以检测出所测部件是否有泄漏,密封是否良好。
径向柱塞泵4连接油箱的管路上设置有进油过滤器15，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上设置有回油滤油器14。保证测试压力用油干净，延长压力用油使用寿命。回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有流量传感器10。回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有水冷却器11。径向柱塞泵4连接油箱的管路上设置有截止阀14。
本实用新型结构管路设计不合理，安全系数高，可同时测量两路被测元件，效率高。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (7)
1.一种液压系统综合试验台，包括油箱、径向柱塞泵、电机、负载模拟装置，所述的径向柱塞泵连接油箱，所述的电机为径向柱塞泵提供动力，所述的电机和径向柱塞泵之间设置有转速转矩传感器，所述的径向柱塞泵还连接负载模拟装置，其特征在于，所述的径向柱塞泵连接负载模拟装置的液压管路上设置有压力传感器和比例溢流阀，所述的负载模拟装置包括进油口P1、进油口P2、回油口R1和回油口R2,电磁阀一、电磁阀二，所述电磁阀一连接进油口P1,电磁阀二连接进油口P2，所述的进油口P1、进油口P2向被测部件提供两路压力油,进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路，回油管路较进油管路粗一号，所述的回油口R1、回油口R2通过节流截止阀连接油箱。
2.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，进油口P1、进油口P2连接被测部件的进油管路联结螺纹为M18mm×1.5mm，回油口R1、回油口R2连接被测部件的回油管路联结螺纹为M22mm×1.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有进油过滤器，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上设置有回油滤油器。
4.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有流量传感器。
5.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，回油口R1、回油口R2连接油箱的管路上还设置有水冷却器。
6.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，径向柱塞泵连接油箱的管路上设置有截止阀。
7.根据权利要求1所述的一种液压系统综合试验台，其特征在于，所述的油箱还设置有温度计。
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