CN211815878U - 一种公路施工养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路养护设备技术领域,尤其是一种公路施工养护装置,针对现有的施工养护的过程中存在以下问题养护过程中地面上很容易出现垃圾等污染物,养护前还需要人工打扫,浪费人力和时间,很不方便的问题,现提出如下方案,其包括两个对称设置的支撑板,两个所述的支撑板的顶部固定安装有固定板,固定板的底部开设有固定槽,固定槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆,固定杆上滑动安装有滑动安装有滑板,滑板的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在固定槽的一侧内壁上,所述固定槽的一侧内壁上固定安装有伺服电机。本实用新型结构简单,使用方便,能够便于对公路上的污染物进行较好的清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护设备技术领域,尤其涉及一种公路施工养护装置。
背景技术
目前公路建设或养护过程中,为了使道路更加坚固和耐用,通常需要喷洒沥青和添加纤维。
但是目前的技术在施工养护的过程中存在以下问题养护过程中地面上很容易出现垃圾等污染物,养护前还需要人工打扫,浪费人力和时间,很不方便,为此我们提出一种公路施工养护装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在施工养护的过程中存在以下问题养护过程中地面上很容易出现垃圾等污染物,养护前还需要人工打扫,浪费人力和时间,很不方便的缺点,而提出的一种公路施工养护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路施工养护装置,包括两个对称设置的支撑板,两个所述的支撑板的顶部固定安装有固定板,固定板的底部开设有固定槽,固定槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆,固定杆上滑动安装有滑动安装有滑板,滑板的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在固定槽的一侧内壁上,所述固定槽的一侧内壁上固定安装有伺服电机,所述固定槽的一侧内壁上转动安装有转柱,两个所述的支撑板上均转动安装有滚轮,滚轮与地面相接触,所述滑板的底部延伸至固定槽的外侧并开设有转槽,转槽内转动安装有转杆,转杆的底端延伸至转槽的外侧并固定安装有扇叶,所述滑板的一侧固定安装有第二齿条,所述转柱上固定套设有扇形齿轮,扇形齿轮与第二齿条相啮合,所述固定板的一侧开设有圆孔,圆孔与固定槽相连通,第二齿条与圆孔相配合,所述固定板的一侧固定安装有拉板,拉板上设有防滑套。
优选的,所述转槽的侧壁上设有环形滑块,转杆上设有环形滑槽,环形滑块滑动安装在环形滑槽内。
优选的,两个所述的支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个第一齿条,转杆上固定套设有齿轮,齿轮与第一齿条相啮合。
优选的,所述滑板的一侧开设有滑孔,滑孔的侧壁上设有密封圈,滑板通过密封圈与固定杆滑动密封连接。
优选的,所述伺服电机的输出轴上固定安装有蜗杆,转柱上固定套设有蜗轮,蜗轮与蜗杆相配合。
本实用新型中,所述一种公路施工养护装置的有益效果:
通过环形滑槽和环形滑块的设置从而使得转杆能够在转槽内平稳的进行转动,通过齿轮与第一齿条的啮合设置从而使得当齿轮在第一齿条上进行移动的同时也能够进行转动,从而带动扇叶转动,从而对污染物进行清理,通过密封圈的设置从而能够减少滑板在滑动时所受到的摩擦力,从而便于滑板在固定杆上进行滑动,通过蜗杆和蜗轮的设置从而使得启动伺服电机时,蜗杆能够带动蜗轮同时进行转动。
本实用新型结构简单,使用方便,能够便于对公路上的污染物进行较好的清理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工养护装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路施工养护装置的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种公路施工养护装置的伺服电机、转柱、蜗轮、扇形齿轮的侧视结构示意图。
图中:1支撑板、2固定板、3固定槽、4伺服电机、5蜗杆、6转柱、7蜗轮、8扇形齿轮、9固定杆、10滑板、11第一齿条、12弹簧、13滚轮、14第二齿条、15转槽、16转杆、17环形滑块、18齿轮、19扇叶、20拉板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种公路施工养护装置,包括两个对称设置的支撑板1,两个支撑板1的顶部固定安装有固定板2,固定板2的底部开设有固定槽3,固定槽3的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆9,固定杆9上滑动安装有滑动安装有滑板10,滑板10的一侧固定安装有弹簧12的一端,弹簧12的另一端固定安装在固定槽3的一侧内壁上,固定槽3的一侧内壁上固定安装有伺服电机4,固定槽3的一侧内壁上转动安装有转柱6,两个的支撑板1上均转动安装有滚轮13,滚轮13与地面相接触,滑板10的底部延伸至固定槽3的外侧并开设有转槽15,转槽15内转动安装有转杆16,转杆16的底端延伸至转槽15的外侧并固定安装有扇叶19,滑板10的一侧固定安装有第二齿条14,转柱6上固定套设有扇形齿轮8,扇形齿轮8与第二齿条14相啮合,固定板2的一侧开设有圆孔,圆孔与固定槽3相连通,第二齿条14与圆孔相配合,固定板2的一侧固定安装有拉板20,拉板20上设有防滑套。
本实用新型中,转槽15的侧壁上设有环形滑块17,转杆16上设有环形滑槽,环形滑块17滑动安装在环形滑槽内,通过环形滑槽和环形滑块17的设置从而使得转杆16能够在转槽15内平稳的进行转动。
本实用新型中,两个支撑板1相互靠近的一侧固定安装有同一个第一齿条11,转杆16上固定套设有齿轮18,齿轮18与第一齿条11相啮合,通过齿轮18与第一齿条11的啮合设置从而使得当齿轮18在第一齿条11上进行移动的同时也能够进行转动,从而带动扇叶19转动,从而对污染物进行清理。
本实用新型中,滑板10的一侧开设有滑孔,滑孔的侧壁上设有密封圈,滑板10通过密封圈与固定杆9滑动密封连接,通过密封圈的设置从而能够减少滑板10在滑动时所受到的摩擦力,从而便于滑板10在固定杆9上进行滑动。
本实用新型中,伺服电机4的输出轴上固定安装有蜗杆5,转柱6上固定套设有蜗轮7,蜗轮7与蜗杆5相配合,通过蜗杆5和蜗轮7的设置从而使得启动伺服电机4时,蜗杆5能够带动蜗轮7同时进行转动。
工作原理:使用时,启动伺服电机4,伺服电机4的输出轴带动蜗杆5转动,蜗杆5转动带动蜗轮7进行转动,蜗轮7转动带动转柱6转动,转柱6转动带动扇形齿轮8进行转动,扇形齿轮8转动从而带动第二齿条14进行移动,第二齿条14移动从而带动滑板10进行滑动,滑板10滑动从而便会压缩弹簧12,使得弹簧12处于压缩状态,且当扇形齿轮8转动到与第二齿条14不啮合时,此时滑板10便会在弹簧12的弹力作用下滑动到原位,从而实现了滑板10的来回滑动,滑板10来回滑动从而带动转杆16来回移动,转杆16来回移动从而带动齿轮18来回移动,因为齿轮18与第一齿条11相啮合,从而齿轮18在第一齿条11上移动的同时会进行转动,齿轮18转动从而带动转杆16进行转动,转杆16转动从而带动扇叶19进行转动,此时拉动拉板20,因此通过扇叶19的移动和转动,从而能够对地面上的污染物进行较好的清理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路施工养护装置,包括两个对称设置的支撑板(1),其特征在于,两个所述的支撑板(1)的顶部固定安装有固定板(2),固定板(2)的底部开设有固定槽(3),固定槽(3)的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆(9),固定杆(9)上滑动安装有滑动安装有滑板(10),滑板(10)的一侧固定安装有弹簧(12)的一端,弹簧(12)的另一端固定安装在固定槽(3)的一侧内壁上,所述固定槽(3)的一侧内壁上固定安装有伺服电机(4),所述固定槽(3)的一侧内壁上转动安装有转柱(6),两个所述的支撑板(1)上均转动安装有滚轮(13),滚轮(13)与地面相接触,所述滑板(10)的底部延伸至固定槽(3)的外侧并开设有转槽(15),转槽(15)内转动安装有转杆(16),转杆(16)的底端延伸至转槽(15)的外侧并固定安装有扇叶(19),所述滑板(10)的一侧固定安装有第二齿条(14),所述转柱(6)上固定套设有扇形齿轮(8),扇形齿轮(8)与第二齿条(14)相啮合,所述固定板(2)的一侧开设有圆孔,圆孔与固定槽(3)相连通,第二齿条(14)与圆孔相配合,所述固定板(2)的一侧固定安装有拉板(20),拉板(20)上设有防滑套。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置,其特征在于,所述转槽(15)的侧壁上设有环形滑块(17),转杆(16)上设有环形滑槽,环形滑块(17)滑动安装在环形滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置,其特征在于,两个所述的支撑板(1)相互靠近的一侧固定安装有同一个第一齿条(11),转杆(16)上固定套设有齿轮(18),齿轮(18)与第一齿条(11)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置,其特征在于,所述滑板(10)的一侧开设有滑孔,滑孔的侧壁上设有密封圈,滑板(10)通过密封圈与固定杆(9)滑动密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置,其特征在于,所述伺服电机(4)的输出轴上固定安装有蜗杆(5),转柱(6)上固定套设有蜗轮(7),蜗轮(7)与蜗杆(5)相配合。
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