CN211812915U - 一种轨道式楼道升降梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道式楼道升降梯。本升降梯设置在多层住宅建筑居民楼道里面，包括每一层楼道梯段楼梯扶手下方的腰鼓状连续轨道、楼道底端和每一层入户平台楼梯扶手拐角处的显示操作系统以及载人升降系统，由腰鼓状连续轨道和载人升降系统实现人员的上下楼，由显示操作系统显示及控制载人升降系统所处的楼层。该升降梯既不占楼房外部空间，也不需加宽楼道或影响楼道行走空间，利用楼梯扶手下方的楼道梯段空间，采用电动控制，操作简单，不用体力，老少皆宜，适合各类人群，如果要运送较重的货物或家具家电，仅需将重物放在梯板上即可。

Description

一种轨道式楼道升降梯

技术领域

本实用新型涉及一种楼道升降装置。

背景技术

随着年龄的增大，原来没有电梯的多层住宅就显得有些遗憾，特别是对年龄较大、身体状况不是太好、行动不方便的人来说，上下楼梯就成为了较困难的事，想换成电梯房吧，一方面房价太高，另一方面年龄较大觉得没必要，而且老房子住着也习惯，绝大部分房子也没到使用年限，为了解决这个问题，最近国家出台了老旧居民楼加装电梯的方案，让不少人欢欣鼓舞，但加装电梯，不是每栋楼都可以安装的，实施过程中出现了不少问题：需单元楼的每户业主都同意才能实施；楼栋前面须有足够的空间；加装电梯影响了车辆出入车库；加装电梯影响了小区整体美观；加装电梯不能直接到达入户平台；加装电梯价格不菲；加装电梯后每年的维护、安全检修费用高昂等等。由此，本人提出一种轨道式楼道升降梯。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种轨道式楼道升降梯。

本实用新型的目的是通过如下方式实现的：轨道式楼道升降梯设置在多层住宅建筑居民楼道里面，包括每一层楼道梯段楼梯扶手下方的腰鼓状连续轨道、楼道底端和每一层入户平台楼梯扶手拐角处的显示操作系统以及载人升降系统，由腰鼓状连续轨道和载人升降系统实现人员的上下楼，由显示操作系统显示及控制载人升降系统所处的楼层。腰鼓状连续轨道固定在楼梯扶手下方的梯段上，由轨道顶板、轨道底板、轨道侧板、轨道端板、轨道固定螺栓、楼梯栏杆连接挑梁组成，轨道底板由轨道固定螺栓固定在楼道梯段上，轨道顶板中间开口，轨道侧板为内凹的弧形，由此形成中空的腰鼓状连续轨道，空腔上部运行载人升降系统的钢索，空腔下部布置显示操作系统的控制电路，空腔外侧为载人升降系统的滑行轨道，轨道端板宽度和轨道顶板宽度一致，轨道端板高度和轨道侧板高度一致，楼梯栏杆连接挑梁固接在轨道底板右侧。显示操作系统由感应片、控制电路、支撑杆、显示屏组成，感应片设置在腰鼓状连续轨道的轨道侧板内侧底端，控制电路设置在腰鼓状连续轨道的空腔下部，支撑杆固定在轨道底板上，竖直向上延伸到方便操作的高度，显示屏上设置上楼、下楼、暂停、空载、满载、楼层数的显示操作按钮。载人升降系统由四轮运载车、升降梯、钢索、驱动系统组成，四轮运载车由滑动轮、滑动轮轴承、高低车架、钢索导梁组成，高低车架前低后高，顶面呈水平状，钢索导梁设置在高低车架横向水平杆的中间及下方。升降梯由梯板、梯板转轴、梯板活动支撑杆、升降梯前扶手、升降梯后扶手组成，升降梯前扶手和升降梯后扶手固定在高低车架上，均为直角折杆。梯板通过梯板转轴和梯板活动支撑杆呈水平状连接在四轮运载车的高低车架上，驱动系统由钢索轴承和驱动电机组成，设置在顶楼的楼道梯段平台上，钢索一端固定在四轮运载车的钢索导梁上，另一端和驱动系统连在一起，正向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯上楼，反向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯下楼。

本实用新型具有如下的有益效果：

1）轨道式楼道升降梯设置在楼道内，不占楼房外部空间；

2）轨道式楼道升降梯利用楼梯扶手下方的梯道梯段右侧少部分宽度，不需加宽楼道，也不影响楼道行走空间；

3）轨道式楼道升降梯采用电动控制，操作简单，不用体力，老少皆宜，适合各类人群；

4）升降梯是活动的，不用时可旋转90度成垂直状，位于楼梯右侧，不影响楼道的日常使用；

5）轨道式楼道升降梯的梯板稍窄于楼梯梯面的宽度，可同时运载多人。

6）四轮运载车的高低车架上前后都设置了活动扶手，上下楼都可扶着扶手而增加稳定性。

7）轨道式楼道升降梯还是多功能的，如果要运送重的货物或家具家电，把货物或家具家电放在梯板上即可。

8）楼道升降梯各构件可工厂化生产，装配式安装，价格较低。

9）楼道升降梯的显示屏操作按钮简单明了，适合老年人使用。

附图说明：下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型轨道式楼道升降梯的节段正视图；

图2是本实用新型轨道式楼道升降梯腰鼓状连续轨道的结构详图；

图3是本实用新型轨道式楼道升降梯载人升降系统使用时的结构详图；

图4是本实用新型轨道式楼道升降梯载人升降系统不用时的结构详图；

图5是本实用新型轨道式楼道升降梯显示操作系统的结构详图；

图中： 1.楼道梯段 2.楼梯栏杆 3.楼梯平台 4.入户房门 5.腰鼓状连续轨道51.轨道顶板 52.轨道底板 53.轨道侧板 54.轨道端板 55.轨道固定螺栓

56.楼梯栏杆连接挑梁 6.载人升降系统 61.滑动轮 62.滑动轮轴承 63.高低车架 64.钢索导梁 65.升降梯

651.梯板 652.梯板转轴 653.梯板活动支撑杆

654.升降梯前扶手 655.升降梯后扶手 66.钢索 67.钢索轴承 68.驱动电机 7.显示操作系统 71.感应片 72. 控制电路 73.支撑杆 74.显示屏 75.上楼键 76.下楼键77.暂停键 78.空载显示灯 79. 满载显示灯 710. 楼层数字

具体实施方式：如图1所示，一种轨道式楼道升降梯，设置在多层住宅建筑居民楼道里面，先把原来的楼梯栏杆2从底部一定高度截断，然后从第一层楼道梯段1的右侧至最上一层楼道梯段1的右侧设置腰鼓状连续轨道5，楼道底端和每一层入户楼梯平台3的楼梯扶手拐角处设置一个显示操作系统7，载人升降系统6附着在腰鼓状连续轨道5上滑行，沿着楼道梯段1上下楼，可停留在任意有入户房门4的入户平台3上，显示操作系统7的显示屏74可显示载人升降系统6的楼层及是否有人正在使用，如处于空载状态，可根据显示屏74显示停留的楼层和自己所处的楼层而操作载人升降系统6上楼还是下楼，然后按暂停键77停在自己需到达的楼层。

如图2所示，在腰鼓状连续轨道5的轨道底板52的中间隔一定距离设置螺栓孔，通过轨道固定螺栓55将腰鼓状连续轨道5的轨道底板52固定在楼道梯段1的右侧，在楼梯平台3处转向，由一段曲线轨道连接两端的线性轨道。腰鼓状连续轨道5由轨道顶板51、轨道底板52、轨道侧板53、轨道端板54、轨道固定螺栓55、楼梯栏杆连接挑梁56组成，轨道底板52中间由轨道固定螺栓55固定在楼道梯段1的右侧，轨道顶板51的中间开口一定宽度，满足钢索导梁64需要的宽度，且不与轨道顶板51的边界接触产生摩擦，也窄于钢索66的宽度，满足钢索66不会冒出轨道顶板51的要求。两侧的轨道侧板53为向内凹的弧形状，形成上、下宽中间窄的腰鼓状，中间宽度满足钢索66不会落入下部的要求，空腔上部给钢索66提供运行空间，空腔下部布置控制电路72，由此形成中空的腰鼓状连续轨道5，轨道端板54的宽度和轨道顶板51的宽度一致，轨道端板54的高度和轨道侧板53的高度一致，载人升降系统6的滑动轮61从腰鼓状连续轨道5的底部嵌入两侧轨道侧板53后，固定轨道端板54。轨道全部安装完成后，将截断的楼梯栏杆焊接在楼梯栏杆连接挑梁56上，恢复其原来的作用。

如图3所示，载人升降系统6由滑动轮61、滑动轮轴承62、高低车架63、钢索导梁64、升降梯65、钢索66、钢索轴承67、驱动电机68组成。滑动轮61的轮距同腰鼓状连续轨道5轨道顶板51的宽度，滑动轮61的高度与轨道侧板53的高度一致，高低车架63的宽度稍宽于腰鼓状连续轨道5的轨道顶板51的宽度，前面两滑动轮的车架较低，后面两滑动轮的车架较高，差值根据楼道梯段的坡度计算，使车架顶面成水平状态，若要加强车架的稳定性和承载强度，可在车架的四周和顶面加设支撑杆件，钢索导梁64设置在高低车架63横向水平杆的中间及下方，尽量朝下布置但已钢索不接触腰鼓状连续轨道5的轨道侧板53为准。滑动轮61可绕着各自的滑动轮轴承62灵活转动。升降梯65由梯板651、梯板转轴652、梯板活动支撑杆653、升降梯前扶手654、升降梯后扶手655组成，梯板651则通过梯板转轴652和梯板活动支撑杆653也呈水平状连接在四轮运载车的高低车架63上，梯板活动支撑杆653一端固定于梯板651的左侧，一端铰接于高低车架63的高低杆上，倾斜角度以不与楼梯梯面接触为准。升降梯前扶手654和升降梯后扶手655固定在高低车架63上，二者均为直角折杆，垂直杆固定在高低车架63的水平横杆上，高度适合通常扶手高度，水平杆稍短于垂直杆，上楼时可把升降梯前扶手654的水平杆往上转成水平状，下楼时则可把升降梯后扶手655的水平杆往上转成水平状，也可把升降梯前扶手654和升降梯后扶手655同时转成水平状，一个当扶手用，一个挂行李。如果不用楼道升降梯，则使升降梯前扶手654和升降梯后扶手655保持折叠状态，将梯板651绕梯板转轴652和梯板活动支撑杆653旋转到垂直状态，如图4所示，这时不占楼道空间。如需运重的货物、家具家电等重物上楼可把货物、家具家电等重物放在梯板651上，也可由楼道升降装置运上楼。钢索66一端固定在钢索导梁64上，一端伸出缠绕在顶楼的钢索轴承67上，长度为整个腰鼓状连续轨道5的长度，处于腰鼓状连续轨道5底端时钢索66的长度最长，处于腰鼓状连续轨道5顶端时钢索66都绕在钢索轴承67上。钢索轴承67和驱动电机68设置在顶楼的楼梯平台3上，驱动电机68控制钢索轴承67的转动，正向驱动钢索轴承67即由钢索66牵引着四轮运载车和升降梯65上楼，反向驱动钢索轴承67即由钢索66牵引着四轮运载车和升降梯65下楼。

如图5所示，显示操作系统7设置在每一层有入户房门4的楼梯扶手的拐角处，显示操作系统7由感应片71、控制电路72、支撑杆73、显示屏74组成，感应片71设置在腰鼓状连续轨道5的轨道侧板53内侧近轨道底板52处，控制电路72设置在连续轨道5空腔下部，支撑杆73固接在轨道底板52上，竖直延伸到方便操作的高度，支撑杆73可做成空心的，方便各类感应线路与感应片71和显示屏74上各种显示操作系统按钮连接，显示屏74上设置上楼键75、下楼键76、暂停键77、空载显示灯78、满载显示灯79、楼层数显示灯710。载人升降系统6如果无人使用，则空载显示灯78亮，且楼层数显示灯710会显示停留的楼层数；载人升降系统6如果有人使用，则满载显示灯79亮，楼层数显示灯710就会显示相应变化的楼层数；如处于空载状态，可根据显示屏74显示停留的楼层和自己所处的楼层而操作载人升降系统6上楼还是下楼，然后按暂停键77停在自己的楼层，再按上下楼键到达需要的楼层。如空载状态，楼层数显示灯710显示为3，出行人在5楼，要下到一楼，则可先按上楼键75，达到5楼后按暂停键77，然后按下楼键76，到达一楼再按暂停键77。

Claims (4)

1.一种轨道式楼道升降梯，其特征在于：设置在多层住宅建筑居民楼道里面，包括每一层楼道梯段楼梯扶手下方的腰鼓状连续轨道、楼道底端和每一层入户平台楼梯扶手拐角处的显示操作系统以及载人升降系统，由腰鼓状连续轨道和载人升降系统实现人员的上下楼，由显示操作系统显示及控制载人升降系统所处的楼层。

2.根据权利要求1所述的轨道式楼道升降梯，其特征在于：腰鼓状连续轨道固定在楼梯扶手下方的梯段上，由轨道顶板、轨道底板、轨道侧板、轨道端板、轨道固定螺栓、楼梯栏杆连接挑梁组成，轨道底板由轨道固定螺栓固定在楼道梯段上，轨道顶板中间开口，轨道侧板为内凹的弧形，由此形成中空的腰鼓状连续轨道，空腔上部运行载人升降系统的钢索，空腔下部布置显示操作系统的控制电路，空腔外侧为载人升降系统的滑行轨道，轨道端板宽度和轨道顶板宽度一致，轨道端板高度和轨道侧板高度一致，楼梯栏杆连接挑梁固接在轨道底板右侧。

3.根据权利要求1所述的轨道式楼道升降梯，其特征在于：显示操作系统由感应片、控制电路、支撑杆、显示屏组成，感应片设置在腰鼓状连续轨道的轨道侧板内侧底端，控制电路设置在腰鼓状连续轨道的空腔下部，支撑杆固定在轨道底板上，竖直向上延伸到方便操作的高度，显示屏上设置上楼、下楼、暂停、空载、满载、楼层数的显示操作按钮。

4.根据权利要求1所述的轨道式楼道升降梯，其特征在于：载人升降系统由四轮运载车、升降梯、钢索、驱动系统组成，四轮运载车由滑动轮、滑动轮轴承、高低车架、钢索导梁组成，高低车架前低后高，顶面呈水平状，钢索导梁设置在高低车架横向水平杆的中间及下方，升降梯由梯板、梯板转轴、梯板活动支撑杆、升降梯前扶手、升降梯后扶手组成，升降梯前扶手和升降梯后扶手固定在高低车架上，均为直角折杆，梯板通过梯板转轴和梯板活动支撑杆呈水平状连接在四轮运载车的高低车架上，驱动系统由钢索轴承和驱动电机组成，设置在顶楼的楼道梯段平台上，钢索一端固定在四轮运载车的钢索导梁上，另一端和驱动系统连在一起，正向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯上楼，反向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯下楼。

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