CN211812179U - 一种用于托盘输送线上的无动力定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，该定位装置设置于输送线的两侧，包括安装板、挡轴、连杆、转轴、弹簧固定轴和弹簧，所述安装板对称安装于输送线的两侧，所述连杆通过转轴可转动的安装于安装板上，所述连杆的一端延伸到输送线的输送通道内，连杆的另一端通过弹簧与弹簧固定轴相连，所述安装板上还设有与连杆相抵靠配合的挡轴。该定位装置整体结构简单，能够缩小成本。通过挡轴、转轴、连杆和弹簧等的配合，使连杆只能做单向转动，且托盘通过之后能够立即复位，配合输送线正反转，达到定位的目的。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及输送线的技术领域，特别是一种用于托盘输送线上的无动力定位装置。
【背景技术】
目前，在智能仓储项目中，通常采用立体库配输送线的方式，通常托盘在输送线上行走，到达指定位置时需要停止，目前通常采用气动挡板或者电动阻挡使托盘停住。这样虽然可以完成目的，但是往往有时候需要停止的点位特别多，成本较高，现提出一种用于托盘输送线上的无动力定位装置。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，能够减小托盘在输送线上精确定位的成本。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，该定位装置设置于输送线的两侧，包括安装板、挡轴、连杆、转轴、弹簧固定轴和弹簧，所述安装板对称安装于输送线的两侧，所述连杆通过转轴可转动的安装于安装板上，所述连杆的一端延伸到输送线的输送通道内，连杆的另一端通过弹簧与弹簧固定轴相连，所述安装板上还设有与连杆相抵靠配合的挡轴。
作为优选，所述连杆呈V字结构，包括挡杆和摆杆，所述挡杆与摆杆的连接端安装于转轴上，所述摆杆的自由端与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与弹簧固定轴相连，所述挡杆的自由端与挡轴相抵靠时，挡杆与输送线的输送方向相垂直，使输送线上的托盘只能单向通行。
作为优选，所述挡杆的自由端与挡轴相抵靠时，弹簧处于拉伸状态，所述挡杆的一侧设有阻止处于拉伸状态的弹簧收缩复位的挡轴。
作为优选，所述挡杆的自由端与挡轴脱离接触时，弹簧处于拉伸状态。
作为优选，所述输送线上设有若干输送辊子、驱动输送辊子转动的动力装置，所述输送辊子沿输送方向间隔设置，所述输送线的两侧还对称设有防偏挡架，所述连杆发生转动时不与防偏挡架发生干涉。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过挡轴、转轴、连杆和弹簧等的配合，使连杆只能做单向转动，且托盘通过之后能够立即复位，配合输送线正反转，达到定位的目的。该定位装置整体结构简单，能够缩小成本。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种用于托盘输送线上的无动力定位装置的俯视图；
图2是本实用新型输送线沿A方向进行输送状态的俯视图；
图3是本实用新型输送线沿B方向进行输送状态的俯视图；
图4是本实用新型输送线沿B方向进行输送状态，挡杆与挡轴相脱离时的俯视图。
【具体实施方式】
参阅图1本实用新型一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，该定位装置设置于输送线7的两侧，包括安装板1、挡轴2、连杆3、转轴4、弹簧固定轴5和弹簧6，所述安装板1对称安装于输送线7的两侧，所述连杆3通过转轴4可转动的安装于安装板1上，所述连杆3的一端延伸到输送线7的输送通道内，连杆3的另一端通过弹簧6与弹簧固定轴5相连，所述安装板1上还设有与连杆3相抵靠配合的挡轴2。
进一步地，所述连杆3呈V字结构，包括挡杆31和摆杆32，所述挡杆31与摆杆32的连接端安装于转轴4上，所述摆杆32的自由端与弹簧6的一端相连，弹簧6的另一端与弹簧固定轴5相连，所述挡杆31的自由端与挡轴2相抵靠时，挡杆31与输送线7的输送方向相垂直，使输送线7上的托盘只能单向通行。
进一步地，所述挡杆31的自由端与挡轴2相抵靠时，弹簧6处于拉伸状态，所述挡杆31的一侧设有阻止处于拉伸状态的弹簧6收缩复位的挡轴2。
进一步地，所述挡杆31的自由端与挡轴2脱离接触时，弹簧6处于拉伸状态。
进一步地，所述输送线7上设有若干输送辊子、驱动输送辊子转动的动力装置，所述输送辊子沿输送方向间隔设置，所述输送线7的两侧还对称设有防偏挡架，所述连杆3发生转动时不与防偏挡架发生干涉。
本实用新型工作过程：
参阅图3和4，输送线沿B方向进行输送时，托盘通过连杆后，连杆上的微型弹簧收缩将连杆复位，可以顺利进行输送。
参阅2，输送线反转，沿A方向进行输送时，托盘随输送线向右输送，此时连杆被挡轴挡住无法移动继续转动，托盘在挡杆的阻挡下随之停下。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，该定位装置设置于输送线(7)的两侧，其特征在于：包括安装板(1)、挡轴(2)、连杆(3)、转轴(4)、弹簧固定轴(5)和弹簧(6)，所述安装板(1)对称安装于输送线(7)的两侧，所述连杆(3)通过转轴(4)可转动的安装于安装板(1)上，所述连杆(3)的一端延伸到输送线(7)的输送通道内，连杆(3)的另一端通过弹簧(6)与弹簧固定轴(5)相连，所述安装板(1)上还设有与连杆(3)相抵靠配合的挡轴(2)。
2.如权利要求1所述的一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，其特征在于：所述连杆(3)呈V字结构，包括挡杆(31)和摆杆(32)，所述挡杆(31)与摆杆(32)的连接端安装于转轴(4)上，所述摆杆(32)的自由端与弹簧(6)的一端相连，弹簧(6)的另一端与弹簧固定轴(5)相连，所述挡杆(31)的自由端与挡轴(2)相抵靠时，挡杆(31)与输送线(7)的输送方向相垂直，使输送线(7)上的托盘只能单向通行。
3.如权利要求2所述的一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，其特征在于：所述挡杆(31)的自由端与挡轴(2)相抵靠时，弹簧(6)处于拉伸状态，所述挡杆(31)的一侧设有阻止处于拉伸状态的弹簧(6)收缩复位的挡轴(2)。
4.如权利要求3所述的一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，其特征在于：所述挡杆(31)的自由端与挡轴(2)脱离接触时，弹簧(6)处于拉伸状态。
5.如权利要求1所述的一种用于托盘输送线上的无动力定位装置，其特征在于：所述输送线(7)上设有若干输送辊子、驱动输送辊子转动的动力装置，所述输送辊子沿输送方向间隔设置，所述输送线(7)的两侧还对称设有防偏挡架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922189158.9U CN211812179U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种用于托盘输送线上的无动力定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922189158.9U CN211812179U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种用于托盘输送线上的无动力定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211812179U true CN211812179U (zh) | 2020-10-30 |
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ID=73031249
Family Applications (1)
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| CN201922189158.9U Active CN211812179U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种用于托盘输送线上的无动力定位装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211812179U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114132718A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-04 | 江西金叶大铜科技有限公司 | 一种线盘运输托盘用的分装系统 |
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922189158.9U patent/CN211812179U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114132718A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-04 | 江西金叶大铜科技有限公司 | 一种线盘运输托盘用的分装系统 |
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