CN211810144U - 海洋应急救生装置 - Google Patents

海洋应急救生装置 Download PDF

Info

Publication number
CN211810144U
CN211810144U CN202020204877.3U CN202020204877U CN211810144U CN 211810144 U CN211810144 U CN 211810144U CN 202020204877 U CN202020204877 U CN 202020204877U CN 211810144 U CN211810144 U CN 211810144U
Authority
CN
China
Prior art keywords
clamping
air bag
floating
fixedly connected
floating box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN202020204877.3U
Other languages
English (en)
Inventor
张亮
王少俊
赵建
郑立楠
李楠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Binhai University
Original Assignee
Qingdao Binhai University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao Binhai University filed Critical Qingdao Binhai University
Priority to CN202020204877.3U priority Critical patent/CN211810144U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211810144U publication Critical patent/CN211810144U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Abstract

本实用新型涉及救生装置技术领域,更具体地说,涉及一种海洋应急救生装置,包括漂浮箱、上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊、牵引绳和漂浮球;所述漂浮箱的顶部粘接所述上充气气囊;所述漂浮箱的底部粘接所述下充气气囊;所述漂浮箱的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊;所述漂浮箱的四个侧面上分别固接多根牵引绳的一端;多根牵引绳的另一端分别固接一个漂浮球。内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性。

Description

海洋应急救生装置
技术领域
本实用新型涉及救生装置技术领域,更具体地说,涉及一种海洋应急救生装置。
背景技术
随着人们对生活质量的要求越来越高,对于海洋救生产品,特别是对儿童救生圈的智能化的需求越来越大。现有技术中的救生圈在使用时存在着以下问题,现有的救生圈采用单圈结构,在出现漏气时,十分容易造成救生失败,安全性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海洋应急救生装置,可以有效解决现有技术中的问题;内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性。
为实现上述目的,本申请提供了海洋应急救生装置,包括漂浮箱、上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊、牵引绳和漂浮球;所述漂浮箱的顶部粘接所述上充气气囊;所述漂浮箱的底部粘接所述下充气气囊;所述漂浮箱的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊;所述漂浮箱的四个侧面上分别固接多根牵引绳的一端;多根牵引绳的另一端分别固接一个漂浮球。
可选的,所述漂浮箱采用硬质PVC塑料制成。
可选的,所述的海洋应急救生装置,还包括安全气囊、压缩空气罐、带有单向阀的充气管、带有电控阀的排气管、卡接件、传感器、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱的四角分别设有一个卡接盖,所述漂浮箱四角的内侧分别设有一块阻水隔板;四块阻水隔板的中间分别密封固定连接一个压缩空气罐;四个压缩空气罐上分别设有一个充气管和一个排气管,充气管和排气管的中部皆密封固定在阻水隔板上;所述排气管的外端与安全气囊密封固定连接;所述安全气囊与卡接盖的内端固接连接;所述压缩空气罐的两端分别传动连接一个卡接件,两个卡接件与卡接盖卡接连接,卡接件的中部密封固定在阻水隔板上;所述漂浮箱与四块阻水隔板之间构成电控区,电控区内固接有蓄电池组和控制器;所述漂浮箱的四侧侧面上分别固接一个传感器;所述传感器电连接控制器;所述蓄电池组通过电连接控制器、传感器和电控阀,以对控制器、传感器和电控阀供电;所述控制器电连接电控阀,以控制电控阀启闭。
可选的,所述卡接件包括圆管、滑动柱、第一卡接杆、第二卡接杆和拉伸弹簧;所述圆管的内端与压缩空气罐固定连接并连通;所述圆管的外端封闭;所述滑动柱滑动配合在圆管内;所述滑动柱的内端固接拉伸弹簧的一端,拉伸弹簧的另一端固接在压缩空气罐的内侧面上;所述滑动柱的外端转动连接上下两个第一卡接杆的一端,两个第一卡接杆的另一端分别转动连接一个第二卡接杆的一端;两个第二卡接杆的另一端转动连接在圆管外部的内壁上;两个第一卡接杆和两个第二卡接杆的连接处穿出圆管上下两端的顶出槽;两个所述第一卡接杆和两个第二卡接杆的连接处分别卡挡在卡接盖内侧上下两端的限位挡板上。
可选的,所述传感器为SM-050MKIII传感器。
可选的,所述电控阀为2A-32B不锈钢防水电磁阀门。
可选的,所述控制器为STC89C52RC微控制器。
本实用新型的一种海洋应急救生装置,内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性;本实用新型的内部设有可以辅助增强本实用新型稳定性的多个安全气囊,通过安全气囊可以增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性,应对一定规模的海浪,防止被冲翻。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的整体示意图一;
图2为本实用新型实施例提供的整体示意图二;
图3为本实用新型实施例提供的漂浮箱的示意图;
图4为本实用新型实施例提供的漂浮箱与阻水隔板的示意图;
图5为本实用新型实施例提供的压缩空气罐和卡接件的示意图;
图6为本实用新型实施例提供的卡接件的示意图;
图7为本实用新型实施例提供的卡接盖的示意图。
图标:漂浮箱1;上充气气囊2;下充气气囊3;胀紧气囊4;牵引绳5;漂浮球6;安全气囊7;压缩空气罐8;充气管9;排气管10;卡接件11;圆管11-1、滑动柱11-2、第一卡接杆11-3、第二卡接杆11-4;拉伸弹簧11-5;传感器12;阻水隔板13;卡接盖14。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上,它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上;当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本申请可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本申请可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本申请可实施的范畴。
下面结合附图1-7对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式一:
如图1-7所示,海洋应急救生装置,包括漂浮箱1、上充气气囊2、下充气气囊3、胀紧气囊4、牵引绳5和漂浮球6;所述漂浮箱1的顶部粘接所述上充气气囊2;所述漂浮箱1的底部粘接所述下充气气囊3;所述漂浮箱1的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊4;所述漂浮箱1的四个侧面上分别固接多根所述牵引绳5的一端;多根所述牵引绳5的另一端分别固接一个所述漂浮球6。本实用新型的海洋应急救生装置,采用上充气气囊2、下充气气囊3、胀紧气囊4和漂浮球6的配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳5增设多个漂浮球6,使其环绕在漂浮箱1的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性;本实用新型内部的多个漂浮球6可以增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性,应对一定规模的海浪,防止被冲翻;中部设有胀紧气囊4,胀紧气囊4用于对人体进行适当固定,在儿童进行游泳训练时,通过充气使得胀紧气囊4对儿童的上身进行适当稳定固定,防止儿童从中心孔脱离,提高本实用新型使用时的稳定性,且胀紧气囊4随时充气适用于对不同身材的儿童使用。
具体实施方式二:
如图1-7所示,所述漂浮箱1采用硬质PVC塑料制成。硬质PVC塑料制成的漂浮箱1,具有一定的浮力,且具有一定的重量,便于在水面保持稳定。
具体实施方式三:
如图1-7所示,所述的海洋应急救生装置,还包括安全气囊7、压缩空气罐8、带有单向阀的充气管9、带有电控阀的排气管10、卡接件11、传感器12、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱1的四角分别设有一个卡接盖14,所述漂浮箱1四角的内侧分别设有一块阻水隔板13;四块所述阻水隔板13的中间分别密封固定连接一个所述压缩空气罐8;四个所述压缩空气罐8上分别设有一个所述充气管9和一个所述排气管10,所述充气管9和所述排气管10的中部皆密封固定在所述阻水隔板13上;所述排气管10的外端与所述安全气囊7密封固定连接;所述安全气囊7与所述卡接盖14的内端固接连接;所述压缩空气罐8的两端分别传动连接一个所述卡接件11,两个所述卡接件11与所述卡接盖14卡接连接,所述卡接件11的中部密封固定在所述阻水隔板13上;所述漂浮箱1与四块所述阻水隔板13之间构成电控区,所述电控区内固接有所述蓄电池组和所述控制器;所述漂浮箱1的四侧侧面上分别固接一个所述传感器12;所述传感器12电连接所述控制器;所述蓄电池组通过电连接所述控制器、所述传感器12和所述电控阀,以对所述控制器、所述传感器12和所述电控阀供电;所述控制器电连接所述电控阀,以控制所述电控阀启闭。
所述的海洋应急救生装置,还包括安全气囊7、压缩空气罐8、带有单向阀的充气管9、带有电控阀的排气管10、卡接件11、传感器12、蓄电池组和控制器;在发生紧急状况时,例如海浪较大导致水面不稳时,传感器12自动检测海面变化,危险将要发生的时候传递信号至控制器,控制器控制排气管10的电控阀开启,使得压缩空气罐8内部预先存储的空气通过排气管10进入至安全气囊7内,对安全气囊7进行充气,在通过排气管10向安全气囊7内充气时,压缩空气罐8内部的气压发生变化,压缩空气罐8无法对卡接件11产生压力,卡接件11可以解除对卡接盖14的卡接锁定,卡接盖14和安全气囊7自动弹出,使得安全气囊7漂浮在水面上,应对一定规模的海浪,增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性;本实用新型的海洋应急救生装置,还包括无线通讯模块,通讯模块设置在漂浮箱1的内侧,并通过导向与蓄电池组和控制器电连接,当安全气囊7触发时,控制器的命令通过通讯模块发送到绑定的手机进行报警,以进行求助。
所述卡接件11包括圆管11-1、滑动柱11-2、第一卡接杆11-3、第二卡接杆11-4和拉伸弹簧11-5;所述圆管11-1的内端与所述压缩空气罐8固定连接并连通;所述圆管11-1的外端封闭;所述滑动柱11-2滑动配合在所述圆管11-1内;所述滑动柱11-2的内端固接所述拉伸弹簧11-5的一端,所述拉伸弹簧11-5的另一端固接在所述压缩空气罐8的内侧面上;所述滑动柱11-2的外端转动连接上下两个所述第一卡接杆11-3的一端,两个所述第一卡接杆11-3的另一端分别转动连接一个所述第二卡接杆11-4的一端;两个所述第二卡接杆11-4的另一端转动连接在所述圆管11-1外部的内壁上;两个所述第一卡接杆11-3和两个所述第二卡接杆11-4的连接处穿出所述圆管11-1上下两端的顶出槽;两个所述第一卡接杆11-3和两个所述第二卡接杆11-4的连接处分别卡挡在所述卡接盖14内侧上下两端的限位挡板上。通过带有单向阀的充气管9向压缩空气罐8内充气时,充入压缩空气时可以对滑动柱11-2产生推力,滑动柱11-2在圆管11-1内滑动,使得第一卡接杆11-3和第二卡接杆11-4的夹角变小,从而卡挡在所述卡接盖14内侧的限位挡板上,此时拉伸弹簧11-5被拉伸,以对滑动柱11-2的位置进行限定;在通过排气管10向安全气囊7内充气时,压缩空气罐8内部的气压发生变化,压缩空气罐8对滑动柱11-2产生的推力减小,滑动柱11-2在拉伸弹簧11-5的弹力作用下向压缩空气罐8内滑动,第一卡接杆11-3和两个所述第二卡接杆11-4之间的夹角变大,脱离对卡接盖14内侧限位挡板的卡挡限位,解除对卡接盖14的卡接锁定,卡接盖14可以与漂浮箱1分离,安全气囊7弹出。
所述传感器12为SM-050MKIII传感器。
所述电控阀为2A-32B不锈钢防水电磁阀门。
所述控制器为STC89C52RC微控制器。
原理:本实用新型的海洋应急救生装置,采用上充气气囊2、下充气气囊3、胀紧气囊4和漂浮球6的配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳5增设多个漂浮球6,使其环绕在漂浮箱1的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性;本实用新型内部的多个漂浮球6可以增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性,应对一定规模的海浪,防止被冲翻;中部设有胀紧气囊4,胀紧气囊4用于对人体进行适当固定,在儿童进行游泳训练时,通过充气使得胀紧气囊4对儿童的上身进行适当稳定固定,防止儿童从中心孔脱离,提高本实用新型使用时的稳定性,且胀紧气囊4随时充气适用于对不同身材的儿童使用;所述的海洋应急救生装置,还包括安全气囊7、压缩空气罐8、带有单向阀的充气管9、带有电控阀的排气管10、卡接件11、传感器12、蓄电池组和控制器;在发生紧急状况时,例如海浪较大导致水面不稳时,传感器12自动检测海面变化,危险将要发生的时候传递信号至控制器,控制器控制排气管10的电控阀开启,使得压缩空气罐8内部预先存储的空气通过排气管10进入至安全气囊7内,对安全气囊7进行充气,在通过排气管10向安全气囊7内充气时,压缩空气罐8内部的气压发生变化,压缩空气罐8无法对卡接件11产生压力,卡接件11可以解除对卡接盖14的卡接锁定,卡接盖14和安全气囊7自动弹出,使得安全气囊7漂浮在水面上,应对一定规模的海浪,增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性;本实用新型的海洋应急救生装置,还可以包括通讯模块,通讯模块设置在漂浮箱1的内侧,并通过导向与蓄电池组和控制器电连接,当安全气囊7触发时,控制器的命令通过通讯模块发送到绑定的手机进行报警,以进行求助;通过带有单向阀的充气管9向压缩空气罐8内充气时,充入压缩空气时可以对滑动柱11-2产生推力,滑动柱11-2在圆管11-1内滑动,使得第一卡接杆11-3和第二卡接杆11-4的夹角变小,从而卡挡在所述卡接盖14内侧的限位挡板上,此时拉伸弹簧11-5被拉伸,以对滑动柱11-2的位置进行限定;在通过排气管10向安全气囊7内充气时,压缩空气罐8内部的气压发生变化,压缩空气罐8对滑动柱11-2产生的推力减小,滑动柱11-2在拉伸弹簧11-5的弹力作用下向压缩空气罐8内滑动,第一卡接杆11-3和两个所述第二卡接杆11-4之间的夹角变大,脱离对卡接盖14内侧限位挡板的卡挡限位,解除对卡接盖14的卡接锁定,卡接盖14可以与漂浮箱1分离,安全气囊7弹出。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以对本申请进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.海洋应急救生装置,其特征在于:包括漂浮箱(1)、上充气气囊(2)、下充气气囊(3)、胀紧气囊(4)、牵引绳(5)和漂浮球(6);所述漂浮箱(1)的顶部粘接所述上充气气囊(2);所述漂浮箱(1)的底部粘接所述下充气气囊(3);所述漂浮箱(1)的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊(4);所述漂浮箱(1)的四个侧面上分别固接多根所述牵引绳(5)的一端;多根所述牵引绳(5)的另一端分别固接一个所述漂浮球(6)。
2.根据权利要求1所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述漂浮箱(1)采用硬质PVC塑料制成。
3.根据权利要求2所述的海洋应急救生装置,其特征在于:还包括安全气囊(7)、压缩空气罐(8)、带有单向阀的充气管(9)、带有电控阀的排气管(10)、卡接件(11)、传感器(12)、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱(1)的四角分别设有一个卡接盖(14),所述漂浮箱(1)四角的内侧分别设有一块阻水隔板(13);四块所述阻水隔板(13)的中间分别密封固定连接一个所述压缩空气罐(8);四个所述压缩空气罐(8)上分别设有一个所述充气管(9)和一个所述排气管(10),所述充气管(9)和所述排气管(10)的中部皆密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述排气管(10)的外端与所述安全气囊(7)密封固定连接;所述安全气囊(7)与所述卡接盖(14)的内端固接连接;所述压缩空气罐(8)的两端分别传动连接一个所述卡接件(11),两个所述卡接件(11)与所述卡接盖(14)卡接连接,所述卡接件(11)的中部密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述漂浮箱(1)与四块所述阻水隔板(13)之间构成电控区,所述电控区内固接有所述蓄电池组和所述控制器;所述漂浮箱(1)的四侧侧面上分别固接一个所述传感器(12);所述传感器(12)电连接所述控制器;所述蓄电池组通过电连接所述控制器、所述传感器(12)和所述电控阀,以对所述控制器、所述传感器(12)和所述电控阀供电;所述控制器电连接所述电控阀,以控制所述电控阀启闭。
4.根据权利要求3所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述卡接件(11)包括圆管(11-1)、滑动柱(11-2)、第一卡接杆(11-3)、第二卡接杆(11-4)和拉伸弹簧(11-5);所述圆管(11-1)的内端与所述压缩空气罐(8)固定连接并连通;所述圆管(11-1)的外端封闭;所述滑动柱(11-2)滑动配合在所述圆管(11-1)内;所述滑动柱(11-2)的内端固接所述拉伸弹簧(11-5)的一端,所述拉伸弹簧(11-5)的另一端固接在所述压缩空气罐(8)的内侧面上;所述滑动柱(11-2)的外端转动连接上下两个所述第一卡接杆(11-3)的一端,两个所述第一卡接杆(11-3)的另一端分别转动连接一个所述第二卡接杆(11-4)的一端;两个所述第二卡接杆(11-4)的另一端转动连接在所述圆管(11-1)外部的内壁上;两个所述第一卡接杆(11-3)和两个所述第二卡接杆(11-4)的连接处穿出所述圆管(11-1)上下两端的顶出槽;两个所述第一卡接杆(11-3)和两个所述第二卡接杆(11-4)的连接处分别卡挡在所述卡接盖(14)内侧上下两端的限位挡板上。
5.根据权利要求4所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述传感器(12)为SM-050MKIII传感器。
6.根据权利要求5所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述电控阀为2A-32B不锈钢防水电磁阀门。
7.根据权利要求6所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述控制器为STC89C52RC微控制器。
CN202020204877.3U 2020-02-25 2020-02-25 海洋应急救生装置 Expired - Fee Related CN211810144U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020204877.3U CN211810144U (zh) 2020-02-25 2020-02-25 海洋应急救生装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020204877.3U CN211810144U (zh) 2020-02-25 2020-02-25 海洋应急救生装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211810144U true CN211810144U (zh) 2020-10-30

Family

ID=72998417

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020204877.3U Expired - Fee Related CN211810144U (zh) 2020-02-25 2020-02-25 海洋应急救生装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211810144U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113135363A (zh) * 2021-04-22 2021-07-20 大连东软信息学院 一种海运物流用集装箱堆码充气膨胀漂浮装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113135363A (zh) * 2021-04-22 2021-07-20 大连东软信息学院 一种海运物流用集装箱堆码充气膨胀漂浮装置
CN113135363B (zh) * 2021-04-22 2022-09-13 大连东软信息学院 一种海运物流用集装箱堆码充气膨胀漂浮装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008011783A1 (fr) Dispositif de sauvetage marin anti-chavirage
CN113401318B (zh) 一种海上救援用气胀式救生筏
CN211810144U (zh) 海洋应急救生装置
TWM381588U (en) Land-based lifeboat with anti-overturn function
CN111017157B (zh) 一种可空投的自动充气漂浮平台
CN109050819A (zh) 一种水中航行器的自救系统
CN105539778B (zh) 一种便捷式水中急救设备
CN210191775U (zh) 可调节式救生圈
CN215851796U (zh) 一种救生设备
CN111204424B (zh) 一种便于稳定的安全救生船
WO2019214542A1 (zh) 一种带有助浮结构的运输装置
CN106436652B (zh) 一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷
CN102452466A (zh) 一种自动充气救生衣
CN102267549B (zh) 海难事故救生舱
CN109334907A (zh) 一种防漏气的救生圈
CN203753380U (zh) 一种设置泄压孔的救生筏
CN210284548U (zh) 一种水上救援机器人
CN209159935U (zh) 一种便携式气垫船
CN214648939U (zh) 一种游泳辅助设备
CN206579790U (zh) 一种不易翻的双层底舱游艇
CN212605725U (zh) 一种新型救生衣
CN205221026U (zh) 船套及船
CN216611538U (zh) 一种多人救生船
CN207496896U (zh) 一种双面用冲锋舟
CN214729456U (zh) 一种折叠式皮划艇

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20201030

Termination date: 20210225

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee