CN211809227U

CN211809227U - 便于前后调节的中控扶手

Info

Publication number: CN211809227U
Application number: CN201921897230.7U
Authority: CN
Inventors: 张明新
Original assignee: Huachen Xinyuan Chongqing Automobile Co Ltd
Current assignee: Huachen Xinyuan Chongqing Automobile Co Ltd
Priority date: 2019-11-06
Filing date: 2019-11-06
Publication date: 2020-10-30
Anticipated expiration: 2029-11-06

Abstract

本实用新型涉及一种便于前后调节的中控扶手，所述的中控扶手由上到下依次有包裹板、嵌合板、安装板、滑动板、盖板、底板；所述的盖板的外表面嵌合安装有阻尼器；所述的阻尼器上设置有齿轮；所述的滑动板的内表面设有滑条；所述的滑条与盖板上的阻尼器相啮合；所述的滑条的一端设有限位块。其优点表现在：本实用新型的一种能够前后调节，便于肘臂支撑，安全舒适度好的中控扶手。

Description

便于前后调节的中控扶手

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体地说，是一种便于前后调节的中控扶手。

背景技术

现如今随着人们生活水平的不但提高，人们为了方便出行会购买汽车，为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，在汽车中安装中控扶手。然而，现有的中控扶手存在以下缺陷和不足：

目前现有车型中控台扶手大多为固定式，在长途驾驶时长时间的放置胳膊还是会僵硬，并且血液循环慢，影响胳膊的灵敏度，存在安全隐患，对部分人机肘部放置位置舒适性较差。

综上所述，亟需一种能够前后调节，便于肘臂支撑，安全舒适度好的中控扶手，而关于这种中控扶手目前还未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种能够前后调节，便于肘臂支撑，安全舒适度好的中控扶手。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种便于前后调节的中控扶手，所述的中控扶手由上到下依次有包裹板、嵌合板、安装板、滑动板、盖板、底板；所述的盖板的外表面嵌合安装有阻尼器；所述的阻尼器上设置有齿轮；所述的滑动板的内表面设有滑条；所述的滑条与盖板上的阻尼器相啮合；所述的滑条的一端设有限位块。

作为一种优选的技术方案，所述的盖板上还设有弹簧片；所述的弹簧片呈波形状结构形式；所述弹簧片由横向支撑片和纵向支撑片组成。

作为一种优选的技术方案，所述的弹簧片共有四个，两两分布在盖板的两侧。

作为一种优选的技术方案，所述的底板的四周边缘设有固定件；所述底板的一端设有开口槽；所述的开口槽中设有安装槽；所述的安装槽呈L形设计；所述的固定件为楔形块的结构形式。

作为一种优选的技术方案，所述的盖板的内壁边缘设有插接孔；所述的插接孔与底板上的固定件相扣合；所述的盖板的内壁上还设有支撑件。

作为一种优选的技术方案，所述的滑动板的外表面设置有加强筋；所述的滑动板两侧设有搭接块；所述的搭接块的边缘设有延伸板；所述的延伸板上设有嵌合块；所述滑动板的一端设有翻卷块；所述的滑动板外表面以及翻卷块上均设有安装块。

作为一种优选的技术方案，所述安装板的内表面设有嵌合腔；所述的嵌合腔与嵌合块之间采用扣接的结构形式；所述的嵌合块之间设置有搭接条。

作为一种优选的技术方案，所述的安装板的四周边缘设有翻边结构；所述的安装板上设有安装孔；所述的安装孔与滑动板上的安装块相配合。

作为一种优选的技术方案，所述的嵌合板的内表面设有让位腔；所述的让位腔与安装板上的安装孔相对应；所述的嵌合板的内表面还设有限位条。

作为一种优选的技术方案，所述的包裹板的内表面设有包裹腔；所述的包裹腔的采用翻卷形式，并形成凹槽。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型的一种能够前后调节，便于肘臂支撑，安全舒适度好的中控扶手。

2、盖板的外表面嵌合安装有阻尼器；所述的阻尼器上设置有齿轮；所述的滑动板的内表面设有滑条；所述的滑条与盖板上的阻尼器相啮合。该设计的效果是：能够使得滑动板能够相对盖板前后滑动，从而实现对不同人群肘部放置可以前后调节，达到一个舒适的位置。且滑动形式采用齿轮结构形式，具有边滑动边锁定的功能，确保滑动后的位置稳定。

3、盖板上还设有弹簧片；所述的弹簧片呈波形状结构形式；所述弹簧片由横向支撑片和纵向支撑片组成。该设计的效果是：通过横向支撑片和纵向支撑片，能够控制上下左右的间隙及晃动量。

附图说明

附图1是本实用新型的一种中控扶手的结构示意图。

附图2是底板结构示意图。

附图3是盖板内表面的结构示意图。

附图4为盖板外表面的结构示意图。

附图5是滑动板内表面的结构示意图。

附图6是滑动板外表面的结构示意图。

附图7是安装板的内表面结构示意图。

附图8是安装板的外表面结构示意图。

附图9为嵌合板的内表面结构示意图。

附图10是包裹板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的具体实施方式作详细说明。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.包裹板 2.嵌合板

3.安装板 4.滑动板

5.盖板 6.底板

61.开口槽 62.安装槽

63.固定件 51.插接孔

52.支撑件 53.弹簧片

54.阻尼器 41.滑条

42.限位块 43.加强筋

44.搭接块 45.嵌合块

46.翻卷块 47.安装块

31.嵌合腔 32.搭接条

33.安装孔 21.让位腔

22.限位条 11.包裹腔

12.凹槽

请参照图1，图1是本实用新型的一种中控扶手的爆炸结构示意图。一种便于前后调节的中控扶手，所述的中控扶手由上到下依次有包裹板1、嵌合板2、安装板3、滑动板4、盖板5、底板6。

请参照图2，图2是底板6结构示意图。所述的底板6的四周边缘设有固定件63；所述底板6的一端设有开口槽61；所述的开口槽61中设有安装槽62；所述的安装槽62呈L形设计；所述的固定件63为楔形块的结构形式。

请参照图3，图3是盖板5内表面的结构示意图。所述的盖板5的内壁边缘设有插接孔51；所述的插接孔51与底板6上的固定件63相扣合；所述的盖板5的内壁上还设有支撑件52。

请参照图4，图4为盖板5外表面的结构示意图。所述的盖板5的外表面嵌合安装有阻尼器54和弹簧片53；所述的弹簧片53分布在阻尼器54的两端；所述的阻尼器54上设置有齿轮。

请参照图5，图5是滑动板4内表面的结构示意图。所述的滑动板4的内表面设有滑条41；所述的滑条41与盖板5上的阻尼器54相啮合；所述的滑条41的一端设有限位块42。

请参照图6.图6是滑动板4外表面的结构示意图。所述的滑动板4的外表面设置有加强筋43；所述的滑动板4两侧设有搭接块44；所述的搭接块44的边缘设有延伸板；所述的延伸板上设有嵌合块45；所述滑动板4的一端设有翻卷块46；所述的滑动板4外表面以及翻卷块46上均设有安装块47。

请参照图7，图7是安装板3的内表面结构示意图。所述安装板3的内表面设有嵌合腔31；所述的嵌合腔31与嵌合块45之间采用扣接的结构形式；所述的嵌合块45之间设置有搭接条32。

请参照图8，图8是安装板3的外表面结构示意图。所述的安装板3的四周边缘设有翻边结构；所述的安装板3上设有安装孔33；所述的安装孔33与滑动板4上的安装块47相配合。

请参照图9，图9为嵌合板2的内表面结构示意图。所述的嵌合板2的内表面设有让位腔21；所述的让位腔21与安装板3上的安装孔33相对应；所述的嵌合板2的内表面还设有限位条22。

请参照图10，图10是包裹板1的结构示意图。所述的包裹板1的内表面设有包裹腔11；所述的包裹腔11的采用翻卷形式，并形成凹槽12。

该实施例需要说明的是：

所述的盖板5的外表面嵌合安装有阻尼器54；所述的阻尼器54上设置有齿轮；所述的滑动板4的内表面设有滑条41；所述的滑条41与盖板5上的阻尼器54相啮合。该设计的效果是：能够使得滑动板4能够相对盖板5前后滑动，从而实现对不同人群肘部放置可以前后调节，达到一个舒适的位置。且滑动形式采用齿轮结构形式，具有边滑动边锁定的功能，确保滑动后的位置稳定。

所述的滑条41的一端设有限位块42，通过限位块42设计，能够限制滑动板4的前后移动量，从而使得滑动板4位置可控。

所述的盖板5上还设有弹簧片53；所述的弹簧片53呈波形状结构形式；所述弹簧片53由横向支撑片和纵向支撑片组成。该设计的效果是：通过横向支撑片和纵向支撑片，能够控制上下左右的间隙及晃动量。

所述的弹簧片53共有四个，两两分布在盖板5的两侧。该设计的效果是：能够实现对盖板5两侧固定，因盖板5两侧为受力的集中部位，受到了滑动板4与盖板5之间的相互作用力。

所述底板6的一端设有开口槽61；所述的开口槽61中设有安装槽62；所述的安装槽62呈L形设计。该设计的效果是：通过开口槽61设计，为整个扶手提供安装座，安装座嵌合安装在安装槽62中；安装槽62呈L形设计，增加了接触面积，安装可靠性好。

所述的底板6的四周边缘设有固定件63；固定件63为楔形块的结构形式，盖板5的内壁边缘设有插接孔51；所述的插接孔51与底板6上的固定件63相扣合。该设计的效果是：使得底板6与盖板5的四周边缘通过楔形块的固定件63与相应的插接孔51相扣合，具有相互咬合作用，防止松脱。

所述的滑动板4的外表面设置有加强筋43；且加强筋43按照横向和纵向的分布形式，该设计具有加强作用，增加了滑动板4的强度。

所述的滑动板4两侧设有搭接块44；所述的搭接块44的边缘设有延伸板；所述的延伸板上设有嵌合块45；相应的所述安装板3的内表面设有嵌合腔31；所述的嵌合腔31与嵌合块45之间采用扣接的结构形式。该设计的效果是：采用搭接块44的结构形式，使得滑动板4与安装板3之间贴合性好，便于滑动板4上方的所有部件能够随着滑动板4实现整体式滑动。另外，滑动板4与安装板3之间通过采用嵌合块45与嵌合腔31的固定结构形式，固定效果确切。

所述的安装板3的四周边缘设有翻边结构；具有良好的刚度；所述的安装板3上设有安装孔33；所述的安装孔33与滑动板4上的安装块47相配合。该设计使得安装板3能够紧固的安装在滑动板4上。

所述的嵌合板2的内表面设有让位腔21；所述的让位腔21与安装板3上的安装孔33相对应。该设计为嵌合块45提供了让位空间，方便安装。

所述的包裹板1的内表面设有包裹腔11；所述的包裹腔11的采用翻卷形式，并形成凹槽12。该设计使得嵌合板2的面板部能够容纳在包裹腔11中，且嵌合板2的边缘能够卡接在凹槽12中，使得包裹板1与安装板3之间连接可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.便于前后调节的中控扶手，其特征在于，所述的中控扶手由上到下依次有包裹板、嵌合板、安装板、滑动板、盖板、底板；所述的盖板的外表面嵌合安装有阻尼器；所述的阻尼器上设置有齿轮；所述的滑动板的内表面设有滑条；所述的滑条与盖板上的阻尼器相啮合；所述的滑条的一端设有限位块。

2.根据权利要求1所述的中控扶手，其特征在于，所述的盖板上还设有弹簧片；所述的弹簧片呈波形状结构形式；所述弹簧片由横向支撑片和纵向支撑片组成。

3.根据权利要求2所述的中控扶手，其特征在于，所述的弹簧片共有四个，两两分布在盖板的两侧。

4.根据权利要求1所述的中控扶手，其特征在于，所述的底板的四周边缘设有固定件；所述底板的一端设有开口槽；所述的开口槽中设有安装槽；所述的安装槽呈L形设计；所述的固定件为楔形块的结构形式。

5.根据权利要求4所述的中控扶手，其特征在于，所述的盖板的内壁边缘设有插接孔；所述的插接孔与底板上的固定件相扣合；所述的盖板的内壁上还设有支撑件。

6.根据权利要求1所述的中控扶手，其特征在于，所述的滑动板的外表面设置有加强筋；所述的滑动板两侧设有搭接块；所述的搭接块的边缘设有延伸板；所述的延伸板上设有嵌合块；所述滑动板的一端设有翻卷块；所述的滑动板外表面以及翻卷块上均设有安装块。

7.根据权利要求6所述的中控扶手，其特征在于，所述安装板的内表面设有嵌合腔；所述的嵌合腔与嵌合块之间采用扣接的结构形式；所述的嵌合块之间设置有搭接条。

8.根据权利要求6所述的中控扶手，其特征在于，所述的安装板的四周边缘设有翻边结构；所述的安装板上设有安装孔；所述的安装孔与滑动板上的安装块相配合。

9.根据权利要求8所述的中控扶手，其特征在于，所述的嵌合板的内表面设有让位腔；所述的让位腔与安装板上的安装孔相对应；所述的嵌合板的内表面还设有限位条。

10.根据权利要求1所述的中控扶手，其特征在于，所述的包裹板的内表面设有包裹腔；所述的包裹腔的采用翻卷形式，并形成凹槽。