CN211804208U - 一种高铁锻件生产用数控切割机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高铁锻件生产用数控切割机，包括底座与横梁，底座上垂直焊接有框架，且底座上端固定安装有伺服电机，框架中转动设置有与伺服电机输出端相连接的滚珠丝杆，且滚珠丝杆上螺纹连接有螺母，且螺母两端焊接有滑动套设于一级滑槽中的一级滑块。本实用新型在镂空结构的框架中设置由伺服电机驱动旋转的滚珠丝杆，利用滚珠丝杆带动与螺母连接的放置台进行垂直方向上的平稳移动，以使放置台能够为高铁锻件提供平稳的支撑；利用一级齿轮与二级齿轮、三级齿轮与齿条的啮合传动实现限位块在框架上的上下移动，以使限位块在与放置台接触的过程中对高铁锻件进行夹持固定，以便于切割器对固定在放置台上的高铁锻件进行精准切割。
Description
技术领域
本实用新型涉及高铁锻件切割加工技术领域，尤其涉及一种高铁锻件生产用数控切割机。
背景技术
近年来，我多对高铁的自主研发技术获得了史无前例的飞跃式发展，使得我国一下成为了世界上首屈一指的高铁技术强国。高铁技术的实施会涉及到种类、尺寸、与规模各异的锻件，这也都依赖于锻件加工技术的不断进步，其中就包括锻件切割技术。
传统技术下，在对锻件进行切割时，切割装置中缺乏配套的限位辅助功能，则需要进行人工握持的方式，严重缺乏稳定性，在切割过程中锻件容易发生位置偏移，从而影响切割尺寸精准度；另外，传统的固定方式效率低下，不利于对大量的锻件进行快速精准的切割操作，对于高铁基建具有不可估计的负面影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对高铁锻件进行稳定切割的问题，而提出的一种高铁锻件生产用数控切割机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高铁锻件生产用数控切割机，包括底座与横梁，所述底座上垂直焊接有框架，且底座上端固定安装有伺服电机，所述框架中转动设置有与伺服电机输出端相连接的滚珠丝杆，且滚珠丝杆上螺纹连接有螺母，所述框架两侧中开设有一级滑槽，且螺母两端焊接有滑动套设于一级滑槽中的一级滑块，所述一级滑块上焊接有位于框架上方的放置台；
所述框架两侧中均转动设置有转轴，且滚珠丝杆与转轴一端上分别固定套设有相啮合的一级齿轮与二级齿轮，所述转轴另一端上固定套设有三级齿轮，且框架外活动设置有与三级齿轮啮合连接的齿条，所述框架中开设有二级滑槽，且齿条上焊接有滑动套设于二级滑槽中的二级滑块，所述齿条上焊接有位于放置台上方的限位块，且横梁上安装有切割器。
优选地，所述框架两侧垂直焊接于底座两侧上端，且框架上端为镂空结构。
优选地，所述滚珠丝杆垂直设置，且两道一级滑槽分别开设于框架两侧内壁中。
优选地，两根转轴水平设置于滚珠丝杆下端两侧，且一级齿轮与二级齿轮均为锥齿轮。
优选地，所述三级齿轮为平齿轮，且齿条垂直位于框架两侧外，两道所述二级滑槽分别开设于框架两侧外壁中。
优选地，所述放置台活动贯穿框架上端，且切割器位于放置台正上方。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、本实用新型在镂空结构的框架中设置由伺服电机驱动旋转的滚珠丝杆，利用滚珠丝杆带动与螺母连接的放置台进行垂直方向上的平稳移动，以使放置台能够为高铁锻件提供平稳的支撑。
2、本实用新型利用一级齿轮与二级齿轮、三级齿轮与齿条的啮合传动实现限位块在框架上的上下移动，以使限位块在与放置台接触的过程中对高铁锻件进行夹持固定，以便于切割器对固定在放置台上的高铁锻件进行精准切割。
综上所述，本实用新型在镂空结构的框架中设置由伺服电机驱动旋转的滚珠丝杆，利用滚珠丝杆带动与螺母连接的放置台进行垂直方向上的平稳移动，以使放置台能够为高铁锻件提供平稳的支撑；利用一级齿轮与二级齿轮、三级齿轮与齿条的啮合传动实现限位块在框架上的上下移动，以使限位块在与放置台接触的过程中对高铁锻件进行夹持固定，以便于切割器对固定在放置台上的高铁锻件进行精准切割。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高铁锻件生产用数控切割机的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高铁锻件生产用数控切割机的A部分结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种高铁锻件生产用数控切割机的B部分结构放大示意图。
图中：1底座、2横梁、3框架、4伺服电机、5滚珠丝杆、6螺母、7一级滑槽、8一级滑块、9放置台、10转轴、11一级齿轮、12二级齿轮、13三级齿轮、14齿条、15二级滑槽、16二级滑块、17限位块、18切割器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种高铁锻件生产用数控切割机，包括底座1与横梁2，底座1上垂直焊接有框架3，且底座1上端固定安装有伺服电机4，伺服电机4的型号为MR-J2S-200B，框架3中转动设置有与伺服电机4输出端相连接的滚珠丝杆5，需要说明的是，框架3上端镂空结构中部位置设置有套设滚珠丝杆5的轴承，且滚珠丝杆5上螺纹连接有螺母6，框架3两侧中开设有一级滑槽7，且螺母6两端焊接有滑动套设于一级滑槽7中的一级滑块8，利用一级滑槽7对一级滑块8的活动套设，可对螺母6与放置台9进行导向限位，一级滑块8上焊接有位于框架3上方的放置台9；
框架3两侧中均转动设置有转轴10，且滚珠丝杆5与转轴10一端上分别固定套设有相啮合的一级齿轮11与二级齿轮12，转轴10另一端上固定套设有三级齿轮13，具体参照说明附图1，转轴10水平贯穿框架3侧壁，且框架3外活动设置有与三级齿轮13啮合连接的齿条14，框架3中开设有二级滑槽15，且齿条14上焊接有滑动套设于二级滑槽15中的二级滑块16，利用二级滑槽15对二级滑块16的活动套设，可实现对齿条14与限位块17的导向限位，齿条14上焊接有位于放置台9上方的限位块17，且横梁2上安装有切割器18。
框架3两侧垂直焊接于底座1两侧上端，且框架3上端为镂空结构，以便于放置台9的上下移动。
滚珠丝杆5垂直设置，且两道一级滑槽7分别开设于框架3两侧内壁中。
两根转轴10水平设置于滚珠丝杆5下端两侧，且一级齿轮11与二级齿轮12均为锥齿轮，利用一级齿轮11与二级齿轮12的啮合传动可实现两根转轴10的同步旋转。
三级齿轮13为平齿轮，且齿条14垂直位于框架3两侧外，两道二级滑槽15分别开设于框架3两侧外壁中，在三级齿轮13与齿条14的传动作用下，可使齿条14上下移动。
放置台9活动贯穿框架3上端，且切割器18位于放置台9正上方。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
将需要切割的高铁锻件放置于放置台9上；
开启伺服电机4，伺服电机4输出轴带动滚珠丝杆5旋转，使得螺母6垂直上移，螺母6通过带动一级滑块8在一级滑槽7中上移，同时带动放置台9在框架3上方上移；
滚珠丝杆5带动一级齿轮11旋转，一级齿轮11通过与之啮合连接的二级齿轮12带动转轴10与三级齿轮13同向旋转；
三级齿轮13带动与之啮合连接的齿条14下移，使得齿条14上的二级滑块16在二级滑槽15中同步下移，而位于齿条14上的限位块17在下移过程中直至与放置台9上的高铁锻件接触，并对其进行夹持固定；
在横梁2上控制切割器18开启，以对位于放置台9上的高铁锻件进行切割。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高铁锻件生产用数控切割机，包括底座(1)与横梁(2)，其特征在于，所述底座(1)上垂直焊接有框架(3)，且底座(1)上端固定安装有伺服电机(4)，所述框架(3)中转动设置有与伺服电机(4)输出端相连接的滚珠丝杆(5)，且滚珠丝杆(5)上螺纹连接有螺母(6)，所述框架(3)两侧中开设有一级滑槽(7)，且螺母(6)两端焊接有滑动套设于一级滑槽(7)中的一级滑块(8)，所述一级滑块(8)上焊接有位于框架(3)上方的放置台(9)；
所述框架(3)两侧中均转动设置有转轴(10)，且滚珠丝杆(5)与转轴(10)一端上分别固定套设有相啮合的一级齿轮(11)与二级齿轮(12)，所述转轴(10)另一端上固定套设有三级齿轮(13)，且框架(3)外活动设置有与三级齿轮(13)啮合连接的齿条(14)，所述框架(3)中开设有二级滑槽(15)，且齿条(14)上焊接有滑动套设于二级滑槽(15)中的二级滑块(16)，所述齿条(14)上焊接有位于放置台(9)上方的限位块(17)，且横梁(2)上安装有切割器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁锻件生产用数控切割机，其特征在于，所述框架(3)两侧垂直焊接于底座(1)两侧上端，且框架(3)上端为镂空结构。
3.根据权利要求2所述的一种高铁锻件生产用数控切割机，其特征在于，所述滚珠丝杆(5)垂直设置，且两道一级滑槽(7)分别开设于框架(3)两侧内壁中。
4.根据权利要求3所述的一种高铁锻件生产用数控切割机，其特征在于，两根转轴(10)水平设置于滚珠丝杆(5)下端两侧，且一级齿轮(11)与二级齿轮(12)均为锥齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种高铁锻件生产用数控切割机，其特征在于，所述三级齿轮(13)为平齿轮，且齿条(14)垂直位于框架(3)两侧外，两道所述二级滑槽(15)分别开设于框架(3)两侧外壁中。
6.根据权利要求5所述的一种高铁锻件生产用数控切割机，其特征在于，所述放置台(9)活动贯穿框架(3)上端，且切割器(18)位于放置台(9)正上方。
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