CN211791037U - 用于电机与油泵的连接装置 - Google Patents
用于电机与油泵的连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211791037U CN211791037U CN202020954632.2U CN202020954632U CN211791037U CN 211791037 U CN211791037 U CN 211791037U CN 202020954632 U CN202020954632 U CN 202020954632U CN 211791037 U CN211791037 U CN 211791037U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- cover
- oil pump
- shaft
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
一种用于电机与油泵的连接装置，有效的解决了目前电机和油泵之间连接结构复杂、拆装麻烦和传递不稳定等问题；本实用新型包括端盖，电机套盖和轴芯，其特征在于，端盖一侧为盖板，盖板上设有连接套，连接套上设置有凹槽，盖板和连接套上开设有连接孔，盖板套接在电机套盖上，电机套盖小端设有凸台，凸台四周均布有多个连接柱，电机套盖大端设有连接板，连接板内侧四周设有齿条，电机套盖内固定有轴芯，轴芯包括轴杆，轴杆为内孔四键轴，轴杆连接轴板，轴板上均布有多个齿轮，齿轮外部与齿条配合连接；本实用新型结构简单，设计合理，保证了电机和油泵之间连接的同心性、平稳性和密封性，拆装方便，使用简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机与油泵连接件技术领域，特别是涉及一种用于电机与油泵的连接装置。
背景技术
通常油泵需要在电机的驱动作用下才能正常运转，油泵与电机之间连接关系的优劣直接影响到油泵与电机的工作效率及使用寿命。
油泵与电机之间常用的连接方式一般有三种，其中，第一种是将电机的输出轴加长，伸入油泵内，使电机轴与油泵轴连成为一体的轴，第二种是将油泵的输入轴加长，伸入电机内，使油泵轴与电机轴连成为一体的轴，这两种连接方式都需要将连接处的轴加长，一方面，加长的轴刚性有所降低，会导致电机与油泵连接后运行的平稳性下降，故障率增加；另一方面，通用电机与油泵的规格都是一定的，若需要对其轴进行加长需要专门加工定制，不仅加工成本高，并且专门定制的电机或油泵的通用性差，不便于维护与维修。
油泵与电机之间的第三种连接方式是使油泵的动力输入轴在电机内通过花键结构与电机轴连接，采用该种连接方式虽然简单易操作，但是由于油泵的动力输入轴与电机轴之间没有紧固措施，且花键的齿与齿之间存在间隙，当电机带动油泵高速运转时会产生强烈的震动，不仅增大了运行中的噪音，花键齿与齿之间的摩擦作用也降低了电机与油泵之间连接的可靠性，影响设备运行的平稳性。
另外，使用以上连接装置将油泵与电机进行连接时，油泵与电机之间轴与轴的衔接难以对接准确，严重影响了油泵与电机之间衔接的同轴性，进一步降低了设备运行的平稳性；且使用联轴器将油泵与电机的轴与轴进行对接，不仅增加了设备支出，油泵与电机的连接处长期裸露于空气中，也不可避免的会沾染灰尘等杂物，增加了设备的维护成本；并且，以上电机与油泵之间的连接方式繁杂，难以实现电机或油泵的拆装与更换。
因此，对于目前电机与油泵之间的连接装置，急需做进一步的改进。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种用于电机与油泵的连接装置，有效的解决了目前电机和油泵之间连接结构复杂、拆装麻烦和传递不稳定等问题。
其解决的技术方案是，本实用新型包括端盖，电机套盖和轴芯，其特征在于，端盖一侧为盖板，盖板上设有连接套，连接套上设置有凹槽，盖板和连接套上开设有连接孔，盖板套接在电机套盖上，电机套盖为一端小一端大且内部为空腔的结构，电机套盖小端设有凸台，凸台四周均布有多个连接柱，电机套盖大端设有连接板，连接板内侧四周设有齿条，电机套盖内固定有轴芯，轴芯包括轴杆，轴杆为内孔四键轴，轴杆连接轴板，轴板上均布有多个齿轮，齿轮外部与齿条配合连接。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：1）结构简单，成本较低，拆装方便，容易操作；2）连接紧固，电机轴和油泵轴之间不会打滑，保证传递顺利进行；3）电机轴和油泵轴同心性好，保证运行过程中的平稳性；3）密封性高，避免接触外界污染源，延长电机和油泵的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的右视图。
图4是本实用新型端盖的主视图。
图5是图4的左视剖视图。
图6是本实用新型电机套盖的主视图。
图7是图6的左视图。
图8是图6的右视图。
图9 是本实用新型轴芯的主视图。
图10是图9的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图10给出，本实用新型包括端盖，电机套盖和轴芯，其特征在于，端盖一侧为盖板2，盖板2上设有连接套1，连接套1上设置有凹槽14，盖板2和连接套1上开设有连接孔13，盖板2套接在电机套盖上，电机套盖为一端小一端大且内部为空腔的结构，电机套盖小端设有凸台3，凸台3四周均布有多个连接柱5，电机套盖大端设有连接板4，连接板4内侧四周设有齿条10，电机套盖内固定有轴芯，轴芯包括轴杆9，轴杆9为内孔四键轴，轴杆9连接轴板11，轴板11上均布有多个齿轮8，齿轮8外部与齿条10配合连接。
所述的轴杆9经轴承12固定在连接孔13内，构成轴芯和电机套盖连接的结构。
所述的盖板2的四个角上开设有第一安装孔6。
所述的连接板4的四个角上开设有第二安装孔15。
所述的齿轮8为塑料齿轮。
所述的端盖和电机套盖经螺钉连接。
本实用新型在使用时，
将轴芯放在电机套盖内，然后将端盖用螺钉连接在电机套盖上，然后用紧固螺钉固定在油泵上，电机套盖固定在电机上，电机轴和油泵轴插入到轴杆9的内孔四键轴内，使得电机轴和油泵轴得以连接起来，并且电机轴和油泵轴能够保证同心度，保证传递的平稳性。
轴芯一端经轴承12连接在电机套盖上，另一端经齿轮8与电机套盖上的齿条10配合连接，使得轴芯和电机套盖的轴心在一条直线上，保证在运行过程中的平稳，而齿轮8使用塑料齿轮，更具有润滑性和耐磨性，可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。
轴板11上安装有多个齿轮8，能够增大电机的扭矩，起到对电机轴的减速作用。
本实用新型和电机与油泵的连接均采用螺钉连接，拆装方便，且内部密封，避免与空气接触，减少污染物的进入，能够对电机轴和油泵轴起到很好的保护作用。
本实用新型相对于传统的连接装置，具有以下益处：1）结构简单，成本较低，拆装方便，容易操作；2）连接紧固，电机轴和油泵轴之间不会打滑，保证传递顺利进行；3）电机轴和油泵轴同心性好，保证运行过程中的平稳性；3）密封性高，避免接触外界污染源，延长电机和油泵的使用寿命。
Claims (6)
1.一种用于电机与油泵的连接装置，包括端盖，电机套盖和轴芯，其特征在于，端盖一侧为盖板（2），盖板（2）上设有连接套（1），连接套（1）上设置有凹槽（14），盖板（2）和连接套（1）上开设有连接孔（13），盖板（2）套接在电机套盖上，电机套盖为一端小一端大且内部为空腔的结构，电机套盖小端设有凸台（3），凸台（3）四周均布有多个连接柱（5），电机套盖大端设有连接板（4），连接板（4）内侧四周设有齿条（10），电机套盖内固定有轴芯，轴芯包括轴杆（9），轴杆（9）为内孔四键轴，轴杆（9）连接轴板（11），轴板（11）上均布有多个齿轮（8），齿轮（8）外部与齿条（10）配合连接。
2.根据权利要求1所述的用于电机与油泵的连接装置，其特征在于，所述的轴杆（9）经轴承（12）固定在连接孔（13）内，构成轴芯和电机套盖连接的结构。
3.根据权利要求1所述的用于电机与油泵的连接装置，其特征在于，所述的盖板（2）的四个角上开设有第一安装孔（6）。
4.根据权利要求1所述的用于电机与油泵的连接装置，其特征在于，所述的连接板（4）的四个角上开设有第二安装孔（15）。
5.根据权利要求1所述的用于电机与油泵的连接装置，其特征在于，所述的齿轮（8）为塑料齿轮。
6.根据权利要求1所述的用于电机与油泵的连接装置，其特征在于，所述的端盖和电机套盖经螺钉连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020954632.2U CN211791037U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 用于电机与油泵的连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020954632.2U CN211791037U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 用于电机与油泵的连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211791037U true CN211791037U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72955074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020954632.2U Active CN211791037U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 用于电机与油泵的连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211791037U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113098194A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-09 | 江苏师范大学 | 一种可变刚度磨削永磁电主轴及减振控制方法 |
-
2020
- 2020-05-30 CN CN202020954632.2U patent/CN211791037U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113098194A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-09 | 江苏师范大学 | 一种可变刚度磨削永磁电主轴及减振控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211791037U (zh) | 用于电机与油泵的连接装置 | |
| CN111619335A (zh) | 一种驱动轮总成 | |
| CN201434023Y (zh) | 长距离高效等速传动轴 | |
| CN210629269U (zh) | 一种罗茨泵的电机连接传动结构 | |
| CN203962715U (zh) | 一种自动定心防偏移的联轴器 | |
| CN203239885U (zh) | 一种挤塑机用的齿轮箱 | |
| CN213953942U (zh) | 一种方便拆装的无刷电机轴承箱装置 | |
| CN212499859U (zh) | 用于车辆的驱动轮结构 | |
| CN203362512U (zh) | 船用低速斜齿轮油泵机组 | |
| CN208203918U (zh) | 发动机清洗系统用换向器 | |
| CN214788959U (zh) | 一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖 | |
| CN112392749A (zh) | 一种方便拆装的无刷电机轴承箱装置 | |
| CN205244322U (zh) | 铝合金双级减速机 | |
| CN214036798U (zh) | 一种三级准双曲面齿轮减速机 | |
| CN220956704U (zh) | 一种叉车电驱动减速箱 | |
| CN205632118U (zh) | 一种取力转换器总成 | |
| CN220523275U (zh) | 电动工具 | |
| CN219587820U (zh) | 一种改进型离心泵 | |
| CN220114399U (zh) | 一种驱动轴总成 | |
| CN218940863U (zh) | 一种装配式一体轴电驱动系统 | |
| CN213534441U (zh) | 一种二合一式布置结构的减速箱 | |
| CN217951160U (zh) | 一种传动轴内置联结的从动齿轮 | |
| CN217633765U (zh) | 一种固液混合润滑的多轴器 | |
| CN210318361U (zh) | 一种发动机动力分配结构 | |
| CN214248058U (zh) | 一种重型十字轴式万向联轴器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |