CN211790666U - 一种送变电线路的除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种送变电线路的除冰装置，包括框体以及开设在框体底部中间位置的开口，所述框体一侧顶部设置有加热板，所述框体内部中间位置设置有电缆线，所述电缆线顶部顶部设置有驱动组件，所述电缆线底部设置有限位组件，所述驱动组件与所述限位组件均设置在框体内部中间位置，所述框体靠近加热板一侧内部设置有蓄电池。本实用新型通过将电缆线固定在框体内部，然后通过打开电机带动框体在电缆线上进行移动，在配合破冰刀能够对冰锥进行处理，不仅提高了工作效率，也保证了工作人员的安全，同时通过设置的加热板能够对电缆线上的冰块进行加热，方便了后续工作人员对于冰块的处理，从而使得装置的除冰效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备相关技术领域，具体为一种送变电线路的除冰装置。
背景技术
电力是以电能作为动力的能源，电力的主要产生方式主要有：火力发电、太阳能发电、大容量风力发电技术、核能发电、氢能发电、水利发电等，在电力输送过程中电缆线的使用至关重要，但在冬季较为寒冷的时节以及雨雪天气往往导致电缆线外壁凝结有冰块以及冰锥等严重影响电缆线的正常使用，现阶段对于电缆线外壁凝结的冰块以及冰锥大都采用人工敲打的方式来进行除冰。
但是，这种除冰的方式不仅效率低下，且人工在电缆线上进行敲打过程中由于冰锥具有较大的危险性，也对工作人员的安全造成较大的威胁，因此导致除冰的安全性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种送变电线路的除冰装置，解决了这种除冰的方式不仅效率低下，且人工在电缆线上进行敲打过程中由于冰锥具有较大的危险性，也对工作人员的安全造成较大的威胁，因此导致除冰的安全性较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种送变电线路的除冰装置，包括框体以及开设在框体底部中间位置的开口，所述框体一侧顶部设置有加热板，所述框体内部中间位置设置有电缆线，所述电缆线顶部顶部设置有驱动组件，所述电缆线底部设置有限位组件，所述驱动组件与所述限位组件均设置在框体内部中间位置，所述框体靠近加热板一侧内部设置有蓄电池，所述加热板通过导线与所述蓄电池电性连接，所述加热板底部设置有除冰刀。
所述框体两侧中间位置均开设有与电缆线相匹配的通孔，所述电缆线两端分别贯穿通孔。
所述加热板设置在通孔底部，且所述除冰刀设置在通孔底部。
所述开口底部设置有挡板，所述挡板一端通过铰链与所述框体底部外壁铰接，所述挡板另一端通过扣件与所述框体底部卡扣连接。
所述驱动组件由电机、转轴以及第一限位轮组成，所述电机设置在框体底部内侧，且所述电机通过导线与所述蓄电池电性连接，所述转轴设置在电机顶部，所述转轴底部通过联轴器与所述电机输出轴相连接，所述转轴顶部设置有第一轴承，所述转轴顶部通过第一轴承与所述框体顶部内壁相连接，所述第一限位轮设置在转轴中间位置，所述第一限位轮靠近电缆线一侧开设有与电缆线相匹配的第一卡槽，且所述第一限位轮通过第一卡槽与所述电缆线外壁贴合抵接。
所述限位组件由框架、转动轴、第二限位轮以及限位螺杆组成，所述框架设置在框体内部中间位置，且所述框体靠近电缆线一侧设置有开口，所述转动轴设置在框架中间位置，所述第二限位轮设置在转动轴中间位置，所述第二限位轮与第一限位轮设置在同一水平面内，且所述第二限位轮一侧开设有与电缆线相匹配的第二卡槽，所述第二限位轮通过第二卡槽与所述电缆线外壁贴合抵接，所述限位螺杆设置在框架远离电缆线一侧，所述限位螺杆一端设置有第二轴承，所述限位螺杆一端通过第二轴承与所述框架一侧外壁相连接。
本实用新型提供了一种送变电线路的除冰装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置驱动组件、限位组件以及除冰刀，在进行使用时，通过驱动组件以及限位组件的配合使得装置能够在电缆线上进行自我移动，且在的移动的过程中能够通过除冰刀对电缆线底部的冰锥进行破除，从而有效的提高了工作效率，且通过使用装置对冰锥进行处理也避免了人工在电缆线下面处理时冰锥对于工作人员的威胁，进而有效的保证了工作人员的安全。
(2)本实用新型通过设置加热板，在进行使用时，可以通过打开加热板对电缆线上的冰块进行加热，进而使得冰块更加容易脱落，进而方便后续工作人员对于冰块的处理，从而使得装置的除冰效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的图2中A处结构放大图。
图中：1、框体；2、开口；3、加热板；4、电缆线；5、蓄电池；6、除冰刀；7、挡板；8、电机；9、转轴；10、第一限位轮；11、框架；12、转动轴；13、第二限位轮；14、限位螺杆；15、第二轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种送变电线路的除冰装置，包括框体1以及开设在框体1底部中间位置的开口2，所述框体1一侧顶部设置有加热板3，所述框体1内部中间位置设置有电缆线4，所述电缆线4顶部顶部设置有驱动组件，所述电缆线4底部设置有限位组件，所述驱动组件与所述限位组件均设置在框体1内部中间位置，所述框体1靠近加热板3一侧内部设置有蓄电池5，所述加热板3通过导线与所述蓄电池5电性连接，所述加热板3底部设置有除冰刀6。
所述框体1两侧中间位置均开设有与电缆线4相匹配的通孔，所述电缆线4两端分别贯穿通孔，通过设置通孔，进而方便了电缆线4的限位，进而保证了装置使用过程中的稳定性。
所述加热板3设置在通孔底部，且所述除冰刀6设置在通孔底部，通过设置加热板3，进而在装置使用的过程中，能够通过加热板3对电缆线4上的冰块进行加热，进而方便后续工作人员对于冰块的处理，从而提高了装置的除冰效果。
所述开口2底部设置有挡板7，所述挡板7一端通过铰链与所述框体1底部外壁铰接，所述挡板7另一端通过扣件与所述框体1底部卡扣连接，在进行使用时，可以通过打开挡板7，在将电缆线4通过开口2放置到框体1内部进行固定，在通过将挡板7进行固定，进而使得装置能够形成一个闭合的装置，进而减少装置使用过程中出现滑落的情况，进而提高了装置的安全性能。
所述驱动组件由电机8、转轴9以及第一限位轮10组成，所述电机8设置在框体1底部内侧，且所述电机8通过导线与所述蓄电池5电性连接，所述转轴9设置在电机8顶部，所述转轴9底部通过联轴器与所述电机8输出轴相连接，所述转轴9顶部设置有第一轴承，所述转轴9顶部通过第一轴承与所述框体1顶部内壁相连接，所述第一限位轮10设置在转轴9中间位置，所述第一限位轮10靠近电缆线4一侧开设有与电缆线4相匹配的第一卡槽，且所述第一限位轮10通过第一卡槽与所述电缆线4外壁贴合抵接，在进行使用时，使用者可以通过打开电机8，进而在电机8的作用下带动转轴9进行转动，且在转轴9的带动作用下能够同步带动第一限位轮10进行转动，从而在第一限位轮10以及第一卡槽的作用下使得装置能够在电缆线4上进行移动，从而方便了装置的使用。
所述限位组件由框架11、转动轴12、第二限位轮13以及限位螺杆14组成，所述框架11设置在框体1内部中间位置，且所述框体1靠近电缆线4一侧设置有开口2，所述转动轴12设置在框架11中间位置，所述第二限位轮13设置在转动轴12中间位置，所述第二限位轮13与第一限位轮10设置在同一水平面内，且所述第二限位轮13一侧开设有与电缆线4相匹配的第二卡槽，所述第二限位轮13通过第二卡槽与所述电缆线4外壁贴合抵接，所述限位螺杆14设置在框架11远离电缆线4一侧，所述限位螺杆14一端设置有第二轴承15，所述限位螺杆14一端通过第二轴承15与所述框架11一侧外壁相连接。
工作原理：在进行使用时，使用者通过拧动限位螺杆14，进而在限位螺杆14的带动作用下，可以带动框架11内部的第二限位轮13进行移动，然后使用者可以通过打开挡板7，然后将电缆线4穿过开口2放置到第一限位轮10与第二限位轮13之间的位置，且使得电缆线4一侧外壁与第一卡槽进行贴合抵接，在通过拧动限位螺杆14带动框架11内部的第二限位轮13进行移动，且在第二限位轮13一侧的第二卡槽能够将电缆线4进行贴合抵接时，停止拧动限位螺杆14，然后通过打开电机8，在电机8的带动作用下带动转轴9进行转动，且在转轴9的带动作用下能够同步带动第一限位轮10进行转动，从而在第一限位轮10以及第一卡槽的作用下使得装置能够在电缆线4上进行移动，且在装置移动的同时能够同步带动外壁的除冰刀6对电缆线4底部的冰锥进行破除，且在装置使用的过程中能够通过打开加热板3对电缆线4上的冰块进行加热，进而方便后续工作人员对于冰块的处理，从而提高了装置的除冰效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种送变电线路的除冰装置，包括框体(1)以及开设在框体(1)底部中间位置的开口(2)，其特征在于：所述框体(1)一侧顶部设置有加热板(3)，所述框体(1)内部中间位置设置有电缆线(4)，所述电缆线(4)顶部设置有驱动组件，所述电缆线(4)底部设置有限位组件，所述驱动组件与所述限位组件均设置在框体(1)内部中间位置，所述框体(1)靠近加热板(3)一侧内部设置有蓄电池(5)，所述加热板(3)通过导线与所述蓄电池(5)电性连接，所述加热板(3)底部设置有除冰刀(6)。
2.根据权利要求1所述的一种送变电线路的除冰装置，其特征在于：所述框体(1)两侧中间位置均开设有与电缆线(4)相匹配的通孔，所述电缆线(4)两端分别贯穿通孔。
3.根据权利要求1所述的一种送变电线路的除冰装置，其特征在于：所述加热板(3)设置在通孔底部，且所述除冰刀(6)设置在通孔底部。
4.根据权利要求1所述的一种送变电线路的除冰装置，其特征在于：所述开口(2)底部设置有挡板(7)，所述挡板(7)一端通过铰链与所述框体(1)底部外壁铰接，所述挡板(7)另一端通过扣件与所述框体(1)底部卡扣连接。
5.根据权利要求1所述的一种送变电线路的除冰装置，其特征在于：所述驱动组件由电机(8)、转轴(9)以及第一限位轮(10)组成，所述电机(8)设置在框体(1)底部内侧，且所述电机(8)通过导线与所述蓄电池(5)电性连接，所述转轴(9)设置在电机(8)顶部，所述转轴(9)底部通过联轴器与所述电机(8)输出轴相连接，所述转轴(9)顶部设置有第一轴承，所述转轴(9)顶部通过第一轴承与所述框体(1)顶部内壁相连接，所述第一限位轮(10)设置在转轴(9)中间位置，所述第一限位轮(10)靠近电缆线(4)一侧开设有与电缆线(4)相匹配的第一卡槽，且所述第一限位轮(10)通过第一卡槽与所述电缆线(4)外壁贴合抵接。
6.根据权利要求1所述的一种送变电线路的除冰装置，其特征在于：所述限位组件由框架(11)、转动轴(12)、第二限位轮(13)以及限位螺杆(14)组成，所述框架(11)设置在框体(1)内部中间位置，且所述框体(1)靠近电缆线(4)一侧设置有开口(2)，所述转动轴(12)设置在框架(11)中间位置，所述第二限位轮(13)设置在转动轴(12)中间位置，所述第二限位轮(13)与第一限位轮(10)设置在同一水平面内，且所述第二限位轮(13)一侧开设有与电缆线(4)相匹配的第二卡槽，所述第二限位轮(13)通过第二卡槽与所述电缆线(4)外壁贴合抵接，所述限位螺杆(14)设置在框架(11)远离电缆线(4)一侧，所述限位螺杆(14)一端设置有第二轴承(15)，所述限位螺杆(14)一端通过第二轴承(15)与所述框架(11)一侧外壁相连接。
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