CN211789888U - 一种汽车通讯线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车通讯线束，包括连接头、连接线、塑料壳、上夹板、下夹板、椭圆杆、椭圆块、转动销、复位盘簧、磁块一、磁块二、T型杆、弹簧、凹槽、移动杆以及弧形片。本实用新型将上夹板以及下夹板分别安装在连接线上下两侧，使得椭圆杆穿过椭圆孔，接着使用人员反向转动椭圆块，椭圆块转动带动磁块一移动与磁块二分离，在复位盘簧弹力的作用下，椭圆块转动与上夹板贴合，进而将上夹板以及下夹板安装在连接线上，向内挤压连接线，连接线拱起从通槽内部拱出，接着使用人员推动T型杆，T型杆移动带动移动杆移动与磁方分离，在弹簧弹力的作用下，T型杆带动移动杆移动，使得弧形片与连接线贴合，进而对连接线进行固定。

Description

一种汽车通讯线束

技术领域

本实用新型涉及一种通讯线束，具体是一种汽车通讯线束，属于通讯线束技术领域。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身。

目前使用的通讯线束存在一定缺陷，缺少上夹板以及下夹板便捷安装功能，进而不方便对连接线进行约束，同时缺少连接线便捷夹持收纳机构，造成连接线长度过长，不方便进行折叠收缩使用。因此，针对上述问题提出一种汽车通讯线束。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车通讯线束。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车通讯线束，包括接线头、连接线、塑料壳、安装机构以及收线固定机构，所述连接线两端对称安装有接线头，所述接线头外侧装配塑料壳；

所述安装机构包括上夹板、下夹板、椭圆杆、椭圆块、转动销以及复位盘簧，所述连接线顶端安装上夹板，所述连接线底端安装下夹板，且上夹板底端安装下夹板，所述下夹板顶端对称安装两个椭圆杆，所述椭圆杆顶端安装椭圆块，且椭圆杆一端穿过上夹板，所述椭圆块底端与上夹板顶端相贴合，所述椭圆杆底端固定安装转动销，所述转动销环形侧面上安装复位盘簧，且复位盘簧外侧固定安装在椭圆杆内部；

所述收线固定机构包括T型杆、弹簧、凹槽、移动杆以及弧形片，所述上夹板底端开设凹槽，所述上夹板顶端对称安装两个T型杆，所述T型杆底端延伸至凹槽内部，所述T型杆底端固定安装移动杆，所述移动杆底端均匀固定安装两个以上弧形片，且弧形片底端与连接线环形侧面相贴合，所述T型杆环形侧面上安装弹簧，且弹簧两端分别固定安装在T型杆上以及上夹板上。

优选的，所述上夹板顶端对称开设两个椭圆孔，且椭圆孔内部安装椭圆杆，所述椭圆杆横截面的大小与椭圆孔横截面的大小以及椭圆块横截面的大小相同。

优选的，所述椭圆杆顶端开设圆槽，所述转动销安装在圆槽内部，所述复位盘簧外侧固定安装在圆槽内部。

优选的，所述上夹板顶端中间位置开设通槽，且通槽底端与凹槽相通，所述凹槽内部顶端固定安装磁方。

优选的，所述转动销环形侧面上固定安装磁块一，所述圆槽内部固定安装磁块二，所述磁块一与磁块二处于同一旋转面上。

优选的，所述转动销环形侧面上安装轴承，且轴承环形侧面上固定安装在圆槽内部。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，将上夹板以及下夹板分别安装在连接线上下两侧，使得椭圆杆穿过椭圆孔，接着使用人员反向转动椭圆块，椭圆块转动带动磁块一移动与磁块二分离，在复位盘簧弹力的作用下，椭圆块转动与上夹板贴合，进而将上夹板以及下夹板安装在连接线上，解决了缺少上夹板以及下夹板便捷安装功能，进而不方便对连接线进行约束的问题；

2、第二条有益效果，向内挤压连接线，连接线拱起从通槽内部拱出，接着使用人员推动T型杆，T型杆移动带动移动杆移动与磁方分离，在弹簧弹力的作用下，T型杆带动移动杆移动，使得弧形片与连接线贴合，进而对连接线进行固定，解决了缺少连接线便捷夹持收纳机构，造成连接线长度过长，不方便进行折叠收缩使用的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装机构结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大图。

图中：1、连接头，2、连接线，3、塑料壳，4、上夹板，5、下夹板，6、椭圆杆，7、椭圆块，8、转动销，9、复位盘簧，10、磁块一，11、磁块二，12、T型杆，13、弹簧，14、凹槽，15、移动杆，16、弧形片。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种汽车通讯线束，包括接线头1、连接线2、塑料壳3、安装机构以及收线固定机构，所述连接线2两端对称安装有接线头1，所述接线头1外侧装配塑料壳3；

所述安装机构包括上夹板4、下夹板5、椭圆杆6、椭圆块7、转动销8以及复位盘簧9，所述连接线2顶端安装上夹板4，所述连接线2底端安装下夹板5，且上夹板4底端安装下夹板5，所述下夹板5顶端对称安装两个椭圆杆6，所述椭圆杆6顶端安装椭圆块7，且椭圆杆6一端穿过上夹板4，所述椭圆块7底端与上夹板4顶端相贴合，所述椭圆杆6底端固定安装转动销8，所述转动销8环形侧面上安装复位盘簧9，且复位盘簧9外侧固定安装在椭圆杆6内部，使用人员转动椭圆块7，椭圆块7转动带动转动销8转动，转动销8转动对复位盘簧9进行挤压，转动销8转动带动磁块一10移动与磁块二11吸附贴合，磁块一10与磁块二11之间的吸附力大于复位盘簧9的弹力，进而使得椭圆块7与椭圆杆6完全贴合，使用人员将上夹板4以及下夹板5分别安装在连接线2上下两侧，使得椭圆杆6穿过椭圆孔，接着使用人员反向转动椭圆块7，椭圆块7转动带动磁块一10移动与磁块二11分离，在复位盘簧9弹力的作用下，椭圆块7转动与上夹板4贴合，进而将上夹板4以及下夹板5安装在连接线2上；

所述收线固定机构包括T型杆12、弹簧13、凹槽14、移动杆15以及弧形片16，所述上夹板4底端开设凹槽14，所述上夹板4顶端对称安装两个T型杆12，所述T型杆12底端延伸至凹槽14内部，所述T型杆12底端固定安装移动杆15，所述移动杆15底端均匀固定安装两个以上弧形片16，且弧形片16底端与连接线2环形侧面相贴合，所述T型杆12环形侧面上安装弹簧13，且弹簧13两端分别固定安装在T型杆12上以及上夹板4上，使用人员拉动T型杆12，T型杆12移动对弹簧13进行拉伸，T型杆12移动带动移动杆15移动与磁方吸附贴合，移动杆15与磁方之间的吸附力大于弹簧13的弹力，进而使得弧形片16与连接线2分离，使用人员向内挤压连接线2，连接线2拱起从通槽内部拱出，接着使用人员推动T型杆12，T型杆12移动带动移动杆15移动与磁方分离，在弹簧13弹力的作用下，T型杆12带动移动杆15移动，使得弧形片16与连接线2贴合，进而对连接线2进行固定。

所述上夹板4顶端对称开设两个椭圆孔，且椭圆孔内部安装椭圆杆6，所述椭圆杆6横截面的大小与椭圆孔横截面的大小以及椭圆块7横截面的大小相同；所述椭圆杆6顶端开设圆槽，所述转动销8安装在圆槽内部，所述复位盘簧9外侧固定安装在圆槽内部，该设计方便复位盘簧9的安装；所述上夹板4顶端中间位置开设通槽，且通槽底端与凹槽14相通，所述凹槽14内部顶端固定安装磁方；所述转动销8环形侧面上固定安装磁块一10，所述圆槽内部固定安装磁块二11，所述磁块一10与磁块二11处于同一旋转面上；所述转动销8环形侧面上安装轴承，且轴承环形侧面上固定安装在圆槽内部，该设计方便转动销8的安装以及转动。

本实用新型在使用时，将上夹板4以及下夹板5分别安装在连接线2上下两侧，使得椭圆杆6穿过椭圆孔，接着使用人员反向转动椭圆块7，椭圆块7转动带动磁块一10移动与磁块二11分离，在复位盘簧9弹力的作用下，椭圆块7转动与上夹板4贴合，进而将上夹板4以及下夹板5安装在连接线2上。

向内挤压连接线2，连接线2拱起从通槽内部拱出，接着使用人员推动T型杆12，T型杆12移动带动移动杆15移动与磁方分离，在弹簧13弹力的作用下，T型杆12带动移动杆15移动，使得弧形片16与连接线2贴合，进而对连接线2进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车通讯线束，其特征在于：包括接线头(1)、连接线(2)、塑料壳(3)、安装机构以及收线固定机构，所述连接线(2)两端对称安装有接线头(1)，所述接线头(1)外侧装配塑料壳(3)；

所述安装机构包括上夹板(4)、下夹板(5)、椭圆杆(6)、椭圆块(7)、转动销(8)以及复位盘簧(9)，所述连接线(2)顶端安装上夹板(4)，所述连接线(2)底端安装下夹板(5)，且上夹板(4)底端安装下夹板(5)，所述下夹板(5)顶端对称安装两个椭圆杆(6)，所述椭圆杆(6)顶端安装椭圆块(7)，且椭圆杆(6)一端穿过上夹板(4)，所述椭圆块(7)底端与上夹板(4)顶端相贴合，所述椭圆杆(6)底端固定安装转动销(8)，所述转动销(8)环形侧面上安装复位盘簧(9)，且复位盘簧(9)外侧固定安装在椭圆杆(6)内部；

所述收线固定机构包括T型杆(12)、弹簧(13)、凹槽(14)、移动杆(15)以及弧形片(16)，所述上夹板(4)底端开设凹槽(14)，所述上夹板(4)顶端对称安装两个T型杆(12)，所述T型杆(12)底端延伸至凹槽(14)内部，所述T型杆(12)底端固定安装移动杆(15)，所述移动杆(15)底端均匀固定安装两个以上弧形片(16)，且弧形片(16)底端与连接线(2)环形侧面相贴合，所述T型杆(12)环形侧面上安装弹簧(13)，且弹簧(13)两端分别固定安装在T型杆(12)上以及上夹板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车通讯线束，其特征在于：所述上夹板(4)顶端对称开设两个椭圆孔，且椭圆孔内部安装椭圆杆(6)，所述椭圆杆(6)横截面的大小与椭圆孔横截面的大小以及椭圆块(7)横截面的大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车通讯线束，其特征在于：所述椭圆杆(6)顶端开设圆槽，所述转动销(8)安装在圆槽内部，所述复位盘簧(9)外侧固定安装在圆槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车通讯线束，其特征在于：所述上夹板(4) 顶端中间位置开设通槽，且通槽底端与凹槽(14)相通，所述凹槽(14)内部顶端固定安装磁方。

5.根据权利要求3所述的一种汽车通讯线束，其特征在于：所述转动销(8)环形侧面上固定安装磁块一(10)，所述圆槽内部固定安装磁块二(11)，所述磁块一(10)与磁块二(11)处于同一旋转面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车通讯线束，其特征在于：所述转动销(8)环形侧面上安装轴承，且轴承环形侧面上固定安装在圆槽内部。

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