CN211784323U - 一种桥梁安全检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁安全检测装置，属于桥梁检测技术领域，包括第一挂载竖杆、第二延伸板，第一挂载竖杆的一端焊接固定有第一延伸板，且第一延伸板的上端表面开设有限定孔，限定孔为条形形状，第一延伸板的两侧均螺纹旋转安装有固定机构，固定机构包括螺纹杆、压缩弹簧，且压缩弹簧焊接固定于螺纹杆的末端，第二延伸板位于第一延伸板的下端，且第一延伸板上固定安装有定位销。本实用增加了检测器主体应对横向气流的能力，可根据实际情况将检测器主体安装在不同的高度位置处，从而实现对不同区域的桥墩的安全检测，对于检测器主体的安装拆卸，更加方便，提升了效率，降低了劳动强度更加实用。

Description

一种桥梁安全检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全领域，特别涉及一种桥梁安全检测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁检测的主要内容有：一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测主要对象为桥墩以及桥台，二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测，三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像，四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。

现有的桥梁检测装置在使用时存在一定的弊端，在安装拆卸时需要借助相关的辅助工具，操作步骤较为繁琐，效率低，耗时时间长，增加了劳动者的劳动负担，并且在使用多个检测器时需要反复的通过辅助工具进行安装不够方便省事，安装的稳定性较差，缺少足够的横向定位能力，需要进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种桥梁安全检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种桥梁安全检测装置，包括第一挂载竖杆、第二延伸板，所述第一挂载竖杆的一端焊接固定有第一延伸板，且第一延伸板的上端表面开设有限定孔，所述限定孔为条形形状，所述第一延伸板的两侧均螺纹旋转安装有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆、压缩弹簧，且压缩弹簧焊接固定于螺纹杆的末端；

所述第二延伸板位于第一延伸板的下端，且第二延伸板上固定安装有定位销，所述定位销的末端转动安装有限位条，且限位条呈条形结构，所述第二延伸板的下端焊接固定有第二挂载竖杆，且第二挂载竖杆与第一挂载竖杆的表面均开设挂载口，所述挂载口上挂装有检测器机构，所述检测器机构包括检测器主体与挂载板，所述挂载板呈倒L形，且挂载板的末端与检测器主体焊接固定。

优选的，所述第一挂载竖杆与第一延伸板固定连接组成第一挂载机构，所述第二挂载竖杆与第二延伸板连接组成第二挂载机构，所述第二挂载机构与第一挂载机构对称安装。

优选的，所述挂载口的数量为若干个均匀分布在第一挂载竖杆与第二挂载竖杆上，且挂载口的尺寸形状与挂载板相匹配。

优选的，所述限位条的形状尺寸与限定孔相匹配，且限位条的表面设置有若干个防滑条纹。

优选的，所述第一延伸板的两侧分别开设有两个螺纹孔，且螺纹杆通过螺纹孔与第一延伸板旋转安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一挂载机构与第二挂载机构均呈翻转后的L形结构，将第二挂载机构挂在桥墩的凹面处，将第一挂载机构放置在第二挂载机构的第二延伸板上，在进行摆放的同时，需要将第二延伸板上的限位条横置，使得限位条与限定孔呈统一的横置状态，此时，第二延伸板上的限位条穿过限定孔，再将限位条转动使其不与限定孔的位置完全对应，从而实现第一挂载机构与第二挂载机构的固定连接，第一挂载机构与第二挂载机构组成支撑机构，在安装拆卸时无需借助任何辅助工具，更加高效快捷，并且在第一延伸板的两侧旋转安装有螺纹杆，通过将螺纹杆旋转，使得第一延伸板上的两边的螺纹杆不断的向外侧移动延长，直至螺纹杆上的压缩弹簧与桥墩面接触变形，此时完成对第一挂载机构与第二挂载机构的横向固定，提升了位于在第一挂载机构与第二挂载上的检测器主体的稳定性，增加了检测器主体应对横向气流的能力；

在第一挂载竖杆与第二挂载竖杆的表面均纵向开设了若干个挂载口，检测器主体通过挂载板挂装在第一挂载竖杆与第二挂载竖杆的挂载口内，可根据实际情况将检测器主体安装在不同的高度位置处，从而实现对不同区域的桥墩的安全检测，对于检测器主体的安装拆卸，更加方便，提升了效率，降低了劳动强度更加实用。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的局部放大图；

图4为本实用新型的第一延伸板的示意图。

图中：1、第一挂载竖杆；2、第一延伸板；3、固定机构；4、第二延伸板；5、定位销；6、限位条；7、第二挂载竖杆；8、挂载口；9、检测器主体；10、挂载板；11、限定孔；12、螺纹杆；13、压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种桥梁安全检测装置，包括第一挂载竖杆1、第二延伸板4，第一挂载竖杆1的一端焊接固定有第一延伸板2，且第一延伸板2的上端表面开设有限定孔11，限定孔11为条形形状，第一延伸板2的两侧均螺纹旋转安装有固定机构3，固定机构3包括螺纹杆12、压缩弹簧13，且压缩弹簧13焊接固定于螺纹杆12的末端；

第二延伸板4位于第一延伸板2的下端，且第二延伸板4上固定安装有定位销5，定位销5的末端转动安装有限位条6，且限位条6呈条形结构，第二延伸板4的下端焊接固定有第二挂载竖杆7，且第二挂载竖杆7与第一挂载竖杆1的表面均开设挂载口8，挂载口8上挂装有检测器机构，检测器机构包括检测器主体9与挂载板10，挂载板10呈倒L形，且挂载板10的末端与检测器主体9焊接固定。

第一挂载竖杆1与第一延伸板2固定连接组成第一挂载机构，第二挂载竖杆7与第二延伸板4连接组成第二挂载机构，第二挂载机构与第一挂载机构对称安装；挂载口8的数量为若干个均匀分布在第一挂载竖杆1与第二挂载竖杆7上，且挂载口8的尺寸形状与挂载板10相匹配；限位条6的形状尺寸与限定孔11相匹配，且限位条6的表面设置有若干个防滑条纹；第一延伸板2的两侧分别开设有两个螺纹孔，且螺纹杆12通过螺纹孔与第一延伸板2旋转安装。

本实用新型的工作原理：第一挂载竖杆1与第一延伸板2固定连接组成第一挂载机构，第二挂载竖杆7与第二延伸板4连接组成第二挂载机构，第一挂载机构与第二挂载机构均呈翻转后的L形结构，将第二挂载机构挂在桥墩的凹面处，将第一挂载机构放置在第二挂载机构的第二延伸板4上，在进行摆放的同时，需要将第二延伸板4上的限位条6横置，使得限位条6与限定孔11呈统一的横置状态，此时，第二延伸板4上的限位条6穿过限定孔11，再将限位条6转动使其不与限定孔11的位置完全对应，从而实现第一挂载机构与第二挂载机构的固定连接，并且在第一延伸板2的两侧旋转安装有螺纹杆12，通过将螺纹杆12旋转，使得第一延伸板2上的两边的螺纹杆12不断的向外侧移动延长，直至螺纹杆12上的压缩弹簧13与桥墩面接触变形，此时完成对第一挂载机构与第二挂载机构的横向固定，在第一挂载竖杆1与第二挂载竖杆7的表面均纵向开设了若干个挂载口8，检测器主体9通过挂载板10挂装在第一挂载竖杆1与第二挂载竖杆7的挂载口8内，可根据实际情况将检测器主体9安装在不同的高度位置处，从而实现对不同区域的桥墩的安全检测，在安装拆卸时，更加方便，提升了效率，降低了劳动强度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种桥梁安全检测装置，其特征在于：包括第一挂载竖杆(1)、第二延伸板(4)，所述第一挂载竖杆(1)的一端焊接固定有第一延伸板(2)，且第一延伸板(2)的上端表面开设有限定孔(11)，所述限定孔(11)为条形形状，所述第一延伸板(2)的两侧均螺纹旋转安装有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括螺纹杆(12)、压缩弹簧(13)，且压缩弹簧(13)焊接固定于螺纹杆(12)的末端；

所述第二延伸板(4)位于第一延伸板(2)的下端，且第二延伸板(4)上固定安装有定位销(5)，所述定位销(5)的末端转动安装有限位条(6)，且限位条(6)呈条形结构，所述第二延伸板(4)的下端焊接固定有第二挂载竖杆(7)，且第二挂载竖杆(7)与第一挂载竖杆(1)的表面均开设挂载口(8)，所述挂载口(8)上挂装有检测器机构，所述检测器机构包括检测器主体(9)与挂载板(10)，所述挂载板(10)呈倒L形，且挂载板(10)的末端与检测器主体(9)焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置，其特征在于：所述第一挂载竖杆(1)与第一延伸板(2)固定连接组成第一挂载机构，所述第二挂载竖杆(7)与第二延伸板(4)连接组成第二挂载机构，所述第二挂载机构与第一挂载机构对称安装。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁安全检测装置，其特征在于：所述挂载口(8)的数量为若干个均匀分布在第一挂载竖杆(1)与第二挂载竖杆(7)上，且挂载口(8)的尺寸形状与挂载板(10)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置，其特征在于：所述限位条(6)的形状尺寸与限定孔(11)相匹配，且限位条(6)的表面设置有若干个防滑条纹。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置，其特征在于：所述第一延伸板(2)的两侧分别开设有两个螺纹孔，且螺纹杆(12)通过螺纹孔与第一延伸板(2)旋转安装。

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