CN211781743U - 地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于通风设备技术领域，尤其是涉及一种地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，包括送风装置，排风装置，其特征在于，在地铁车辆段大库上方设有数台等温型自动升降空气推射机组，每台等温型自动升降空气推射机组包括机箱，升降吊架，风机，进风口和出风口，出风口设置在机箱的前端且为倾斜式带缩颈的出风口，机箱上的进风口分别设置在机箱的后部、下部和侧部。本实用新型通过调整多台等温型自动升降空气推射机组的出风口的倾斜角度来调整送风方向将风吹入地铁车辆段大库的各个角落，有效地将地铁车辆段大库内的烟尘吹离；自动升降装置能有效的为检修人员把设备降低高度，同时方便维护及检修；减少高空作业的危险及作业难度。

Description

地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统

技术领域

本实用新型属于通风设备技术领域，尤其是涉及一种地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统。

背景技术

地铁车辆段大库（运用库、检修库、停车列检库、厂修库、车体库、转向架车间等）均设有通风系统，通常采用屋顶风机或通风管道进行通风换气，调节温度、排烟和有毒气体，随着生产技术的提高，生产能力不断扩大，需求的地铁车辆段大库也越来越大，高度达12-16米，宽度达100多米的地铁车辆段大库已成为普遍。在这些地铁车辆段大库中，距地面2-3米高度以下是工作人员所处的位置，大多数装备和物品也排列在此高度范围，空气阻力大。现有的通风换气系统，例如屋顶风机或通风管道等都无法实现充分的通风换气，成为通风换气的死角。特别是高温季节，因通风效果不好，烟尘不能及时排出，温度不能调节，工作环境十分恶劣，操作人员无法正常坚持工作。原有的大型厂房气流推射运载式通风系统提供了一种推射通风系统，其在实际应用中还有很多缺点，例如，设备安装高度较高定期检修维护不方便，通风高度不能合理调节，浪费能源等。因此有必要寻求新的吊装方式，达到满意的通风效果的同时又方便后期运营维护。检修方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机构简单、后期运营维护方便、减少车辆段内灰尘、加快空气流通速度，通风效果好，可自动控制升降高度的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，包括对称设置在地铁车辆段大库侧墙上用于将外部空气吹入地铁车辆段大库的送风装置，用于将地铁车辆段大库内的空气排出的排风装置，其特征在于，在地铁车辆段大库上方设有数台等温型自动升降空气推射机组，每台等温型自动升降空气推射机组包括机箱，设置在此机箱上部的升降吊架，设置在所述机箱内的风机，设置在所述机箱上的进风口和出风口，所述的出风口设置在所述机箱的前端且为倾斜式带缩颈的出风口，所述的机箱上的进风口分别设置在所述机箱的后部、下部和侧部。

所述的机箱上的进风口设置在所述机箱的后部、下部或侧部的任意一面。

所述的机箱上的进风口设置在所述机箱的后部、下部或侧部的任意组合的两个面。

所述的倾斜式带缩颈的出风口的倾斜角度为30°~ 60°。

所述的送风装置和排风装置均采用智能型轴流风机。

所述的每台智能型轴流风机和等温型自动升降空气推射机组均与智能控制装置相连接。

本实用新型的优点：

本实用新型的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，通过调整多台等温型自动升降空气推射机组的出风口的倾斜角度来调整送风方向将风吹入地铁车辆段大库的各个角落，使清洁空气气流推射运载起来覆盖各个工位，并整体沿一个方向流动，有效地将地铁车辆段大库内的烟尘吹离；采用自动升降这种方式，是针对于现有车辆段大库设备安装高度较高，人员密集，后期运营维护、检修不方便，自动升降装置能有效的为检修人员把设备降低高度，同时方便维护及检修；减少高空作业的危险及作业难度同时本实用新型通风系统整体结构简单，智能控制装置能根据实际情况控制高度和位置，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的俯视图。

图3为本实用新型等温型自动升降空气推射机组的结构示意图。

图4为本实用新型图3的左视图。

图5为本实用新型图3的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-5所示，本实用新型的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，包括对称设置在地铁车辆段大库3侧墙上用于将外部空气吹入地铁车辆段大库的送风装置1，用于将地铁车辆段大库3内的空气排出的排风装置4，其特征在于，在地铁车辆段大库3上方设有数台等温型自动升降空气推射机组2，每台等温型自动升降空气推射机组2包括机箱2-5，设置在此机箱2-5上部的升降吊架2-1，设置在所述机箱2-5内的风机2-3，设置在所述机箱2-5上的进风口2-4和出风口2-2，所述的出风口2-2设置在所述机箱2-5的前端且为倾斜式带缩颈的出风口2-2，所述的机箱2-5上的进风口2-4分别设置在所述机箱2-5的后部、下部和侧部。

所述的机箱2-5上的进风口2-4设置在所述机箱2-5的后部、下部或侧部的任意一面。

所述的机箱2-5上的进风口2-4设置在所述机箱2-5的后部、下部或侧部的任意组合的两个面。

所述的倾斜式带缩颈的出风口2-2的倾斜角度为30°~ 60°。

所述的送风装置1和排风装置4均采用智能型轴流风机。

所述的每台智能型轴流风机和等温型自动升降空气推射机组2均与智能控制装置相连接。

本实用新型的等温型自动升降空气推射机组2可分别设有一个后、下、两侧进风口2-4，也可根据具体需求设置在机箱2-5的后端尾部三侧中的任意一侧，或任意两侧的组合；出风口2-2为倾斜式带缩颈的出风口2-2、且设置在机箱2-5前端，倾斜式带缩颈的出风口2-2的倾斜角度为30°~ 60°，且等温型自动升降空气推射机组12为1台~N台。可根据地铁车辆段大库3的大小设置等温型自动升降空气推射机组2的台数，每台智能型轴流风机和等温型自动升降空气推射机组2均与智能控制装置相连接。

本实用新型的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，通过调整多台等温型自动升降空气推射机组2的出风口2-2的倾斜角度来调整送风方向将风吹入地铁车辆段大库3的各个角落，使清洁空气气流推射运载起来覆盖各个工位，并整体沿一个方向流动，有效地将地铁车辆段大库3内的烟尘吹离；

采用等温型自动升降空气推射机组方式，与传统的吊装相比，具有以下优点：

1、等温型自动升降空气推射机组2的升降吊架2-1可以上下升降，可自动控制升降高度；

2、等温型自动升降空气推射机组2维护、检修时，可将推送机组升降吊架2-1降低下来，设定到方便操作维修的高度，2-0.5m；

3、等温型自动升降空气推射机组2降低维修高度后，大大减少操作者的工作难度及安全，节省维修时间；

4、等温型自动升降空气推射机组2在原来的美观上也有所改善，尽量不破坏原有设备的美观性；

本实用新型还适用于大型车站、机场、仓库、矿井、隧道检修库安装高度太高、操作者不方便维护、检修等高大空间通风系统。

Claims (6)

1.一种地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，包括对称设置在地铁车辆段大库侧墙上用于将外部空气吹入地铁车辆段大库的送风装置，用于将地铁车辆段大库内的空气排出的排风装置，其特征在于，在地铁车辆段大库上方设有数台等温型自动升降空气推射机组，每台等温型自动升降空气推射机组包括机箱，设置在此机箱上部的升降吊架，设置在所述机箱内的风机，设置在所述机箱上的进风口和出风口，所述的出风口设置在所述机箱的前端且为倾斜式带缩颈的出风口，所述的机箱上的进风口分别设置在所述机箱的后部、下部和侧部。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，其特征在于所述的机箱上的进风口设置在所述机箱的后部、下部或侧部的任意一面。

3.根据权利要求1所述的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，其特征在于所述的机箱上的进风口设置在所述机箱的后部、下部或侧部的任意组合的两个面。

4.根据权利要求1所述的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，其特征在于所述的倾斜式带缩颈的出风口的倾斜角度为30°～60°。

5.根据权利要求1所述的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，其特征在于所述的送风装置和排风装置均采用智能型轴流风机。

6.根据权利要求5所述的地铁车辆段大库等温型自动升降空气推射系统，其特征在于所述的每台智能型轴流风机和等温型自动升降空气推射机组均与智能控制装置相连接。

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