CN211778326U - 可调连体双气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调连体双气缸，包括第一缸筒、第二缸筒、活塞杆及第二滑部，第一缸筒内设有第一腔室，第一缸筒的筒壁上设有第一进气口和第一出气口，第二缸筒包括依次设置的缸筒主体、第一滑部及圆筒，第一进气口和第一出气口分别设于第一滑部的两侧，第二缸筒内设有第二腔室，第二缸筒的筒壁上设有第二进气口和第二出气口，第二进气口和第二出气口分别设于第二滑部的两侧。气缸伸出工作时，分两段伸出行程，一段为第二缸筒从第一缸筒内部伸出的行程，由第一进气口和第一出气口共同决定。另一段为第二缸筒内第二滑部在第二腔室滑动的行程，由第二进气口和第二出气口共同决定。两段行程独立调节，实现不同行程的需求，提高了气缸的稳定性。

Description

可调连体双气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，特别是涉及一种可调连体双气缸。

背景技术

气缸是气动领域较为常见的执行元件之一，被人们所熟知和常见。气缸的结构主要由缸筒、前盖、后盖、活塞及活塞杆等部件配合构成。在工作时，在压缩气体的驱动下，活塞带动活塞杆沿缸筒的轴向往复移动，从而实现动力输出。但是，现有气缸的活塞杆行程单一，若活塞杆行程过长，会导致气缸不稳定，影响作业精度和效果。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种可调连体双气缸，能提供可调节的行程，提高气缸稳定性。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种可调连体双气缸，包括：

第一缸筒，第一缸筒的两端分别设有前盖和后盖，所述前盖和后盖均开设有贯穿孔，所述第一缸筒内设有第一腔室，所述第一缸筒的筒壁上设有第一进气口和第一出气口；

第二缸筒，所述第二缸筒包括依次设置的缸筒主体、第一滑部及圆筒，所述缸筒主体穿过所述前盖并可进入所述第一腔室，所述第一滑部的外壁抵接所述第一缸筒的内壁，所述第一进气口和第一出气口分别设于所述第一滑部的两侧，所述圆筒穿过所述后盖并延伸至外部，所述第二缸筒内设有第二腔室，所述第二缸筒的筒壁上设有第二进气口和第二出气口；

活塞杆，所述活塞杆穿过所述第一缸筒和所述第二缸筒；

第二滑部，所述第二滑部设于所述活塞杆上并容置于所述第二缸筒内，所述第二滑部的外壁抵接所述第二缸筒的内壁，所述第二进气口和第二出气口分别设于所述第二滑部的两侧。

其中的一个实施例中，所述第一缸筒的端部设有第一固定件。

其中的一个实施例中，所述圆筒的端部设有第二固定件。

其中的一个实施例中，所述第二缸筒的筒壁上还设有进气通道和第三进气口，所述第三进气口通过所述进气通道和所述第二进气口连通。

其中的一个实施例中，所述第一缸筒的横截面的直径比所述第二缸筒的大。

综上所述，上述可调连体双气缸包括第一缸筒、第二缸筒、活塞杆及第二滑部，第一缸筒的两端分别设有前盖和后盖，第一缸筒内设有第一腔室，第一缸筒的筒壁上设有第一进气口和第一出气口，第二缸筒包括依次设置的缸筒主体、第一滑部及圆筒，缸筒主体穿过前盖并可进入第一腔室，第一滑部的外壁抵接第一缸筒的内壁，第一进气口和第一出气口分别设于第一滑部的两侧，第二缸筒内设有第二腔室，第二缸筒的筒壁上设有第二进气口和第二出气口，活塞杆穿过第一缸筒和第二缸筒，第二滑部设于活塞杆上并容置于第二缸筒内，第二进气口和第二出气口分别设于第二滑部的两侧。气缸伸出工作时，分两段伸出行程，其中一段为第二缸筒从第一缸筒内部伸出的行程，由第一进气口和第一出气口共同决定。另一段为第二缸筒内第二滑部在第二腔室可滑动的行程，由第二进气口和第二出气口共同决定。两段行程可独立调节，实现不同行程的需求，同时提高了气缸的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型可调连体双气缸的全伸出状态横截面剖视图；

图2为本实用新型可调连体双气缸的全缩回状态横截面剖视图；

附图标记说明如下：

10可调连体双气缸，

100第一缸筒，110前盖，120后盖，130第一腔室，140第一进气口，150第一出气口；

200第二缸筒，210缸筒主体，220第一滑部，230圆筒，240第二腔室，250第二进气口，260第二出气口，270进气通道，280第三进气口；

300活塞杆；

400第二滑部。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1和图2，本实用新型公开了一种可调连体双气缸10，包括第一缸筒100、第二缸筒200、活塞杆300及第二滑部400。

第一缸筒100的两端分别设有前盖110和后盖120。前盖110和后盖120均开设有贯穿孔，第一缸筒100内设有第一腔室130，第一缸筒100的筒壁上设有第一进气口140和第一出气口150。

第二缸筒200包括依次设置的缸筒主体210、第一滑部220及圆筒230，缸筒主体210、第一滑部220和圆筒230可以为一体成型或者连接部件。缸筒主体210穿过前盖110并可进入第一腔室130，缸筒主体210的外壁贴合前盖110的孔壁。本实施例中，缸筒主体210为圆形筒体。第一滑部220的外壁抵接第一缸筒100的内壁，第一进气口140和第一出气口150分别设于第一滑部220的两侧，进一步地，第一进气口140和第一出气口150都设在活塞杆300的同一侧。当气缸伸出作业时气体从第一进气口140进去，推动第二缸筒200向前移动，使得第二缸筒200从第一缸筒100内的第一腔室130伸出，然后气体从第一出气口150排出。而气缸缩回作业过程相反，此处不再赘述。

圆筒230穿过后盖120并延伸至外部，圆筒230的外壁与后盖120的内壁紧密贴合。第二缸筒200内设有第二腔室240。第二缸筒200的筒壁上设有第二进气口250和第二出气口260，进一步地，第二缸筒200的筒壁上还设有进气通道270和第三进气口280，第三进气口280通过进气通道270和第二进气口250连通。当气缸伸出作业时气体从第二进气口250进去，推动第二滑部400向前移动，从而推动整个活塞杆300向前移动，然后气体从第二出气口260排出。而气缸缩回作业过程相反，此处不再赘述。

活塞杆300穿过第一缸筒100和第二缸筒200，具体地，活塞杆300依次穿过缸筒主体210、第一滑部220、圆筒230和第一缸筒100。

第二滑部400固定设在活塞杆300上并容置于第二缸筒200内的第二腔室240内。第二滑部400的外壁抵接贴合第二缸筒200的内壁，第二进气口250和第二出气口260分别设于第二滑部400的两侧。

第一缸筒100的端部设有第一固定件(图未示)。具体地，固定件可以为螺母，用于限定活塞杆300在第一腔室130的范围内伸出的行程。

圆筒230的端部设有第二固定件(图未示)。具体地，固定件可以为螺母，用于限定活塞杆300在第二腔室240的范围内伸出的行程。

第一缸筒100的横截面的直径比第二缸筒200的大。

综上所述，上述可调连体双气缸10包括第一缸筒100、第二缸筒200、活塞杆300及第二滑部400，第一缸筒100的两端分别设有前盖110和后盖120，第一缸筒100内设有第一腔室130，第一缸筒100的筒壁上设有第一进气口140和第一出气口150，第二缸筒200包括依次设置的缸筒主体210、第一滑部220及圆筒230，缸筒主体210穿过前盖110并可进入第一腔室130，第一滑部220的外壁抵接第一缸筒100的内壁，第一进气口140和第一出气口150分别设于第一滑部220的两侧，第二缸筒200内设有第二腔室240，第二缸筒200的筒壁上设有第二进气口250和第二出气口260，活塞杆300穿过第一缸筒100和第二缸筒200，第二滑部400设于活塞杆300上并容置于第二缸筒200内，第二进气口250和第二出气口260分别设于第二滑部400的两侧。气缸伸出工作时，分两段伸出行程，其中一段为第二缸筒200从第一缸筒100内部伸出的行程，由第一进气口140和第一出气口150共同决定。另一段为第二缸筒200内第二滑部400在第二腔室240可滑动的行程，由第二进气口250和第二出气口260共同决定。两段行程可独立调节，实现不同行程的需求，同时提高了气缸的稳定性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种可调连体双气缸，其特征在于，包括：

第一缸筒，所述第一缸筒的两端分别设有前盖和后盖，所述前盖和后盖均开设有贯穿孔，所述第一缸筒内设有第一腔室，所述第一缸筒的筒壁上设有第一进气口和第一出气口；

第二缸筒，所述第二缸筒包括依次设置的缸筒主体、第一滑部及圆筒，所述缸筒主体穿过所述前盖并可进入所述第一腔室，所述第一滑部的外壁抵接所述第一缸筒的内壁，所述第一进气口和第一出气口分别设于所述第一滑部的两侧，所述圆筒穿过所述后盖并延伸至外部，所述第二缸筒内设有第二腔室，所述第二缸筒的筒壁上设有第二进气口和第二出气口；

活塞杆，所述活塞杆穿过所述第一缸筒和所述第二缸筒；

第二滑部，所述第二滑部设于所述活塞杆上并容置于所述第二缸筒内，所述第二滑部的外壁抵接所述第二缸筒的内壁，所述第二进气口和第二出气口分别设于所述第二滑部的两侧。

2.根据权利要求1所述的可调连体双气缸，其特征在于，所述第一缸筒的端部设有第一固定件。

3.根据权利要求1所述的可调连体双气缸，其特征在于，所述圆筒的端部设有第二固定件。

4.根据权利要求1所述的可调连体双气缸，其特征在于，所述第二缸筒的筒壁上还设有进气通道和第三进气口，所述第三进气口通过所述进气通道和所述第二进气口连通。

5.根据权利要求1所述的可调连体双气缸，其特征在于，所述第一缸筒的横截面的直径比所述第二缸筒的大。

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