CN211776474U - 一种可周转立柱及围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可周转围挡立柱及围挡，围挡立柱包括立柱结构和立柱基础，立柱结构包括方钢立柱以及立柱钢板，立柱基础包括支撑柱以及支撑钢板，立柱钢板和支撑钢板上分别设有若干对应设置的连接孔一，连接孔一处通过膨胀螺栓一连接，支撑钢板的面大于立柱钢板的面且超出立柱钢板的部位设有连接孔二，连接孔二处设置有连接在硬化地面上的膨胀螺栓二，立柱钢板的周边通过满焊与支撑钢板焊接。立柱结构和立柱基础均能够取下，实现了立柱结构的周转，过程中施工方便，损耗材料少，带来可观的经济效益，具有很好的推广前景，此外连接方式的整体的稳固性强，不需要额外的斜撑的设置，施工方便且减少多余的占用空间。
Description
技术领域
本实用新型属于围挡施工领域，特别涉及一种可周转围挡立柱及围挡。
背景技术
随着建设市场的快速发展，在公路、地铁、桥梁等基础设施建设过程中，需要对施工现场先进行打围作业；市政、广告行业对隔断都有较大需求。
目前，在硬化地面上安装围挡时，不管采用预埋围挡立杆，然后浇筑形成，或是围挡立杆的底端焊接钢板，通过膨胀螺栓将钢板固定在硬化地面上，膨胀螺栓拆卸困难，围挡立柱基本都是一次性的，不能周转。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可周转围挡立柱及围挡，用以解决硬化地面上的围挡立杆无法周转利用的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种可周转围挡立柱，包括立柱结构和立柱基础，所述立柱结构包括竖向设置的方钢立柱以及固定设在方钢立柱底端的立柱钢板，所述立柱基础包括通过钻孔竖向设置在硬化地面内的支撑柱以及固定设在支撑柱顶端的支撑钢板，立柱钢板和支撑钢板均横向设置，立柱钢板和支撑钢板上分别设有若干对应设置的连接孔一，连接孔一处通过膨胀螺栓一连接，支撑钢板的面大于立柱钢板的面且超出立柱钢板的部位设有连接孔二，连接孔二处设置有连接在硬化地面上的膨胀螺栓二，所述立柱钢板的周边与支撑钢板焊接且为满焊连接。
通过采用上述技术方案，将以往围挡立柱埋入地下或通过膨胀螺栓连接在地上而仅能一次性使用，改进为进行打孔安装立柱基础，将立柱结构安装在立柱基础上，且立柱结构和立柱基础的连接方式为膨胀螺栓连接以及焊接连接，在拆卸时能够采用小型电锯进行切割，将膨胀螺栓和焊接切割开，同时断开了立柱结构与立柱基础以及立柱基础与硬化地面的连接，使得立柱结构和立柱基础均能够取下，实现了立柱结构的周转，过程中施工方便，损耗材料少，带来可观的经济效益，具有很好的推广前景，此外连接方式的整体的稳固性强，不需要额外的斜撑的设置，施工方便且减少多余的占用空间。
优选的，所述立柱钢板呈长方形，宽度方向与方钢立柱齐平设置，长度方向超出方钢立柱，连接孔一设在立柱钢板超出方钢立柱的部位，立柱钢板的长度方向两边与支撑钢板焊接。
通过采用上述技术方案，立柱钢板的用材可较小，节省材料成本。
优选的，所述立柱钢板与方钢立柱焊接连接。
通过采用上述技术方案，立柱钢板与方钢立柱可以是焊接进行连接。
优选的，所述立柱钢板呈由方钢立柱的两对边折弯而成的两段。
通过采用上述技术方案，立柱钢板也可以是方钢立柱经过分割折弯形成的两段结构。
优选的，所述支撑钢板的长度和宽度均分别大于立柱钢板的长度和宽度，连接孔一设在立柱钢板超出方钢立柱的部位的四角，连接孔二设在支撑钢板的四角，连接孔一和连接孔二形成X状。
通过采用上述技术方案，连接孔一和连接孔二的位置交错设置，使得具有较好的连接强度。
优选的，所述支撑钢板上与支撑柱连接的部位设有若干并排设置的长条孔。
通过采用上述技术方案，支撑柱与支撑钢板焊接时，焊料能够部分填充在长条孔内，既可以消除应力，也可以保证焊接更加牢固。
优选的，所述支撑柱为钢管。
通过采用上述技术方案，钢管易取材，用料少，成本低，连接方便。
优选的，所述立柱钢板与支撑钢板焊接的部位设置有斜面状的坡口。
通过采用上述技术方案，设置坡口提高连接的强度，并且操作方便。
优选的，方钢立柱上粘贴有反光条。
通过采用上述技术方案，反光条能够在夜间起到警示的作用，避免发生意外事故。
还提供了一种围挡，利用上述可周转围挡立柱制作而成，还包括固定连接在围挡立柱上的横梁以及固定设置在横梁上的挡板。
本实用新型的有益效果体现在：1、将以往围挡立柱埋入地下或通过膨胀螺栓连接在地上而仅能一次性使用，改进为进行打孔安装立柱基础，将立柱结构安装在立柱基础上，且立柱结构和立柱基础的连接方式为膨胀螺栓连接以及焊接连接，在拆卸时能够采用小型电锯进行切割，将膨胀螺栓和焊接切割开，同时断开了立柱结构与立柱基础以及立柱基础与硬化地面的连接，使得立柱结构和立柱基础均能够取下，实现了立柱结构的周转，过程中施工方便，损耗材料少，带来可观的经济效益，具有很好的推广前景；
2、连接方式的整体的稳固性强，不需要额外的斜撑的设置，施工方便且减少多余的占用空间；
3、立柱钢板上坡口的设置、支撑钢板上长条孔结构的设置，使得整体连接牢固，施工方便。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解；本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例一的立柱结构的结构示意图；
图3是本实用新型实施例一的立柱基础的结构示意图；
图4是本实用新型实施例一的整体装配侧视图；
图5是本实用新型实施例一的立柱钢板的设置方式示意图；
图6是本实用新型实施例一的反光条安装示意图；
图7是本实用新型实施例二的立柱钢板的结构示意图；
图8是本实用新型实施例二的支撑钢板的结构示意图；
图9是本实用新型实施例三的整体示意图。
附图标记：1、立柱结构；11、方钢立柱；111、反光条；12、立柱钢板；121、坡口；13、连接孔一；14、膨胀螺栓一；2、立柱基础；21、支撑柱；22、支撑钢板；221、长条孔；23、连接孔二；24、膨胀螺栓二；25、满焊结构；3、地面；4、横梁；5、挡板。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为对本实用新型技术方案的限制。
结合图1-4，一种可周转围挡立柱，包括立柱结构1和立柱基础2，立柱结构1包括竖向设置的方钢立柱11以及固定设在方钢立柱11底端的立柱钢板12，立柱基础2包括通过钻孔竖向设置在硬化地面3内的支撑柱21以及固定设在支撑柱21顶端的支撑钢板22，立柱钢板12和支撑钢板22均横向设置，立柱钢板12和支撑钢板22上分别设有若干对应设置的连接孔一13，连接孔一13处通过膨胀螺栓一14连接，支撑钢板22的面大于立柱钢板12的面且超出立柱钢板12的部位设有连接孔二23，连接孔二23处设置有连接在硬化地面3上的膨胀螺栓二24，立柱钢板12的周边与支撑钢板22焊接且为满焊连接，形成满焊结构25；膨胀螺栓一14采用短螺栓，伸入硬化地面3的长度较短，保证立柱结构1和立柱基础2形成有效整体，膨胀螺栓二24采用长螺栓，伸入硬化地面3的长度较长，保证与地面3连接的稳定性。
将以往围挡立柱埋入地下或通过膨胀螺栓连接在地上而仅能一次性使用，改进为进行打孔安装立柱基础2，将立柱结构1安装在立柱基础2上，且立柱结构1和立柱基础2的连接方式为膨胀螺栓连接以及焊接连接，在拆卸时能够采用小型电锯进行切割，将膨胀螺栓和焊接切割开，同时断开了立柱结构1与立柱基础2以及立柱基础2与硬化地面3的连接，使得立柱结构1和立柱基础2均能够取下，实现了立柱结构1的周转，过程中施工方便，损耗材料少，带来可观的经济效益，具有很好的推广前景，此外连接方式的整体的稳固性强，不需要额外的斜撑的设置，施工方便且减少多余的占用空间。
立柱钢板12呈长方形，宽度方向与方钢立柱11齐平设置，长度方向超出方钢立柱11，连接孔一13设在立柱钢板12超出方钢立柱11的部位，立柱钢板12的长度方向两边与支撑钢板22焊接，考虑连接强度和拆卸时切割难度，长度方向两边焊接即可满足连接强度且切割时效率高。立柱钢板12的用材可较小，节省材料成本。
立柱钢板12与方钢立柱11可以是焊接进行连接。结合图5，立柱钢板12也可以是由方钢立柱11的两对边折弯而成的两段。
支撑钢板22的长度和宽度均分别大于立柱钢板12的长度和宽度，连接孔一13设在立柱钢板12超出方钢立柱11的部位的四角，连接孔二23设在支撑钢板22的四角，连接孔一13和连接孔二23形成X状，连接孔一13和连接孔二23的位置交错设置，使得具有较好的连接强度。支撑柱21为钢管，钢管易取材，用料少，成本低，连接方便。
结合图6，方钢立柱11上可以粘贴有反光条111，反光条111能够在夜间起到警示的作用，避免发生意外事故。
施工步骤如下：先通过水钻在硬化地面3上钻孔，钻的孔略大于支撑杆，然后将支撑杆插入，将支撑钢板22通过较长的膨胀螺栓二24与地面3锚固，锚固施工完后，将立柱底面与金属基础用较短的膨胀螺栓一14锚固，并将立柱钢板12的两端用满焊的方式焊接在支撑钢板22上；围挡使用完毕需要拆除时，用小型电锯将立柱钢板12与支撑钢板22之间切割分离，之后将基础取出，去除污渍与基础钢管内部杂物，以便于下次使用。
实施例二
参见图7和图8，与实施例一不同之处在于，支撑钢板22上与支撑柱21连接的部位设有若干并排设置的长条孔221，支撑柱21与支撑钢板22焊接时，焊料能够部分填充在长条孔221内，既可以消除应力，也可以保证焊接更加牢固。立柱钢板12与支撑钢板22焊接的部位设置有斜面状的坡口121，设置坡口121提高连接的强度，并且操作方便。
实施例三
如图9，一种围挡，利用实施例一围挡立柱制作而成，还包括固定连接在围挡立柱上的横梁4以及固定设置在横梁4上的挡板5。同样能够达到此效果，立柱结构1能够周转，过程中施工方便，损耗材料少，带来可观的经济效益，具有很好的推广前景，此外连接方式的整体的稳固性强，不需要额外的斜撑的设置，施工方便且减少多余的占用空间。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可周转围挡立柱，其特征在于：包括立柱结构(1)和立柱基础(2)，所述立柱结构(1)包括竖向设置的方钢立柱(11)以及固定设在方钢立柱(11)底端的立柱钢板(12)，所述立柱基础(2)包括通过钻孔竖向设置在硬化地面(3)内的支撑柱(21)以及固定设在支撑柱(21)顶端的支撑钢板(22)，立柱钢板(12)和支撑钢板(22)均横向设置，立柱钢板(12)和支撑钢板(22)上分别设有若干对应设置的连接孔一(13)，连接孔一(13)处通过膨胀螺栓一(14)连接，支撑钢板(22)的面大于立柱钢板(12)的面且超出立柱钢板(12)的部位设有连接孔二(23)，连接孔二(23)处设置有连接在硬化地面(3)上的膨胀螺栓二(24)，所述立柱钢板(12)的周边支撑钢板(22)焊接且为满焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述立柱钢板(12)呈长方形，宽度方向与方钢立柱(11)齐平设置，长度方向超出方钢立柱(11)，连接孔一(13)设在立柱钢板(12)超出方钢立柱(11)的部位，立柱钢板(12)的长度方向两边与支撑钢板(22)焊接。
3.根据权利要求2所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述立柱钢板(12)与方钢立柱(11)焊接连接。
4.根据权利要求2所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述立柱钢板(12)呈由方钢立柱(11)的两对边折弯而成的两段。
5.根据权利要求2所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述支撑钢板(22)的长度和宽度均分别大于立柱钢板(12)的长度和宽度，连接孔一(13)设在立柱钢板(12)超出方钢立柱(11)的部位的四角，连接孔二(23)设在支撑钢板(22)的四角，连接孔一(13)和连接孔二(23)形成X状。
6.根据权利要求1所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述支撑钢板(22)上与支撑柱(21)连接的部位设有若干并排设置的长条孔(221)。
7.根据权利要求1所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述支撑柱(21)为钢管。
8.根据权利要求1所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：所述立柱钢板(12)与支撑钢板(22)焊接的部位设置有斜面状的坡口(121)。
9.根据权利要求1所述的一种可周转围挡立柱，其特征在于：方钢立柱(11)上粘贴有反光条(111)。
10.一种利用权利要求1-9任一项所述的可周转围挡立柱制作的围挡，其特征在于：还包括固定连接在围挡立柱上的横梁(4)以及固定设置在横梁(4)上的挡板(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020264866.4U CN211776474U (zh) | 2020-03-06 | 2020-03-06 | 一种可周转立柱及围挡 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN211776474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113818752A (zh) * | 2021-10-19 | 2021-12-21 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种新型地铁车站换乘改造用的隔音防火围挡隔板 |
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2020
- 2020-03-06 CN CN202020264866.4U patent/CN211776474U/zh active Active
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