CN211772659U - 一种公路工程厚度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路工程厚度检测设备，其包括一种公路工程厚度检测设备，包括底座，底座上设置有定位机构，定位机构与底座固定连接，在定位机构上设置有测量机构，测量机构与定位机构固定连接，测量机构包括竖直固定的支撑柱，支撑柱的底端与定位机构固定连接，沿支撑柱的高度方向开设有通槽，通槽的长度方向与支撑柱的高度方向相同，穿过通槽与支撑柱滑动连接有测量板，在测量板上固定有固定组件，固定组件将测量板与支撑柱固定连接，测量板的长度方向与支撑柱的长度方向垂直，支撑柱的正面标记有刻度值。本实用新型具有准确高效测量待测公路厚度的效果。

Description

一种公路工程厚度检测设备

技术领域

本实用新型涉及道路检测设备的技术领域，尤其是涉及一种公路工程厚度检测设备。

背景技术

公路工程施工在前期需要对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的评估与管理。在对工程建设的质量进行评估的时候需要一些设备进行测量，但是现有的道路质量检测装置结构简单。

在检测公路保护层厚度时只是通过量尺进行测量，无法对内侧的保护层进行测量，无法对公路保护层厚度进行准确的评估。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路工程厚度检测设备，其具有准确高效测量待测公路厚度的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路工程厚度检测设备，包括底座，底座上设置有定位机构，定位机构与底座固定连接，在定位机构上设置有测量机构，测量机构与定位机构固定连接，测量机构包括竖直固定的支撑柱，支撑柱的底端与定位机构固定连接，沿支撑柱的高度方向开设有通槽，通槽的长度方向与支撑柱的高度方向相同，穿过通槽与支撑柱滑动连接有测量板，在测量板上固定有固定组件，固定组件将测量板与支撑柱固定连接，测量板的长度方向与支撑柱的长度方向垂直，支撑柱的正面标记有刻度值。

通过采用上述技术方案，通过测量机构与定位机构的配合设置，实现灵活定位快速准确测量。

本实用新型进一步设置为：固定组件包括滑套，滑套套设在测量板上，滑套长度方向两端的侧壁与通槽的内侧壁相贴，通过通槽插入滑套中设置有螺栓，螺栓与滑套螺纹连接，螺栓远离支撑柱的一端固定连接有栓帽，栓帽的宽大于通槽的宽。

通过采用上述技术方案，通过固定组件的设置，实现将测量板与支撑柱灵活固定。

本实用新型进一步设置为：定位机构包括内部中空的固定座，固定座的长度方向与测量板的长度方向相同，在固定座内滑动连接有钻筒，钻筒的长度方向与固定座的长度方向相同，钻筒靠近支撑柱上刻度值的一端固定连接有钻头，钻头位于固定座外侧，将过钻头的顶端的水平直线设置为零刻度线，钻筒的另一端固定连接有驱动组件，固定座的底面固定连接有支撑杆，支撑杆的底端与底座固定连接。

通过采用上述技术方案，通过定位机构的设置，实现可灵活准确定位，便于进行待测公路厚度测量。

本实用新型进一步设置为：驱动组件包括微型电机，微型电机位于固定座的外侧与固定座固定连接，微型电机的输出轴伸入至固定座内部固定连接有丝杆，丝杆的长度方向与固定座的长度方向相同，丝杆的自由端与钻筒螺纹连接，在钻筒的相对的侧壁上固定连接有限位块，在固定座内侧壁与限位块相对的位置开设有滑槽，限位块与滑槽相适配。

通过采用上述技术方案，通过驱动组件的设置，实现可自动准确将钻筒插入至待测公路的底层，实现准确定位。

本实用新型进一步设置为：支撑杆为伸缩杆。

通过采用上述技术方案，通过支撑杆呈伸缩杆的设置，实现可灵活调节定位机构的高度。

本实用新型进一步设置为：伸缩杆包括插杆，插杆的顶端与固定座底面固定连接，在底座上与插杆上下相对设置有支管，支管的底端与底座固定连接，插杆的直径小于支管的内径，支管上套设有管套，管套为空心圆柱，管套的内侧壁设有内螺纹，在支管的外侧壁设有外螺纹，管套的内螺纹与支管的外螺纹相吻合。

通过采用上述技术方案，通过插杆、支管与管套的配合设置，可灵活调节定位机构的高度，便于钻头处于待测公路的底层。

本实用新型进一步设置为：管套与固定座相近的一端呈圆台形，且管套的横截面积沿管套靠近固定座的长度方向逐渐变小。

通过采用上述技术方案，通过管套顶端呈圆台形的设置，实现便于吻合插杆的直径，从而便于实现对插杆的保护。

本实用新型进一步设置为：管套的外侧壁设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，通过防护纹的设置，便于拧动管套。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过测量机构的设置，便于稳固与待测公路上表面相贴，从而便于准确测量；

2.通过定位机构的设置，便于定位与待测公路的底层，从而实现准确定位，便于进行准确测量；

3.通过驱动组件的设置，便于灵活准确控制钻筒插入待测公路的底层。

附图说明

图1是公路工程厚度检测设备的结构示意图；

图2是公路工程厚度检测设备的剖面图；

图3是定位机构的剖面图；

图4是伸缩杆的爆炸图。

图中，1、底座；2、测量机构；21、支撑柱；211、通槽；22、测量板；221、测量端；23、固定组件；231、滑套；232、螺栓；2321、栓帽；3、定位机构；31、固定座；311、滑槽；32、钻筒；321、限位块；33、钻头；34、驱动组件；341、微型电机；3411、输出轴；342、丝杆；35、伸缩杆；351、插杆；352、支管；353、管套；3531、防滑纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种公路工程厚度检测设备，包括底座1,在底座1上设置有测量机构2,在测量机构2与底座1之间设置有定位机构3，定位机构3与底座1固定连接，测量机构2与定位机构3固定连接。使定位机构3定位与待测的公路厚度的最底层,调节测量机构2使得测量机构2定位于待测公路厚度的表面,从而灵活测出待测公路的厚度。

参照图1、图2,测量机构2包括矩形的支撑柱21，支撑柱21的底端与定位机构3固定连接，沿支撑柱21的高度方向开设有通槽211，通槽211的长度方向与支撑柱21的高度方向相吻合，穿过通槽211与支撑柱21滑动连接有测量板22，测量板22呈矩形，测量板22的长度方向与支撑柱21的长度方向垂直。在支撑柱21的正面标记有刻度值，以支撑柱21的中轴线为界限，在支撑柱21正面的刻度值偏向的一侧为测量侧，其中测量板22位于测量侧的一端设为测量端221。

在测量板22的上表面与通槽211的顶端相贴时，测量板22的下表面与支撑柱21上的刻度值的最大值位于同一水平面。通过使测量板22沿通槽211上下滑动，调整测量板22位于通槽211中的高度，使测量板22的测量端的下表面与待测公路的表面相贴，此时将测量板22灵活固定。

位于通槽211中设置有固定组件23，从而将测量板22与支撑柱21灵活固定。固定组件23包括滑套231，滑套231呈矩形，滑套231套设在测量板22上，滑套231长度方向的两端侧壁与通槽211的内侧壁相贴。通过通槽211插入滑套231中设置有螺栓232，在螺栓232远离支撑柱21的一端固定连接有栓帽2321，且栓帽2321的宽大于通槽211的宽。拧动螺栓232使螺栓232插入至滑套231中与滑套231螺纹连接，并使栓帽2321与支撑柱21相对的侧壁与支撑柱21相贴并压紧，从而将滑套231与支撑柱21固定，进而将穿设在滑套231中的测量板22灵活固定。

参照图2、图3，定位机构3包括内部中空的固定座31，固定座31呈矩形，固定座31的长度方向与测量板22的长度方向相同。在固定座31内水平设置有钻筒32，钻筒32的长度方向与固定座31的长度方向相同，钻筒32与测量端221上下相对的一端固定连接有钻头33，钻头33位于固定座31外侧，且将过钻头33的顶端的水平直线记录为零刻度线，在过钻头33的顶端的水平直线以上按长度对待测公路厚度进行测量。钻筒32的另一端固定连接有驱动组件34，通过驱动组件34灵活驱动钻筒32朝向远离固定座31的方向运动，进而便于钻筒32插入至待测公路的底层。

驱动组件34包括微型电机341，微型电机341位于固定座31的外侧，并与位于固定座31外侧的钻头33相对设置。微型电机341与固定座31固定连接，微型电机341的输出轴3411伸入至固定座31内部并固定连接有丝杆342。丝杆342的长度方向与固定座31的长度方向相同，丝杆342的一端与微型电机341的输出轴3411固定连接，丝杆342的另一端与钻筒32螺纹连接，在钻筒32内部设置有与丝杆342外螺纹相配合的内螺纹。参照图3，在钻筒32的侧壁相对固定连接有限位块321，限位块321与固定座31滑动连接。在固定座31内侧壁与限位块321相对的位置开设有滑槽311，限位块321与滑槽311相适配。启动微型电机341，微型电机341带动丝杆342转动，进而使与丝杆342螺纹连接的钻筒32沿远离固定座31的方向运动，从而使钻筒32插入至待测公路的底侧，实现定位。

参照图3、图4，在固定座31的下表面固定连接有伸缩杆35，伸缩杆35的顶端与固定座31的下表面固定连接，伸缩杆35的底端与底座1固定连接。通过伸缩杆35可灵活调节钻筒32的高度，进而便于定位零刻度线的位置。伸缩杆35包括插杆351，插杆351的顶端与固定座31底面固定连接。在底座1上与插杆351上下相对设置有支管352，支管352的底端与底座1固定连接，插杆351的直径小于支管352的内径，故插杆351可插入至支管352内。在支管352上套设有管套353，管套353为空心圆柱，管套353与固定座31相近的一端且管套353沿靠近固定座31的长度方向上的横截面积逐渐变小，故管套353的顶端呈圆台形。在管套353呈圆柱形的外侧壁上设有防滑纹3531，从而便于拧动管套353。在管套353的内侧壁设有内螺纹，在支管352的外侧壁设有外螺纹，管套353的内螺纹与支管352的外螺纹相吻合,实现管套353与支管352的螺纹连接，且管套353的内径大于插杆351的直径，在沿着支管352向上拧动管套353时，管套353远离支管352的一端会套设在插杆351上且管套353的顶端与固定座31的底面相贴。

通过拧动管套353使管套353沿支管352长度方向上下移动，从而使管套353的顶端与固定座31的底面相抵接，进而灵活支撑定位机构3，使定位机构3可沿支管352的长度方向上下移动，故能够根据需要灵活调节定位机构3的高度，进而调整零刻度线的位置，实现灵活定位。

将公路工程厚度检测设备放置在合适的位置，拧动管套353，调整整个定位机构3的高度，使得钻头33与待测公路的底端位于同一水平面，进而启动微型电机341，使得钻筒32插入至待测公路的内部，实现灵活稳定定位。拧动测量机构2的栓帽2321，使得测量板22可沿通槽211上下滑动，将测量板22移动至待测公路的表面，使测量板22的底端与待测公路的表面相贴，并拧紧螺栓232将测量板22固定。此时记录测量板22底端处于刻度值上的读数即为待测公路的厚度，实现灵活准确测量。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程厚度检测设备，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)上设置有定位机构(3)，定位机构(3)与底座(1)固定连接，在定位机构(3)上设置有测量机构(2)，测量机构(2)与定位机构(3)固定连接，测量机构(2)包括竖直固定的支撑柱(21)，支撑柱(21)的底端与定位机构(3)固定连接，沿支撑柱(21)的高度方向开设有通槽(211)，通槽(211)的长度方向与支撑柱(21)的高度方向相同，穿过通槽(211)与支撑柱(21)滑动连接有测量板(22)，在测量板(22)上固定有固定组件(23)，固定组件(23)将测量板(22)与支撑柱(21)固定连接，测量板(22)的长度方向与支撑柱(21)的长度方向垂直，支撑柱(21)的正面标记有刻度值，所述定位机构(3)包括内部中空的固定座(31)，固定座(31)的长度方向与测量板(22)的长度方向相同，在固定座(31)内滑动连接有钻筒(32)，钻筒(32)的长度方向与固定座(31)的长度方向相同，钻筒(32)靠近支撑柱(21)上刻度值的一端固定连接有钻头(33)，钻头(33)位于固定座(31)外侧，将过钻头(33)的顶端的水平直线设置为零刻度线，钻筒(32)的另一端固定连接有驱动组件(34)，固定座(31)的底面固定连接有支撑杆，支撑杆的底端与底座(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述固定组件(23)包括滑套(231)，滑套(231)套设在测量板(22)上，滑套(231)长度方向两端的侧壁与通槽(211)的内侧壁相贴，通过通槽(211)插入滑套(231)中设置有螺栓(232)，螺栓(232)与滑套(231)螺纹连接，螺栓(232)远离支撑柱(21)的一端固定连接有栓帽(2321)，栓帽(2321)的宽大于通槽(211)的宽。

3.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述驱动组件(34)包括微型电机(341)，微型电机(341)位于固定座(31)的外侧与固定座(31)固定连接，微型电机(341)的输出轴(3411)伸入至固定座(31)内部固定连接有丝杆(342)，丝杆(342)的长度方向与固定座(31)的长度方向相同，丝杆(342)的自由端与钻筒(32)螺纹连接，在钻筒(32)的相对的侧壁上固定连接有限位块(321)，在固定座(31)内侧壁与限位块(321)相对的位置开设有滑槽(311)，限位块(321)与滑槽(311)相适配。

4.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述支撑杆为伸缩杆(35)。

5.根据权利要求4所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述伸缩杆(35)包括插杆(351)，插杆(351)的顶端与固定座(31)底面固定连接，在底座(1)上与插杆(351)上下相对设置有支管(352)，支管(352)的底端与底座(1)固定连接，插杆(351)的直径小于支管(352)的内径，支管(352)上套设有管套(353)，管套(353)为空心圆柱，管套(353)的内侧壁设有内螺纹，在支管(352)的外侧壁设有外螺纹，管套(353)的内螺纹与支管(352)的外螺纹相吻合。

6.根据权利要求5所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述管套(353)与固定座(31)相近的一端呈圆台形，且管套(353)的横截面积沿管套(353)靠近固定座(31)的长度方向逐渐变小。

7.根据权利要求5所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述管套(353)的外侧壁设置有防滑纹(3531)。

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