CN211772559U - 一种道路绿化带灌溉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种道路绿化带灌溉装置,包括路基和绿化带,所述路基中部设有绿化带,路基靠近绿化带的一侧设有下水槽,下水槽下设有雨水槽,雨水槽和绿化带之间设有透水区,路基下设有隔水垫层,路基中设有漏水钉。本实用新型提供的一种道路绿化带灌溉装置,能够利用漏水钉将雨水和道路洒水都快速导入路基下,通过透水基层将水分导向雨水槽,雨水槽的水能够通过透水区被绿化带下的土壤虹吸得到,当雨量较大时雨水能够通过雨水槽和下水槽进行调配导走,避免道路积水,解决了下沉绿化带带来的路沿石倾倒,雨水聚集的问题,也尽量少的占用绿化带下积水管道空间,使得绿化带土层厚能够栽培大型植被,在道路施工领域具有广泛的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及监测工具领域,特别涉及一种控释工具领域。
背景技术
海绵城市是现在很多城市提出的城市建设理念,海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中,应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性,协调给水、排水等水循环利用各环节,并考虑其复杂性和长期性。
海绵城市建设最主要的道路建设和公园、居民小区建设,公园本来就具有良好的蓄水和绿化能力,居民小区因为成本关系开发商会综合考虑,所以最大的一块就是市政建设的道路,而海绵城市的道路建设中现在最常用的方法是透水混凝土和下沉绿化带,透水混凝土或者透水砖造价高、强度低,所以大多被用来建设人行道和非机动车道,下沉绿化带虽然解决了雨水被绿化带利用的问题,但是绿化带下沉后导致路沿石失去靠山,加上车辆行人碰撞经常掉进松软的绿化带一侧,而且绿化带设置在道路中间而吸水能力有限,在暴雨时还会造成雨水向中部流淌后没有被完全吸收,在靠近绿化带一侧的道路上形成积水。
实用新型内容
针对现有技术中透水混凝土和透水砖成本高强度低难以建设机动车道,下沉绿化带又造成路沿石倾倒和暴雨时雨水聚集的技术问题,本实用新型提供了一种道路绿化带灌溉装置,将雨水槽设置在道路靠近绿化带一侧,使得其能够及时导走多余的雨水,而且能够对向下沉淀浇灌的雨水进行过滤,防止下层淤泥淤积,方便清理杂物,在道路中间设置漏水钉对道路洒水和细雨进行吸收,保持路面干爽,防止冬天结冰和被汽车溅起,漏水钉中设置透水混凝土既保证了强度又降低了成本,在海绵城市路面建设领域具有广泛的适用性。
本实用新型提供的一种道路绿化带灌溉装置,包括路基和绿化带,所述路基中部设有绿化带,路基靠近绿化带的一侧设有下水槽,下水槽下设有雨水槽,雨水槽和绿化带之间设有透水区,路基下设有隔水垫层,路基中设有漏水钉。
本实用新型中,下水槽下设有漏水区,漏水区下设有过滤网。
本实用新型中,漏水钉上部设有金属头,漏水钉内部设有透水混凝土。
本实用新型中,路基包括面层和底层,面层上部为耐磨层,耐磨层下为上面层,上面层下为下面层,底层上部为过渡层,过渡层下部为透水基层。
本实用新型中,透水区和漏水区截面为梯形。
本实用新型中,绿化带和路基之间设有路沿石。
本实用新型中,下水槽上设有过滤盖。
本实用新型中,漏水钉插到透水基层。
本实用新型中,漏水钉上部设有流水槽。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种道路绿化带灌溉装置,能够利用漏水钉将雨水和道路洒水都快速导入路基下,通过透水基层将水分导向雨水槽,雨水槽的水能够通过透水区被绿化带下的土壤虹吸得到,当雨量较大时雨水能够通过雨水槽和下水槽进行调配导走,避免道路积水,整个路基采用现有的设计方案保证了路面的强度,使得海绵结构路面修建成本低廉,维护成本低,而且解决了下沉绿化带带来的路沿石倾倒,雨水聚集的问题,也尽量少的占用绿化带下积水管道空间,使得绿化带土层厚能够栽培大型植被,在道路施工领域具有广泛的适用性。
附图说明
图1为本实用新型截面结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型漏水钉结构示意图。
图1-3中:1-透水基层、2-隔水垫层、3-素土层、4-上面层、5-耐磨层、6-漏水钉、7-雨水槽、8-下面层、9-过渡层、10-漏水区、11-绿化土壤、12-透水区、13-过滤网、14-透水混凝土、15-下水槽、16-路沿石。
具体实施方式
下面结合附图1-3和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述,但本实用新型的方法不限于下述实施例。
在本实用新型中,为了便于描述,对本实用新型中,各部件的相对位置关系的描述是根据附图1的布图方式来进行描述的,如:上、下、左、右等位置关系是依据附图1的布图方向来确定的。
本实用新型中所用到的路基各层都通过石子、沙子、沥青等搅拌压合形成,透水基层1、隔水垫层2、素土层3、上面层4、耐磨层5、下面层8、过渡层9、路沿石16都采用现有工艺加工建设,透水基层1为大点的砂砾层,素土层3为压合后的原土地基层,耐磨层5为沥青层,上面层4和下面层8为沥青和石子比例及石子大小不同的两层,上面层4石子小沥青多,过渡层9为碎石和少量混凝土形成的基层,隔水垫层2为粘土层或者灰土层,所有路基层都采用现有路基施工工序即可实现。
本实用新型提供的一种道路绿化带灌溉装置,包括路基和绿化带,所述路基中部设有绿化带,路基靠近绿化带的一侧设有下水槽15,下水槽15下设有雨水槽7,雨水槽7和绿化带之间设有透水区12,路基下设有隔水垫层2,路基中设有漏水钉6。透水区12石头比透水基层1更大,缝隙大使得水流更加通畅。
本实用新型中,下水槽15下设有漏水区10,漏水区10下设有过滤网13。过滤网13采用金属网板,保证透水区12的承载强度。
本实用新型中,漏水钉6上部设有金属头,漏水钉6内部设有透水混凝土14。透水混凝土14既能方便雨水通过漏水钉6,也能增强漏水钉6强度,不会因为漏水钉6的存在降低路基的强度,保证路基承载力,还能对通过漏水钉6的水进行过滤,防止大量灰土等进入漏水钉6形成堵塞失去功能,而且间隔使用及采用透水混凝土填充使得漏水钉金属强度等要求低,成本低廉。
本实用新型中,路基包括面层和底层,面层上部为耐磨层5,耐磨层5下为上面层4,上面层4下为下面层8,底层上部为过渡层9,过渡层9下部为透水基层1,透水基层1下部为隔水垫层2,隔水垫层2下为素土层3,隔水垫层2使得透水基层1的水流向雨水槽7而避免泡坏路基,透水基层1使得漏水钉6漏下的水能够及时流动。
本实用新型中,透水区12和漏水区10截面为梯形,而且透水区12和漏水区10的石头采用透水水泥粘接,保证强度,防止绿化土壤倒向雨水槽7中。
本实用新型中,绿化带和路基之间设有路沿石16。
本实用新型中,下水槽15上设有过滤盖。
本实用新型中,漏水钉6插到透水基层1。
本实用新型中,漏水钉6上部设有流水槽,使得水能快速流向中部,减少洒水后的水在路面的停留时间。
在适用本实用新型一种道路绿化带灌溉装置时,按照湿陷性黄土工艺先压实素土层3,再在素土层3上做隔水垫层2,隔水垫层2上做底层和面层,路基靠近绿化土壤一侧用大石子和透水水泥做好透水区12和漏水区10,使得雨水能通过透水区12和漏水区10被土壤吸收,在透水区12和路基之间下水泥雨水槽7,方便收集多余的雨水提供绿化土壤虹吸使用,绿化带和路基之间挖下水槽15,使得暴雨时雨水能够很快流走,保证路面路况行驶安全,在路上打孔下装漏水钉6,方便洒水车洒水后能够及时被吸收,防止结冰和湿滑造成车辆打滑影响行驶安全。
本实用新型装置下雨或者洒水后,下雨及洒水被漏水钉6导向透水基层1,透水基层1将水流向漏水区10,经过过滤网13流到雨水槽7中被收集,被绿化土壤11缓慢使用,雨量较大时雨水流向下水槽15被收集,一部分通过下水槽15导向河道或者污水处理厂,另外一部分经过漏水区10流到雨水槽7中,用于后期的绿化土壤11吸收。
如上所述,即可较好地实现本实用新型,上述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种道路绿化带灌溉装置,包括路基和绿化带,其特征在于,所述路基中部设有绿化带,路基靠近绿化带的一侧设有下水槽,下水槽下设有雨水槽,雨水槽和绿化带之间设有透水区,路基下设有隔水垫层,路基中设有漏水钉。
2.如权利要求1所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述下水槽下设有漏水区,漏水区下设有过滤网。
3.如权利要求1所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述漏水钉上部设有金属头,漏水钉内部设有透水混凝土。
4.如权利要求1所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述路基包括面层和底层,面层上部为耐磨层,耐磨层下为上面层,上面层下为下面层,底层上部为过渡层,过渡层下部为透水基层。
5.如权利要求1或者2所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述透水区和漏水区截面为梯形。
6.如权利要求1所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述绿化带和路基之间设有路沿石。
7.如权利要求1所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述下水槽上设有过滤盖。
8.如权利要求1或者4所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述漏水钉插到透水基层。
9.如权利要求8所述的一种道路绿化带灌溉装置,其特征在于,所述漏水钉上部设有流水槽。
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