CN211769987U - 一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车 - Google Patents

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田争胜
吉尔格勒
牛玉亮
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Abstract

本实用新型公开了一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车,其由电动机、联轴器、减速机、皮带传输装置、钢丝绳绞盘依次传动连接,所述电动机、所述联轴器、所述减速机、所述皮带传输装置、所述钢丝绳绞盘均水平安装在设备底板上,其还包括四个油缸顶起装置;本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,通过在绞车的四周安装液压缸,当绞车需要移动时,只需启动液压缸使液压缸的活塞杆向下顶出,即可使绞车整体提升抬起,此时在绞车的底面安装轨道轮组件,然后关闭液压缸使轨道轮接触巷道地坪,即可轻松移动绞车,不仅省时省力,可操作性强,而且不存在利用平板车迁移重物的安全隐患,值得大范围推广使用。

Description

一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车
技术领域:
本实用新型涉及井工煤矿开采技术领域,尤其涉及一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车。
背景技术:
在井工采煤技术领域,综采工作面设备列车的牵引绞车一般采用矿用双速多用绞车,这种绞车总质量5000kg左右,一般固定在设备列车前方,随着工作面的推采需要用绞车将综采设备列车迁移,且绞车需在每次退采120~150米时就需要向外迁移一次,而现有技术中的绞车一般安放在矿用平板车上,然后利用装载机等大型特种车辆拖拽对其进行移动,而将绞车安放到平板车上和将绞车从平板车上取下均需借助大型吊运设备(绞车作为牵引综采设备列车的工具,使用时必须落地才能保证稳固),且受限于采矿空间,不但整体操作复杂、困难,工作效率低下,而且存在巨大的安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车置。
本实用新型的内容:一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车,其由电动机、联轴器、减速机、皮带传输装置、钢丝绳绞盘依次传动连接,所述电动机、所述联轴器、所述减速机、所述皮带传输装置、所述钢丝绳绞盘均水平安装在设备底板上,其还包括四个油缸顶起装置,所述油缸顶起装置位于所述设备底板的四角位置,所述油缸顶起装置包括平行设置的一对固定板,所述固定板竖直固定安装在所述设备底板的侧面,两个所述固定板之间竖直设置有液压缸,所述液压缸的顶端与水平设置的固定轴旋转连接,所述固定轴的两端固定连接在所述固定板的顶部,其还包括两组可拆卸的轨道轮组件,所述轨道轮组件包括水平设置的安装板,所述安装板的正下方水平固定焊接有旋转轴,所述旋转轴的两端通过轴承与轨道轮旋转连接,所述安装板的两端位置竖直开有螺纹通孔,在所述设备底板的两侧均安装有两个连接板,所述连接板上开有与所述螺纹通孔位置和大小均相匹配的锁紧通孔。
进一步的,在所述固定板上水平开有若干个螺纹紧固孔,所述螺纹紧固孔内螺接有紧固螺钉。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,通过在绞车的四周安装液压缸,当绞车需要移动时,只需启动液压缸使液压缸的活塞杆向下顶出,即可使绞车整体提升抬起,此时在绞车的底面安装轨道轮组件,然后关闭液压缸使轨道轮接触巷道地坪,即可轻松移动绞车,不仅省时省力,可操作性强,而且不存在利用平板车迁移重物的安全隐患,值得大范围推广使用。
附图说明:
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型轨道轮组件的结构示意图;
图中,电动机1、联轴器2、减速机3、皮带传输装置4、钢丝绳绞盘5、设备底板6、固定板7、液压缸8、固定轴9、安装板10、旋转轴11、轨道轮12、螺纹通孔13、连接板14、锁紧通孔15、紧固螺钉16。
具体实施方式:
如图1和图2所示,一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车,其由电动机1、联轴器2、减速机3、皮带传输装置4、钢丝绳绞盘5依次传动连接,所述电动机1、所述联轴器2、所述减速机3、所述皮带传输装置4、所述钢丝绳绞盘5均水平安装在设备底板6上,其还包括四个油缸顶起装置,所述油缸顶起装置位于所述设备底板6的四角位置,所述油缸顶起装置包括平行设置的一对固定板7,所述固定板7竖直固定安装在所述设备底板6的侧面,两个所述固定板7之间竖直设置有液压缸8,所述液压缸8的顶端与水平设置的固定轴9旋转连接,所述固定轴9的两端固定连接在所述固定板7的顶部,其还包括两组可拆卸的轨道轮组件,所述轨道轮组件包括水平设置的安装板10,所述安装板10的正下方水平固定焊接有旋转轴11,所述旋转轴11的两端通过轴承与轨道轮12旋转连接,所述安装板10的两端位置竖直开有螺纹通孔13,在所述设备底板6的两侧均安装有两个连接板14,所述连接板14上开有与所述螺纹通孔13位置和大小均相匹配的锁紧通孔15;在所述固定板7上水平开有若干个螺纹紧固孔,所述螺纹紧固孔内螺接有紧固螺钉16。。
工作原理:当绞车需要移动时,只需启动液压缸8使液压缸8的活塞杆向下顶出,即可使绞车整体提升抬起,此时在设备底板6的底面安装轨道轮组件(通过螺栓将连接板14和安装板10螺接在一起),然后关闭液压缸6使轨道轮接触巷道地坪,即可轻松移动绞车;当绞车到达指定位置,再次开启液压缸8提升绞车,卸下轨道轮组件,然后关闭液压缸6使绞车的设备底板6接触巷道地坪,进行正常牵引综采设备列车动作即可。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车,其由电动机(1)、联轴器(2)、减速机(3)、皮带传输装置(4)、钢丝绳绞盘(5)依次传动连接,所述电动机(1)、所述联轴器(2)、所述减速机(3)、所述皮带传输装置(4)、所述钢丝绳绞盘(5)均水平安装在设备底板(6)上,其特征在于:其还包括四个油缸顶起装置,所述油缸顶起装置位于所述设备底板(6)的四角位置,所述油缸顶起装置包括平行设置的一对固定板(7),所述固定板(7)竖直固定安装在所述设备底板(6)的侧面,两个所述固定板(7)之间竖直设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的顶端与水平设置的固定轴(9)旋转连接,所述固定轴(9)的两端固定连接在所述固定板(7)的顶部,其还包括两组可拆卸的轨道轮组件,所述轨道轮组件包括水平设置的安装板(10),所述安装板(10)的正下方水平固定焊接有旋转轴(11),所述旋转轴(11)的两端通过轴承与轨道轮(12)旋转连接,所述安装板(10)的两端位置竖直开有螺纹通孔(13),在所述设备底板(6)的两侧均安装有两个连接板(14),所述连接板(14)上开有与所述螺纹通孔(13)位置和大小均相匹配的锁紧通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种综采工作面设备列车的新型牵引绞车,其特征在于:在所述固定板(7)上水平开有若干个螺纹紧固孔,所述螺纹紧固孔内螺接有紧固螺钉(16)。
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