CN211765319U - 一种汽车c柱下护板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车C柱下护板总成，包括C柱本体，所述C柱本体的后侧设有杯架本体，所述杯架本体的两侧靠近底部处均设有固定装置，所述杯架本体的顶部固定连接有圆形板，所述圆形板的顶部设有杯具本体，所述杯架本体顶部开设有与杯具本体相互匹配的开槽，所述杯具本体的底部贯穿圆形板，并插接在开槽内腔，通过活动夹板的移动以调节固定夹板与活动夹板之间的距离，通过调节固定夹板与活动夹板之间的距离以对杯具本体起到固定夹持的作用，从而提高杯具本体的稳定性，进而提高乘坐者的使用体验；通过通孔的设置，避免水在开槽内长期积累，同时通过收集箱的设置，以起到收集的作用，并且便于清理。

Description

一种汽车C柱下护板总成

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车C柱下护板总成。

背景技术

在日常生活中，人们出行所使用的交通工具大多数为汽车，主要是因为汽车出行便捷，汽车的基本结构包括发动机、车身等，其中，汽车上又分有A柱、 B柱和C柱，C柱下护板起到装饰作用，美化汽车内饰以及良好的装配性能。

人们在乘坐汽车时，由于现有的C柱下护板并不具备一定的功能性，仅起到装饰作用，从而无法给乘坐者带来便捷的使用体验，并且当乘坐者手握水杯时，不仅给乘坐者带来不便，而且占用手部空间，使得乘坐者在遇到危险时无法及时做出反应，水杯中的水飞溅到车内也不便清理。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的使用体验差、清理不便等缺陷，提供一种汽车C柱下护板总成。所述一种汽车C柱下护板总成具有使用体验好、清理便捷等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车C柱下护板总成，包括C柱本体，所述C柱本体的后侧设有杯架本体，所述杯架本体的两侧靠近底部处均设有固定装置，所述杯架本体的顶部固定连接有圆形板，所述圆形板的顶部设有杯具本体，所述杯架本体顶部开设有与杯具本体相互匹配的开槽，所述杯具本体的底部贯穿圆形板，并插接在开槽内腔，所述杯具本体的左侧设有固定夹板，所述固定夹板与杯具本体相互贴合，所述固定夹板远离杯具本体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定夹板的一端固定连接在圆形板内壁上，所述杯具本体的右侧设有夹持装置，所述开槽底部开设有若干个通孔，所述杯架本体的底部固定连接有支撑架，所述支撑架内腔设有收集箱，所述收集箱位于通孔的正下方，所述收集箱的底部与支撑架相互贴合，所述支撑架的后侧设有挡板，所述挡板的后端面固定连接有把手，所述挡板的底部靠近两侧处均设有合页，所述挡板通过合页与支撑架活动连接，所述挡板的顶部设有卡接装置。

优选的，所述固定装置包括安装板，所述安装板与杯架本体固定连接，所述安装板的后端面贯穿设有螺栓。

优选的，所述夹持装置包括活动夹板，所述活动夹板靠近杯具本体的一侧与杯具本体相互贴合，所述活动夹板远离杯具本体的一侧固定连接有活动杆，所述圆形板的右侧设有空腔，所述空腔的左右两侧均开设有与活动杆相互匹配的开孔，所述空腔内设有弹簧，所述活动杆远离活动夹板的一端依次贯穿弹簧和开孔，并固定连接有拉环。

优选的，所述卡接装置包括插环，所述插环与支撑架固定连接，所述插环的顶部设有插杆，所述插杆的底部贯穿插环，并延伸至挡板的后侧。

优选的，若干个所述通孔从左至右依次呈线性排列。

优选的，所述固定夹板和活动夹板的横截面均为弧形，所述弧形开口朝向杯具本体的一侧，所述弧形内侧设有缓冲垫。

优选的，所述拉环的外侧边缘设有防滑垫。

优选的，所述弹簧的初始状态为压缩状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过活动夹板的移动以调节固定夹板与活动夹板之间的距离，通过调节固定夹板与活动夹板之间的距离以对杯具本体起到固定夹持的作用，从而提高杯具本体的稳定性，进而提高乘坐者的使用体验；

2、通过通孔的设置，避免水在开槽内长期积累，同时通过收集箱的设置，以起到收集的作用，并且便于清理。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型中部件圆形板的俯视图；

图4为本实用新型中部件支撑架的后视图。

图中标号：1、C柱本体；2、杯具本体；3、固定夹板；4、连接杆；5、圆形板；6、螺栓；7、安装板；8、支撑架；9、收集箱；10、把手；11、杯架本体；12、弹簧；13、拉环；14、活动杆；15、活动夹板；16、挡板；17、插杆； 18、插环；19、固定装置；20、夹持装置；21、卡接装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车C柱下护板总成，包括C柱本体1，C柱本体1的后侧设有杯架本体11，杯架本体11的两侧靠近底部处均设有固定装置19，固定装置19包括安装板7，安装板7与杯架本体11 固定连接，安装板7的后端面贯穿设有螺栓6，杯架本体11的顶部固定连接有圆形板5，圆形板5的顶部设有杯具本体2，杯架本体11顶部开设有与杯具本体2相互匹配的开槽，杯具本体2的底部贯穿圆形板5，并插接在开槽内腔，杯具本体2的左侧设有固定夹板3，固定夹板3与杯具本体2相互贴合，固定夹板 3远离杯具本体2的一侧固定连接有连接杆4，连接杆4远离固定夹板3的一端固定连接在圆形板5内壁上，杯具本体2的右侧设有夹持装置20，夹持装置20 包括活动夹板15，固定夹板3和活动夹板15的横截面均为弧形，弧形开口朝向杯具本体2的一侧，弧形内侧设有缓冲垫，活动夹板15靠近杯具本体2的一侧与杯具本体2相互贴合，活动夹板15远离杯具本体2的一侧固定连接有活动杆 14，圆形板5的右侧设有空腔，空腔的左右两侧均开设有与活动杆14相互匹配的开孔，空腔内设有弹簧12，弹簧12的初始状态为压缩状态，活动杆14远离活动夹板15的一端依次贯穿弹簧12和开孔，并固定连接有拉环13，拉环13的外侧边缘设有防滑垫，开槽底部开设有若干个通孔，若干个通孔从左至右依次呈线性排列，杯架本体11的底部固定连接有支撑架8，支撑架8内腔设有收集箱9，收集箱9位于通孔的正下方，收集箱9的底部与支撑架8相互贴合，支撑架8的后侧设有挡板16，挡板16的后端面固定连接有把手10，挡板16的底部靠近两侧处均设有合页，挡板16通过合页与支撑架8活动连接，挡板16的顶部设有卡接装置21，卡接装置21包括插环18，插环18与支撑架8固定连接，插环18的顶部设有插杆17，插杆17的底部贯穿插环18，并延伸至挡板16的后侧，通过通孔的设置，避免水在开槽内长期积累，同时通过收集箱9的设置，以起到收集的作用，并且便于清理，通过调节固定夹板3与活动夹板15之间的距离以对杯具本体2起到固定夹持的作用，从而提高杯具本体2的稳定性，进而提高乘坐者的使用体验。

工作原理:本实用新型在使用时，通过拧紧螺栓6将杯架本体11固定在C 柱本体1上，再拉动拉环13通过活动杆14带动活动夹板15移动，同时弹簧12 压缩，使得活动夹板15与固定夹板3之间的距离增加，然后将杯具本体2放入开槽内腔，并使杯具本体2的左侧与固定夹板3相互贴合，松开拉环13,活动夹板15在弹簧12恢复形变的作用下向杯具本体2的一侧移动，使得活动夹板15 与杯具本体2相互贴合，以提高杯具本体2的稳定性，通过向上拔出插杆17，使得插杆17的底部高于挡板16的顶部，再通过拉动把手10带动挡板16以合页的中心为圆心转动，然后将收集箱9取出，通过通孔的设置，避免水在开槽内长期积累，同时通过收集箱9的设置，以起到收集的作用，并且便于清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车C柱下护板总成，包括C柱本体(1)，其特征在于：所述C柱本体(1)的后侧设有杯架本体(11)，所述杯架本体(11)的两侧靠近底部处均设有固定装置(19)，所述杯架本体(11)的顶部固定连接有圆形板(5)，所述圆形板(5)的顶部设有杯具本体(2)，所述杯架本体(11)顶部开设有与杯具本体(2)相互匹配的开槽，所述杯具本体(2)的底部贯穿圆形板(5)，并插接在开槽内腔，所述杯具本体(2)的左侧设有固定夹板(3)，所述固定夹板(3)与杯具本体(2)相互贴合，所述固定夹板(3)远离杯具本体(2)的一侧固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)远离固定夹板(3)的一端固定连接在圆形板(5)内壁上，所述杯具本体(2)的右侧设有夹持装置(20)，所述开槽底部开设有若干个通孔，所述杯架本体(11)的底部固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)内腔设有收集箱(9)，所述收集箱(9)位于通孔的正下方，所述收集箱(9)的底部与支撑架(8)相互贴合，所述支撑架(8)的后侧设有挡板(16)，所述挡板(16)的后端面固定连接有把手(10)，所述挡板(16)的底部靠近两侧处均设有合页，所述挡板(16)通过合页与支撑架(8)活动连接，所述挡板(16)的顶部设有卡接装置(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述固定装置(19)包括安装板(7)，所述安装板(7)与杯架本体(11)固定连接，所述安装板(7)的后端面贯穿设有螺栓(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述夹持装置(20)包括活动夹板(15)，所述活动夹板(15)靠近杯具本体(2)的一侧与杯具本体(2)相互贴合，所述活动夹板(15)远离杯具本体(2)的一侧固定连接有活动杆(14)，所述圆形板(5)的右侧设有空腔，所述空腔的左右两侧均开设有与活动杆(14)相互匹配的开孔，所述空腔内设有弹簧(12)，所述活动杆(14)远离活动夹板(15)的一端依次贯穿弹簧(12)和开孔，并固定连接有拉环(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述卡接装置(21)包括插环(18)，所述插环(18)与支撑架(8)固定连接，所述插环(18)的顶部设有插杆(17)，所述插杆(17)的底部贯穿插环(18)，并延伸至挡板(16)的后侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：若干个所述通孔从左至右依次呈线性排列。

6.根据权利要求3所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述固定夹板(3)和活动夹板(15)的横截面均为弧形，所述弧形开口朝向杯具本体(2)的一侧，所述弧形内侧设有缓冲垫。

7.根据权利要求3所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述拉环(13)的外侧边缘设有防滑垫。

8.根据权利要求3所述的一种汽车C柱下护板总成，其特征在于：所述弹簧(12)的初始状态为压缩状态。

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