CN211765183U - 伸缩式房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及房车技术领域,尤其是一种伸缩式房车。这种房车,具有拖载底盘,拖载底盘上安装有车轮,拖载底盘上设有前后相连通的第一车厢和第二车厢;第一车厢外套设有可以向上升高的第三车厢,第一车厢还内置有向单侧或两侧伸出的第四车厢,第二车厢内置有向第二车厢后端伸出的第五车厢;第一车厢固定安装在拖载底盘上,第一车厢具有第一框体,拖载底盘上安装有液压缸。本实用新型结构简单,液压缸工作,驱动第三车厢抬升、车厢单元向两侧伸出以及第五车厢向第二车厢后端伸出,大大扩展了房车的使用空间,兼顾功能和空间,进一步提升用户体验;滑槽和滑条配合使用可以使得车厢单元和第五车厢伸出过程中的导向性能好、推出顺滑以及工作平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,尤其是一种伸缩式房车。
背景技术
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、包括居家必备基本设施的车种,是实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
然而,传统主流房车的外形尺寸过大,行驶风阻大通过能力差,停用驻车时。占用空间大一般城市内道路难以通行、存放。且行驶风险很大,不安全。小型房车与小型拖挂房车内部空间过小,居住不便,不足之处很多。为了使人们的居住空间更舒适,拖挂房车应运而生,但现有的拖挂房车空间小,只适合一两个人居住,不能拓展空间,因此需要一款能拓展空间的拖挂房车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种伸缩式房车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种伸缩式房车,具有拖载底盘,拖载底盘上安装有车轮,所述拖载底盘上设有前后相连通的第一车厢和第二车厢,第一车厢设置在前,第二车厢设置在后;所述第一车厢外套设有可以向上升高的第三车厢,第一车厢还内置有向单侧或两侧伸出的第四车厢,第二车厢内置有向第二车厢后端伸出的第五车厢;所述的第一车厢固定安装在拖载底盘上,第一车厢具有第一框体,框体顶端安装有第一顶板,第一框体前端安装有前板,拖载底盘上安装有驱动第三车厢上升的液压缸。
进一步地,所述的第三车厢具有第三框体,第三框体四周安装有卷筒,卷筒设有可沿第三框体的立柱下滑的卷帘,第三框体的立柱上安装有卷帘滑槽,第三框体后侧设有在第三框体下降时卡入第二车厢的缺口。
进一步地,所述的第四车厢包括向外展开的车厢单元,车厢单元具有第四顶板和第四底板,第四车厢收缩时第四顶板和第四底板插入第一车厢设置;第四顶板上表面和第四底板下表面均安装有滑槽,第一顶板和拖载底盘均安装有与滑槽配合使用的滑条,拖载底盘上还安装还有将车厢单元向外推出的液压缸。
进一步地,所述的第二车厢内壁安装有若干个滑条,第五车厢外壁安装有与滑条配合使用的滑槽,第二车厢内壁安装有驱动第五车厢向第二车厢后端伸出的液压缸。
进一步地,所述的第四车厢和第五车厢安装有可拆卸的伸缩支撑腿。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,液压缸工作,驱动第三车厢抬升、车厢单元向两侧伸出以及第五车厢向第二车厢后端伸出,大大扩展了房车的使用空间,兼顾功能和空间,进一步提升用户体验;滑槽和滑条配合使用可以使得车厢单元和第五车厢伸出过程中的导向性能好、推出顺滑以及工作平稳。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型伸出状态时的示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型收缩状态时的示意图;
图4是第三车厢抬升状态的结构示意图;
图5是第三车厢中卷帘和卷筒的安装示意图;
图6是第三车厢中卷帘放下状态的示意图;
图7是车厢单元伸出状态的立体图;
图8是车厢单元伸出状态的结构示意图;
图9是拖载底盘上滑条和液压缸的设置图;
图10是第五车厢伸出状态的结构示意图。
图中1.第一车厢,2.第二车厢,3.第三车厢,4.车厢单元,5.第五车厢,6.滑条,7.液压缸,8.滑槽,9.伸缩支撑腿,11.第一框体,12.第一顶板,13.前板,31.第三框体,32.第三顶板,33.卷筒,34.卷帘,35.卷帘滑槽,41.第四顶板,42.第四底板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-5所示的伸缩式房车,具有拖载底盘,拖载底盘上安装有车轮,拖载底盘上设有前后相连通的第一车厢1和第二车厢2,第一车厢1设置在前,第二车厢2设置在后;第一车厢1外套设有可以向上升高的第三车厢3,第一车厢1还内置有向两侧伸出的第四车厢,第二车厢2内置有向第二车厢2后端伸出的第五车厢5;第一车厢1固定安装在拖载底盘上,第一车厢1具有第一框体11,框体顶端安装有第一顶板12,第一框体11前端安装有前板13,拖载底盘上安装有驱动第三车厢3上升的液压缸7。第三车厢3具有第三框体31,第三框体31四周安装有卷筒33,卷筒33设有可沿第三框体31的立柱下滑的卷帘34,第三框体31的立柱上安装有卷帘滑槽35。卷筒33为电动卷筒,由遥控器控制卷帘34收卷和展开。第一车厢1、第二车厢2、第三车厢3第四车厢以及第五车厢5上可根据需求开窗或门。
如图6所示,第三框体31后侧设有在第三框体31下降时卡入第二车厢3的缺口。
如图7-9所示,第四车厢包括向外展开的车厢单元4,车厢单元4具有第四顶板41和第四底板42,第四车厢收缩时第四顶板41和第四底板42插入第一车厢1设置;第四顶板41上表面和第四底板42下表面均安装有滑槽8,第一顶板12和拖载底盘均安装有与滑槽8配合使用的滑条6,拖载底盘上表面还安装还有将车厢单元4向外推出的液压缸7。拖载底盘上的滑条6错开分布,有利于提高拖载底盘的空间利用率。
如图10所示,第二车厢2内壁安装有若干个滑条6,第五车厢5外壁安装有与滑条6配合使用的滑槽8,第二车厢2内壁安装有驱动第五车厢5向第二车厢2后端伸出的液压缸7。
第四车厢和第五车厢5安装有可拆卸的伸缩支撑腿9。
这种伸缩式房车的伸出工作过程为:液压缸7的活塞杆伸出,驱动第三车厢3抬升、车厢单元4向两侧伸出以及第五车厢5向第二车厢2后端伸出,滑槽8和滑条6配合使用可以使得车厢单元4和第五车厢5伸出过程中的导向性能好、推出顺滑以及工作平稳。当第三车厢3、车厢单元4和第五车厢5伸出到所需位置后,车厢单元4和第五车厢5上安装有伸缩支撑腿9,如果地面不平整容,可以单独调节伸缩支撑腿9的高度,保证伸缩式房车的稳定性能。第三车厢3抬升后,可以在第一车厢1外设一个通向第三车厢3的楼梯,第三车厢3可当做露台使用。
伸出工作过程为:拆除伸缩支撑腿9和楼梯,液压缸7活塞杆缩回,驱动第三车厢3、车厢单元4和第五车厢5复位,即可。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种伸缩式房车,具有拖载底盘,拖载底盘上安装有车轮,其特征在于:所述拖载底盘上设有前后相连通的第一车厢(1)和第二车厢(2),第一车厢(1)设置在前,第二车厢(2)设置在后;所述第一车厢(1)外套设有可以向上升高的第三车厢(3),第一车厢(1)还内置有向单侧或两侧伸出的第四车厢,第二车厢(2)内置有向第二车厢(2)后端伸出的第五车厢(5);所述的第一车厢(1)固定安装在拖载底盘上,第一车厢(1)具有第一框体(11),框体顶端安装有第一顶板(12),第一框体(11)前端安装有前板(13),拖载底盘上安装有驱动第三车厢(3)上升的液压缸(7)。
2.根据权利要求1所述的伸缩式房车,其特征在于:所述的第三车厢(3)具有第三框体(31),第三框体(31)四周安装有卷筒(33),卷筒(33)设有可沿第三框体(31)的立柱下滑的卷帘(34),第三框体(31)的立柱上安装有卷帘滑槽(35),第三框体(31)后侧设有在第三框体(31)下降时卡入第二车厢(2)的缺口。
3.根据权利要求1所述的伸缩式房车,其特征在于:所述的第四车厢包括向外展开的车厢单元(4),车厢单元(4)具有第四顶板(41)和第四底板(42),第四车厢收缩时第四顶板(41)和第四底板(42)插入第一车厢(1)设置;第四顶板(41)上表面和第四底板(42)下表面均安装有滑槽(8),第一顶板(12)和拖载底盘均安装有与滑槽(8)配合使用的滑条(6),拖载底盘上还安装还有将车厢单元(4)向外推出的液压缸(7)。
4.根据权利要求1所述的伸缩式房车,其特征在于:所述的第二车厢(2)内壁安装有若干个滑条(6),第五车厢(5)外壁安装有与滑条(6)配合使用的滑槽(8),第二车厢(2)内壁安装有驱动第五车厢(5)向第二车厢(2)后端伸出的液压缸(7)。
5.根据权利要求1所述的伸缩式房车,其特征在于:所述的第四车厢和第五车厢(5)安装有可拆卸的伸缩支撑腿(9)。
Priority Applications (1)
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CN201921667413.XU CN211765183U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 伸缩式房车 |
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CN201921667413.XU CN211765183U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 伸缩式房车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113022707A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-25 | 丁伟林 | 一种拉屉多用途伸缩厢汽车 |
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921667413.XU patent/CN211765183U/zh active Active
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