CN211764729U - 一种汽车机械零部件紧固安装辅助架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车机械安装辅助架，尤其涉及一种汽车机械零部件紧固安装辅助架。本实用新型的目的是提供一种能够降低劳动强度、操作方便的汽车机械零部件紧固安装辅助架。一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，包括有推车、竖板、升降机构等；推车上安装有两个竖板，两个竖板之间的下部安装有升降机构。本实用新型通过升降机构可方便汽车轮胎进行上下移动，如此可方便对汽车轮胎进行安装，且通过滚轮可方便汽车轮胎转动。

Description

一种汽车机械零部件紧固安装辅助架

技术领域

本实用新型涉及一种汽车机械安装辅助架，尤其涉及一种汽车机械零部件紧固安装辅助架。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品；通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

在对汽车进行组装时，需要对汽车轮胎进行安装，目前在对汽车轮胎进行安装时，通常是工人将汽车轮胎搬起放置在汽车架上，随后工人将汽车轮胎安装在汽车架上，在将汽车轮胎放置在汽车架上时，需要工人转动汽车轮胎使螺纹孔与螺杆重合，如此工人的劳动强度较大，且操作较为繁琐，会增加汽车轮胎安装的时间。

因此研发一种能够降低劳动强度、操作方便的汽车机械零部件紧固安装辅助架。

实用新型内容

为了克服需要工人转动汽车轮胎使螺纹孔与螺杆重合，如此工人的劳动强度较大，且操作较为繁琐的缺点，本实用新型的目的是提供一种能够降低劳动强度、操作方便的汽车机械零部件紧固安装辅助架。

技术方案如下：一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，包括有：推车，所述推车的顶部两侧均安装有竖板；升降机构，安装于两个竖板之间的下部，其用于将汽车轮胎升降；安装座，设置于升降机构上，安装座上设有用于盛放轮胎的弧形框，弧形框内转动式连接有多个起导向作用的滚轮，所述滚轮至少为27个，3个滚轮为一组。

更为优选的是，所述弧形框为透明材料。

更为优选的是，升降机构包括有：滑杆为两个，所述滑杆安装于两个竖板的下部之间，滑杆为前后设置；滚珠丝杆，安装于两个竖板的下部中间，所述滚珠丝杆位于两个滑杆之间，滚珠丝杆上设有两个滚珠螺母，滑杆上滑动式设有两个滑套，滑套与滚珠螺母之间固接有连接杆； 大带轮，设置于滚珠丝杆的一端；减速电机，所述减速电机安装在推车的顶部，减速电机的输出轴上设有小带轮，小带轮与大带轮之间绕有皮带；剪叉式升降架，设置于四个滑套的顶部之间。

更为优选的是，还包括有推动机构，推动机构包括有：安装架，所述安装架设置在弧形框的侧壁上，安装架内安装有伸缩气缸，导套嵌在弧形框的上部中间；导杆，所述导杆滑动式设置于导套内，导杆的一端与伸缩气缸的伸缩杆固接，导杆的另一端安装于推板。

更为优选的是，还包括有：连杆，设置在安装座的底部；刹车板，所述刹车板转动式连接于推车的底部，所述刹车板与所述推车之间连接有扭力弹簧。

有益效果为：

1、本实用新型通过升降机构可方便汽车轮胎进行上下移动，如此可方便对汽车轮胎进行安装，且通过滚轮可方便汽车轮胎转动，使汽车轮胎的螺纹孔与汽车架上的螺杆重合；

2、通过推动机构可方便将汽车轮胎移动至汽车架的螺杆上，如此可降低劳动强度，且可方便对汽车轮胎进行安装；

3、通过刹车板可对推车进行固定，如此可防止在对汽车轮胎进行安装时，推车移动给汽车轮胎安装造成妨碍。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。

图3为本实用新型升降机构的部分立体结构示意图。

图4为本实用新型推动机构的立体结构示意图。

附图中各零部件的标记如下：1 推车，2 竖板，3 升降机构，31 滑杆，32 滚珠丝杆，33 滚珠螺母，34 滑套，35 连接杆，36 大带轮，37 减速电机，38 小带轮，39 皮带，310剪叉式升降架，4 安装座，5 弧形框，6 滚轮，7 推动机构，71 安装架，72 伸缩气缸，73 导套，74 导杆，75 推板，8 连杆，9 刹车板，10 扭力弹簧。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，如图1所示，包括有推车1、竖板2、升降机构3、安装座4、弧形框5和滚轮6，推车1顶部的左右两侧均安装有竖板2，两个竖板2之间的下部安装有升降机构3，升降机构3上安装有安装座4，安装座4上设有弧形框5，弧形框5内转动式连接有27个滚轮6。

如图2和图3所示，升降机构3包括有滑杆31、滚珠丝杆32、滚珠螺母33、滑套34、连接杆35、大带轮36、减速电机37、小带轮38、皮带39和剪叉式升降架310，两个竖板2的下部之间安装有两个滑杆31，两个滑杆31为前后设置，滚珠丝杆32安装在两个竖板2的下部中间，滚珠丝杆32位于两个滑杆31之间，滚珠丝杆32左右两侧的螺纹相反，滚珠丝杆32的左右两侧均设有起移动作用的滚珠螺母33，滑杆31上滑动式设有两个滑套34，滑套34与滚珠螺母33之间固接有连接杆35，滚珠丝杆32的左端安装有大带轮36，推车1上安装有可提供驱动力的减速电机37，减速电机37的输出轴上设有小带轮38，小带轮38与大带轮36之间绕有皮带39，四个滑套34的顶部与安装座4的底部之间安装有起升降作用的剪叉式升降架310。

当需要对汽车轮胎进行安装时，用户将汽车轮胎放置在弧形框5内，随后用户推动推车1移动至汽车架的一侧合适位置，然后用户启动升降机构3使安装座4向上移动，安装座4向上移动可使弧形框5向上移动，如此能够使汽车轮胎向上移动，当汽车轮胎向上移动至合适位置后，用户关闭升降机构3，用户再用手转动汽车轮胎，通过滚轮6可方便汽车轮胎进行转动，使汽车轮胎的螺纹孔与汽车架上的螺杆位置重合，如此可方便对汽车轮胎进行转动，且不需抱着汽车轮胎转动使螺纹孔与螺杆重合，从而能够降低劳动强度，随后用户推动汽车轮胎移动至汽车架上，然后用户对汽车轮胎进行安装，当汽车轮胎安装完成后，用户启动升降机构3使弧形框5复位，当弧形框5复位后，用户关闭升降机构3，如此可方便下一次对汽车轮胎进行安装。

当需要使汽车轮胎向上移动时，用户启动减速电机37使小带轮38顺时针转动，通过皮带39可使大带轮36顺时针转动，大带轮36顺时针转动可使滚珠丝杆32顺时针转动，由于滚珠丝杆32左右两侧的螺纹相反，如此可使左右两侧的滚珠螺母33相靠拢，从而可通过剪叉式升降架310使安装座4向上移动，进而可使汽车轮胎向上移动，通过滚珠丝杆32可使汽车轮胎向上移动位置更加精确，当需要使安装座4向下移动时，用户启动减速电机37使小带轮38逆时针转动，如此可使左右两侧的滚珠螺母33相远离，从而可使安装座4向下移动。

实施例2

在实施例1的基础上，如图4所示，还包括有推动机构7，推动机构7包括有安装架71、伸缩气缸72、导套73、导杆74和推板75，安装架71设置在弧形框5的后侧壁上部中间，安装架71内安装有可对汽车轮胎的伸缩气缸72，导套73嵌在弧形框5的上部中间，伸缩气缸72上固接有导杆74，导杆74穿过导套73，导杆74上安装有起移动作用的推板75。

如图2所示，还包括有连杆8、刹车板9和扭力弹簧10，安装座4的底部安装有连杆8，推车1的底部转动式连接有可增加摩擦力的刹车板9，刹车板9与推车1之间连接有起复位作用的扭力弹簧10。

当需要对汽车轮胎进行安装时，用户启动伸缩气缸72使推板75向前移动，可将弧形框5内的汽车轮胎向前推动，如此可将汽车轮胎移动至汽车架上，从而不需要用户移动汽车轮胎，进而能够降低用户的劳动强度。

当需要对汽车轮胎进行安装有时，用户向下踩动刹车板9与车轮接触，扭力弹簧10随之拉伸，如此可通过刹车板9增加与车轮的摩擦力，从而可对推车1进行限位，且可防止在对汽车轮胎进行安装时，推车1移动给汽车轮胎安装造成妨碍，当汽车轮胎安装完成后，用户松开刹车板9，在扭力弹簧10弹力的作用下可使刹车板9摆动复位。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，其特征是，包括有：

推车，所述推车的顶部两侧均安装有竖板；

升降机构，安装于两个竖板之间的下部，其用于将汽车轮胎升降；

安装座，设置于升降机构上，安装座上设有用于盛放轮胎的弧形框，弧形框内转动式连接有多个起导向作用的滚轮，所述滚轮至少为27个，3个滚轮为一组。

2.按照权利要求1所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，其特征是：所述弧形框为透明材料。

3.按照权利要求1所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，其特征是，升降机构包括有：

滑杆为两个，所述滑杆安装于两个竖板的下部之间，滑杆为前后设置；

滚珠丝杆，安装于两个竖板的下部中间，所述滚珠丝杆位于两个滑杆之间，滚珠丝杆上设有两个滚珠螺母，滑杆上滑动式设有两个滑套，滑套与滚珠螺母之间固接有连接杆；

大带轮，设置于滚珠丝杆的一端；

减速电机，所述减速电机安装在推车的顶部，减速电机的输出轴上设有小带轮，小带轮与大带轮之间绕有皮带；

剪叉式升降架，设置于四个滑套的顶部之间。

4.按照权利要求3所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，其特征是，还包括有推动机构，推动机构包括有：

安装架，所述安装架设置在弧形框的侧壁上，安装架内安装有伸缩气缸，导套嵌在弧形框的上部中间；

导杆，所述导杆滑动式设置于导套内，导杆的一端与伸缩气缸的伸缩杆固接，导杆的另一端安装于推板。

5.按照权利要求4所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架，其特征是，还包括有：

连杆，设置在安装座的底部；

刹车板，所述刹车板转动式连接于推车的底部，所述刹车板与所述推车之间连接有扭力弹簧。

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