CN211762596U - 一种移动式集中灌浆系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式集中灌浆系统，属于建筑机械技术领域。主要包括集中制浆站、可移动的一体化灌浆站；所述的集中制浆站通过输将管路与可移动的一体化灌浆站连接，可移动的一体化灌浆站与灌浆作业面之间布置有输浆管路；配备有全电子汽车衡可结合卧式水泥制浆站自带称量系统对散装水泥的使用、消耗以及仓储情况进行适时监控，实现精细化管理以降低水泥损耗；可移动的一体化灌浆站配备有储浆桶、搅拌桶、比重桶和密度传感器，可完成水泥浆的二次配浆，可降低集中制浆站长距离输浆导致的弃浆损耗；系统配备有可移动式沉淀池，可对废水就近沉淀，有利于环保施工。

Description

一种移动式集中灌浆系统

技术领域

本实用新型属于土木工程灌浆施工技术领域，特别涉及一种移动式集中灌浆系统。

背景技术

传统水利水电工程地下洞室的水泥灌浆施工通常在作业面附近搭设钢管脚手架作为临时制浆站，人工采用袋装水泥现场制浆，制浆、灌浆设备通常采用分散布置方案。上述施工方法存在着临建设施和设备需要反复安拆、作业环境差、劳动强度大、施工成本高的问题，不能实现高效、快速和环保施工。

发明内容

为了克服背景技术中的问题，本实用新型提供了一种制浆站采用了散装水泥集中制浆、配备有全电子汽车衡、可通过汽车牵引实现整体移动的移动式集中灌浆系统。解决了传统灌浆施工方法存在的临建设施和设备反复安拆、作业环境差、劳动强度大、施工成本高问题；实现了高效、快速和环保施工，有利于降低成本。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种移动式集中灌浆系统主要包括集中制浆站、可移动的一体化灌浆站；所述的集中制浆站包括储灰罐、卧式水泥制浆站、输送装置、全电子汽车衡、移动式输浆站、搅拌缸，储灰罐通过支架固定安装在全电子汽车衡上，输送装置设置在储灰罐的底部，卧式水泥制浆站安装在储灰罐正下方的全电子汽车衡上，卧式水泥制浆站通过输送管与输送装置连接，卧式水泥制浆站的出口通过输送管与搅拌缸的入口连接，搅拌缸通过输浆管路与移动式输浆站连接，移动式输浆站与可移动的一体化灌浆站连接。

所述的可移动的一体化灌浆站包括移动式平台车、第二储浆桶、灌浆泵、搅拌桶、比重桶、输浆管路、供水管、回浆管、灌浆管、排污管，所述的移动式平台车包括第一工作平台和第二工作平台，第二工作平台上安装有第二储浆桶，第二储浆桶的出口通过输送管与移动式输浆站的入口连接，两个比重桶对称安装在移动式平台车上，比重桶的入口通过回浆管与灌浆作业面连接，两个搅拌桶对称安装在移动式平台车上，两个比重桶的出口通过输送管分别与两个搅拌桶的入口连接，两个搅拌桶分别与供水管连接，两个搅拌桶的出口通过输浆管路分别与两个灌浆泵的入口连接，两个灌浆管分别连接在两个灌浆泵出口上，灌浆管通过输浆管路与灌浆作业面之间连接，移动式平台车上设有排污管。

所述的移动式输浆站包括移动平台、第一储浆桶和输浆泵，第一储浆桶安装在移动平台上，第一储浆桶的入口通过输送管与搅拌缸的出口连接，输浆泵安装在移动平台上，输浆泵的入口通过输浆管与第一储浆桶的出口连接，输浆泵的出口通过输浆管与第二储浆桶的入口连接。

所述的可移动的一体化灌浆站的排污管连接有可移动式沉淀池，所述的可移动式沉淀池包括钢结构平台、钢板水箱沉淀池、行走轮，行走轮安装在钢结构平台底部，四个钢板水箱沉淀池固定安装在钢结构平台上，钢板水箱沉淀池池壁上设有排水口。

所述的回浆管上安装有回浆流量计，回浆流量计固定安装在移动式平台车上。

所述的灌浆管上安装有进浆流量计，进浆流量计固定安装在移动式平台车上。

所述的比重桶内安装有密度传感器。

所述的回浆管上安装有控制阀。

本实用新型的有益效果：

可移动的一体化灌浆站配备有第二储浆桶、搅拌桶、比重桶和密度传感器，可完成水泥浆的二次配浆，可降低集中制浆站长距离输浆导致的弃浆损耗；系统设备采用了集中布置方案，可通过汽车牵引方式整体进行移动，可缩短输浆距离，有利于实现高效、快速施工；配备有全电子汽车衡可结合卧式水泥制浆站自带称量系统对散装水泥的使用、消耗以及仓储情况进行适时监控，实现精细化管理以降低水泥损耗；系统配备有可移动式沉淀池，可对废水就近沉淀，有利于环保施工，制浆站采用散装水泥集中制浆，减少了粉尘排放，改善了洞内环境，降低了施工人员劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图。

图2是本实用新型的集中制浆站立体示意图。

图3是本实用新型的可移动的一体化灌浆站立体示意图。

图4是本实用新型的可移动式沉淀池立体示意图。

图中：1-集中制浆站，2-可移动的一体化灌浆站，3-可移动式沉淀池，4-储灰罐，5-卧式水泥制浆站，6-输送装置，7-全电子汽车衡，8-移动式输浆站，9-移动平台，10-第一储浆桶，11-输浆泵，12-移动式平台车，13-第二储浆桶，14-灌浆泵，15-搅拌桶，16-比重桶，17-密度传感器，18-输送管，20-进浆流量计，21-回浆流量计，22-输浆管路，23-供水管，24-控制阀，25-钢结构平台，26-钢板水箱沉淀池，27-行走轮，28-排水口，29-灌浆管，30-搅拌缸，31-排污管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

本实用新型公开了一种移动式集中灌浆系统，所述的一种移动式集中灌浆系统主要包括集中制浆站1、可移动的一体化灌浆站2；所述的集中制浆站1包括储灰罐4、卧式水泥制浆站5、输送装置6、全电子汽车衡7、移动式输浆站8、搅拌缸30，储灰罐4通过支架固定安装在全电子汽车衡7上，输送装置6设置在储灰罐4的底部，卧式水泥制浆站5安装在储灰罐4正下方的全电子汽车衡7上，卧式水泥制浆站5通过输送管与输送装置6连接，卧式水泥制浆站5通过输送管与搅拌缸30连接，搅拌缸30通过输浆管路与移动式输浆站8连接，移动式输浆站8与可移动的一体化灌浆站2连接；输送装置6将储灰罐4内的水泥和砂石输送到卧式水泥制浆站5后，在卧式水泥制浆站5内搅拌完成制浆，水泥浆通过输送管注入到搅拌缸30，配备的全电子汽车衡7可结合卧式水泥制浆站5的称量系统对散装水泥使用、消耗以及仓储情况进行适时监控，实现精细化管理以降低水泥损耗。

所述的移动式输浆站8包括移动平台9、第一储浆桶10和输浆泵11，两个第一储浆桶10对称安装在移动平台9上，第一储浆桶10通过输送管与搅拌缸30连接，两个输浆泵11对称安装在移动平台9上，输浆泵11通过输浆管与对应的第一储浆桶10连接；搅拌缸30内的水泥浆通过输送管分别输送到两个第一储浆桶10内，通过输浆泵11将水泥浆输送至可移动的一体化灌浆站2。

所述的可移动的一体化灌浆站2包括移动式平台车12、第二储浆桶13、灌浆泵14、搅拌桶15、比重桶16、输浆管路22、供水管23、回浆管18、灌浆管29、排污管31，所述的移动式平台车12包括第一工作平台和第二工作平台，第二工作平台上安装有第二储浆桶13，第二储浆桶13的出口通过输送管与移动式输浆站8的入口连接，两个比重桶16对称安装在移动式平台车12上，比重桶16的入口通过回浆管18与灌浆作业面连接，两个搅拌桶15对称安装在移动式平台车12上，两个比重桶16的出口通过输送管分别与两个搅拌桶15的入口连接，两个搅拌桶15分别与供水管23连接，两个搅拌桶15的出口通过输浆管路22分别与两个灌浆泵14的入口连接，两个灌浆管29分别连接在两个灌浆泵14出口上，灌浆管29通过输浆管路与灌浆作业面之间连接，移动式平台车12上设有排污管31；比重桶16对输浆泵11输送过来的水泥浆混合比例进行检测后，水泥浆进入到搅拌桶15进行二次配浆，供水管23为搅拌桶15提供水，二次制浆完成后通过灌浆泵14向工作面灌浆，可降低采用集中制浆站1长距离输送浆液所导致的水泥弃浆损耗；第二储浆桶13、搅拌桶15、比重桶16进行水泥浆的二次配浆；回浆管路主要的作用是，保证灌浆过程中管路始终是闭合的，使灌浆过程中浆液为循环状态，且需要在回浆管路上调节灌浆孔的压力，保证孔内压力保持在设计压力范围内。

所述的可移动的一体化灌浆站2的排污管31连接有可移动式沉淀池3，所述的可移动式沉淀池3包括钢结构平台25、钢板水箱沉淀池26、行走轮27，行走轮27安装在钢结构平台25底部，四个钢板水箱沉淀池26固定安装在钢结构平台25上，钢板水箱沉淀池26池壁上设有排水口28；钢板水箱沉淀池26通过分隔后形成四级沉淀池，可对施工废水就近进行沉淀，有利于实现环保施工。

所述的回浆管18上安装有回浆流量计21，回浆流量计21固定安装在移动式平台车12上。

所述的灌浆管29上安装有进浆流量计20，进浆流量计20固定安装在移动式平台车12上。

所述的比重桶16内安装有密度传感器17；根据密度传感器17提供的水泥浆的数据信息，第二储浆桶13、搅拌桶15、比重桶16进行水泥浆的二次配浆。

所述的回浆管18上安装有控制阀24。

工作过程：

根据所需施工强度指标完成移动式集中灌浆系统的安装，一切准备就绪后启动输送装置6，输送装置6将储灰罐4内的水泥和砂石输送到卧式水泥制浆站5后，向卧式水泥制浆站5内注入适量水，在卧式水泥制浆站5内搅拌完成制浆，水泥浆通过输送管注入到搅拌缸30，搅拌缸30内的水泥浆通过输送管分别输送到两个第一储浆桶10内，通过输浆泵11将水泥浆输送至第二储浆桶13内，第二储浆桶13内的水泥浆分别注入到两个搅拌桶15进行二次配浆，供水管23为搅拌桶15提供水，二次制浆完成后通过灌浆泵14向工作面灌浆；回浆管18回流的水泥浆通过比重桶16回流到搅拌桶15内，比重桶16对回浆管18回流的水泥浆进行检测后，水泥浆进入到搅拌桶15进行二次配浆。

可移动的一体化灌浆站配备有第二储浆桶13、搅拌桶15、比重桶16和密度传感器17，可完成水泥浆的二次配浆，可降低集中制浆站长距离输浆导致的弃浆损耗；系统设备采用了集中布置方案，可通过汽车牵引方式整体进行移动，可缩短输浆距离，有利于实现高效、快速施工；配备有全电子汽车衡可结合卧式水泥制浆站5自带称量系统对散装水泥的使用、消耗以及仓储情况进行适时监控，实现精细化管理以降低水泥损耗；系统配备有可移动式沉淀池3，可对废水就近沉淀，有利于环保施工，制浆站采用散装水泥集中制浆，减少了粉尘排放，改善了洞内环境，降低了施工人员劳动强度。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的移动式集中灌浆系统包括集中制浆站（1）、可移动的一体化灌浆站（2）；所述的集中制浆站（1）包括储灰罐（4）、卧式水泥制浆站（5）、输送装置（6）、全电子汽车衡（7）、移动式输浆站（8）、搅拌缸（30），储灰罐（4）通过支架固定安装在全电子汽车衡（7）上，输送装置（6）设置在储灰罐（4）的底部，卧式水泥制浆站（5）安装在储灰罐（4）正下方的全电子汽车衡（7）上，卧式水泥制浆站（5）通过输送管与输送装置（6）连接，卧式水泥制浆站（5）的出口通过输送管与搅拌缸（30）的入口连接，搅拌缸（30）通过输浆管路与移动式输浆站（8）连接，移动式输浆站（8）与可移动的一体化灌浆站（2）连接。

2.如权利要求1所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的可移动的一体化灌浆站（2）包括移动式平台车（12）、第二储浆桶（13）、灌浆泵（14）、搅拌桶（15）、比重桶（16）、输浆管路（22）、供水管（23）、回浆管（18）、灌浆管（29）、排污管（31），所述的移动式平台车（12）包括第一工作平台和第二工作平台，第二工作平台上安装有第二储浆桶（13），第二储浆桶（13）的出口通过输送管与移动式输浆站（8）的入口连接，两个比重桶（16）对称安装在移动式平台车（12）上，比重桶（16）的入口通过回浆管（18）与灌浆作业面连接，两个搅拌桶（15）对称安装在移动式平台车（12）上，两个比重桶（16）的出口通过输送管分别与两个搅拌桶（15）的入口连接，两个搅拌桶（15）分别与供水管（23）连接，两个搅拌桶（15）的出口通过输浆管路（22）分别与两个灌浆泵（14）的入口连接，两个灌浆管（29）分别连接在两个灌浆泵（14）出口上，灌浆管（29）通过输浆管路与灌浆作业面之间连接，移动式平台车（12）上设有排污管（31）。

3.如权利要求1所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的移动式输浆站（8）包括移动平台（9）、第一储浆桶（10）和输浆泵（11），第一储浆桶（10）安装在移动平台（9）上，第一储浆桶（10）的入口通过输送管与搅拌缸（30）的出口连接，输浆泵（11）安装在移动平台（9）上，输浆泵（11）的入口通过输浆管与第一储浆桶（10）的出口连接，输浆泵（11）的出口通过输浆管与第二储浆桶（13）的入口连接。

4.如权利要求1或2所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的可移动的一体化灌浆站（2）的排污管（31）连接有可移动式沉淀池（3），所述的可移动式沉淀池（3）包括钢结构平台（25）、钢板水箱沉淀池（26）、行走轮（27），行走轮（27）安装在钢结构平台（25）底部，四个钢板水箱沉淀池（26）固定安装在钢结构平台（25）上，钢板水箱沉淀池（26）池壁上设有排水口（28）。

5.如权利要求2所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的回浆管（18）上安装有回浆流量计（21），回浆流量计（21）固定安装在移动式平台车（12）上。

6.如权利要求2所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的灌浆管（29）上安装有进浆流量计（20），进浆流量计（20）固定安装在移动式平台车（12）上。

7.如权利要求2所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的比重桶（16）内安装有密度传感器（17）。

8.如权利要求2所述的一种移动式集中灌浆系统，其特征在于：所述的回浆管（18）上安装有控制阀（24）。

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