CN211741365U - 一种锂电池电压内阻测试夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂电池测试技术领域,特别涉及一种锂电池电压内阻测试夹具。包括底座、固定于所述底座上的测试底模、悬置于所述测试底模上方的测试压模、以及驱动所述测试压模压合所述测试底模的驱动组件。通过底座上设置相互压合的测试底模和测试压模,测试底模等距排列有放置正负极极耳的凹槽,测试压模形成有可压合于凹槽的凸台,测试压模向上延伸有隔板。此测试夹具结构简单实用,不影响电芯品质,测试精度和生产效率高,同时隔板起到防止正负极极耳接触的作用,避免了极耳接触引起的短路起火,安全系数高。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池测试技术领域,特别涉及一种锂电池电压内阻测试夹具。
背景技术
在锂电池的生产过程中,需要挑选出优良的电池,电池性能优劣的相关性能参数一般有内阻、电压及容量等,为此需要对电池的内阻、电压等性能做测试。
目前市面上测试锂电池电压内阻的设备很多,但大多数采用的是大型测试设备,造价昂贵性价比较差。现有的简单的测试夹具结构是由底座,金属压块,塑料测试夹子组成。实际生产中,此测试夹具有如下弊端:
1.此测试夹具通过先抬起金属压块,使整装的夹子在弹力作用下下落,压住极耳才达到测试目的,结构繁琐动作多效率不高,并且不适用测试极耳间距较大的电芯;
2.夹具凹槽太深易积灰,铜块易被氧化,二者都会影响测试的精度;
3.夹具边缘过于锋利,容易压伤极耳,甚至夹伤作业员工的手指;
4.夹具中间没有隔断,测试时正负极极耳(针对极耳间距小的电池)容易接触,引起短路起火,影响电芯品质,安全系数不高。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种锂电池电压内阻测试夹具,采用本实用新型提供的技术方案解决了现有测试装置结构繁琐,测试精度和测试效率低,安全系数不高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种锂电池电压内阻测试夹具,包括底座(10)、固定于所述底座(10)上的测试底模(20)、悬置于所述测试底模(20)上方的测试压模(30)、以及驱动所述测试压模(30)压合所述测试底模(20)的驱动组件(40);所述测试底模(20)的压合面上形成有可放置电池极耳的凹槽(21),所述凹槽(21)沿所述测试底模(20)的长度方向等距排列;所述测试压模(30)形成有可压合于所述凹槽(21)并与极耳接触的凸台(31)。
优选的,所述测试底模(20)上设置有沿所述测试压模(30)的压合方向延伸的且由绝缘材料制成的隔板(22),所述测试压模(30)上形成有供所述隔板(22)嵌入的缺槽(32)。
优选的,所述驱动组件(40)包括固定于所述底座(10)上压合气缸(41),以及由所述压合气缸(41)驱动的压块(42);所述测试压模(30)固定于所述压块(42)下方。
优选的,所述测试压模(30)和测试底模(20)的制作材质为紫铜。
优选的,所述底座(10)的制作材质为酚醛树脂。
由上可知,应用本实用新型提供的可以得到以下有益效果:底座上设置相互压合的测试底模和测试压模,测试底模等距排列有放置正负极极耳的凹槽,测试压模形成有可压合于凹槽的凸台,测试压模向上延伸有隔板。此测试夹具结构简单实用,不影响电芯品质,测试精度和生产效率高,同时隔板起到防止正负极极耳接触的作用,避免了极耳接触引起的短路起火,安全系数高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例锂电池电压内阻测试夹具正视图;
图2为本实用新型实施例锂电池电压内阻测试夹具A部放大图;
图3为本实用新型实施例锂电池电压内阻测试夹具立体图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在现有的测试夹具结构是由底座,金属压块,塑料测试夹子组成,利用金属压块下压,使得塑料测试夹子张开并夹持电芯极耳,进而完成电压电阻测试。此结构繁琐动作多效率不高,夹具凹槽太深易积灰尘不易清理,影响测试的精度,安全系数不高,并且不适用测试极耳间距较大的电芯。
如图1所示,为了解决上述技术问题,本实施例提供一种锂电池电压内阻测试夹具,包括底座10,固定于底座10上的测试底模20,悬置于测试底模20上方的测试压模30。其中测试压模30和测试底模20为矩形块。还包括驱动测试压模30压合测试底模20的驱动组件40。
具体的,驱动组件40包括固定于底座10上压合气缸41,以及压块42,压合气缸41的伸缩端与压块42固定,测试压模30固定于压块42的下方,进而测试压模30悬置于测试底模20上方。通过驱动组件40驱动测试压模30 向下压合于测试底模20,实现测试底模20和测试压模30的压合接触。
为了实现夹持电池的极耳进行电阻电压测试,请参见图2,测试底模20 的压合面上形成有若干个可容置电池极耳的凹槽21,凹槽21的形状与电池的极耳相匹配,测试压模30形成有可压合于凹槽21的凸台31。电芯的两个极耳分别放入两个凹槽21中,驱动组件40驱动测试压模30向下压合于测试底模20,进而凸台31压合于凹槽21中,进而使得凹槽21中的极耳与测试底模 20和测试压模30紧密接触,其中,凹槽21的凸台31的底面可以通过设置金属片,金属片连通测试机器进而完成电压内阻的检测工作。
还可以的,为了提高测试压模30和测试底模20的导电性能,提高检测精度,测试压模30和测试底模20均由紫铜制作而成,提高了导电性。其中为了满足锂电池生产过程的安全需要底座10的制作材质为酚醛树脂。酚醛塑料的原料来源丰富,合成工艺简单,价格便宜,而且酚醛塑料具有较高的机械强度、耐热性、耐腐蚀性,性价比高,又具有优异的电绝缘稳定性,大大提高了夹具的稳定性和安全性。
为了满足对不同极耳间距的电芯进行测试,测试底模20的压合面上的凹槽21沿测试底模20的长度方向等距排列。其中,凹槽21的深度较浅,容易清理。同样的,测试压模30的压合面上的凸台31与凹槽21对应排列。不同间距的极耳可以放置在任意凹槽21的位置,进而可以对不同极耳间距的电芯测试,提高夹具的实用性。
在测试时当电池的正负极极耳的间距较小时,电池的正负极极耳容易接触导致短路起火,影响电芯品质,造成产品不良甚至灼伤测试员工,安全系数不高。请参见图3,为解决上述问题,测试底模20上设有隔板22,测试压模 30上对应隔板22的位置形成有缺槽32。
具体的,隔板22沿测试压模30的压合方向向上延伸,测试压模30的缺槽32可容置隔板22,测试时正负极片分别放置在隔板22两侧的凹槽21内,利用隔板22的隔离作用,实现防止测试时正负极片接触造成短路,通过测试底模20和测试压模30连接测试仪器进而完成电压内阻的检测工作。
具体的工作过程:将方形电芯的正负极片按隔板22分隔的位置放置好,即正负极片分别放置在隔板22两侧的凹槽21内,压合气缸41驱动测试压模 30下压压住正负极极耳,极耳与测试底模30接触,实现三者紧密接触,完成测试的动作。
综上所述,底座上设置相互压合的测试底模和测试压模,测试底模等距排列有放置正负极极耳的凹槽,测试压模形成有可压合于凹槽的凸台,测试压模向上延伸有隔板。此测试夹具结构简单实用,不影响电芯品质,测试精度和生产效率高,同时隔板起到防止正负极极耳接触的作用,避免了极耳接触引起的短路起火,安全系数高。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种锂电池电压内阻测试夹具,其特征在于:包括底座(10)、固定于所述底座(10)上的测试底模(20)、悬置于所述测试底模(20)上方的测试压模(30)、以及驱动所述测试压模(30)压合所述测试底模(20)的驱动组件(40);所述测试底模(20)的压合面上形成有可放置电池极耳的凹槽(21),所述凹槽(21)沿所述测试底模(20)的长度方向等距排列;所述测试压模(30)形成有可压合于所述凹槽(21)并与极耳接触的凸台(31)。
2.根据权利要求1所述的锂电池电压内阻测试夹具,其特征在于:所述测试底模(20)上设置有沿所述测试压模(30)的移动方向延伸的且由绝缘材料制成的隔板(22),所述测试压模(30)上形成有供所述隔板(22)嵌入的缺槽(32)。
3.根据权利要求2所述的锂电池电压内阻测试夹具,其特征在于:所述驱动组件(40)包括固定于所述底座(10)上的压合气缸(41),以及由所述压合气缸(41)驱动的压块(42);所述测试压模(30)固定于所述压块(42)下方。
4.根据权利要求2所述的锂电池电压内阻测试夹具,其特征在于:所述测试压模(30)和测试底模(20)的制作材质为紫铜。
5.根据权利要求1-4任一所述的锂电池电压内阻测试夹具,其特征在于:所述底座(10)的制作材质为酚醛树脂。
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2020
- 2020-01-01 CN CN202020007343.1U patent/CN211741365U/zh active Active
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