CN211740620U - 一种气动发动机动力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于气动发动机领域，尤其是一种气动发动机动力测试装置，针对现有测试装置不能满足不同型号和大小的气动发动机的测试需要，通用性较差，且使用功能比较单一的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有电涡流测功机，底座的顶部固定连接有底板，底板的顶部开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部固定连接有气缸，气缸的输出轴上固定连接有升降板。本实用新型结构合理，操作方便，该测试装置能满足不同型号和大小的气动发动机的测试需要，通用性较好，且使用功能比较丰富，还可对气动发动机进行夹持固定。

Description

一种气动发动机动力测试装置

技术领域

本实用新型涉及气动发动机技术领域，尤其涉及一种气动发动机动力测试装置。

背景技术

气动发动机是利用高压气体在气缸中膨胀将压力转化为其他形式机械能的动力设备，与内燃机相比，气动发动机不需要燃油、噪声低、安全可靠、操作简单，且结构简单、制造成本低、生产效率高。气动发动机的材料可以用化工材料及其他轻金属制造，体积小，重量轻，在节能减排的政策背景下，气动发动机的研发工作在不断的进行中、各种各样气动发动机应用也不断出现，如工厂内部叉车、旅游观光小车中的应用，气动发动机在加工制造时需要进行动力测试；

然而现有的测试装置不能满足不同型号和大小的气动发动机的测试需要，通用性较差，且使用功能比较单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在测试装置不能满足不同型号和大小的气动发动机的测试需要，通用性较差，且使用功能比较单一的缺点，而提出的一种气动发动机动力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气动发动机动力测试装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电涡流测功机，底座的顶部固定连接有底板，底板的顶部开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部固定连接有气缸，气缸的输出轴上固定连接有升降板，升降板的顶部放置有气动发动机，所述升降板的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块的顶部均焊接有连接板，两个连接板相互靠近的一侧均焊接有夹持臂，两个夹持臂相互靠近的一侧均与气动发动机相接触，两个连接板相互远离的一侧均焊接有拉环，两个滑块的一侧均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有固定杆，固定杆固定连接在对应的滑槽内，两个固定杆上均套设有弹簧，弹簧的一端焊接在对应的滑槽的一侧内壁上，弹簧的另一端焊接在对应的滑块上。

优选的，所述移动板的一侧开设有螺纹孔，移动槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有丝杆，丝杆螺纹安装在螺纹孔内，丝杆的一端焊接有调节块，调节块转动安装在底板的一侧，调节块带动丝杆转动，丝杆带动移动板移动。

优选的，所述放置板与升降板相互靠近的一侧均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有转动臂，两个转动臂相互转动连接，放置板与升降板相互靠近的一侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有移动块，转动臂的一端转动安装在对应的移动块上，转动臂在对应的两个凹槽和移动块上转动，移动块在移动槽内滑动，可以稳定升降板移动时的位置。

优选的，所述控制槽的两侧内壁上均开设有转动槽，转动臂的两侧均焊接有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，转动臂转动时带动转动块在转动槽内转动，可以稳定转动臂转动时的位置。

优选的，所述凹槽的两侧内壁上均开设有辅助槽，移动块的两侧均焊接有辅助块，辅助块滑动安装在对应的辅助槽内，移动块移动时带动辅助块在辅助槽内滑动，可以稳定移动块移动时的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本方案通过拉动两个拉环，连接板带动对应的滑块移动，滑块挤压对应的弹簧，连接板带动对应的夹持臂移动，将气动发动机放置在升降板上，松开两个拉环，两个夹持臂对气动发动机进行夹持固定，可以稳定气动发动机的位置，两个夹持臂的移动距离可以对不同型号的气动发动机进行夹持固定；

(2)本方案气缸带动升降板移动，将气动发动机的高度调节到与电涡流测功机平行，与此同时两个转动臂在对应的两个凹槽和移动块上转动，可以稳定升降板移动时的位置，转动调节块，丝杆带动移动板移动，放置板带动升降板上的气动发动机进行移动，将气动发动机与电涡流测功机连接，启动气动发动机，控制电涡流测功机便可实现对气动发动机的动力测试；

本实用新型结构合理，操作方便，该测试装置能满足不同型号和大小的气动发动机的测试需要，通用性较好，且使用功能比较丰富，还可对气动发动机进行夹持固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的升降板、气动发动机、连接板和夹持臂的结构示意图；

图3为本实用新型提出的A部分结构示意图。

图中：1、底座；2、电涡流测功机；3、底板；4、移动板；5、放置板；6、气缸；7、升降板；8、气动发动机；9、滑块；10、连接板；11、夹持臂；12、滑槽；13、弹簧；14、凹槽；15、移动块；16、转动臂；17、丝杆；18、调节块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

参照图1-3，一种气动发动机动力测试装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有电涡流测功机2，底座1的顶部固定连接有底板3，底板3的顶部开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板4，移动板4的顶部固定安装有放置板5，放置板5的顶部固定连接有气缸6，气缸6的输出轴上固定连接有升降板7，升降板7的顶部放置有气动发动机8，升降板7的顶部开设有两个滑槽12，两个滑槽12内均滑动安装有滑块9，两个滑块9的顶部均焊接有连接板10，两个连接板10相互靠近的一侧均焊接有夹持臂11，两个夹持臂11相互靠近的一侧均与气动发动机8相接触，两个连接板10相互远离的一侧均焊接有拉环，两个滑块9的一侧均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有固定杆，固定杆固定连接在对应的滑槽12内，两个固定杆上均套设有弹簧13，弹簧13的一端焊接在对应的滑槽12的一侧内壁上，弹簧13的另一端焊接在对应的滑块9上。

本实施例中，移动板4的一侧开设有螺纹孔，移动槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有丝杆17，丝杆17螺纹安装在螺纹孔内，丝杆17的一端焊接有调节块18，调节块18转动安装在底板3的一侧，调节块18带动丝杆17转动，丝杆17带动移动板4移动。

本实施例中，放置板5与升降板7相互靠近的一侧均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有转动臂16，两个转动臂16相互转动连接，放置板5与升降板7相互靠近的一侧均开设有凹槽14，两个凹槽14内均滑动安装有移动块15，转动臂16的一端转动安装在对应的移动块15上，转动臂16在对应的两个凹槽14和移动块15上转动，移动块15在移动槽内滑动，可以稳定升降板7移动时的位置。

本实施例中，控制槽的两侧内壁上均开设有转动槽，转动臂16的两侧均焊接有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，转动臂16转动时带动转动块在转动槽内转动，可以稳定转动臂16转动时的位置。

本实施例中，凹槽14的两侧内壁上均开设有辅助槽，移动块15的两侧均焊接有辅助块，辅助块滑动安装在对应的辅助槽内，移动块15移动时带动辅助块在辅助槽内滑动，可以稳定移动块15移动时的位置。

本实施例中，工作人员对各部件进行检查，确保无误后才可进行使用，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，通过拉动两个拉环，拉环带动对应的连接板10移动，连接板10带动对应的滑块9移动，滑块9挤压对应的弹簧13，弹簧13发生弹性形变，连接板10带动对应的夹持臂11移动，两个夹持臂11向相互远离的方向移动，将气动发动机8放置在升降板7上，松开两个拉环，因为弹簧13的弹性作用带动滑块9复位移动，滑块9带动对应的连接板10复位，两个夹持臂11对气动发动机8进行夹持固定，可以稳定气动发动机8的位置，两个夹持臂11的移动距离可以对不同型号的气动发动机8进行夹持固定，气缸6带动升降板7移动，升降板7带动气动发动机8调节高度，将气动发动机8的高度调节到与电涡流测功机2平行，与此同时两个转动臂16在对应的两个凹槽14和移动块15上转动，移动块15在移动槽内滑动，可以稳定升降板7移动时的位置，转动调节块18，调节块18带动丝杆17转动，丝杆17带动移动板4移动，移动板4带动放置板5移动，放置板5带动升降板7上的气动发动机8进行移动，将气动发动机8与电涡流测功机2连接，启动气动发动机8，控制电涡流测功机2便可实现对气动发动机8的动力测试，本实用新型结构合理，操作方便，该测试装置能满足不同型号和大小的气动发动机8的测试需要，通用性较好，且使用功能比较丰富，还可对气动发动机8进行夹持固定。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

Claims (5)

1.一种气动发动机动力测试装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有电涡流测功机(2)，底座(1)的顶部固定连接有底板(3)，底板(3)的顶部开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板(4)，移动板(4)的顶部固定安装有放置板(5)，所述放置板(5)的顶部固定连接有气缸(6)，气缸(6)的输出轴上固定连接有升降板(7)，升降板(7)的顶部放置有气动发动机(8)，所述升降板(7)的顶部开设有两个滑槽(12)，两个滑槽(12)内均滑动安装有滑块(9)，两个滑块(9)的顶部均焊接有连接板(10)，两个连接板(10)相互靠近的一侧均焊接有夹持臂(11)，两个夹持臂(11)相互靠近的一侧均与气动发动机(8)相接触，两个连接板(10)相互远离的一侧均焊接有拉环，两个滑块(9)的一侧均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有固定杆，固定杆固定连接在对应的滑槽(12)内，两个固定杆上均套设有弹簧(13)，弹簧(13)的一端焊接在对应的滑槽(12)的一侧内壁上，弹簧(13)的另一端焊接在对应的滑块(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种气动发动机动力测试装置，其特征在于，所述移动板(4)的一侧开设有螺纹孔，移动槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有丝杆(17)，丝杆(17)螺纹安装在螺纹孔内，丝杆(17)的一端焊接有调节块(18)，调节块(18)转动安装在底板(3)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种气动发动机动力测试装置，其特征在于，所述放置板(5)与升降板(7)相互靠近的一侧均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有转动臂(16)，两个转动臂(16)相互转动连接，放置板(5)与升降板(7)相互靠近的一侧均开设有凹槽(14)，两个凹槽(14)内均滑动安装有移动块(15)，转动臂(16)的一端转动安装在对应的移动块(15)上。

4.根据权利要求3所述的一种气动发动机动力测试装置，其特征在于，所述控制槽的两侧内壁上均开设有转动槽，转动臂(16)的两侧均焊接有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内。

5.根据权利要求3所述的一种气动发动机动力测试装置，其特征在于，所述凹槽(14)的两侧内壁上均开设有辅助槽，移动块(15)的两侧均焊接有辅助块，辅助块滑动安装在对应的辅助槽内。

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