CN211733659U - 一种铁路铺设用起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重机技术领域，尤其为一种铁路铺设用起重机，包括支撑台、凹槽、第一电机和放置台，所述凹槽开设在支撑台上表面，所述第一电机固定连接在凹槽中，所述放置台设置在第一电机的输出轴另一端，所述支撑台上表面开设有滑轨，所述滑轨共有两个，并且对称设置在支撑台上表面和放置台下表面，所述滑轨内部设置有滚珠；本实用新型，通过设置调节组件，当人们只需要对挂钩的位置进行调节时，人们只需要通过控制开关控制第三电机转动，从而电动螺纹柱转动，在螺纹柱和螺纹管的配合下得以带动第二支撑臂得以进行传动，当挂钩的位置移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制第三电机停止运作。

Description

一种铁路铺设用起重机

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种铁路铺设用起重机。

背景技术

随着我国铁路运输事业的高速发展，铁路运输线路规模不断扩大，客运、货运车辆的运行速度、密集程度越来越大，对铁路事故应急救援工作提出了更高的要求，该装置主要在铁路线上运作，承担沿线各种环境下的起重作业，当时现有的起重机的工作范围较小，造成了工作人员在进行正常运作的过程中需要进行反复的移动起重机的位置，为工作人员造成了较大的工作压力，为解决以上问题我们推出了以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路铺设用起重机，具有结构简单，操作便捷，并且具有方便使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路铺设用起重机，包括支撑台、凹槽、第一电机和放置台，所述凹槽开设在支撑台上表面，所述第一电机固定连接在凹槽中，所述放置台设置在第一电机的输出轴另一端，所述支撑台上表面开设有滑轨，所述滑轨共有两个，并且对称设置在支撑台上表面和放置台下表面，所述滑轨内部设置有滚珠，所述滚珠共有多个，并且排列在滑轨内部，所述放置台上表面固定连接有第二电机，所述放置台上表面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板表面穿设有轴承，所述第二电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴穿设在轴承中，所述放置台上表面固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板侧面固定连接有轴承，所述转轴的另一端穿设在轴承中，所述转轴表面固定连接有拉绳，所述放置台上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆上端固定连接有第一滑轮组，所述支撑杆侧面固定连接有第一支撑臂，所述第一支撑臂侧面设置有第二支撑臂，所述第一支撑臂侧面固定连接有限位杆，所述限位杆表面套接有承重环，所述限位杆共有四个，并且两两一组分别排列在第一支撑臂和第二支撑臂侧面，所述第一支撑臂内部设置有调节组件，所述第二支撑臂上表面固定连接有第二滑轮组，所述拉绳一次搭接在第一滑轮组和第二滑轮组和表面，所述拉绳的另一端固定连接有挂钩。

优选的，所述调节组件包括机动仓，所述机动仓开设在第一支撑臂内部，所述机动仓内部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管镶嵌在第一支撑臂侧面，所述第一支撑臂侧面固定板连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接在第二支撑臂侧面，所述伸缩杆共有四个，并且呈矩形排列在第一支撑臂和第二支撑臂之间。

优选的，所述支撑台下表面固定连接有开设有伸缩槽，所述伸缩槽中固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端。

优选的，所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述支撑台正面固定连接有控制开关。

优选的，所述支撑台侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有支脚，所述固定块侧面穿设有固定螺栓，所述支脚共有四个，并且呈矩形排列在支撑台侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置调节组件，当人们只需要对挂钩的位置进行调节时，人们只需要通过控制开关控制第三电机转动，从而电动螺纹柱转动，在螺纹柱和螺纹管的配合下得以带动第二支撑臂得以进行传动，当挂钩的位置移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制第三电机停止运作，方便了人们对挂钩的位置进行调节，同时扩大了该装置的运作范围，通过设置滚珠和滑轨，当人们在对挂钩的角度进行调节的过程中，在滑轨和滚轮的配合下，避免放置台在进行调节的过程中因受力不均导致该装置损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型中调节组件的结构示意图；

图中：1、支撑台；2、凹槽；3、第一电机；4、放置台；5、滑轨；6、滚珠；7、第二电机；8、第一支撑板；9、转轴；10、第二支撑板；11、拉绳；12、支撑杆；13、第一滑轮组；14、第一支撑臂；15、限位杆；16、承重环；17、第二支撑臂；18、第二滑轮组；19、调节组件；1901、机动仓；1902、第三电机；1903、螺纹柱；1904、螺纹管；1905、伸缩杆；20、挂钩；21、伸缩槽；22、电动推杆；23、车轮组；24、固定块；25、支脚；26、固定螺栓；27、储能仓；28、蓄电池；29、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种铁路铺设用起重机，包括支撑台1、凹槽2、第一电机3和放置台4，所述凹槽2开设在支撑台1上表面，所述第一电机3固定连接在凹槽2中，所述放置台4设置在第一电机3的输出轴另一端，所述支撑台1上表面开设有滑轨5，所述滑轨5共有两个，并且对称设置在支撑台1上表面和放置台4下表面，所述滑轨5内部设置有滚珠6，所述滚珠6共有多个，并且排列在滑轨5内部，通过设置滚珠6和滑轨5，当人们在对挂钩20的角度进行调节的过程中，在滑轨5和滚轮的配合下，避免放置台4在进行调节的过程中因受力不均导致该装置损坏，所述放置台4上表面固定连接有第二电机7，所述放置台4上表面固定连接有第一支撑板8，所述第一支撑板8表面穿设有轴承，所述第二电机7的输出轴固定连接有转轴9，所述转轴9穿设在轴承中，所述放置台4上表面固定连接有第二支撑板10，所述第二支撑板10侧面固定连接有轴承，所述转轴9的另一端穿设在轴承中，所述转轴9表面固定连接有拉绳11，所述放置台4上表面固定连接有支撑杆12，所述支撑杆12上端固定连接有第一滑轮组13，所述支撑杆12侧面固定连接有第一支撑臂14，所述第一支撑臂14侧面设置有第二支撑臂17，所述第一支撑臂14侧面固定连接有限位杆15，所述限位杆15表面套接有承重环16，所述限位杆15共有四个，并且两两一组分别排列在第一支撑臂14和第二支撑臂17侧面，所述第一支撑臂14内部设置有调节组件19，所述第二支撑臂17上表面固定连接有第二滑轮组18，所述拉绳11一次搭接在第一滑轮组13和第二滑轮组18和表面，所述拉绳11的另一端固定连接有挂钩20。

具体的，所述调节组件19包括机动仓1901，所述机动仓1901开设在第一支撑臂14内部，所述机动仓1901内部固定连接有第三电机1902，所述第三电机1902的输出轴固定连接有螺纹柱1903，所述螺纹柱1903的另一端螺纹连接有螺纹管1904，所述螺纹管1904镶嵌在第一支撑臂14侧面，所述第一支撑臂14侧面固定板连接有伸缩杆1905，所述伸缩杆1905的另一端固定连接在第二支撑臂17侧面，所述伸缩杆1905共有四个，并且呈矩形排列在第一支撑臂14和第二支撑臂17之间，通过设置调节组件19，当人们只需要对挂钩20的位置进行调节时，人们只需要通过控制开关29控制第三电机1902转动，从而电动螺纹柱1903转动，在螺纹柱1903和螺纹管1904的配合下得以带动第二支撑臂17得以进行传动，当挂钩20的位置移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关29控制第三电机1902停止运作，方便了人们对挂钩20的位置进行调节，同时扩大了该装置的运作范围。

具体的，所述支撑台1下表面固定连接有开设有伸缩槽21，所述伸缩槽21中固定连接有电动推杆22，所述电动推杆22的另一端固定连接有车轮组23，所述车轮组23共有四个，并且呈矩形排列在支撑台1下端。

具体的，所述支撑台1内部开设有储能仓27，所述储能仓27内部固定连接有蓄电池28，所述支撑台1正面固定连接有控制开关29。

具体的，所述支撑台1侧面固定连接有固定块24，所述固定块24表面穿设有支脚25，所述固定块24侧面穿设有固定螺栓26，所述支脚25共有四个，并且呈矩形排列在支撑台1侧面。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先将该装置移动至指定位置，然后将支脚25的位置通过固定螺栓26进行固定，然后通过控制开关29控制电栋推杆进行运作，同时调动车轮组23运作，当车轮组23与地面发生脱离，同时支脚25与地面进行接触时，人们只需要通过控制开关29控制电动推杆22停止运作即可，在人们需要通过控制开关29控制第一电机3电机转运作从而带动挂钩20转动，当挂钩20移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关29停止第一电机3运作，当人们需要将挂钩20靠近物料时，人们只需要通过控制开关29控制第三电机1902转动，从而电动螺纹柱1903转动，在螺纹柱1903和螺纹管1904的配合下得以带动第二支撑臂17得以进行传动，当挂钩20的位置移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关29控制第三电机1902停止运作，然后通过控制开关29控制第二电机7运作，从而带动固定有物料的挂钩20得以提升。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铁路铺设用起重机，包括支撑台(1)、凹槽(2)、第一电机(3)和放置台(4)，其特征在于：所述凹槽(2)开设在支撑台(1)上表面，所述第一电机(3)固定连接在凹槽(2)中，所述放置台(4)设置在第一电机(3)的输出轴另一端，所述支撑台(1)上表面开设有滑轨(5)，所述滑轨(5)共有两个，并且对称设置在支撑台(1)上表面和放置台(4)下表面，所述滑轨(5)内部设置有滚珠(6)，所述滚珠(6)共有多个，并且排列在滑轨(5)内部，所述放置台(4)上表面固定连接有第二电机(7)，所述放置台(4)上表面固定连接有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)表面穿设有轴承，所述第二电机(7)的输出轴固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)穿设在轴承中，所述放置台(4)上表面固定连接有第二支撑板(10)，所述第二支撑板(10)侧面固定连接有轴承，所述转轴(9)的另一端穿设在轴承中，所述转轴(9)表面固定连接有拉绳(11)，所述放置台(4)上表面固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上端固定连接有第一滑轮组(13)，所述支撑杆(12)侧面固定连接有第一支撑臂(14)，所述第一支撑臂(14)侧面设置有第二支撑臂(17)，所述第一支撑臂(14)侧面固定连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)表面套接有承重环(16)，所述限位杆(15)共有四个，并且两两一组分别排列在第一支撑臂(14)和第二支撑臂(17)侧面，所述第一支撑臂(14)内部设置有调节组件(19)，所述第二支撑臂(17)上表面固定连接有第二滑轮组(18)，所述拉绳(11)一次搭接在第一滑轮组(13)和第二滑轮组(18)和表面，所述拉绳(11)的另一端固定连接有挂钩(20)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路铺设用起重机，其特征在于：所述调节组件(19)包括机动仓(1901)，所述机动仓(1901)开设在第一支撑臂(14)内部，所述机动仓(1901)内部固定连接有第三电机(1902)，所述第三电机(1902)的输出轴固定连接有螺纹柱(1903)，所述螺纹柱(1903)的另一端螺纹连接有螺纹管(1904)，所述螺纹管(1904)镶嵌在第一支撑臂(14)侧面，所述第一支撑臂(14)侧面固定板连接有伸缩杆(1905)，所述伸缩杆(1905)的另一端固定连接在第二支撑臂(17)侧面，所述伸缩杆(1905)共有四个，并且呈矩形排列在第一支撑臂(14)和第二支撑臂(17)之间。

3.根据权利要求1所述的一种铁路铺设用起重机，其特征在于：所述支撑台(1)下表面固定连接有开设有伸缩槽(21)，所述伸缩槽(21)中固定连接有电动推杆(22)，所述电动推杆(22)的另一端固定连接有车轮组(23)，所述车轮组(23)共有四个，并且呈矩形排列在支撑台(1)下端。

4.根据权利要求1所述的一种铁路铺设用起重机，其特征在于：所述支撑台(1)内部开设有储能仓(27)，所述储能仓(27)内部固定连接有蓄电池(28)，所述支撑台(1)正面固定连接有控制开关(29)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路铺设用起重机，其特征在于：所述支撑台(1)侧面固定连接有固定块(24)，所述固定块(24)表面穿设有支脚(25)，所述固定块(24)侧面穿设有固定螺栓(26)，所述支脚(25)共有四个，并且呈矩形排列在支撑台(1)侧面。

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